logo

11.8.2014 alkaen uudet 2014 kuljettajan koulutusohjelmat ovat virallisesti saatavilla. Ne tarjoavat useita uusia vaatimuksia autokouluille, koulutusolosuhteille ja opettajille. Venäjän federaation opetus- ja tiedeministeriön 26.12.2013 päivätyssä järjestyksessä nro 1408 "Hyvä esimerkki ohjelmien hyväksymisestä prof. asianomaisten luokkien ja alaluokkien ajoneuvojen kuljettajien koulutus "asettavat edellytykset esimerkinomaisten ohjelmien toteuttamiseksi. Näihin ohjelmiin kuuluvat organisaatio-pedagoginen, henkilöstö, informaatiotekniikka ja materiaali-tekninen perusta. Artikla tunnistaa ja selittää autokoulujen perusvaatimukset. Tämä auttaa valmistelemaan kouluja todentamista ja lupien saamiseksi sekä niitä, jotka aioivat aio avata autokoulun.

LAITTEIDEN VAATIMUKSET

Koulutuslaitoksen tekniset laitteet sisältävät seuraavat osat:

  • tekniset oppimisvälineet (TCO);
  • laitteisto-ohjelmisto-kompleksit psyko-fysiologisten ominaisuuksien testaukseen ja kehittämiseen;
  • simulaattoreita, jotka perustuvat alustavaan ajokoulutukseen (jäljempänä simulaattorit) 2;
  • koulutusajoneuvot;

TSS: n tulisi sisältää tietokone, tietojenkäsittelylaitteet, nimittäin projektori, näyttö, näyttö, magneettiset levyt ja sopivat ohjelmistot.

APC pitäisi antaa testauspalvelut ammattitaidon kuljettajan kuin psykofysiologisiin (muisti, silmä arvio, vakautta, pereklyuchaemost ja jakelu huomiota jne), ominaisuudet ja laatu kuljettajan persoonallisuus, jonka avulla hän voi turvallisesti käyttää ajoneuvoa (neuropsykologista vakauden ominaisuuksia temperamenttia, kaltevuus riski, konfliktit jne.).

Simulaattoreiden on tarjottava ensimmäistä koulutusta ajotaidoissa, selvitettävä kuljettajan oikea istuvuus ajoneuvoon, perehdytettävä ohjaimiin ja välineisiin ja testattava ajoneuvon ohjaimet. Oppilaitoksessa tulisi olla simulaattoreita, mallinuket lääketieteellisen apuvälineiden harjoittamiseen.

Harjoitteluajoneuvossa on oltava lisäkytkin- ja jarrutuspolkimet, erillinen taustapeili opiskelijalle ja erillinen opettaja ohjaajalle, tunnistusmerkit "Koulutusajoneuvo" ja DVR.

Erikseen on huomattava, että ajokoulutus luokan A ajoneuvoissa suoritetaan vain suljetuilla alueilla ja autopuheissa. Myös vammaisten henkilöiden ajo-opetuksessa ajoneuvossa on oltava asianmukainen käsikirja tai muu valvonta tällaisille henkilöille.

Lisäksi autokouluissa on oltava joukko oppikirjoja luokkiin: käsikirjat, julisteet, videot. Avoimessa paikassa olisi oltava informatiivinen kanta, jossa on opetussuunnitelmat, aikataulu, kopio lisenssistä ja jäljennös kuluttajansuojaa koskevista säännöistä, valituksen kirja.

KIINTEÄN ALUEEN (AUTOMAATTI) KOSKEVAT VAATIMUKSET

Tärkein vaatimus osoittaa, että käytännön koulutukseen tarkoitetun alueen koon on oltava vähintään 0,24 hehtaaria. Paikan on oltava sileä ja yhtenäinen asfalttibetonipäällyste sekä tekniset keinot liikenteen hallintaan.

Kaltevassa osassa on oltava pituussuuntainen kaltevuus 8-16%: n sisällä, raidelevyn käyttö ei ole sallittua. Pyörän adheesion kerroin autodromipinnoitteella (mukaan lukien kalteva osa) ei saa olla alle 0,4. / g Yöllä tapahtuvan koulutuksen tapauksessa automaattien valaistuksen on oltava vähintään 20 luxia.

Todellisten liikenneolosuhteiden simuloimiseksi risteyskohdat, jalankulkusillat, rautateiden risteykset, liikennevaloja ja tienviittoja sijoitetaan paikan päällä sekä tiemerkinnät. Myös karan, merkintätelineiden ja sauva-virstanpylväiden merkitsemistä (rajoittamista) tulisi käyttää.

VAATIMUKSET OPETTAJILLE KOULUJEN OPETTAJILLE

Autokoulujen opettajilla olisi oltava korkeakoulututkinto tai toisen asteen ammatillinen koulutus koulutusprofiileja vastaavilla alueilla ja lisäksi ammatillisessa täydennyskoulutuksessa opetuksen ja pedagogiikan alalla ilman, että hän olisi esittänyt työkokemusta koskevia vaatimuksia. Täten tavalliset autoilijat eivät voi enää tulla ohjaajiksi. Lisäksi tarkastajien vaatimukset ovat muuttuneet. Joten, tavallinen tarkastaja ei voi tehdä tätä.

Ja opetussuunnitelman uusista vaatimuksista löytyy täältä. Lisätietoja siitä, miten hakea todentamista ja saada lupaa jatkokoulutustoiminnalle, on artikkelissa "Tarkastuksen läpäiseminen ja lausunto koulutus- ja materiaalipohjan noudattamisesta asetettujen vaatimusten kanssa".

Kirje nro AK-2726/06 Venäjän federaation opetus- ja tiedeministeriöstä, 18. syyskuuta 2015 "Selkeyden suunnasta"

Venäjän opetusministeriön antaakseen ohjeita organisaatioiden toiminnan koulutusohjelmia ajoneuvojen kuljettajien luokkiin ja alaluokkia, lähettää selvitystä ammatillista koulutusta kuljettajien kuljetusvälineiden vastaavien luokkien ja alaluokkien.

Käyttötarkoitus: 10 l. 1 kopio

selitti
asianomaisten luokkien ja alaluokkien ajoneuvojen kuljettajien ammatillisesta koulutuksesta

1. Liittovaltion laki nro 273-ФЗ - Liittovaltion laki 29.12.2012 nro 273-ФЗ "Koulutuksesta Venäjän federaatiossa";

2. Liittovaltion laki nro 196-ФZ - liittovaltion laki, annettu 10. joulukuuta 1995, nro 196-ФZ "Tieliikenneturvallisuudesta";

3. Nimikkeistö - Koulutustoimintaa harjoittavien organisaatioiden pedagogisten työntekijöiden aseman nimikkeistö, koulutusjärjestöjen johtajien asema, hyväksytty Venäjän federaation hallituksen 8. elokuuta 2013 tekemällä päätöksellä nro 678;

4. Näyte ohjelma - Sample ammattikoulutuksen ajoneuvojen kuljettajien ohjelmoida eri luokkiin ja alaluokkia, hyväksymä järjestyksessä Venäjän ministeriön 26. joulukuuta 2013 № 1408 (rekisteröity Oikeusministeriö Venäjä 09 heinäkuu 2014, rekisterinumero 33026);

5. Lupamenettelyä koskevat säännöt - Koulutustoimien lupakirjan myöntämisasetukset, jotka hyväksyttiin Venäjän federaation hallituksen asetuksella 28.10.2015 nro 966.

Kysymys 1. Millainen koulutusorganisaatio kuuluu organisaatioon, joka toteuttaa ammatillisen koulutuksen koulutusohjelmia toiminnan päätavoitteena?

Liittovaltion lain nro 196-FZ 26 §: n mukaan ajoneuvojen kuljettajien koulutus on ammatillista koulutusta.

Liittovaltion lain nro 273-FZ: n 2 §: n 12 mukaan ammattikoulutus on koulutustyyppi, joka toteutetaan peruskoulutusohjelmien, uudelleenkoulutuksen ja jatkokoulutuksen avulla.

Koulutusorganisaatiot jaetaan opetusohjelmien mukaisiin tyyppeihin, joiden toteuttaminen on toiminnan päätehtävää (liittovaltion lain nro 273-ФЗ 23 §: n 1 osa).

Mukaan liittovaltion laki, heinäkuu 13, 2015 nro 238-FZ "muutoksista liittovaltion laki" Koulutus Venäjän federaatio "muutoksia tehtiin liittovaltion laki nro 273-ФЗ. Muutokset 23 artiklan 2 osan 3 lausekkeeseen määrittelevät ammattikoulutusorganisaation toiminnan pääasiallisena tavoitteena ammatillisen koulutuksen ohjelmat.

Siten kaikki koulutusjärjes- telmät, jotka tarjoavat kuljettajille koulutusta, voivat luokitella itsensä ammatillisiksi koulutusorganisaatioiksi.

Kysymys 2. Onko mahdollista ohjata ohjaajan (päällikön) asema käytännön ajo-opetuksessa opettajille ja mitä vaatimuksia heille asetetaan?

Venäjän federaation voimassa olevan lainsäädännön mukaan ajo-opettajan asema ei koske opetushenkilöstön asemaa.

Liittovaltion lain nro 196-FZ 26 §: n 1 momentin mukaan ajoneuvojen kuljettajien koulutus on ammatillista koulutusta.

Ammatillinen koulutus toteutetaan ammatillisten koulutusohjelmien kautta.

Ammatilliset koulutusohjelmat toteutetaan opetushenkilöstön toimesta.

Liittovaltion lain nro 273-FZ: n 46 §: n mukaan ammatillisen peruskoulutuksen tai ylemmän korkeakoulututkinnon suorittaneilla henkilöillä, joilla on pätevyyskirjoissa ja ammatillisissa standardeissa määritellyt kelpoisuusvaatimukset, on oikeus harjoittaa opetustoimintaa.

Mukaisesti liittovaltion lain № 273-FZ, ja nimikkeistön mukaisen viesteihin opetushenkilöstön osallistuvien organisaatioiden koulutustoimintaa kuljettajien koulutusta, ovat opettajat ja mestareita teollisen koulutuksen (§ 2 momentin I nimikkeistön).

Yhtenäinen Arviointi aikataulu johtajat, asiantuntijat ja työntekijät, katso "pätevyys ominaisuudet työntekijöiden koulutus" hyväksymä määräys terveysministeriön Venäjän alkaen 26 elokuu 2010 № 761n määritellyt seuraavat vaatimukset pätevyys Master teollisuuden koulutus: korkea koulutus tai ammatillisen koulutuksen aloilla asianmukaiset koulutusprofiilit ja ammatillinen täydennyskoulutus "Koulutuksen" suuntaan ja pedagogiikka "tekemättä työkokemusta koskevia vaatimuksia.

Kysymys 3. Mikä on lomamatkakoulutuksen kesto?

Nimikkeistön mukaan teollisen koulutuksen päällikkö on osoitettu pedagogisten työntekijöiden asemaan.

Tällä hetkellä on asetuksella Venäjän federaation välillä 14 toukokuu 2015 № 466 "Vuositasolla perus laajennettu palkallisiin lomiin", jonka mukaan joukko kesto vuosittaisen perus laajennettiin palkallinen vapaa antamat opetushenkilökunnan (jäljempänä - asetus № 466).

Asetuksen nro 466 liitteessä olevan III jakson 1 §: ssä säädetään, että ammatillisissa oppilaitoksissa teollisen koulutuksen päällikön vuosittaisen peruspidennyspäivä on 56 kalenteripäivää.

Kysymys 4. Onko teollisen koulutuksen päällikön työtä mahdollista harjoittaa siviilioikeudellisella sopimuksella?

Liittovaltion lain nro 273-FZ: n 28 §: n 3 momentin mukaan työntekijöiden palkkaaminen, heidän työnantajansa tekeminen ja työsopimusten irtisanominen, jollei tässä liittovaltion laissa toisin säädetä, virallisten tehtävien jakaminen, ehtojen luominen ja työntekijöiden täydennyskoulutuksen järjestäminen kuuluvat opetusorganisaation toimivaltaan.

Venäjän federaation siviililain 420 §: n mukaisesti 30 päivänä marraskuuta 1994 sopimuksessa tunnustetaan kahden tai useamman henkilön suostumus sellaisten kansalaisoikeuksien ja velvollisuuksien laatimiseen, muuttamiseen tai irtisanomiseen, joihin sovelletaan kahden- ja monenvälisten liiketoimien sääntöjä.

Ei ole laillista kieltää siviili-sopimusta teollisen koulutuksen päällikön kanssa.

Kysymys 5. Miten ajoneuvojen ja yksittäisten yrittäjien kuljettajien ammattikoulutuksen järjestäjä voi suoriutua?

Ajoneuvojen kuljettajien ja yksittäisten yrittäjien ammatillisen koulutuksen tarjoavan organisaation välinen suhde voi perustua siviilioikeudellisiin sopimuksiin ja verkottumiseen.

1 kohdan mukaisesti 15 artiklan liittovaltion lain № 273-FZ yhteisten järjestöjen toimintaa harjoittavat koulutustoimintaa, se voi perustua verkon käytön muodossa opetusohjelmia, joka tarjoaa mahdollisuuden kehittää koulutusohjelman opiskelijoille käyttäen usean organisaation resurssit harjoittavat koulutustoimintaa.

Liittovaltion lain nro 273-F3 2 §: n mukaan yksittäiset yrittäjät, jotka harjoittavat koulutustoimintaa, ovat samat koulutustoimintaan osallistuvien organisaatioiden kanssa, lukuun ottamatta yksittäisiä yrittäjiä, jotka harjoittavat suoraan koulutustoimintaa.

Liittovaltion lain nro 273-FZ 21 §: n 2 kohdan mukaan kaikki koulutusorganisaation oikeudet ja velvollisuudet koskevat yksittäisiä yrittäjiä.

Näin ollen ajoneuvojen kuljettajien ammatilliseen koulutukseen liittyvien koulutustoimien järjestäjät voivat harjoittaa verkkoyhteyden muodostamista yksittäisten yrittäjien kanssa, jotka vastaavat koulutustoimintaa harjoittavia organisaatioita, jotka ovat koulutusjärjestön kaikkien oikeuksien ja velvollisuuksien alaisia, lukuun ottamatta yksittäisiä yrittäjiä, jotka suorittavat koulutustoimia suoraan.

Koulutustoimintaa harjoittavia yksittäisiä yrittäjiä ei voida suoraan osoittaa muiden liittovaltion lain nro 273-FZ: n 15 §: n 1 kohdassa mainituille organisaatioille.

Koulutustoimintaa suorittavan organisaation ja yksittäisten yrittäjien välinen suhde voi olla yksityishenkilöiden kanssa työsopimuksen perusteella ja siviilioikeudellisen sopimuksen perusteella.

On syytä muistaa, että henkilö ja oppilaitoksen välinen siviilisopimus tehdään opettajan oikeuksien ja vapauksien osalta, jotka on kirjattu liittovaltion laissa nro 273-FZ ja Venäjän federaation työlainsäädäntöön, eivät koske tätä henkilöä.

Kysymys 6: Ovatko alle 18-vuotiaat päässeet hallitsemaan ammattikoulutusohjelmia ajoneuvoihin, jotka vastaavat asiaankuuluvien luokkien ja alaluokkien ajoneuvoja?

Venäjän federaation opetus- ja tiedeministeriö on kehittänyt ja hyväksynyt näyteohjelmia.

Esimerkillisissä ohjelmissa koulutusorganisaatiot kehittävät opetusohjelmien kehittämistä sellaisten ajoneuvojen kuljettajien ammatilliseen koulutukseen, jotka kuuluvat asianomaisten luokkien ja alaluokkien ajoneuvoihin alle 18-vuotiaille esimerkillisten ohjelmien I jakson mukaisesti.

Venäjän federaation liikennesääntöjen 21.4 kohdan, joka hyväksyttiin Venäjän federaation hallituksen ministerineuvoston päätöslauselmalla 23.10.1993, nro 1090, opiskelijalla on oltava vähintään 16-vuotias auto.

Kysymys 7 Onko sallittujen laitteiden ja tilojen käyttäminen sellaisten organisaatioiden kanssa, jotka tarjoavat ammatillista koulutusta asianomaisten luokkien ja alaluokkien ajoneuvojen kuljettajille vuokrasopimuksen perusteella?

Esimerkkiohjelmat määrittävät ohjelman toteuttamiseen tarvittavien laitteiden ryhmien luettelon.

Liittovaltion lain nro 273-FZ: n 28 §: n mukaan koulutustoimintaa harjoittava organisaatio on riippumaton suorittaessaan opetustoimintaa mainitun liittovaltion lain, muiden Venäjän federaation sääntelytoimien ja opetusjärjestön peruskirjan mukaisesti. Erityisesti opetusorganisaation osaaminen sisältää koulutustoiminnan materiaalisen ja teknisen tuen sekä valtion ja paikallisten standardien ja vaatimusten mukaiset laitteet.

Venäjän federaation lainsäädännössä ei näin ollen kielletä laitteiden ja tilojen käyttöä sellaisissa organisaatioissa, jotka tarjoavat koulutusta ajoneuvojen kuljettamisesta vuokrasopimuksessa.

Kysymys 8. Mikä on opettajien ja teollisen koulutuksen päälliköt, jotka tarjoavat ammatillista koulutusta ajoneuvojen kuljettajille? Voivatko he osa-aikatyötä?

Kohta 2.1. Jotta Venäjän ministeriön 22. joulukuuta 2014 № 1601 "On työaika (normaali tuntia pedagogista työtä palkkataso) opettajien ja menetelmä, jolla määritetään opetuksen kuormaa opettajien, on säädetty työsopimus" ja artikkelin 333 Venäjän federaation työlaki opetushenkilökunta asettaa lyhennetyn työajan, enintään 36 tuntia viikossa.

Pedagogisten työntekijöiden työtä yhdessä Venäjän federaation lainsäädännön kanssa ei ole kielletty.

Venäjän työministeriön päätöslauselman nro 41, 30.6.2003 päivättyyn lausumaan nro 41, "Opetuksen, lääketieteen, farmaseuttisten työntekijöiden ja kulttuurialan työntekijöiden osa-aikatyön erityispiirteistä" (jonka on merkitty Venäjän oikeusministeriön 7. elokuuta 2003 rekisterinumero 4963) 1 kohdan "b" Työntekijät (mukaan lukien kouluttajat-opettajat, kouluttajat) osa-aikatyön kesto on puolet kuukausittaisesta työajasta, laskettuna vakiintuneesta työviikon pituudesta. Opettajille, joilla on puolet kuukausittaisesta työajan perusmäärästä, on alle 16 tuntia viikossa, osa-aikatyön kesto on 16 tuntia viikossa.

Kysymys 9. Voiko organisaation koulutusohjelmat kestää enemmän tai vähemmän kuin näyteohjelmiin kirjattujen opiskeluaikojen määrä?

Liittovaltion lain nro 273-FZ: n 28 §: n 3 momentin 6 mukaan koulutusohjelmien kehittäminen ja hyväksyminen on koulutusorganisaation vastuulla.

Ajoneuvojen kuljettajien ammatillista koulutusta koskevat koulutusohjelmat kehitetään esimerkinomaisten ohjelmien mukaisesti, jotka asettavat vähimmäisvaatimukset opetussuunnitelmaan.

Koulutusorganisaatiolla on oikeus asettaa koulutusohjelmiensa opetussuunnitelmalle enemmän ajotuntia ajoneuvoon ajoneuvossa ja lisätä koulutusohjelmien sisältöä ottaen huomioon tietyn koulutusorganisaation erityispiirteet.

Kysymys 10. Voivatko ajoneuvojen kuljettajien ammatilliset koulutusohjelmat toteuttaa etäopiskelu tekniikoilla?

Liittovaltion lain nro 196-FZ 26 §: n mukaan ajoneuvojen kuljettajien koulutus on ammatillista koulutusta.

E-oppimisen ja etäopiskeluun liittyvien ammatillisten koulutusohjelmien täytäntöönpanoa ei ole kielletty Venäjän federaation koulutuksen alalla.

Koulutusorganisaatioiden opetusohjelmien toteuttamisessa käytettävän etäopetustekniikan opetusjärjestöjen oppimisen menettelyn 2 kohdan mukaisesti, joka hyväksyttiin Venäjän opetus- ja tiedeministeriön 9. tammikuuta 2014 n: o 2 (jäljempänä "järjestys") määräyksellä, koulutusorganisaatiot toteuttavat koulutusohjelmia tai niiden osia käyttämällä e-oppimista, etäopiskelu tekniikoita lomakkeissa määrätään liittovaltion lain nro 273-FZ opintoja ja koulutustapahtumia tai kun niitä yhdistetään harjoittelun, käytäntöjen, jatkuvan edistymisen seurannan, opiskelijoiden välitason, lopullisen ja (tai) valtion lopullisen sertifioinnin avulla.

Täten etäopetustekniikoiden käyttö on mahdollista, kun teoriaosastoja ohjataan eri luokkien ajoneuvojen kuljettajien koulutusohjelmiin ottaen huomioon määritellyn menettelyn vaatimukset.

Kysymys 11. Olisiko ammattikoulutusta tarjoavien organisaatioiden erityisolosuhteita kehitettävä vammaisten kouluttamiseksi?

Kyllä. Liittovaltion lain nro 273-F3 79 §: n mukaisesti ammatillisten oppilaitosten ja korkeakoulujen koulutusorganisaatioiden sekä ammatillisen peruskoulutusohjelman koulutustoimintaa harjoittavien organisaatioiden olisi luotava erityisedellytykset vammaisten opiskelijoiden kouluttamiseksi.

Liittovaltion lain nro 273-FZ: n 79 §: n 8 kohdan mukaan vammaisten opiskelijoiden ammatillinen koulutus ja ammatillinen koulutus suoritetaan sellaisten koulutusohjelmien pohjalta, jotka soveltuvat tarvittaessa näiden opiskelijoiden koulutukseen.

Läsnäolo ammattimaisen koulutusorganisaatio, koulutusorganisaatio korkeakoulujen järjestö harjoittaa koulutustoimintaa suurten ohjelmien ammatillisen koulutuksen, erityiset edellytykset koulutuksen vammaisille opiskelijoille artiklan mukaisesti 79 Liittovaltion laki № 273-FZ on lupa edellytyksellä, että hakija lisenssejä koulutustoimintaan ja lisenssinsaajaan koulutuksen toteutuksessa Toinen toimi (kohta "g" kohdassa 4 ja kohdan "i" kohdan 6 koskevan asetuksen lisensointi).

Kysymys 12. Ovatko vammaiset henkilöt saaneet työskennellä kuljettajana?

Esimerkkiohjelmien mukaan vammaisille annetaan mahdollisuus oppia ajamaan.

Kuitenkin 1 kohdan mukaisesti 26 artiklan liittovaltion lain № 196-FZ tentit, joka on pääsy ammattiin, sallittu henkilö lääkärin johtopäätös siitä, ettei vasta-ajoneuvojen kuljettamiseen.

Näin ollen vammaisilla henkilöillä on oikeus koulutukseen kaikissa ajoneuvoluokissa ja alaluokissa, mutta työhönpääsy määräytyy lääkärintarkastuksen perusteella.

Kysymys 13. Ovatko järjestöt, jotka tarjoavat ammatillista koulutusta ajoneuvojen kuljettajille lääketieteellisen toimiston varustamiseksi?

Liittovaltion laki nro 273-ФЗ: n 41 §: n 3 §: ssä säädetään, että oppilaitoksen on tarjottava vapaa-ajan hoitolaitoksille tiloja, jotka täyttävät lääketieteellisen toiminnan edellytykset ja vaatimukset.

Luvanvaraisten määräysten lausekkeen 10 mukaisesti lisenssin saamiseksi lisenssin hakijan on toimitettava lupaviranomaiselle, mukaan lukien kopiot asiakirjoista, joilla vahvistetaan tilojen saatavuus asianmukaisin edellytyksin lääketieteellisen henkilöstön työhön.

Lisäksi momentin mukaisesti "c" kohta 4 ja kohta "c" 6 kohdan asetuksen luvista yhden lisenssin vaatimuksia luvan hakijan koulutustoimintaa sekä luvanvaraista lisenssinsaajan täytäntöönpanossa koulutustoimintaa on saatavuus terveysvaatimukset opiskelijoille liittovaltion lain nro 273-FZ 37 ja 41 §: n mukaisesti.

Kohdan mukaisesti 9 luvanvaraisuusasetus ei noudateta luvanhaltijan perustettu kohta "c" 6 kohdan koskevan asetuksen lupavaatimukset on räikeänä lisensoinnin vaatimukset ja ehdot.

Edellä esitetyn perusteella ammatillisten peruskoulutusohjelmien koulutustoimintaan osallistuvalla organisaatiolla on oltava käytettävissään tilat lääketieteelliseen toimintaan vakiintuneiden vaatimusten mukaisesti.

Asiakirjan esittely

Tarkennuksia annetaan ajoneuvojen kuljettajien ammatillisesta koulutuksesta. Se toteutetaan ammatillisen koulutuksen, uudelleenkoulutuksen ja jatkokoulutuksen perusohjelmilla. Järjestäjät, jotka vetävät kuljettajia, ovat ammatillisia oppilaitoksia. Niiden ohjelmia toteuttavat opetushenkilökunta. Selvennetään, että ajotiiminopettajan asema ei koske opetushenkilöstön asemaa. Näihin kuuluvat korkeakouluopetuksen tai ammatillisen koulutuksen suorittajat, jotka täyttävät viitekirjoissa tai ammatillisissa standardeissa määritellyt kelpoisuusvaatimukset. Nimikkeistön mukaan ne ovat opettajia ja teollisen koulutuksen päälliköitä. Heillä on oikeus 56 kalenteripäivän vuotuiseen pidennettyyn lomaan. Laki ei kiellä siviililainsäädännön tekemistä heidän kanssaan. Heillä on oikeus vähentää työaikaa, enintään 36 tuntia viikossa. Osa-aikatyötä ei ole kielletty.

Koulutusorganisaatiot voivat tehdä verkkoyhteyden muodostamia yhteyksiä yksittäisten yrittäjien kanssa, jotka toimivat työntekijöiden kautta ja vastaavat oikeuksia ja velvollisuuksia koulutusorganisaatioille. Jos yrittäjä harjoittaa koulutustoimintaa suoraan, yksilönä, hänen on tehtävä työ- tai siviilioikeudellinen sopimus.

Ajo-organisaatiot voivat vuokrata tiloja ja laitteita tähän. Heillä on oikeus asettaa enemmän oppituntejaan opetussuunnitelmassaan ja lisätä ohjelmiin. E-oppimisen ja etäopetustekniikan käyttö teoreettisten opintojen aikana ei ole kielletty.

Selvennys, että erityisolosuhteet olisi luotava vammaisille henkilöille. Tämä on lisenssivaatimus. Mutta kuljettajan ammatti, he ovat sallittuja, jos heillä ei ole vasta-aiheita ajamiseen. Toinen lisensointivaatimus on lääketieteellisen tilan saatavuus opiskelijoiden terveyden suojelemiseksi.

Opetusministeriö on lähettänyt selvennyksiä autokouluihin

Voidakseen tarjota ohjeistusta autokoulujen Venäjän ministeriön kirjeessä 18 syyskuu 2015 N AK-2726/06 lähetetty selvennyksiä kysymyksissä ammattikoulutuksen ajoneuvojen kuljettajien asianmukaisten luokkien ja alaluokkien (jäljempänä - selitys).Razyasneniya esitetty formaatti kysymys - vastaus (13 ). Selvennysten mukaan:

1. Kaikki koulutuksen järjestäjät, jotka vetävät kuljettajia ajoneuvoissa, kykenevät tunnistamaan tyyppin - ammatillinen koulutusorganisaatio, jolla on kaikki seuraukset.

2. Kuljettajien koulutukseen osallistuvien organisaatioiden pedagogisten työntekijöiden asemiin kuuluu teollisen koulutuksen opettajia ja päälliköitä.

Ajo-opettajan asemaa ei voida soveltaa pedagogisten työntekijöiden asemiin.

3. Ammatillisen koulutuksen ohjelmiin osallistuu opetushenkilöstö, jolla on toisen asteen ammatillinen tai korkea-asteen koulutus ja joka täyttää pätevyyskirjojen ja / tai ammattipätevyysvaatimusten mukaiset pätevyysvaatimukset. Heille lasketaan vähäiset työtunnit, enintään 36 tuntia viikossa, heillä on oikeus 56 kalenteripäivän vuosipalkkioon, eikä heitä ole kielletty osa-aikatyöstä.

4. Teollisen koulutuksen päälliköllä olisi oltava korkea-asteen tai toisen asteen ammatillinen koulutus koulutusprofiileihin kuuluvilla aloilla ja ammatillisen täydennyskoulutuksen koulutus- ja pedagogiikkaopetuksen suuntaan ilman, että olisi esitettävä työkokemusta koskevia vaatimuksia. Vuotuisen peruspalkkajakson pituus on 56 kalenteripäivää. Hänen kanssaan lakia ei ole kielletty tekemästä siviili-sopimusta.

5. Organisaatio, järjestää koulutusta, ammatillista koulutusta ajoneuvojen kuljettajien, voi suorittaa suhteen muodossa verkkoon yksityisyrittäjien, rinnastaa organisaatiot harjoittavat koulutustoimintaa, jossa kaikki oikeudet ja velvollisuudet koulutusorganisaation, paitsi yksityisyrittäjät harjoittavat koulutustoimintaa suoraan. Koulutustoimintaa suorittavan organisaation ja yksittäisten yrittäjien välinen suhde voi olla yksityishenkilöiden kanssa työsopimuksen perusteella ja siviilioikeudellisen sopimuksen perusteella.

6. Esimerkkinä mainittakoon, että koulutusorganisaatiot kehittävät opetusohjelmien kehittämistä sellaisten ajoneuvojen kuljettajien ammatilliseen koulutukseen, jotka kuuluvat asianomaisiin luokkiin ja alaluokkiin alle 18-vuotiaille henkilöille. Liikennesääntöjen mukaan opiskelijan on oltava vähintään 16-vuotias autossa.

7. Venäjän federaation lainsäädännössä ei kielletä laitteiden ja tilojen käyttöä organisaatioissa, jotka tarjoavat koulutusta ajoneuvoissa vuokrasopimuksessa.

8. Koulutusorganisaatiolla on oikeus asettaa koulutusohjelmiensa opetussuunnitelmaan lisää tunteja ajo-opetusta ajoneuvoon ja tehdä lisäyksiä koulutusohjelmien sisältöön ottaen huomioon tietyn koulutusorganisaation erityispiirteet.

9. Koulutuksen alalla Venäjän federaation lainsäädännössä ei kielletä e-oppimisen ja etäopiskelun tekniikoita hyödyntävien ammatillisten koulutusohjelmien toteuttamista.

10 Vammaisilla on oikeus koulutukseen kaikissa ajoneuvoluokissa ja alaluokissa, mutta heidän pääsynsä työhön määräytyy lääkärintarkastuksen perusteella. Koulutusorganisaatiolle olisi luotava erityiset koulutusolosuhteet heille.

11. Ammatillisen peruskoulutusohjelmaan liittyvässä koulutustoiminnassa on oltava tilat lääketieteelliselle toiminnalle vakiintuneiden vaatimusten mukaisesti.

Opetusministeriö lähetti selityksiä autokouluille: 2 kommenttia

Hei Nimeni on Dmitri.
Minulla on kysymys: Autokaupoissa Arkangelin alueella autokouluille asetetaan vaatimuksia käytännön ajo-autojen opettajille, mikä asettaa kyseenalaiseksi ammatillisen sopivuuden. Vaadittava pedagoginen tai toissijainen erikoisuus. Kun opimme, tai kokeneiden ohjaajien riveistä huolehtivat henkilöt, joilla on "sopiva koulutus", mutta ilman kokemusta sellaisten kansalaisten opettamisesta, joilla ei ole mitään käytäntöä ajaessa tieliikenteessä.
Kiitos.

Hyvää iltapäivää, Dmitri! Virallisen vastauksen vuoksi suosittelemme ottamaan yhteyttä alueelliseen koulutusviranomaiseen, joka myöntää ajokortit.

Ajo-opetusvaatimukset

Kuinka kannattavaa ja lupaavaa on tämä liiketoiminta tänään? Luultavasti. Vaatimusten tiukentuminen, joka on ollut käynnissä vuodesta 2014, pitäisi tehdä näiden koulujen työn tuottavammaksi pitkällä aikavälillä ja tiet turvallisempia. Nykyään kaikki muutokset johtavat kuitenkin korkeampiin hintoihin koulutuspalveluissa ja vaikeuttavat kansalaisten oikeuksien saamista.

Tänään puhumme ajankäytön nykyisistä vaatimuksista. Mutta koska lainsäädännön laatimisprosessi on puutteellinen, suosittelemme, että ennen asiakirjojen valmistelemista avaamalla tämä ongelma paikallisissa sääntelyelimissä.

Pääasialliset lupaviranomaiset

Autokoulu (AS), kuten mikä tahansa muu koulu, kuuluu koulutuskenttään. Tämä tarkoittaa, että ennen oppimisprosessin aloittamista ohjelma on sovitettava yhteen opetus- ja tiedeministeriön kanssa.

Lisäksi lupien on oltava peräisin:

  • Liikennepoliisi.
  • Rospotrebnadzor (SES).
  • Gospozhinspektsii.

Tärkeimmät uudistukset 2017

Vuoden 2017 tärkeimmät innovaatiot liittyvät liikennepoliisin vaatimuksiin, valtuuksiin ja vastuualueisiin. Muista, että autokoulujen toiminta on lisensoitu.

Lisenssi myönnetään vasta poliisin tarkastamisesta paikassa:

  • autojen koulutus;
  • kilparadat;
  • koulutusluokat.

Vain sen jälkeen, kun liikennepoliisi on vahvistanut näiden oikeudellisten puitteiden noudattamisen, voit pyytää avaamaan koulun.

Tarkastustoimenpiteisiin liittyviä innovaatioita säännellään ajoneuvojen valvontaa koskevien tarkastusten läpäisemistä koskevilla säännöillä (tuli voimaan 04/04/17).

Uusista innovaatioista on myös lueteltu:

  1. Lääkärin ja terveydenhuollon työntekijän läsnäolo koulussa (lääkäri / lääkärin avustaja / sairaanhoitaja).
  2. Läsnäolo opettajan tilassa psykologisella koulutuksella.
  3. Läsnäolo erityisellä w / a: llä opetushenkilökunnalla (autonkuljettajat, joilla on hyvät kokemukset, eivät enää voi olla opettajien roolia ilman vastaavaa asiakirjaa).
  4. Tämän laitoksen omistajalla olisi oltava vähintään 0,24 hehtaarin käytännön harjoittelupaikka. Käytettävissä olevasta alueesta tulee sijoittaa liikennevalot (GOST R 52282-2004), rautatien ylitys, pätevä merkintä (GOST R 51256-99) ja kaikki tärkeimmät DZ-merkit (GOST R 52290-2004 -merkin mukaiset merkit).
  5. Ajokäyttäytymisalue olisi sijoitettava 8-16 prosentin rinteeseen, ja sen peitekerroksen on oltava samaa materiaalia (asfaltti / betoni), jonka pyörien tiellä on 0,4%.
  6. ASH: n tulee omistaa laillisesti ajoneuvo, jossa on kotimaisia ​​ja maahan tuotuja ajoneuvoja, jälkimmäisen pitäisi olla puolet.

Innovaatiot koskettivat koulujen opetussuunnitelmaa. Se sisältää psykologian erillisenä kurinalaisuutena ja pidensi kurssin ajankohtaa, jossa tulevat kuljettajat ottavat käyttöön ensiapua koskevia sääntöjä onnettomuudessa. Uusi aihe, "Fundamentals of TC Management" on ilmestynyt.

Tänä vuonna tavalliset liikenneturvallisuustarkastajat eivät osallistu lainopetuksen suorittamiseen. Käytännöllinen osa hyväksytään joko MVD avtopoligonin perusteella tai jonkin koulutusorganisaation avtopoligon valitsemalla tiellä. Ajokouluopiskelijoilla on oikeus valita liikennepoliisiosasto, jossa heitä tutkitaan.

Muista, että "oikeat" koulut on listattu liikennepoliisin verkkosivuilla. Ja tehtäväsi rekisterissä saada.

Peruslaki

  1. Liittovaltion laki, jolla säännellään liikenneturvallisuutta.
  2. Kuluttajansuojaa koskeva laki nro 2300-1, 07.092.
  3. Liittovaltion laki "Koulutus" nro 273, 12.29.12.
  4. Liikennesäännöt
  5. Opetusministeriön järjestys nro33026 alk. 07/09/14.
  6. PP RF №1097 alkaen 10.24.14.
  7. PP RF № 326 alkaen 03.03.17

Vaatimukset Opetusministeriö ja liikennepoliisi

Ennen kuin aloitat yrityksen, sinun on ymmärrettävä, millaisia ​​laitoksia se kuuluu. Tätä varten on syytä käyttää opetusministeriön selittävästä kirjeestä AK-2726/06, päivätty 09/18/15.

Joten tämän kirjeen mukaan autokoulu on ammatillinen koulutusorganisaatio. Tämä määritelmä oikeuttaa tämän rakenteen tärkeimmät vaatimukset.

Kun avaat AS: n, sinun pitäisi olla:

  • "oikea" opetushenkilöstö;
  • koulutusohjelmat;
  • visuaaliset apuvälineet;
  • laitteet visuaalisen materiaalin (projektorit jne.) esittelyyn;
  • tekniset laitteet (AIC ja simulaattorit / mannekiinit);
  • ratkaisun kartta;
  • (ihanteellisesti magneettinen merkki).
  • autot;
  • piiri.

Autokoulujen laitteiden tekniset vaatimukset, tietokoneohjelmat ja autourheilujärjestelyt on hyväksytty liittovaltion tasolla liikenneturvallisuusviraston valvonnassa.

Opetussuunnitelman vaatimukset

Tänä päivänä on olemassa vaatimuksia teoreettiselle kurssille, käytännön osaa ja lukuvuoden laskemista varten.

Innovaatioihin kuuluu teoreettisen kurssin jakaminen kolmeen suureen osaan:

  • emästä;
  • tietyistä aiheista;
  • taitojen koulutusta.

Tämä koskee kaikkia tulevia ajureita. Koulussa on opetuskäytäntöjä, siviililakia ja rikoslain kursseja.

Sinun on myös opettaa oppilaillesi säännöt:

  • käyttäytyminen tilanteessa, jossa on vaikea konflikti tiellä;
  • onnettomuuden sattuessa;
  • hätätilanteessa ensiapua onnettomuudessa loukkaantuneille.

Tietyissä luokissa tietyt kurssit voivat sisältää keskeiset osa-alueet "Työvoiman suojelu", "tavaroiden kuljettamista ja perävaunun kuljettamista koskevat säännöt".

Kurssin käytännön osa pyrkii lisäämään tulevien kuljettajien taitoja oikealla tavalla:

  • istua autoon;
  • aloittaa liikkumisprosessin, miten ja milloin siirtää vaihteita;
  • hajota ajoneuvo ja jarru oikein eri tilanteissa;
  • käänny ja käännä;
  • liikkumavaraa pysäköintimenettelyssä ja katastrofaalisessa tilanpuutteessa;
  • ajaa rautatien läpi.

Viimeisessä vaiheessa ohjaajan kanssa opiskelija matkustaa kaupunkiin tekemään vaikein ja ratkaisevan hetken koulutuksen - koulutuksen todellisissa olosuhteissa.

Kuljettajien koulutusohjelmissa vahvistettavien tuntien määrä on laissa säädetty:

Lisäksi vain opettajat, joilla on vastaava erikoistunut keskiasteen tai korkea-asteen koulutus, jotka täyttävät ammatillisen standardin vaatimukset, voivat toteuttaa koulutusohjelmia.

Ohjelmat allekirjoitetaan autokoulun kuljettajien lukumäärän perusteella vuoden aikana. Voit tehdä tämän käyttämällä kaavaa

Z = (t * 24,5 * 12 * (R-a)) / T,

  • Z - kuljettajakoulussa opiskelevien tulevien kuljettajien määrä vuoden aikana,
  • t on aikaväli, jonka aikana yksi koulutuskeskuksesta tuleva auto työskentelee (yksi pääkäyttäjä käyttää sitä - se on 7,2 tuntia, kaksi kertaa 2 kertaa enemmän);
  • Vakio 24.5 - keskimääräinen kuukausittaisten työpäivien lukumäärä;
  • Jatkuva numero 12 vastaa kuukausien lukumäärää vuodessa;
  • R on koulutusautojen määrä
  • Vakio a on varauksen teknisten laitteiden määrä;
  • T on opiskelijan ajettava aika (määritetty tunteina) koulutussuunnitelman mukaisesti.

Samanaikaisesti sen on laskettava ryhmien lukumäärä, jotka koululaiset suorittavat yhden lukuvuoden aikana:

N = (F * P * 0,75) / R, missä

  • N-numero / vuosi;
  • vakioarvo - teoreettisten harjoitteluhuoneiden latausaste;
  • F - aika, jonka aikana yksi huone / kello on käytössä;
  • P - näiden kaappien lukumäärä;
  • R on koko teoreettinen aika laskettuna yhdelle ryhmälle / kellolle (moderni standardi 138 h).

F voidaan myös laskea

  • vakiot käytetään samoin kuin AS: n läpimenon laskemiseen;
  • H on kaappi / kellon käyttöaika.

Läheisiä ohjelmia eri luokkien kuljettajille löytyy opetusministeriön järjestämässä järjestyksessä nro 1408, 26.12.1913.

Vaatimukset autokoulujen tarjoamisesta laitteiden läsnäolosta sekä koulutus- ja testausohjelmista

Tämä laite on suunniteltu:

  • tarkista tulevien kuljettajien fysiologiset ominaisuudet;
  • testata hakijoiden ajattelutapaa;
  • arvioida ilmoitetut indikaattorit;
  • lisätä liikenneturvallisuutta varmistavien fyysisten taitojen ja psykologisten reaktioiden tasoa.

Jokaisella ASH: lla pitäisi olla ohjelmistokokonaisuus tietokonepohjaisten psykodiagnostisten tekniikoiden avulla, jotka voivat arvioida hakijoiden joukossa kaksi ominaisuusryhmää:

  1. Psykofysiologia.
  2. Henkilökohtaiset ominaisuudet.

Ensimmäisessä ryhmässä analysoidaan:

  • kognitiiviset taidot (huomio, sen kytkentä ja jakelu, muisti);
  • käsitys objektien tilavuus-spatiaalisista suhteista;
  • silmien katselu;
  • psykomotoristen reaktioiden nopeus;
  • emotionaalinen vakaus / lability.

Toinen kerroin tekijöistä antaa meille mahdollisuuden arvioida opiskelijan kykyä jännittyneeseen tilanteeseen tiellä:

  • stressin kestävyys, pitkäaikainen stressi ja monotonisuus;
  • riskinotto ja konflikti;
  • valvontapaikka (taipumus ottaa vastaan ​​tai siirtää vastuuta tapahtumista ympäristölle).

Lisäksi autokoulussa asetettujen laitteiden ja ohjelmistojen tulisi auttaa koulutuksessa, sopeuttamaan tulevan kuljettajan sopeutumisprosesseja ja tekemään automaattisia vastauksia tavallisimpiin törmäystekijöihin matkan varrella:

  • liikkuvuuden monotonisuus ajoneuvon hallinnassa;
  • stressitekijöitä;
  • kertynyt väsymys.

Näiden kompleksien tekniset vaatimukset hyväksytään liittovaltion tasolla valtion liikennevirastosta.

Vaatimukset simulaattoreille

AS: llä on oltava simulaattoreita tulevan kuljettajan auttamiseksi:

  • kehittää kunnon istuvuus autoon;
  • avustaa uhreja onnettomuudessa (mannekiinit).

Lisäksi he tutustuvat opiskelijaan ajoneuvon ohjauspaneelin tärkeimmistä välineistä ja auttavat selvittämään peruskäsittelytekniikat autojen hallintaa varten.

Vaatimukset auto-koulutusta varten

Kaikki ajot taitoihin suunnitellut autot rekisteröidään paikallisessa liikennepoliisissa voimassa olevien määräysten mukaisesti.

Niissä on myös erityisesti:

  • päällikön taustapeili;
  • sopiva merkki ("Y");
  • opettajan lisäpedaalit (paitsi "automaatit");
  • joukko laitteita, jotka varmistavat ehdokkaan ja ohjaajan toimien kiinnittämisen ja tallentamisen liikkumisprosessissa ja tallentavat, mitä tapahtuu tiellä.

Moottorikoulun oppilaitoksella olisi oltava myös erityisjärjestelyt fyysisten kykyjen vähentämiseksi.

Huomaa, että luokan "A" kuljettajien luokkien käytännön osa on mahdollista vain suljetulla alueella. Katettuja alueita ja autodromia koskevat vaatimukset on kuvattu kohdassa "Tärkeimmät innovaatiot".

Opetushenkilöstön perusvaatimukset

Koulunopettajien tulisi olla:

  • suuri koulutus;
  • lisäopetus "Koulutus ja pedagogiikka" (työkokemusta ei vaadita).

Esimerkiksi opettaja, joka opettaa tulevia kuljettajia ensiavun antamiseen, pitäisi olla lääketieteellinen koulutus (toissijainen / korkeampi). Opettaja, joka kertoo moottoriajoneuvon laitteesta, on oltava tekninen koulutus.

Opettajat, jotka ohjaavat sääntöjä opiskelijoille:

  • ajoneuvon turvallinen hallinta;
  • kuljetusten järjestäminen;
  • lainsäädännön perusta.

Heidän on oltava paitsi erityiskoulutus, myös pätevä ajokortti, joka vastaa opetustapoja. Tällaiset opettajat voivat työskennellä enintään 36 tuntia viikossa.

Teollisen koulutuksen päällikölle

Opetus- ja tiedeministeriön selittävän kirjeen mukaan ajo-opettaja ei ole opettaja. Kuljettajakoulutus on kuitenkin ammatillista koulutusta (Venäjän federaation lain nro 196 26 §: n 1 momentti). Koulutusprofiilin pitäisi siis olla.

Samassa selittävässä kirjeessä todetaan kuitenkin, että yrityksesi pätevöitymiskomission päätöksellä voit palkata työntekijän asemaan, jolla ei ole asiaankuuluvaa koulutusta, mutta jolla on laaja käytännön kokemus tällä alalla (9 lauseke, luokitus, terveys- ja sosiaaliministeriön järjestys nro 761 päivä 08.26.10)

Päällikön tai opettajan on pidettävä ajoneuvo hyvässä kunnossa ja huollon ajantasaisuus.

Lisävaatimukset

Koulun hallinnassa olisi tarjottava erityisolosuhteet vammaisten tulevien kuljettajien kouluttamiseksi (Venäjän federaation lain nro 273 § 79 §).

SES-vaatimuksia

ASH: n erityisvaatimusten kehittämistä ei ole vielä käsitelty. Kun valitset ja järjestät tilaa teoreettisen osan koulutuksesta, on suositeltavaa ohjata SanPin 2.4.3.1186-03.

Ajokoulun vaatimukset: sen tilat ja sijainti

AS: llä olisi oltava alueita, joilla on koulutusvälineiden korjaus ja huolto. Koulun omistajat kurssin teoreettiselle osalle voivat vuokrata oppilaitosten tiloja, jotka varmasti täyttävät SES: n vaatimukset.

Jos tähän tarkoitukseen käytetään mukautettua tilaa, sen pinta-ala lasketaan ryhmien lukumäärän perusteella. Luokkahuoneiden vaatimukset on kuvattu SanPiN 2.4.3.1186-03: ssä (2.2.1 ja 2.2.2), mutta luentoluokan alue ei missään tapauksessa saa olla alle 2,5 neliötä opiskelijaa kohden.

Autolla harrastaville kouluille tulisi olla keskitetty järjestelmä jäteveden poistamiseksi ja veden toimittamiseksi. Jos ei ole, sisäinen jätevesijärjestelmä on suoritettava epäonnistumattomana ja jätteen hävittäminen on sovittu SES: n kanssa.

Vaatimukset opinto-alueiden toimittamisesta

Koulutuksessa ajokoulun omistaja hankkii huonekaluja, jotka ovat johdonmukaisia ​​GOST 11015-93: n ja 11016-93: n kanssa.

Järjestä huonekalut huoneen muodon ja koon mukaan. Tässä tapauksessa näkyvyyden tulee olla vähintään 35 astetta. Käytävän leveys ja etäisyys alustaan ​​normalisoidaan harjoittelupaikan mittojen perusteella. Opetusapu voidaan tallentaa sisäänrakennettuihin vaatekaappeihin tai seinäkoneisiin.

Ajokoulussa olisi oltava WC-tila opiskelijoille, joissa on pakokaasujäähdytin. Erityinen huone / vaatekaappi tulisi varata siivousvälineiden ja lisävarusteiden varastointiin. Kaikki vaihto-omaisuus on merkitty. Jos tällaisissa tiloissa ei ole mekaanista syöttö- ja poistoilmajärjestelmää, desinfiointiliuokset on valmisteltava WC-tilassa. Desinfiointiaineiden rekisteri on pakollinen.

WC: t on varustettava sisäisen jäteveden keräysjärjestelmän (jäteveden) keräämiseksi ja johtaen vesijohtoveden (kuumien ja välttämättä kylmä) nieluihin.

Ajokoulun valaistus: vaatimukset ja ominaisuudet

Autokoulujen luokkahuoneissa tulisi käyttää auringonvaloa ja keinovalaistusta.

Luonnonvalo

Yleensä se on valo, joka tulee vasemmalta sivulta tulevilta ikkunoilta. Tällöin auringonsäteitä ei tule lähettää opiskelijoille tai takaisin.

Parametrien vaatimukset ovat seuraavat:

  • KEO - 1,5% 1 metrin päähän seinästä;
  • epätasaisuuden kerroin 3: 1;
  • kirkkauden suhde astian ja pöydän pinnan välillä on 3: 1.

Luokkahuoneiden viimeistely olisi suoritettava vaaleilla väreillä, joilla on diffuusio-heijastava kyky. Ikkunoissa on valonpuhdistuslaitteet (kaihtimet).

Keinotekoinen valaistus

Keinotekoisen valon valaisimet tarjoavat:

  • 500 litraa aluksella;
  • 300-500 luxin oppilaan pöytäpöydälle;
  • 200 luksi lattia-alueella;
  • kun abstrakti projektiotekniikoita käytetään, abstrakti valaistaan ​​300 luxilla;
  • kun työpöydän pöydän kalvon ulkonemisen on oltava vähintään 500 luxia, on hyväksyttävää luoda valaisematon alue näytön eteen.

Luokkahuoneiden valaistuksen sallimiseksi on sallittua käyttää loistelamppuja LSO02-2x40 / LPO28-2x40 (tai 02-2x40.46-4x18-005) tai muita valaisimia samassa suunnittelussa ja samoilla teknisillä tiedoilla.

Ajolangan lämpötilan tila: perusvaatimukset

Tämä tila määräytyy vaatimusten mukaisesti, teemme julkisiin rakennuksiin ja rakennamme talon alle. Yksityiskohtaiset vaatimukset löytyvät osoitteesta SNiPe31-06-2009 / SP118.13330.2012 *.

Teoreettisen oikoluvun luokkien lämpötila on pidettävä välillä 17-18 ° C - 20 ° C. ASH: n rakennuksen lämmityksen ja ilmanvaihdon on täytettävä SP60.13330.2012 (SNiP41-01-2003).

Kun asennat sähkölaitteita, mukaan lukien luokat tietokoneen ja simulaattoreiden kanssa, on lähdettävä SanPiNa2.2.2 / 2.4.1340: sta.

Ajokoulun järjestämisessä omistajan on huolehdittava Kuluttajan kulman suunnittelusta, arviointikirjan saatavuudesta ja SES-tarkastuslokista.

Henkilökunnan vaatimukset

Kaikkien oppilaiden kanssa ajettavan autokoulun työntekijöin on oltava terveyskirjoja ja heidän on suoritettava säännöllisiä lääkärintarkastuksia.

Lisävaatimukset

SES tarkistaa tuholaisten (rottien, hiirien, hyönteisten) puuttumisen ja sopimusten hävittämistä koskevien sopimusten olemassaolon. Lisäksi kotitalousjätteen, myös loistelamppujen, vientiä koskevat sopimukset ovat sitovia.

Vaatimukset valtion palotarkastajalta

Tarkastusten yhteydessä valtion palotarkastajan (GPA) pääpaino maksetaan:

  • AUPC: n läsnäolo ja huollettavuus sekä sammutus;
  • asianajajien läsnäolo sammuttimissa, heidän kalastuspäiväkirjansa ja muut ensisijaisen palon sammutusvälineet;
  • evako of-tavoin;
  • työntekijöiden koulutustoimenpiteet ja PB: n säännöt, tiedotustilaisuuden ja tietotestien leikkaus.

Sääntelykehys

  • PPB 101-89
  • GOST 12.4.009-83 (noin sammuttimet).
  • PPB 01-03

Kaapit ja evako-polut

Evakuointireitit on oltava vapaat. On kiellettyä käyttää niitä varusteiden varastointiin tai roikkujen varastamiseen opettajille / opiskelijoille. Paikoissa, joissa näkyvyys on hyvä, tulisi olla evakuointisuunnitelma (väri). Luokkahuoneiden ovien tulee olla 90 cm leveitä. Escape-reiteillä on oltava hätävalaistus.

Palosuojausjärjestelmät

Kaikki koululaisten koulut ovat varustettu ensisijaisilla sammutusjärjestelmillä. Tämä tarkoittaa sitä, että manuaaliset sammuttimet olisi sijoitettava näkyviin paikkoihin, jotka sopivat niiden nopeaan käyttöön. Heillä on oltava vahvistusmerkki ja käyttöohjeet. Myös akustinen palohälytys (sireeni) on asennettava.

Henkilökunnan vaatimukset

Kaikkien autokoulun työntekijöille olisi kerrottava koulun PB-säännöistä.

  • PB-opetus;
  • sammutuslaitteiden sijainti ja evaco-poistuminen;
  • kyettävä käyttämään sammuttimia;
  • osallistuu TB: n harjoitteluun asianmukaisella lehdellä;
  • on ajatus avusta opiskelijoille evakuoinnin aikana, erityisesti liikuntarajoitteisille.

SBS: n vaatimukset riippuvat koulun tiloista, sen kapasiteetista ja samaan aikaan tilojen ihmisistä. Edellä mainitut vaatimukset riittävät ASH-koulutukseen yli 10, mutta alle 50 henkilöä kerrallaan (yhdellä vuorolla).

Top