logo

Venäjän federaation liikenneministeriön päätös, 13. helmikuuta 2013 N 36
"Ajopiirtureilla varustettujen ajoneuvojen ajoneuvoihin, ajoneuvoihin ja ajoneuvoihin asennettavien ajopiirturien vaatimusten hyväksymisestä ajoneuvolle asennettujen ajopiirturien työn käyttöä, huoltoa ja valvontaa koskevat säännöt"

Muutoksilla ja lisäyksillä:

17. joulukuuta 2013, 28. tammikuuta 2016, 20. helmikuuta, 26. heinäkuuta 2017, 30. tammikuuta 2018

takuu:

Venäjän federaation korkeimman oikeuden 20 päivänä heinäkuuta 2015 tekemällä päätöksellä N AKPI15-585 tämä määräys ei ole ristiriidassa voimassa olevan lainsäädännön kanssa.

Venäjän federaation hallituksen 23. marraskuuta 2012 antaman päätöslauselman N 1213 "Niiden ajopiirtureiden, ajoneuvoluokkien ja ajoneuvotyyppien vaatimuksista, menettelystä ajoneuvoille ajopiirtureiden varustamiseksi sekä niiden käytöstä, kunnossapidosta ja valvonnasta" (Venäjän lakiasäätävä yleiskokous, 2012, N 48, Art 6714). Tilaan:

Ajoneuvoihin asennettavien ajopiirturien vaatimukset (tämän järjestyksen liite nro 1);

Ajopiirtureilla varustettujen ajoneuvojen luokat ja ajoneuvotyypit (tämän määräyksen liite N 2);

Ajoneuvoihin asennettujen ajopiirturien käyttöä koskevat säännöt (tämän määräyksen liite N 3);

Ajoneuvoihin asennettujen ajopiirturilukia koskevien sääntöjen (tämän määräyksen liite N 4);

Ajoneuvoihin asennettujen ajopiirtureiden työn valvontaa koskevat säännöt (tämän määräyksen liite N 5).

Tietoja muutoksista:

3. Tämä määräys tulee voimaan 1.4.2013.

Rekisteröity Venäjän federaation oikeusministeriöön 7. maaliskuuta 2013

Rekisteröinti N 27574

Perusluokat ja ajoneuvotyypit (TS), jotka on varustettu ajopiirtureilla.

Nämä ovat kuljettajan istuimen (M2- ja M3-luokan) lisäksi enemmän kuin 8 istuinta kuljettavia matkustajia sekä tavaroita kuljettavia ajoneuvoja, joiden suurin massa on yli 3,5 tonnia (N2- ja N3-luokat).

Poikkeukset ovat luokkien M2, M3 TS, jotka suorittavat kaupunki- ja esikaupunkiliikennettä säännöllisesti. Se sisältää myös autoja, jotka on hyväksytty kansainväliseen kuljetukseen ja varustettu valvontalaitteilla kansainvälisen tieliikenteen kuljettajien työtä koskevan eurooppalaisen sopimuksen vaatimusten mukaisesti.

Ajopiirtureille asetetut vaatimukset. Tavoitteena on tarjota näiden laitteiden jatkuva, korjaamaton rekisteröinti tietoihin ajoneuvon nopeudesta ja reitistä, työskentelytavoista ja kuljettajien muusta.

Kiinteät säännöt ajopiirtureiden käytöstä.

Ajoneuvoon asennetaan, aktivoidaan ja käytetään yksi ajopiirturi, jonka tiedot sisältyvät tämän laitteen mallien tietoja koskevaan luetteloon.

Hyväksytyt ajopiirturipalvelussäännöt. Ne säätelevät työpajojen toimintaa, jonka yksityiskohdat otetaan huomioon kyseisessä luettelossa FBU Rosavtotrans.

Seuraavat menettelyt koskevat: ajopiirturin aktivointi, SKZI-yksikkö, jälkimmäisen vaihtaminen, asennustietojen säätö (säätö), huolto, määräaikaistarkastukset, ajopiirturin korjaus sekä sen vaihto hajoamisen tai loppuajan yhteydessä. Tämä sisältää myös lähetettyjen ja regeneroitujen ajopiirturien tietojen suunnan liittovaltion rahoittavalle laitokselle Rosavtotransille.

Säännöt, jotka koskevat ajopiirtureiden toimintaa. Vastuullisille työpajoille ja kuljetusyrityksille.

Tilaus tulee voimaan 1 päivänä huhtikuuta 2013. Ennen tätä päivämäärää vahvistetut tekniset keinot liikkuvuuden, työn ja lepoajien kuljettajien valvomiseksi voidaan käyttää seuraavaan kalibrointipäivään saakka, mutta enintään 1 päivään 2015 mennessä.

Venäjän federaation liikenneministeriön 13. helmikuuta 2013 antama järjestys N 36 "Ajoneuvoihin asennettavien ajopiirtureiden, ajoneuvoluokkien ja ajoneuvotyyppien ajopiirtureilla varustettujen ajopiirturien vaatimusten hyväksymisestä, ajoneuvoihin asennettujen ajopiirtureiden käyttöön, kunnossapitoon ja hallintaan liittyvät säännöt"

Rekisteröity Venäjän federaation oikeusministeriöön 7. maaliskuuta 2013

Rekisteröinti N 27574

Tämä tilaus tulee voimaan 1. huhtikuuta 2013.

Tilauksen teksti julkaistiin Rossiyskaya Gazetassa 13.3.2013 N 53

Venäjän federaation korkeimman oikeuden 20 päivänä heinäkuuta 2015 tekemällä päätöksellä N AKPI15-585 tämä määräys ei ole ristiriidassa voimassa olevan lainsäädännön kanssa.

Tätä asiakirjaa muutetaan seuraavilla asiakirjoilla:

Venäjän liikenneministeriön päätös 30. tammikuuta 2018 N 35

Muutokset tulevat voimaan 2. maaliskuuta 2018.

Venäjän liikenneministeriön määräys 26.7.2017 N 277

Muutokset tulevat voimaan 20. marraskuuta 2017.

Venäjän liikenneministeriön määräys 20. helmikuuta 2017 N 55

Muutokset tulevat voimaan kymmenen päivän kuluttua kyseisen tilauksen julkisesta julkaisemisesta.

Venäjän liikenneministeriön määräys 28. tammikuuta 2016 N 16

Muutokset tulevat voimaan kymmenen päivän kuluttua kyseisen tilauksen julkisesta julkaisemisesta.

Venäjän liikenneministeriön määräys 17. joulukuuta 2013 N 470

Muutokset tulevat voimaan kymmenen päivän kuluttua kyseisen tilauksen julkisesta julkaisemisesta.

© NPP GARANT-SERVICE, 2018. GARANT-järjestelmä on tuotettu vuodesta 1990 lähtien. Garant-yhtiö ja sen yhteistyökumppanit ovat Venäjän Legal Information GARANT -yhdistyksen jäseniä.

Vaatimukset työpajoille ajopiirtureiden asennukseen SKZI-lohkoilla

Ennen kuin päätät asentaa ajopiirturi autoosi, varmista, että seuraavat kolme pakollista ehtoa täyttyvät:

  1. Sinun ostanut ajopiirturi on sisällytettävä tietoihin Venäjän federaatiossa toimiville ajoneuvoille asennettujen ajopiirtureiden mallien tiedoista.
    Liitto, joka on julkaistu FBU: n maantieliikenneviraston (ROSAVTOTRANS) virallisilla verkkosivuilla osassa Tietoja laitteiden malleista.
  2. Työpajassa, joka tarjoaa sinulle ajopiirtureiden asentamista tai myyntiä, olisi sisällytettävä tietoihin, jotka koskevat ajopiirtureiden asennusta, testausta, kunnossapitoa ja korjausta käsitteleviä työpajoja, jotka ovat saatavilla FBU: n "tieliikenneviraston" (ROSAVTOTRANS) virallisilla verkkosivuilla. jotka on merkitty Venäjän federaation rekisterinumerolla (leima).
  3. FSB: n on myönnettävä FSB: lle toimilupa, joka toimitetaan Venäjän federaation turvallisuusviranomaisen Venäjän federaation hallituksen 16. huhtikuuta 2012 N 313 määräyksen mukaisesti.

Sinulla on oikeus pyytää jäljennös lisenssistä työpaikalta, johon haettiin.

Workshop-lisenssejä löytyy TÄSTÄ.

Ajopiirturin asennus ja huolto

Ajopiirturin oikea toiminta riippuu ajoneuvon toiminnan turvallisuudesta ja laillisuudesta. Ohjauslaitteen toiminta on mahdollista vain, jos se on asennettu akkreditoituun ajopiirtureihin.

Ajopiirturin asennustyöpaja on organisaatio, joka on saanut FBU: n tieliikennevirastolta luvan ajopiirtureiden asennukseen, aktivointiin, korjaamiseen ja huoltoon. Tämä yritys on kirjattava Rosavtotransin Internet-resurssille lähetettyyn erityiseen rekisteriin, johon on merkitty leimanumero valvontalaitteen ja nopeusanturin sulkemiseksi. Lisäksi työpaja olisi FSB: n lisenssinhaltija.

Ajopiirturin asennustyöpajojen vaatimukset

Sääntelylainsäädännön vaatimusten mukaan vain organisaatio, jolla on seuraavat oikeudet, on oikeutettu vastaanottamaan:

  • Maanpinnan pituus 20 metriä tai testipenkki ajoneuvon kalibroimiseksi;
  • Tuotantolaitokset ohjauslaitteiden asentamiseen;
  • Tarkastuskauha, autotalli tai autotalli;
  • Koulutettu lisensoituun koulutuskeskuksen henkilökuntaan;
  • Asianajajat, mittauslaitteet, tarvittavat työkalut;
  • Tila tallentaa turvallisesti tiedot ja kartat työpaja.

Palvelukeskukset, jotka eivät ole saaneet ilmoitusta sisällyttämisestä työpajojen luetteloon ja joilla ei ole rekisterinumeroa (leimalla), eivät ole oikeutettuja toimittamaan ajopiirtureille asennuspalveluja.

Lisäksi Venäjän Federaation ja SKZI-yksikön ajopiirtureiden pakollisen käytön yhteydessä yhtiö on velvollinen hankkimaan lisenssin FSB-osastolta toimimaan kryptografisten salausvälineiden kanssa.

Tarvitaan vielä yksi edellytys takuukorokkeihin liittyvien toimien toteuttamiselle - sopimus valvontavarojen valmistajalla näiden organisaatioiden tuottamien laitteiden korjaamiseksi ja ylläpidolle.

Huomaa: Valmistajan takuu koskee vain tuotteita, jotka on asennettu ja huollettu erikoistuneissa sertifioiduissa palveluissa!

Kuinka määritellä bona fide -työkalu?

Ajopiirtureiden asennukseen tarkoitetulla hyvää tarkoitetulla korjaamolla voidaan tunnistaa edellä mainituista sallituista asiakirjoista, joita asiakkaalle tarjotaan ilman esteitä. Yrityksille, joilla ei ole mitään piiloutua, kaikki tiedot julkaistaan ​​yhtiön Internet-sivuilla, ja sen aitous on helppo tarkistaa Rosavtotrans-portaalissa osiossa: http://rosavtotransport.ru/ru/activities/tachograph-control-eu/register-asc/.

"Ajopiirturin päällikkö" on valtuutettu takuupaja, joka tehokkaasti ja nopeasti suorittaa täyden valikoiman ajopiirtureiden asennusta, korjausta ja huoltoa.

Ajopiirturipajaan liittyvät olennaiset vaatimukset

Siitä hetkestä lähtien, kun tiettyjen ajoneuvotyyppien ajopiirturilaitteisto tuli pakolliseksi, useat venäläiset ja kansainväliset liikenteenharjoittajat alkoivat etsiä halpoja tarjouksia. Tämä hyödynsi valtavan määrän työpajoja, joilla ei ole asianmukaista valtuutusta tai myydä käytettyjä laitteita uudella laitteella. Jotta ei kaatua tunkeilijoiden "syöttiä, kaikkien lentoliikenteen harjoittajien on oltava tietoisia lisensoitujen työpajojen vaatimuksista. Muista, että sinulla on oikeus vaatia yritykseltä, joka väitetään harjoittavan ajopiirturien oikeudellista jakelua, todistusvoimaisia ​​asiakirjoja, jotka vahvistavat sen toiminnan pätevyyden!

Mikä on kaikkein tärkein vaatimus yritykselle, joka asentuu ajopiirtureiden palveluntarjoajaksi? Tällaisten laitteiden asentaminen on oikeutta tuottaa vain sellainen yritys, joka on virallisesti rekisteröity korjaamoon, ylläpitoon ja korjaukseen ajopiirtureilla, sellaisena kuin se on merkitty valtion rekistereihin. Tämän johdannon tosiasia on helppo todentaa, koska luettelot ovat saatavilla toimivaltaisten viranomaisten verkkosivuilla. Suoran työn suorittavat tekniset asiantuntijat on koulutettava ja heidän on saatava todistukset. Niitä voi olla useita, ja ne koskevat pätevyyden vahvistamista ajopiirtureiden, SKZI-lohkojen ja muiden laitteiden asennusta, testausta ja huoltoa varten. On parempi, jos yritys on tunnetun valmistajan jälleenmyyjä tai jakelija sekä kattavien palvelujen tarjoaminen - se maksaa vähemmän kuin tilausvarusteet kyseenalaisissa myymälöissä.

Tärkeintä, joka tarkistetaan ennen ajopiirtureiden tilaamista:

Joten työpaja on rekisteröity rekisteriin, ja sen on oltava ilmoitettava RUSSIAN FEDERATIONin KULJETUSMINISTERIÖN, joka on näytön värille näytön värin, ajoneuvon värin, ROSAVTOTRANSin, RUSAVAN SIJAINNIN MINISTERIÖN RYHMÄN NIMI "RF ****" Numero on ilmoitettava kalibrointitunnisteessa ja kopioitu kalibrointitodistuksessa. Työpajan pitäisi myös olla asianmukainen kortti, joka myönnetään organisaatioille, jotka tarjoavat palveluja asiakkaalle.

Onko sinulla kysyttävää?

Jätä pyyntö ja otamme sinuun yhteyttä tunnin sisällä!

Aloita yrityksesi
asennuksen yhteydessä
ja ajopiirturipalvelu

Täytä lomake ja ota vapaa konsultointi
ASEMAN ASENTAMISESSA JA HOITOON ASENTAMISESSA

Miksi ajopiirturit?

Venäjän federaation liittovaltion lain 10 §: n, nro 196-FZ "Tieliikenneturvallisuus" 20 artiklan vaatimusten mukaisesti kaikki ajoneuvoihin, jotka harjoittavat yli 3,5 tonnin painoisia kaupallisia toimintoja, on varustettava ajopiirtureilla

Ajopiirtureita tarvitsevat teollisuus

Erikoiskoneet

Matkustajaliikenne

kuorma-autoliikenne

Logistiikka ja jakelu

Vaaralliset tavarat

Ajopiirtureiden asennukseen tarvitaan yli 4 miljoonaa ajoneuvoa

Lain mukaan, eli järjestyksessä liikenneministeriön Venäjän välillä 21.8.2013 numero 273 TC varustettu ajopiirtureiden JEH tapahtuu monessa vaiheessa (jäljempänä painotuksen toimistaan ​​kokonaispainon ajoneuvon suurin sallittu valmistajan ajoneuvon):

  • 04/01/2014 - vaarallisia aineita kuljettavat kuorma-autot;
  • 07/01/2014 - 15 tonnin kuorma-autot ja linja-autot;
  • 09/01/2014 - kuorma 12 tonnista;
  • 04/01/2015 - kuorma 3,5-12 tonnia;
  • 01/01/2018 - jäljellä oleva ajoneuvo (varustettu ajopiirtureilla AETR-standardien mukaisesti, kun ne on vapautettu ennen 01.04.2014 tai ajopiirturilla varustettu tekniset määräykset 24.2.2014 saakka).

Lainsäädännön vaatimusten mukaan kaikkien ajopiirturien on suoritettava rutiinikalibrointi (se maksetaan, kustannukset riippuvat alueen 3 000 ruplasta) 24 kuukauden välein, ja yrityksen on myös lukea digitaalisesta ajopiirturista vähintään kolmen kuukauden taajuus.

Nettotulos yhden ajopiirturin myynnistä ja asennuksesta 8 000 ruplasta!

Täytä lomake ja ota vapaa konsultointi
ASEMAN ASENTAMISESSA JA HOITOON ASENTAMISESSA

Miksi työskennellä kanssamme on kannattavaa?

  • 100% taatut tulokset. Jos täytät kaikki valtion tarpeet ja vaatimukset, yrityksesi tulee työpaja tai hyvitämme rahaa palveluihisi.
  • Avaimet käteen. Autamme sinua koulutuksesta työpajan kortin saamiseen;
  • Aikaa. Kokemuksemme avulla voit aloittaa mahdollisimman pian. Työntekijöillä on laaja kokemus Rosavtotransista, he tekevät asiakirjojen alkutarkastuksen, tekevät virheen korjauksia;
  • Kokemus avata 7 työpajoja kaikkialla Venäjällä;
  • Siirrämme asiakkaillemme. Tehtävä: myynti, asennus.

Kuka voisi olla kiinnostunut tarjouksistamme?

  • KÄYTETTÄVÄ YRITYSTOIMINTA. Onko toimiva yritys, mutta etsit aina lupaavia toiminta-alueita;
  • ALOITTAVAT YRITTÄJÄT. Yrityksellä ei ole kokemusta, mutta on suuri halu aloittaa jotain kiinnostavaa ja kannattavaa;

Erityisen tärkeää on tarjouksemme:

  • Aseman tekninen tarkastus. Olet ratkaissut suurimman vaikeuden - huoneen. Lisäksi sinulla on jatkuvasti potentiaalisia asiakkaita;
  • Yritysten GLONASS / GPS-ajoneuvojen valvonta. Kaikki nykyiset asiakkaasi ovat mahdollisia ajopiirturien ostajia.
  • Yritykset, joilla on oma vaikuttava laivasto. Sinulle avaaminen työpaja on kustannusten vähentäminen, ja se voi olla myös uusi, kannattava liiketoiminta!

Täytä lomake ja ota vapaa konsultointi
ASEMAN ASENTAMISESSA JA HOITOON ASENTAMISESSA

MITÄ TIETÄÄ YRITYSTÄ KÄYTTÄJILLE

Lainsäädännön viimeisimpien muutosten yhteydessä päätimme avata ajopiirturipajan Lenskin kaupungissa.
Suuri määrä yrityksiä kutsui meitä ja jätimme valmiiksi tilaukset asennukselle. Tärkein tasavallan ongelma on siirtokuntien alueellinen syrjäisyys ja lähes täydellinen teiden puuttuminen. Autolla ajettaessa Yakutskille asennusta varten on paljon ja erittäin kallista, mutta valtion kannalta se ei ole rajoitettu. Siksi aukko oli piirin keskustassa, se näytti lupaavalta.

RF 0505 Stavtrek Sakha LLC Ilyin Yury Viktorovich

Yhteistyömme Stavtrek Groupin kanssa on aina miellyttävä ja hedelmällinen. Liiketoimintamme pääsuunta on GLONASS / GPS-liikenteen seuranta.
Suuri määrä olemassa olevia asiakkaita vaatii ajopiirturilaitteiden asennuksen. Ymmärsin kuinka lupaava tämä suunta oli ja päätti avata työpaja. Kuten kävi ilmi prosessi ei ole helpoin (erityisesti asiakirjat, 3 kertaa piti tehdä muutoksia), hyvin, että pitkäaikaiset yhteistyökumppanit (mistä "Stavtrek" yhteistyötä jo lähes 2 vuotta) oli aina siellä huhtikuussa, että yhtiö on saanut hyväksynnän asennuksen ajopiirtureiden.

RF 0448 IP Kuchmezov Marat Abdulmazhidovich

Kuinka paljon palvelut ovat?

Työpajan avaaminen ajopiirtureiden asennukselle "avaimet käteen" maksaa vain 199 000 ruplaa!

Mitä sisältyy tähän summaan?

  • Koulutus (8 päivää). Saat koulutustodistuksen ajopiirtureiden asennuksesta ja SKZI-yksikön aktivoinnista;
  • Laitteisto ajopiirturin asentamista ja aktivointia varten SKZI-yksikön kanssa;
  • Palvelumme. Valmistamme työkalupyynnön, ostavat ja tarkistavat työkalun, auttavat valmistelemaan asiakirjoja, tarkastelemaan kaikkia sähköisiä asiakirjoja, siirtämään alkuperäiset asiakirjat Rosavtotransille, hallitsemaan koko prosessia alusta loppuun.

Mitä ei ole tässä summassa?

  • Koulutus tapahtuu Pietarissa. Tämä määrä ei sisällä matkaa, majoitusta, aterioita tässä upeassa kaupungissa.
  • Alkuperäinen varastopiografiat.

Työasemia koskevat vaatimukset korttien myymiseksi ajopiirturiin

Kaikki uudet laitteet, jotka ostamme tai asennamme, tuo mukanaan aina paljon kysymyksiä sen toiminnasta tai asennuksesta. Tämä sääntö ei ole ajankohtainen paitsi ajopiirtureilla, myös koko koko elämässämme. Tilausnumero 36 uuden sukupolven ajopiirtureista ei ainoastaan ​​työnsi laitteita kehitykseen, vaan myös esitteli monia vaatimuksia sekä asennuskeskukselle että laitteen käyttäjälle.

Me kaikki tiedämme, että kaikki asennetut ajopiirtureita tulisi varustaa lohkon JEH tai kuten sitä kutsutaan CCM, ja koska se ei yritä huijata asennuksen keskuksista tai kuluttajia, heillä juuri ole muuttaa ajopiirturin vastaavaan huhtikuun 1, 2016 mutta monet eivät tiedä, että ilman FSB: n lisenssiä on kielletty järjestää nämä SKZI-järjestelmät uudelleen! Tämä ei ainoastaan ​​mitätöi takuun laitteen, mutta se voi johtaa rangaistukseen, ja jos tällaisten toimien kiinni työntekijän työpajassa. Lupa voidaan hankkia järjestölle, jonka osavaltiossa tietoturvan ammattilaisia ​​yli 500 tuntia tässä erikoistuminen.

Ajopiirturin kortit SKZI: n kanssa ovat tärkeitä tietoja, eikä niitä voi myydä kenenkään mukaan, vaan tarvitset lisenssin jakeluun. Tällaisen lisenssin saaminen on helpompaa, mutta tarvitset uudestaan ​​102 tuntia kestävän tietoturvan työntekijää.

Itse asiassa nyt lähes kaikissa työpajoissa ei ole tällaisia ​​lisenssejä, koska FBU "Rosavtotrans" ei tee tällaisia ​​vaatimuksia sisäänpääsyn yhteydessä, mutta kun FSB: n virkailijat tarkastavat, työpaja sakotetaan, ja se voidaan sulkea pois hyväksytyn luettelon ulkopuolelle.

Myös verkkosivuilla kirjailija oikeuksien ja ajatuksia, sanoisin, että jos asetat ajopiirturi asiakkaalle, ja se takuuaikana tulee huonoon kuntoon (ajopiirturia tai estää JEH), sinun on selvitettävä asiakkaalle pitkään, miksi ei voi laittaa hän on korvaava ja auto on laitettava alas, kunnes laite lähetetään tehtaalle. Tai esimerkiksi jos hän suostuisi ostaa uuden ajopiirturi, ja vanha kunnostettu se ei voi asentaa toiseen koneeseen ei muutu ennen kuin se NCM lohko (jälleen pakottaa järjestö, jolla on lupa tehdä niin).

Mikään ei ole pelottavaa, että kuluttaja voi työskennellä tällaisten korttien kanssa, mutta sinun on kuunneltava ohjeita toimintaohjeista ja laitettava maalaus.

+7 (8652) 940 555

Miten ajopiirturi valitaan ja asennetaan lain mukaan?

Tässä materiaalissa kuvataan yksityiskohtaisesti ajopiirturin asentamista ajoneuvoon. Kuinka asentaa laite asianmukaisesti työtavan ja muiden ohjainten valvontaan. Kuka voi tuottaa tällaista työtä. Mitä etsiä, ei saa pettää. Minkälainen asiakirjojen luettelo on jäljellä kaiken työn jälkeen.

VAROITUS. 1. heinäkuuta 2016 analogisten ajopiirtureiden (AETR) sekä venäläisten ajopiirturien, joilla ei ole NCM-yksikköä (SKZI), kielletään hyödyntäminen Venäjän federaation alueella. Voit lukea siitä yksityiskohtaisesti blogikirjoituksessamme. Ajopiirturit, joissa ei ole NCM-yksikköä (SKZI) ja analogiset ajopiirturit, on kielletty 1. heinäkuuta 2016.

Mitä ajopiirtureita voidaan nykyään asentaa ajoneuvoihin?

Tällä hetkellä on mahdollista asentaa vain ajopiirturit NKM-yksikön (SKZI) kanssa kansainvälisille kuljetuksille tarkoitettuihin AETR: n kotimaisiin venäläisiin kuljetuksiin ja ajopiirtureihin. On syytä huomata, että ajopiirturit AETR: n asentaminen on sallittua vain, jos asiakkaalla on kansainvälisen liikenneluvan ja kansainvälisen liikenteen ajoneuvon akkreditointikortti.

Ajopiirturin asennettu malli on sisällytettävä verkkosivuilla hyväksyttyyn AUTOMOBILE TRANSPORT AGENCIES (ROSAVTOTRANS) luetteloon.

Jos sinulla on analoginen ajopiirturi tai ajopiirturi, joka on asennettu ilman SKZI-lohkoa, niitä saa käyttää ennen 1.1.2018 1. heinäkuuta 2016. edellyttäen, että ne on asennettu ja toimivat oikein.

Käytä seuraavia tyyppisiä ajopiirtureita, jos ne on asennettu:

  • analogiset ajopiirturit jälkeen 06/16/2010,
  • AETR-ajopiirturit ilman lisenssiä kansainväliseen kuljetukseen 01.04.2014 jälkeen
  • ajopiirturit ilman SKZIia 02.24.2014 jälkeen

Kielletty ja syytetty!

Viitteellistä voit lukea täältä:

Kuka voi asentaa ajopiirturin ajoneuvoon? Mitkä ovat lakisääteisten työpajojen vaatimukset?

Asennuksen voi suorittaa ainoastaan ​​organisaatio, joka on rekisteröity korjaamoon, joka on merkitty asianomaisiin rekistereihin.

Radiaalipaketit "RF ****" ajopiirtureille, joilla ei ole SKZI ja NKM-yksikön (SKZI)

Yleiset vaatimukset työpajoille "RF ****":

Palvelu ajopiirtureita sisäistä liikennettä Venäjän federaation (tämä laite ajopiirtureiden kanssa JEH ja ilman CPS) workshop on rekisteröitävä rekisteriin Venäjän federaation työpajat ovat ilmoituksen Numerointi työpajan "Venäjän ****" antama liikenneministeriön Venäjän federaation valtion laitoksen AGENCY AUTOMOBILE LIIKENNE (ROSAVTOTRANS), jota käytetään leimojen kiinnittämiseen postimerkkeihin, tämä numero on ilmoitettava kalibrointilokerossa ja kalibrointitodistuksessa ilmoitettu. Työpajassa tulisi olla myös asianmukainen korjaamokortti, joka tulisi antaa erityisesti asiakkaalle tarjottavaa palvelua tarjoavalle organisaatiolle.

Johtaja työpajan oltava todistuksessa ohjelman päätyttyä: "Asennus ja aktivointi JEH ajopiirturin yksiköiden suhteen ajopiirturi asennettu ajoneuvoihin", samoin kuin tunnistamiseen lyhyen aikavälin ammatillista kehittymistä ammattimaisempaa ohjelmaa "Asennus, tarkastus, huolto ja korjaus ohjauslaitteet, asennettuihin ajoneuvoihin, käytön ja käytön valvontaan. "

Pakollisessa järjestyksessä työskenneltävien työpajojen "RF ****" on oltava asianajajan työkalu ja käytä sitä työskentelyssä: vähintään 20 mittanauhaa, paksuutta, painemittaria. Kussakin mittauslaitteessa olisi oltava voimassa oleva todentamistodistus, jonka on antanut ainoastaan ​​"Standardointi- ja metrologian keskus".

Työntekijöitä, jotka suorittavat työtä, on virallistettava organisaatiossa, jossa palveluntarjoaja tarjoaa palveluja asiakkaalle.

Työpaja "RF ****" on merkittävä RF-työryhmän rekisteriin ja julkaistava AUTOMOBILE TRANSPORT AGENCY (ROSAVTOTRANS) -verkkosivustolla.

Lisävaatimukset työpajoille "RF ****", kun työskentelet ajopiirturin NCM (SKZI) kanssa:

Työskennellä ajopiirtureilla lohkon NCM (CPS) lisäksi edellyttää myöntämä FSB Venäjän kyseisen alueen studioon suorittamaan kehittämisen, tuotannon, jakelun salaus (salaus-) laitteet, tietojärjestelmät ja tietoliikennejärjestelmiin, suojattu salauksella (salaus-) tarkoittaa, suorittamalla teokset, palvelut tietojenkäsittelyn alalla, salakirjoitusvälineiden, tietojärjestelmien ja elinten ylläpito Tietoliikennejärjestelmät, jotka on suojattu salaustekniikalla (paitsi jos salaus (kryptografiset) laitteet, tietojärjestelmät ja tietoliikennejärjestelmät on suojattu salauksella (kryptografisilla), jotka täyttävät oikeushenkilön tai yksittäisen yrittäjän tarpeet ). Tyypit teokset (palvelut) suoritettu (jos) osana lisensoidun toiminnan kohdan mukaisesti 2 artiklan 12 liittovaltion laki "toimilupia tietyn tyyppistä toimintaa" työn kohdassa säädetyn 12, 20, 21 teosluettelo ja palveluista, jotka muodostavat lisensoitu Salauksen (kryptografiset) keinot, jotka ovat asetuksen liitteenä, jonka Venäjän federaation hallitus on hyväksynyt 16.4.2012 №313.

Kiinnitä huomiota listan kohteiden on oltava täsmälleen kolme - 12, 20, 21! Vain kohta 21 ei riitä!

Organisaatiolla olisi oltava asianmukainen korjaamiskortti työskennellessään SKZI: n tunnelien kanssa. Kiinnitä huomiota siihen, että kortti on annettava asiakkaan palveluista järjestävälle organisaatiolle!

Työpajoja koskevat lisävaatimukset työskenneltäessä ajopiirturilla ilman SKZI: tä:

Jos haluat työskennellä ajopiirtureilla ilman SKZI-lohkoa, FSB: ltä ei vaadita lisenssiä. Työpajan kartan ulkonäkö on hieman erilainen kuin SKZI-kartta.

Työasemat "RUS ***" ajopiirtureille AETR.

Yleisvaatimukset työpajoille "RUS ***":

Kansainväliset liikennetapaturmat AETR. Pörssi on ilmoittauduttava AETR-työpajojen rekisteriin, ja RUSAVTOTRANS-AGENCY -mallinäytteestä on ilmoitettava RUS: n FEDERAATION LIIKENNEMINISTERIÖN RUSAVAN BUDGETIN PERUSTAMISESTA RUSAVTOTRANSin RUSAVTOTRANS-laitoksesta. kalibrointitunnisteessa ilmoitettu ja kalibrointitodistuksessa ilmoitettu. Työpajassa tulisi olla myös asianmukainen korjaamokortti, joka tulisi antaa erityisesti asiakkaalle tarjottavaa palvelua tarjoavalle organisaatiolle.

Työpajan päällikön tulee olla lyhytkestoisen täydennyskoulutuksen todistus täydentävästä ammatillisesta ohjelmasta "Ajoneuvoihin asennettujen ohjauslaitteiden asentaminen, testaus, huolto ja korjaus sekä niiden käytön ja käytön valvonta".

Työpisteissä "RUS ***" on oltava luotettava työkalu työhön: vähintään 20 mittanauha, jarrusatula, painemittari, lämpömittari, pistoke ja ajopiirturin ohjelmoija (UTP-10, TS-2010, STS-2 jne. ). Kussakin mittauslaitteessa olisi oltava voimassa oleva todentamistodistus, jonka on antanut ainoastaan ​​"Standardointi- ja metrologian keskus".

Työntekijöitä, jotka suorittavat työtä, on virallistettava organisaatiossa, jossa palveluntarjoaja tarjoaa palveluja asiakkaalle.

Työpaja "RUS ***" tulee merkitä AETR-työpajojen rekisteriin ja julkaista AUTOMOBILE TRANSPORT AGENCY (ROSAVTOTRANS) -verkkosivustolla.

Mitä pyytää työpajasta ennen töitä?

Alustava tarkistus.

Ennen kuin maksat mistä tahansa ajopiirturilaitteessa olevista palveluista (uuden uuden ajopiirturin asentaminen tai jo asennetun kalibroinnin), tarkista se! Pyydä kopio seuraavista asiakirjoista aloittaaksesi skannauksen.

NCM-yksikön (SKZI) ajopiirturien osalta:

  • kopio työpaja-kortista
  • jäljennös ROSAVTOTRANSin ilmoituksesta järjestää työpaja numero Venäjän federaatiolle
  • kopio työpajaohjaajan nimitysjärjestyksestä
  • kopio sertifiointitodistuksen valmistumispaikasta, jonka tehtävänä on ohjata koulutusohjelmaa: "Ajoneuvoihin asennettuihin ajopiirtureihin sovellettavien SKZI-ajopiirturiyksiköiden asennus ja aktivointi"
  • kopio työpajaohjaajan lyhytaikaisen ammatillisen kehityksen sertifikaatin lisäsovellusohjelmasta "Ajoneuvoon asennettujen valvontalaitteiden asentaminen, tarkastus, huolto ja korjaus sekä niiden käytön hallinta ja valvonta".
  • jäljennökset voimassa olevista mittauslaitteiden kalibrointitodistuksista - painemittari, paksuus, mittanauha 20 metriä (standardointi- ja metrologian yksikön antama)
  • kopio FSB-lisenssistä toimimaan kriittisen tietoturvan keinoin
  • kopio tilauksesta palkata työntekijää, joka aikoo työskennellä ajopiirturin kanssa
  • kopio henkilöstön työpaja

Saatuaan kopiot asiakirjoista:

  • Tarkista työpaja hyväksytyllä Venäjän federaation työpajojen listalla FBU "ROSAVTOTRANS" -sivustosta. (Katso luettelo Venäjän federaation työpajoista).
  • Näyttää siltä, ​​että SKZI-työpajan kartta on täällä.
  • Katso, kenen nimeä kortti on annettu, se voidaan antaa vain työpajaosaston nimissä
  • Tarkista FSB: n lupa, että Venäjän federaation hallituksen 16. huhtikuuta 2012 hyväksymän toiminnan luettelon kohdat 12, 20 ja 21 ovat läsnä. (Jos tällainen työpaja on vähemmän, niin työpaja ei sovi sinulle! Heillä ei ole lupaa tehdä tällaisia ​​töitä!)
  • Henkilöstöluettelon mukaan vähintään kahden asiantuntijan läsnäolo kryptografisen tietosuojan alalla

Niitä ajopiirtureita varten, joissa ei ole SKZI: ta:

  • kopio työpaja-kortista
  • jäljennös ROSAVTOTRANSin ilmoituksesta järjestää työpaja numero Venäjän federaatiolle
  • kopio työpajaohjaajan nimitysjärjestyksestä
  • kopio sertifiointitodistuksen valmistumispaikasta, jonka tehtävänä on ohjata koulutusohjelmaa: "Ajoneuvoihin asennettuihin ajopiirtureihin sovellettavien SKZI-ajopiirturiyksiköiden asennus ja aktivointi"
  • kopio työpajaohjaajan lyhytaikaisen ammatillisen kehityksen sertifikaatin lisäsovellusohjelmasta "Ajoneuvoon asennettujen valvontalaitteiden asentaminen, tarkastus, huolto ja korjaus sekä niiden käytön hallinta ja valvonta".
  • jäljennös nykyisestä mittauslaitteiden kalibrointitodistuksesta - painemittari, paksuus, mittanauha 20 metriä (standardointi- ja metrologian yksikön antama)
  • kopio tilauksesta palkata työntekijää, joka aikoo työskennellä ajopiirturin kanssa
  • kopio henkilöstön työpaja

Saatuaan kopiot asiakirjoista:

  • Tarkista työpaja hyväksytyllä Venäjän federaation työpajojen listalla FBU "ROSAVTOTRANS" -sivustosta. (Katso luettelo Venäjän federaation työpajoista).
  • Näyttää työpajan kartalta, jossa ei ole SKZI: tä.
  • Katso työpajan kartta, se tulee antaa vain organisaatiolle, joka tarjoaa sinulle palveluja.

Ajopiirtureille AETR:

  • kopio työpaja-kortista
  • jäljennös ROSAVTOTRANSin ilmoituksesta AETR-korjaamon numeron (RUS "***") osoittamisesta
  • kopio työpajaohjaajan nimitysjärjestyksestä
  • kopio sertifiointitodistuksen valmistumispaikasta, jonka tehtävänä on ohjata koulutusohjelmaa: "Ajoneuvoihin asennettuihin ajopiirtureihin sovellettavien SKZI-ajopiirturiyksiköiden asennus ja aktivointi"
  • kopio työpajaohjaajan lyhytaikaisen ammatillisen kehityksen sertifikaatin lisäsovellusohjelmasta "Ajoneuvoon asennettujen valvontalaitteiden asentaminen, tarkastus, huolto ja korjaus sekä niiden käytön hallinta ja valvonta".
  • jäljennös nykyisestä mittauslaitteiden kalibrointitodistuksesta - painemittari, paksuus, 20 m: n mittanauha, lämpömittari, pistoke ja ajopiirturin ohjelmoija (UTP-10, TS-2010, STS-2 jne., jonka on antanut standardointi- ja metrologian keskus)
  • kopio tilauksesta palkata työntekijää, joka aikoo työskennellä ajopiirturin kanssa
  • kopio henkilöstön työpaja

Saatuaan kopiot asiakirjoista:

  • Tarkista työpaja hyväksyttyjen työpajojen AETR-luettelosta verkkosivuilla FBU "ROSAVTOTRANS". (Katso työpajojen luettelo AETR.)
  • Miten AETR-työpaja-kartta näyttää täältä.
  • Katso työpajan kartta, se tulee antaa vain organisaatiolle, joka tarjoaa sinulle palveluja.

Tee töiden suorittamisen jälkeen tarvittavat oikeaksi todistetut jäljennökset näistä asiakirjoista, liitä kalibrointitodistus ja säilytä se turvallisessa muodossa. Tällöin sinulla on täydellinen luettelo asiakirjoista, jotka vahvistavat asennuksen laillisuuden ja työkalujen käytön työn ja muun kuljettajan ohjaamiseksi. Ja mitä tahansa sääntelyviranomaisten tekemää tarkastusta voit siirtää ilman sakkoja. Jos tarvitset näitä asiakirjoja, kun oikeusviranomaisten kanssa on syntynyt oikeudellisia riitoja, niitä ei välttämättä toimiteta sinulle!

Ajopiirturin asennustapa. Vaatimukset. Mitä tarkistaa?

Yleiset vaatimukset kaikentyyppisten ajopiirtureiden asennusta varten:

  • Ajopiirturi ajoneuvon matkustamossa on asennettava siten, että kuljettaja työpaikastaan ​​voi vapaasti valvoa ja nähdä merkinnät ajopiirturin näytöllä
  • Asennettuna ajopiirturi on kytketty ajoneuvon nopeussensoriin ja nopeusmittariin (nopeuslähde voi olla säännöllinen nopeussensori vaihteistolla tai ABS-anturilla)
  • Ajopiirturin kaikki liitännät ajoneuvon sähköverkkojen kanssa on suljettava, läpivientitiivisteellä tai numeroidulla sinetillä varustetulla tarramerkillä,
  • Nopeusanturin kytkentä vaihteistoon on sinetöitävä korjaamolla varustetulla lyijytiivisteellä
  • Ajopiirturi on tiivistettävä: etu- ja takapaneeli liittävät liittimet "A" ja "B", yleensä työpajan punainen tiiviste.
  • Kaikki ajopiirturiin liittyvät yhteydet ajoneuvon sähköpiireihin on tehtävä varmennetuilla liitäntäterminoilla.
  • Asennuksen jälkeen ajopiirturi vastaanottaa tietoja kahdesta riippumattomasta lähteestä nopeuden ja matkan tallentamiseen.

Lisävaatimukset asennettaessa ajopiirtureita NCM-lohkolla (SKZI):

  • Myös ajopiirturit on sinetöitävä: NCM-osasto (SKM) on tavallisesti punainen täyttöpaja.
  • GLONASS-antenni on asennettava siten, että ajoneuvon rungon metalliset esteet eivät häiritse taivaan katselua.

Lisävaatimukset asennettaessa ajopiirtureita ilman SKZI: tä:

  • GLONASS-antenni on asennettava siten, että ajoneuvon rungon metalliset esteet eivät häiritse taivaan katselua.

Lisävaatimukset ajopiirtureiden asennuksessa AETR:

  • Ajoneuvon nopeussensorin on oltava digitaalinen, antimagneettinen ja täytettävä CR (EU) n: o 1266 2009 vaatimukset.

Tuloksen pitäisi olla seuraava:

Ajopiirturi SKZI-yksikön kanssa ja ilman SKZI: tä - saa tietoa ajoneuvon liikkumisesta kahdesta itsenäisestä lähteestä, joista toinen on GLONASS-järjestelmä ja toinen voi olla säännöllinen nopeussensori tai ABS-järjestelmä.

Ajopiirturi AETR - saa tietoa ajoneuvon liikkumisesta kahdesta itsenäisestä lähteestä, joista toinen on digitaalinen antimagneettinen nopeusanturi ja toinen ajoneuvon ABS-järjestelmä.

Kahden riippumattoman ajoneuvon liittämisen lähteen liittäminen on pakollista! Rikkomisen tapahtuessa asennettua ajopiirturia ei pidetä laillisena!

Kun ajopiirturi on asennettu, suoritetaan kalibrointi.

Kalibrointiajastin. Mikä tämä on? Kuinka käyttää sitä?

Mikä on ajopiirturin kalibrointi? Tietoisesti se tarkistaa, kuinka tehokas laite ohjaa kuljettajan työtä ja osaa, laskemalla ja asettamalla ajopiirturiin ajoneuvon ominaispiirteet. Yksinkertainen on ajopiirturiasetus, jotta ajoneuvoanturien signaalit voidaan lukea oikein. Anturit ovat yleensä digitaalinen CAN-väylä ja pulssin nopeusanturi. Kummassakin tapauksessa lasketaan pulssin määrä tiettynä etäisyydeltä ja syötetään ajopiirturiin, jotta nopeusmoodit ja ajoneuvon mittarilukema voidaan kiinnittää oikein.

Tyypillisesti kalibrointi suoritetaan seuraavasti:

  • Ensimmäinen vaihe. Ajoneuvon kaikkien pyörien paine mitataan kalibroidulla painemittarilla ja nämä arvot tarkistetaan ajoneuvon valmistajan passiarvojen noudattamiseksi. Tätä menettelyä on käsiteltävä erityisen vastuullisesti, koska pumpattavien tai täyttämättömien pyörien kalibroinnissa voidaan saada virheellisiä kertoimia, jotka myöhemmin johtavat kalibroinnin varhaiseen nollaamiseen. Renkaiden painearvot syötetään kalibrointitaulukkoon. Ajopiirtureille AETR, myös ympäristön lämpötila mitataan kalibroidulla lämpömittarilla ja tuloksena oleva arvo syötetään myös kalibrointitaulukkoon.
  • Toinen vaihe. Litteällä lineaarisella tieosuudella lasketaan ajoneuvon pyörän ympärysmitta - tämä on L-kerroin. Tällöin merkinnät tehdään käyttöpyörällä ja tiellä alhaalla olevassa lattiassa, ajoneuvo liikkuu hitaasti 5 pyörän kierrosta ja pysähtyy tiukasti pinnalla, ja toinen merkki tehdään lattialle mitattuna nauha mittaa etäisyyden liikenteen alusta hetkeen, jolloin se pysähtyy. Tuloksena oleva etäisyys on jaettu 5: llä ja millimetreillä, jotka on syötetty kalibrointitaulukkoon ja ajopiirturiin - kerroin "L". Seuraavaksi ajopiirturi seuraa renkaiden kunnossa muutoksia tietyllä kertoimella ja, jos se muuttuu merkittävästi, nollaa "L" -kerroin ja vaatii uudelleen kalibroinnin. Yleensä tämä on muutos tai täysi kulutuskumi.
  • Kolmas vaihe. Litteällä lineaarisella tieosuudella 20 metrin (enemmän) osa voidaan merkitä todistetulla teippimaalla. Ajoneuvo kiinnitetään pyörän keskiöön merkityn linjan yläpuolella. Erikoisalan työkalujen avulla on kytketty ajopiirturi lukemien pulssien lukemiseen nopeusantureista. Päällikön suuntaan ajoneuvon kuljettaja aloittaa hitaasti sileän ja tasaisen liikkeen ja pysähtyy tiukasti toisen merkkiviivan yläpuolella pyörän keskelle 20 metrin kuluttua. Pysäytyspisteen sovitus valvoo korjaamon asiantuntija, joka kalibroi laitteen kuljettajan työn ja lepoajan tarkkailemiseksi. Mestari merkitsee pulssien vastaanotetun arvon ja toistaa toimenpiteen kolmesta viiteen kertaan. Tämän seurauksena lasketaan keskimääräinen pulssin aritmeettinen kerroin tietylle mittauspaikalle ja muunnetaan matemaattisilla operaatioilla pulssimääräksi kilometriä kohden. Saatu arvo syötetään kalibrointitaulukkoon ja ajopiirturiin - nämä ovat kertoimia "W" ja "K". Ne ovat samat kalibrointivaiheessa. Sen jälkeen, kun "L" -kerroin muuttuu, myös ajopiirturin "K" -kerroin muuttuu - se siirtyy arvosta alkuperäisestä "W" -kertoimesta, joka toimii muutoksen ohjauksen alkuperäisenä merkkinä. K-kerroin voi muuttua voimakkaasti kumin muutoksen, sen täydellisen kulumisen, ajoneuvokotelon korjaamisen ja muiden yksiköiden vaihtamisen jälkeen, jotka vaikuttavat ajoneuvon ominaispiirteisiin.
  • Neljäs vaihe. Asiakirjat on täytetty. Kalibrointitarra tulostetaan ja asetetaan ajoneuvon alustalle, yleensä kuljettajan oven puoleiselta puolelta. Works hyväksyy edustajan asiakkaalta.

Suosittelemme, että seuraat ajoneuvon kalibrointiin erikoistuneiden asiantuntijoiden työtä, mikäli jokin menettely puuttuu tai tehdään toisessa järjestyksessä - tämä johtaa kalibroinnin palauttamiseen ajoissa, ja sinun on maksettava toinen.

Millaisia ​​asiakirjoja asiakkaan tulee olla töiden jälkeen?

Kun kaikki työ on valmis, asiakkaiden on suositeltavaa pitää asianmukaisesti sertifioidut asiakirjat, joita pyydetään korjaamon alustavan tarkastuksen aikana. Tämän lisäksi korjaamolla on oltava kalibrointitodistus.

Todistusvaatimukset:

  • Sertifikaatin tulee olla työpajan johtaja tai työorganisaation johtaja
  • todistuksessa on oltava vastaavan rekisterin työpaja
  • Todistuksessa on oltava kaikki kalibrointiprosessin aikana saadut tiedot.
  • Todistus on sertifioitava organisaation hyljetulla tai leimalla

Myös ajoneuvon rungossa on käytettävä kalibrointitunnistetta (yleensä kuljettajalta). On huomattava, että kalibrointitarran läsnäolo on pakollista vain niille ajopiirtureille, joilla ei ole SKZI: tä ja AETR: tä. SKZI-lohkolla varustetuissa ajopiirtureissa kalibrointitarra ei ole tarpeen. Suosittelemme kuitenkin, että pyytäisitte korjaamosta pysymään kaikin puolin, jotta voit välttää väärän käsityksen valvontalaitosten tarkastajien henkilökohtaisesta näkökulmasta ja antaa kuljettajalle mahdollisuuden säästää aikaa tiellä. Kaikki liikennetarkastajat eivät ole tietoisia siitä, että SKZI-yksikön ajopiirtureiden kalibrointitarran läsnäolo ei ole pakollista. "

Pieni digressio.

VAROITUS. Digitaalisten ajopiirtureiden kuljettajakortissa kerätään suuria määriä rikkomuksia. Tämän välttämiseksi yritysten vastuulliset henkilöt pitävät säännöllisesti korttien tietoja, analysoida ja ehkäistä rikkomuksia. Tätä varten on kätevää käyttää GR.CARDS-ohjelmistopakettia. Ohjelmisto toimii pilviteknologialla ja on käytettävissä mistä tahansa tietokoneesta, jolla on Internet-yhteys.

Tarjoamme ilmaisen GR.CARDS-ohjelmiston yrityksille!

Ohjelmakompleksi mahdollistaa:

  • lukea tietoja mistä tahansa kuljettajakortista (AETR, SKZI ja ilman SKZI)
  • tallentaa lukematietoja loputtomiin
  • luo rajoittamaton määrä lukemista koskevia pisteitä
  • purkaa tietoja, jotka toimitetaan valvontaviranomaisille
  • seurata digitaalisten ajopiirtureiden kuljettajakorttien vanhentumispäivämääriä
  • katsella kuljettajien päivittäistä toimintaa
  • katsella matkamittaria ja ajoneuvoa mittarilukema milloin tahansa
  • seuraamaan seuraavien ajopiirtureiden kalibrointien ajoitusta
  • oikea-aikaisesti muistuttaa lukemisen ajankohdan noudattamista
  • valvoo ajopiirtureiden tilaa yrityksessä
  • avaa kortti itse ilman viestintää erikoistuneille palveluille
  • suorittamaan täydellinen analyysi siitä, että kuljettajat noudattavat työtä ja että kuljettajat noudattavat voimassa olevaa lainsäädäntöä

Lisätietoja ohjelmistopaketin ominaisuuksista löytyy täältä.

TÄRKEÄÄ. Älä anna ostaa USB-lukijaa ladataksesi tietoja kuljettajakortista digitaalisille ajopiirtureille. Normaaliin toimintaan riittää, että ostat edullisen älykortin kortinlukijan ratkaisun! Voit ostaa meiltä tai mistä tahansa digitaalisen elektroniikan myymälästä.

HUOMAUTUSTOIMINTA!

VAPAA TILAN TARKKUUSLAITTEET.

STAVINTECH LLC, Venäjän federaation virallisesti rekisteröity työpaja 0977, joka liittyy ajopiirturiin kohdistuvien kuluttajien petosten lisääntymiseen häikäilemättömillä työpajoilla ja muilla asennuskeskuksilla, tuo ennennäkemättömän toiminnan - ILMAINEN TARKASTUS, jonka ovat perustaneet organisaatiot, yksittäiset yrittäjät ja henkilöt, voimassa oleva lainsäädäntö. Teemme myös VAPAA ANALYYSI prosessien järjestämisestä lainsäädännön noudattamisen alalla ajopiirturien valvonta yrityksissä.

AUDIT: n tuloksena saat yksityiskohtaisen päätelmän yrityksen asennettavien ajopiirturilaitteiden tilasta ja siitä, miten ne noudattavat sääntöjä, jotka koskevat järjestelyn ajopiirturitietojen tallentamisen prosesseja. Jos havaitsemme, että häikäilemättömiä työpajoja ja muita ajopiirtureita toimittavien, asentavien ja konfiguroitavien henkilöiden asiakkaat ovat harhauttaneet, tarjoamme aktiivista oikeusapua maksettujen raha-arvojen palauttamisessa tai voimakkaasti korjaamasta epäjohdonmukaisuuksia.

Epäjohdonmukaisuuden tuntemus mahdollistaa nopean mahdollisen rikkomuksen korjaamisen ja estää niiden esiintymisen tulevaisuudessa. Sakot ja vastuu ajopiirtureiden käyttöohjeiden rikkomisesta ovat melko ankaria!

AUDIT voidaan suorittaa etätietojen mukaan kyselyn tulosten, kirjanpidon ja digitaalisten ajopiirtureiden skannattujen kopioiden muodossa tapahtuvan analyysin avulla tai matkalla asiakkaan tiloihin tarkastamaan ajoneuvot paikan päällä. Teemme yhteistyötä kaikkien Venäjän federaation alueiden kanssa, harjoitamme matkoja vain Etelä- ja Pohjois-Kaukasuksen liittovaltion piirissä, kunhan tekniset valmiudet ovat saatavilla pätevistä asiantuntijoista.

Jos haluat rekisteröityä ILMAISEKSI TILANNEAN, ota yhteyttä myyntitoimistoomme.

Puhelimet Stavropolissa:

puh. (8652) 940 - 555

puh. (8652) 990 - 451

Lisäaineita.

Yrityksemme STAVINTECH LLC, virallisesti rekisteröity työpari Venäjän federaatiosta 0977, saa huomattavan määrän pyyntöjä organisaatioilta ja yksityishenkilöiltä selvitysten saamiseksi tachografian alalla. Tältä osin päätettiin valmistaa ja julkaista sivuillamme oleva blogi useita artikkeleita, jotka selittävät erilaisia ​​ajopiirtureiden kanssa työskenteleviä näkökohtia. Tarjoamme sinulle seuraavan luettelon artikkeleista viitteellesi:

Yhtiömme asiantuntijat yrittivät paljastaa kysymyksiä julkaistuissa artikkeleissa yksityiskohtaisimmalla ja helposti saatavalla tavalla graafisen tiedon visuaalisella suunnittelulla. Jos tietomateriaalin sisällön näkökohdat eivät näytä riittävän valaisiksi, löydät virheitä tai kohtaat tilanteita, joita ei ole käsitelty materiaaleissa - älä epäröi! Ota yhteys yrityksen myyntitoimistoon, joka sopii sinulle sopivaksi - soita, kirjoita kirjeitä, lähetä valokuvia ja tulosteita - me varmasti käsittelemme kaikkia pyyntöjä ja yritämme vastata kaikkiin kysymyksiin.

Menestys sinulle ja yrityksellesi!

Ajopiirturin asennustyöpajojen vaatimukset

Lisätty (04.09.2013 09:05)
---------------------------------------------
Käyttöluvan saaminen
ajopiirtureiden asennukseen ja huoltoon:

Lisätty (09.04.2013 09:15)
---------------------------------------------
Ja täällä istun ja ajattelen:
1. Tarvitsen sitä - ajopiirturi, jolla on kryptografinen suojaus? Voiko vain AETR?
2. Milloin aikakauslehtien määrärahoja koskeva virallinen asiakirja tulee (ja tuleeko se kokonaan)? Sinun täytyy soittaa.

Lähetetty (09.4.2013 09:52)
---------------------------------------------
Missed list item
21. Lähetys
salaus (kryptografinen) tarkoittaa.

Mitä ajoneuvoja minun on asetettava ajopiirturiin?

Lainsäädäntö velvoitti oikeushenkilöt ja yksittäiset yrittäjät, jotka järjestävät kaupallisia lentoja laivaston ajoneuvojen varustamiseen erityisillä lennonrekisteröintilaitteilla - ajopiirtureilla.

Ajopiirturin avulla voit mitata, tallentaa ja näyttää nopeuden ja muiden ajoneuvon liikkeen keskeisten parametrien.

Laite kaappaa ja lähettää sitten erilaisia ​​tietoja, jotka auttavat kirjanpitoprosessien automatisoinnissa.

Liikenneministeriön 13. helmikuuta 2013 antama määräys nro 36 "Ajoneuvon ajopiirtureihin asennettavien ajopiirtureiden vaatimusten hyväksymisestä" on jo useita kertoja muutettu.

Laitteiden luettelo, jolle laite asennetaan, muuttuu jatkuvasti. Selvitetään, mitkä ajoneuvot ajopiirturi sijoitetaan vuonna 2018 ja mihin ajoneuvoihin ajopiirturi ei tule asentaa.

Mikä laite on?

Tämä on ajoneuvon tekninen laite, joka tarvitaan mittaamaan, tallentamaan ja ilmoittamaan nopeus, mittarilukema ja ajoneuvon liikkumisen aika automaattitilassa. Tarkoituksena on myös tallentaa aika, jonka kuljettaja käyttää työhön ja lepoon.

Laitteistotietueita käytetään seuraaviin tarkoituksiin:

  1. Merkitse tarkasti ajoneuvon nopeus ja mittarilukema. Nopeusmittarit voivat antaa epätarkkuutta ja näyttää vääriä tietoja.
  2. Tämä on erittäin hyödyllinen laite liikennepoliisin tapaamisen yhteydessä. Ajopiirturi, jossa on ajopiirturi aluksella, pystyy puolustamaan asemansa vaikeissa tilanteissa ja onnettomuustilanteissa.
  3. Laitteen asennuksen päätavoite on oikea kirjanpito ja tietojen analysointi. Tacho-kartat osoittavat, kuinka kauan kuljettaja on työskennellyt ja lepäsi, ja kerää myös muita hyödyllisiä indikaattoreita.
  4. Ajopiirturi on lähes mahdotonta huijata. Jos on tarpeen suorittaa tarkistus 10 000 km: n välein ja sitten ajopiirturin avulla, voit nopeasti määrittää, kuinka paljon auto on ajettu ja onko kuljettaja käännä mittaria.

Laite säätelee raskaiden ajoneuvojen varoittautumista ja jäljellä olevien kuljettajien tilaa. Sen päätavoitteena on vähentää teiden aiheuttamia onnettomuuksia, koska kuljettajan huomion keskittyminen heikkenee.

Mutta jotkut autonomistajat päättävät kieltäytyä asentamasta laitetta, selittäen kieltäytyvänsä laitteen korkeasta kustannuksesta ja sen ylläpidosta.

Kansainvälisen liikenteen osalta on tarpeen laatia ajopiirtureiden mallit AETR. Kuljetus valtion sisällä - SKZI.

Ajopiirturin korttityypit:

  • kuljettajalle (voit työskennellä laitteen kanssa työaikana);
  • yrityksille (tarjoaa täyden saatavuuden tietoihin);
  • ohjain (toimii "Control" -tilassa);
  • korjaamokortti (tarkoitettu asennukseen, kalibrointiin ja laitteen säätöön).

Selvitämme, mihin koneisiin ajopiirturi on asennettu.

Ajopiirturi TC

Lain 196-FZ, joka on 10 päivänä joulukuuta 1995 "Tieliikenteen turvallisuudesta" (sellaisena kuin se on muutettuna 27.2.2017) 20 §: n mukaan, oikeushenkilöiden ja yksittäisten yrittäjien, jotka harjoittavat toimintaa Venäjän federaation alueella,, jotka mahdollistavat jatkuvan ja korjaamattoman rekisteröinnin ajoneuvon nopeudesta ja reitistä samoin kuin ajoneuvon kuljettajan ja työkoneen toimintatavan ja osan.

Vuonna 2018 on asennettava ajopiirtureita kaikkiin yli 3,5 tonnin kantokykyisiin rahtiajoneuvoihin, jotka kuljettavat vaarallisia aineita ja muita tavaroita.

Myös ajopiirtureiden pitäisi olla:

  • bussit, joiden istuinten lukumäärä on yli 8 (ajoneuvon paino on vähintään 5 tonnia);
  • jotka kuljettavat tavaroita yli 50 kilometrin etäisyydellä;
  • lastit, joiden massa on 12-15 tonnia, joilla ei ole lastia.

Vapautus ajoneuvoradalle tavaroiden tai matkustajien kuljettamiseksi ilman ajopiirturia edellyttää sakon määrää 1 000-3 000 ruplaa, enintään 5 000-1 000 000 ruplaa virkamiehille (CAO, 11.23 artikla)

Ajopiirturi on asennettava valtuutettuun korjaamoon. On leimattu ja kalibroitava. Näiden vaatimusten rikkominen voi olla myös sakko.

Työpajoja, jotka antavat ajopiirtureita, on akkreditoitava.

Tietoja työpajoista löytyy osoitteesta https://rosavtotransport.ru/ru/activities/tachograph-control-ru/workshops/ (ROSAVTOTRANS).

Sinun on myös ostettava kortti kullekin ohjaajalle, joka ajaa autoa.

Seuraavaksi harkitse poikkeuksia.

Ei tarvitse laittaa ajopiirtureita

Tämä kuljetus sisältää:

  • ajoneuvoihin, joille on jo asennettu laitteisto, joka voi valvoa kuljettajan ajotapaa (tällaisen laitteen on oltava kansainvälisten standardien mukainen;
  • Koneet, joilla on tiettyjä taloudellisia toimintoja: maatalouskoneita, joihin voidaan antaa betonisekoittimia, karjataloja ja muita;
  • ambulanssit, paloautot;
  • harjoitteluvälineitä, jos niitä ei käytetä ihmisten kaupalliseen kuljettamiseen;
  • esikaupunkien, kaupunkibussit;
  • vaunun linja-autot;
  • operatiivinen haku (sisäasiainministeriön, FSB: n alaisuudessa);
  • sotilasajoneuvot;
  • valtion tekniseen tarkastukseen kirjatut autot (traktorit, itseliikkuvat ajoneuvot);
  • yli 30-vuotiaita autoita, niitä ei ole tarkoitettu kaupallisiin lähetyksiin, niistä ei makseta käyttömaksua;
  • Ajoneuvot, jotka on varustettu vanhanaikaisilla ajopiirtureilla (8.11.2013 saakka);
  • Ajoneuvot, jotka kulkevat maantietesteissä.

Ajopiirturi asennetaan myös moottoriajoneuvoihin kaupallisiin tarkoituksiin käyttäville oikeushenkilöille.

Myös ajopiirturiä ei ole asennettu seuraaviin ajoneuvoihin:

  • betonipumppu;
  • kuorma-auto-sekoittimet;
  • tiehöylät;
  • kuorma-autojen nosturit;
  • vetokoukut;
  • Kunnossapito- ja kunnossapitotila, öljy- ja kaasukaivojen huolto;
  • keräys (raha ja arvotavarat);
  • jos ajoneuvo on varustettu työtasoilla varustetuilla hissillä;
  • matkapuhelinliikkeet;
  • kodin autoja;
  • panssaroidut ajoneuvot;
  • liikkuvia laboratorioita ja työpajoja;
  • mobiilitelevision studiot.

Ajopiirturi kippiautoilla

Kamaz-kuorma-auto on suosituin kuorma-auto, joka on mukana rakentamisessa.

Jos sitä käytetään rakennusyhtiössä, joka rakentaa asuinrakennuksia, laite on asennettava. Jos Kamaz tarvitsee julkisia palveluja, saattaa olla kysymyksiä.

Monilla alueilla edellä oleva luettelo tulkitaan seuraavasti: julkisiin liikenne- ja kunnossapitotuotteisiin tarkoitetuille ajoneuvoille on sisällytetty vain ajoneuvoja, joilla on erityistarkoitus. Sama pätee kaasu- ja öljykaivojen huoltoon tarkoitettuun ajoneuvoon.

Siksi ajopiirtureita ei tarvita tien puhdistusharjoilla varustetuille autoille. Mutta sähkötyöt tarvitsevat kippiautoihin tarvitaan ajopiirtureiden asentaminen. Poissaolonsa puolesta saat sakkoa.

Ajopiirturi henkilökohtaiseen liikenteeseen

Laitteen asennus on pakollista vain sellaisille ajoneuvoille, joita oikeushenkilöt ja yksittäiset yrittäjät käyttävät. Yksityishenkilöä tarvitaan henkilökohtaiseen kuorma-autojen ajopiirturiin.

Muistathan, että ajopiirturit ovat pakollisia oikeushenkilöille ja yksittäisille yrittäjille, jotka suorittavat ajoneuvojen käyttöön liittyviä toimintoja.

Tästä syystä jotkin organisaatiot, jotka haluavat käyttää ajoneuvoa ympäri vuorokauden, pakottavat kuljettajat rekisteröimään autoja itselleen. Mutta tämä on epätoivottavaa käytäntöä. Kuljettaja voi lopettaa milloin tahansa ja jättää ajoneuvon itse.

Sama pätee ajopiirturin asentamiseen henkilökohtaiseen linjaan tai henkilökohtaiseen minibussiin. Laitteen asennus suoritetaan:

  • kaikki linja-autoliikenteessä käytettävät linja-autot (jos matkustajapaikkoja on enemmän kuin kahdeksan);
  • yli 3500 kg: n painoiset kuorma-autot, jotka harjoittavat myös kaukoliikenteen kaupallista kuljetusta.

eli Lain mukaan moottoriajoneuvon omistaja ei saa asentaa ajopiirturia siihen, jos se ei harjoita kaupallista lastin kuljetusta.

Tarvitsetko ajopiirturin bussilla, joka kuljettaa yrityksen työntekijää? Kyllä, tarvitsen sitä.

Palautetaan lain 196-FZ lakiin, muistuttavat, että ne oikeushenkilöt ja yksittäiset yrittäjät, jotka harjoittavat toimintaa, joka liittyy ajoneuvon toimintaan Venäjän federaation alueella, on varustettava ajoneuvonsa teknisillä valvontatavoilla, ts. ajopiirtureita.

Jos ajoneuvo kuljettaa organisaation työntekijöitä työpaikalle tai muulle kohteelle ja takaisin - tämä liittyy ajoneuvon toimintaan. Lisäksi tällä linjalla on luultavasti yli 8 matkustajapaikkaa, joiden massa on yli 3,5 tonnia.

Ajopiirturi yksityiselle ajoneuvolle liikenteelle

Jos kuljettaja ostaa kuorma-auton tai linja-auton harjoittaakseen kaupallista kuljetusta, mutta ei halua rekisteröidä yksittäistä yrittäjää tai oikeussubjektia, ajopiirturia ei tarvita.

Seuraamusta laitteen puutteesta tässä tapauksessa ei ole määrätty. Mutta kuljettajaa voidaan rangaista sakko toisen rikkomuksen - liiketoiminnan ilman rekisteröintiä: 500-2000 ruplaa.

Ajopiirturi kaasulla

Tarvitsenko ajopiirturin kaasulle? Vastaus riippuu ajoneuvon ominaisuuksista ja sen toimintatavoista.

Gazelle on kuorma-auto. Mutta ajoneuvo kuuluu lain alaisuuteen, jos sen massa ylittää 3,5 tonnia. Matkustamon version laitteessa pitäisi olla.

Mitä vain reitillä, joka toimii vain kaupungin sisällä, ajopiirturin asennusta voidaan välttää, koska laitteen asennusta tarvitaan, jos autojen reitti on yli 50 kilometriä.

Jos GLONASS-yksikkö on asennettu alukseen, laite ei korvaa ajopiirturia.

Jos gazellissa on enemmän kuin 8 istumapaikkaa, ajopiirturi on välttämätön. Laitetta tarvitaan myös, jos ajoneuvon kantavuus on yli 3500 kg. Jos gazellissa on perävaunu, ajopiirturi asennetaan lisävarusteena.

Nosturilla

Tarvitsenko ajopiirturin nosturiin vuonna 2018? Kyllä, sinun on asennettava ajopiirturi nosturiin.

Sama pätee ajopiirturin asentamiseen ZIL-gobyyn. KAMAZ, ZIL 5301, kuorma-autot ovat erittäin suosittuja yksityisten autojen omistajien keskuudessa.

Jos lainsäädännössä asetetaan vastuu laitteen asentamisesta liikenneyritysten johtajiin, yksityiset auton omistajat uskovat virheellisesti, että tällainen vaatimus ei koske heitä.

Mutta missä tahansa tilauksissa tai muissa asiakirjoissa ei ole osoitettu, että yksityisyrittäjät eivät ole vapautettuja ajopiirturin asennuksesta.

Ajopiirtureiden asennusta koskeva vaatimus koskee mitä tahansa omistusoikeutta, jos ajoneuvo kuuluu määriteltyjen luokkien piiriin ja harjoittaa kaupallista rahti- tai matkustajaliikennettä.

Jos auton omistaja on yksityinen henkilö ja hän omistaa yli 3500 kg: n painavan auton, ja ajoneuvoa käytetään kaupallisiin tarkoituksiin, tarvitaan ajopiirturi. Lainsäädännössä on myös luettelo autoja, jotka on varustettava tällä laitteella.

Kuljettajan valvonta edellyttää ajopiirturia. Laite laskee kuljettajan ajo- ja työskentelyaikaa, korjaa auton nopeusmoodin, sen liikkeen, polttoaineen kulutuksen.

Laite auttaa vähentämään kustannuksia, minimoimaan liikennerikkomukset ja poistamaan luvattomat poikkeamat reitistä.

Salattujen tietojen muutokset eivät ole mahdollisia. Yritettäessä korjata kaikki tiedot heijastuvat ajopiirturin muistiin ja ne ovat käytettävissä ohjaimille, kun ne alkavat seurata.

Laite parantaa turvallisuutta ja optimoi liiketoiminnan.

Top