Keksinnön kohteena on menetelmä putkien valmistamiseksi ja rakentamiseksi joustaville putkille, jotka ovat yleisiä ja erityistarkoituksia, ja se on tarkoitettu käytettäväksi useilla tekniikan aloilla, jotka edellyttävät joustavien putkien kuljettamista laajaan lämpötila-alueeseen -60 ° C... + 150-250 ° C C alttiina erilaisille kaasumaisille ja nestemäisille väliaineille, mukaan lukien juomaveden kuljettaminen lääketieteellisissä laitteissa, jotka täyttävät terveys- ja hygieniavaatimukset. Menetelmä sisältää ensimmäisen puristusvaiheen, jossa sisäputkikerros, jossa pitkittäiset urat ulkopinnalla on tehty jatkuvasta ekstruusiosta käyttäen silikoni-ekstruusioseosta, sisempi putkimainen kerros vulkanoidaan ja punotaan teknisillä kierteillä. Sen jälkeen suoritetaan toinen suulakepuristusvaihe, jossa ulompi putkimaista kerrosta levitetään punotulle sisäkumulaat- teiselle kerrokselle jatkuvalla ekstruusiolla ja sitten vulkanoidaan ilmassa ulkoisessa ilmakehän paineessa. Kuvattu silikoniputki, joka on vahvistettu edellä saadulla menetelmällä. Keksintö mahdollistaa suuren pituisen vahvistetun putken valmistuksen yksinkertaisella tavalla ja poistaa rakkuloiden muodostamisen putken ulkopinnalle johtuen kaasumaisten tuotteiden spontaanista tai pakotetusta poistamisesta pitkin pitkittäisiä uria sisäputkikerroksessa. 2 n. ja 5 hv f-ly, 2 v.
Keksinnön kohteena on menetelmä putkien valmistamiseksi ja rakentamiseksi joustaville putkille sekä yleisiin että erityisiin tarkoituksiin ja se on tarkoitettu käytettäväksi useilla tekniikan aloilla, jotka edellyttävät joustavien putkien kuljettamista laajaan lämpötila-alueeseen (miinus 60: stä plus 150-250 ° C: seen) kun ne altistuvat erilaisille kaasumaisille ja nestemäisille väliaineille, mukaan lukien juomaveden kuljettaminen lääketieteellisissä ja teknisissä laitteissa, jotka täyttävät terveys- ja hygieniavaatimukset.
Polyvinyylikloridivahvisteiset putket ovat tunnettuja. Tämän ratkaisun haittana on suhteellisen kapea lämpötila-alue (miinus- 30-40 - + 70-90 ° C) sekä riittämätön terveys- ja hygieeninen turvallisuus pitkäaikaisella lääketieteellisellä ja teknisellä laitteella.
Ehdotetun liuoksen analogi on silikonivahvistettu putki ja valmistusmenetelmä [1]. Analoginen putki sisältää pyöreän poikkileikkauksen ja teknisten kierteiden välikerroksen silikonikumia sisältäviä sisempää ja ulompaa putkimaista kerrosta.
Tämän ratkaisun haittapuolena on vahvistettujen putkien valmistus erillisillä segmenteillä monimutkaisella menetelmällä näiden segmenttien hankkimiseksi ulomman putkimaisen kerroksen muodostamisessa, mukaan lukien [1] kuvatulla tavalla seuraavat toimet:
- asettamalla aikaisemmin tunnettujen menetelmien mukaisesti valmistettu sisäputkikerros erityiseen esikarsattuun tuurnaan;
- tämän kerroksen punokset teknisillä kierteillä;
- kovettuneen ulomman putkimaisen kerroksen suulakepuristus kuoriin;
- esikyllästetyn tekstiilikiinnityksen päälle asetettu tasoitus;
- saadun aihion vulkanointi autoklaavissa paineen alaisena;
- irrotetaan side ja irrotetaan kartio.
Samanaikaisesti on yleisesti tunnettua, että silikoni- kumin ulkokierreiset kerrokset (vaippat), esimerkiksi kaapelikanavassa, valmistetaan pääasiassa soveltamalla kumiseosta suorakulmaiseen tai vinossa ekstruuderin päähän sisäkerroksen esimuottiin, jota seuraa jatkuva vulkanointi lämmittämällä kuljetinhihnaa. putki ilmassa ulkoisen ilmakehän paineessa [2].
Voidaan olettaa, että yksi analogisen [1] käyttöönotetun tekniikan syistä estää putken ulkopinnalle muodostuvan kuplien muodostamisen ilmakehän vaikutuksen alaisena, mikä on väistämättä läsnä teknisten säikeiden punoksessa sekä ulkoisen putkimaisen kerroksen vulkanoinnin haihtuvien tuotteiden vaikutuksen alaisena. Sisä- ja ulomman putkimaisen kerroksen väliset yhteiset kaasumaiset tuotteet, joilla ei ole poistoa pitkittäissuunnassa, johtavat ilmoitettujen virheiden (kohoumien, kuplien) muodostumiseen lämmityksen ja laajenemisen seurauksena ulkoisessa ilmakehän paineessa.
Keksinnön ratkaistava ongelma on vahvistetun silikoniputken valmistusmenetelmän ja sen rakenteen parantaminen luomalla mahdollisuus saada putki pitkiä osuuksia käyttäen yksinkertaista menetelmää ulomman putkimaisen kerroksen valmistamiseksi.
Menetelmän tehtävänä on ratkaista se, että menetelmä sisältää ensimmäisen pursotusvaiheen, jossa sisäinen putkimainen kerros, jonka pituussuuntaiset urat ulkonemisprosessin aikana muodostetulle ulkopinnalle tehdään jatkuvalla ekstruusioinnilla, sisäputkikerros (putki) on vulkanoitu ja punos tekniset kierteet, suorita sitten toinen puristusvaihe, jossa ulompi putki kohdistetaan punottuun sisäiseen putkimaiseen kerrokseen jatkuvalla ekstruusiolla Kovettu kerros ja vulkanoidaan sitten kuumentamalla ilmassa ulkoiseen ilmakehän paineeseen.
Tekniseltä säikeeltä voidaan käyttää palmikointia, lavsania tai kapronia tai aramideja. Kaasuille pakotettu poisto tyhjiöpumpun avulla.
Sisäputkikerroksen putken ulkopinnalle on muodostettu pituussuuntaiset urat suulakepuristuslaitteistossa, joka sisältää sylinterimäisen karan ja matriisin, jossa ulkonemat muodostavat muodostuslieriömäisen pinnan. Edullisessa suoritusmuodossa suorakaiteen muotoiset ulkonemat on sovitettu tasaisesti matriisin muodostavan lieriömäisen pinnan ympyrään.
Sisäputkikerroksen ja valmiin vahvistetun putken putken vulkanointi suoritetaan kuumentamalla kuljetinputkessa ilmassa ulkoisella ilmakehän paineella.
Sisäputkikerroksen putki sekä koko tuote voidaan altistaa sekundaariselle lämpökäsittelylle silikoni-kumin tyypillisten tilojen mukaan.
Laitteen tehtävä - putki on ratkaistu sen takia, että silikonilla vahvistettu putki sisältää sisä- ja ulkokierteisiä kerroksia ja teknisten kierteiden välivaippaa, kun taas sisäputkikerros muodostetaan sen ulkopinnalle pitkittäisillä urilla ja ulompi putkimainen kerros muodostetaan jatkuvalla ekstruusiolla ja vulkanointi lämmittämällä ilmaa ulkoisessa ilmakehän paineessa.
Keksinnön toteutuksessa saavutettu tekninen tulos on yksinkertaistaa vahvistusputkien valmistusmenetelmää ja varmistaa mahdollisuudet hankkia pitkät tuotteet pitkittäisten urien sisäisen putkimaisen kerroksen ulkopinnalle, mikä aikaansaa näiden urien tavanomaisten kaasumaisten tuotteiden spontaanin tai pakotetun poiston, mikä eliminoi muodostuminen niiden vaikutuksesta kuplien (kuplien) vaikutuksesta putken ulkopintaan ja vastaavasti On mahdollista valmistaa vahvistettuja silikoniputkia suurina pituuksina yksinkertaisella menetelmällä ulomman putkimaisen kerroksen aikaansaamiseksi.
Sisäisen putkimaisen kaavin ulkopinnalla olevat pitkittäiset urat ovat helposti muodostettavissa tämän kerroksen suulakepuristuksen aikana käyttämällä erityisiä ulkonemia suulakepuristimen (die) muovauspinnalla. Kaasumaisten tuotteiden pakotettu poisto pitkin pituussuuntaisia uria pitkin saadaan aikaan ekstruuderin pään varustamiseksi tyhjöpumpulla.
Keksintöä havainnollistetaan piirustuksilla, jotka kuvaavat:
Kuvio 1 on pitkittäisleikkaus silikonilla vahvistetusta putkesta;
Kuvio 2 on poikkileikkaus silikonivahvisteisesta putkesta.
Silikoni-vahvistettu putki koostuu sisäpuolisesta putkimaisesta kerroksesta 1, jolla on pitkittäiset urat 2 ulkosylinterin pinnalla, teknisten säikeiden 3 ja ulomman putkikerroksen 4 välivaippa.
Esimerkki menetelmästä.
Vahvitetun putken sisäputkikerroksen putki on valmistettu valitusta silikonikumiseoksesta tunnetulla menetelmällä jatkuvan puristamisen ja vulkanoinnin avulla kuumentamalla kuljetinputkessa ilmassa ulkoisessa ilmakehän paineessa. Ekstruusioon käytetään sylinterimäistä karaa (halkaisija 12 mm) ja matriisia, joissa on 12 suorakaiteen muotoista ulkonemaa, jotka on järjestetty tasaisesti ympyrään (0,5 mm: n ulokkeen leveys 0,7 mm: n pituudella) muodostavan lieriömäisen pinnan (sylinterin sisähalkaisija 14 mm).
Tuloksena on putki sisäputkikerrokselle (sisähalkaisija 12,3 mm, ulkohalkaisija 15 mm), jonka ulkopinnalla on 12 pitkittäisuraa (uran leveys 4,5 mm, syvyys 6,5 mm). Sisäputkikerroksen putki voidaan altistua toissijaiseksi lämpökäsittelyksi tyypillisissä silikonikumin muodoissa.
Seuraavaksi putki punotetaan tunnetuilla teknisillä kierteillä (lavsan, kapron, aramidit jne.), Jonka jälkeen ylhäällä putkimaista kerrosta puristetaan jatkuvasti ja vulkanoidaan käyttämällä edellä kuvattua tunnettua menetelmää, joka käyttää tavanomaista tuurnaa ja kuolee sisäputkikerroksen punottuun putkeen.
Saadun vahvistetun silikoniputken sisähalkaisija on 12 mm, ulkohalkaisija 18 mm, pituus 20-40 m (vaatimusten mukaan). Putkessa testattaessa veden sisäinen paine vähintään 10 atm: n lämpötilassa vähintään 5 tuntia.
Selitetyn tekniikan mukaisesti voidaan valmistaa erilaisia geometrisia kokoisia vahvistettuja silikoniputkia.
[1] Esite, Wacker Silicone, 1995, s.23.
[2] Silikonikumi kaapeliteollisuudessa, VNIIEM, - M. 1966, s.58.
1. Menetelmä silikonivahvistetun putken valmistamiseksi, joka käsittää ensimmäisen suulakepuristusvaiheen, jossa sisäputkikerros, jossa on pitkittäiset urat ulkopinnalla, on tehty silikonikumiseoksesta, sisempi putkimainen kerros vulkanoidaan ja punotaan teknisillä kierteillä, minkä jälkeen suoritetaan toinen puristusvaihe, jossa ulompi putkimaista kerrosta kohdistetaan punottuun sisäiseen putkimaiseen kerrokseen jatkuvalla ekstruusiolla ja sitten vulkanoidaan ilmassa ulkoisessa lasketaan ilmakehän paine.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että sisäkerroksen putken ulkopinnan pitkittäiset urat on muodostettu suulakepuristuslaitteistoon, joka sisältää lieriömäisen karan ja matriisin, jossa ulkonemat muodostavat muodostuslieriömäisen pinnan.
3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että sisemmän putkimaisen kerroksen vulkanointi aikaansaadaan lämmittämällä ilmassa ilmassa olevan kuljetinputken ulkopuo- lella.
4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että matriisin muodostuslieriömäiseen pintaan on muodostettu suorakulmaisen muodon ympyrän tasaisesti järjestetyt ulkonemat.
5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että sisäputkikerroksen putki sekä koko tuote on sekundaarisessa lämpökäsittelyssä silikoni-kumeille tyypillisten tilojen mukaan.
6. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 5 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että palmikointiin käytetään teknisiä langoja Dacronia tai kapronia tai aramideja.
7. Patenttivaatimuksen 1 mukaisella menetelmällä valmistettu silikoniputki, joka on vahvistettu.
Silikonieristetyt putket jäähdytysjärjestelmälle ovat ottaneet vakaan aseman konepaja-alalla. Ja tietenkään ei värillisiä ratkaisuja. Esitetyistä osista johtuva lämmönkestävyys on huomattavasti korkeampi kuin muilla materiaaleilla valmistettujen vastakappaleiden lämmönkestävyys. Mikä tahansa tuote, riippumatta siitä, onko se suora silikoniputki vai tehty tietyllä kulmalla, voi antaa järjestelmän yli 20 vuoden häiriöttömän toiminnan.
Autoteollisuudessa silikoniletkuja käytetään eri tehtävissä, mutta tärkein alue on ICE-jäähdytysjärjestelmä:
Ennen kuin autoilijat voivat ostaa jäähdytysjärjestelmän silikoniputkia, ne on tehtävä. Niiden tuotanto on melko monimutkainen prosessi, joka edellyttää erittäin pätevää henkilökuntaa ja kalliita erikoislaitteita.
Tällä hetkellä Amerikan, Saksan, Japanin, Kiinan, Venäjän ja Puolan silikoniputkien valmistajien tuotteet ovat kysyntä autoteollisuudessa. Ne eroavat toisistaan kustannus- ja kestoaikana.
Silikoniputken kysyntä 90 asteessa on huonompi kuin 20 ° ja 135 ° putkien kysyntä. Silikoniletkuja tuotetaan useimmiten 4 versiossa: suorat - 0 °, taivutettu 45 °, 90 ° ja 180 ° putken kulma.
Silikoniputken valmistukseen ei tarvita vain laadukasta polyorganosiloksaanipohjaa, vaan myös polyesterirakennetta (käytetään vahvistamiseen), joka täyttää vakiintuneet standardit.
Tuotteet, jotka on valmistettu prosessin kaikkien ominaisuuksien mukaisesti, voivat kestää jopa 30 vuotta. On kuitenkin muistettava, että asennettaessa silikoniputkia luotettavaksi kiinnittämiseksi on tarpeen käyttää tehonsäleitä, koska mato- kiinnittimet eivät pysty tarjoamaan tiheämpiä ja jäykempien silikoniputkien tarpeita, jotka rikkovat liiallista sisäistä painetta.
"Kit-Motors" -tuotteissa voit ostaa tehtaissa valmistettuja silikoni-jäähdytysputkia Venäjällä, Kiinassa, Saksassa, Yhdysvalloissa tai Japanissa. Takaamme laadun ja kohtuulliset hinnat.
Artikla letkujen, laitteiden ja valmistusmenetelmien tuotannosta. Lyhyesti ja yksityiskohtaisesti tärkeimmästä asiasta tässä liiketoiminnassa.
Maahanmuuttajaan tutustunut henkilö varmasti sanoo, että jokainen laite kuluu vuosittain ja materiaalit kuluvat loppuun. Letkut, jotka ovat myös onnistuneesti ja massiivisesti keittiöpuutarhoissa, mökkeillä ja tontilla, eivät ole poikkeus. Ne, jotka ovat liittyneet elämään puutarhassa, vahvistavat, että tämä kastelulaite tulee hyvin usein ja nopeasti käyttökelvottomaksi hihojen taivutusten vuoksi. Jos holkki on taivutettu, on olemassa kaikki mahdollisuudet, että tällä paikassa tapahtuu pian halkeama tai läpimurto. Niinpä letku tarvitsee usein korjausta, ja jopa on tarpeen ostaa uusi. Kuinka tärkeitä laitteita tehdään, puhumme.
Letkujen tuotantotekniikka on monitasoinen. Aluksi on syytä huomata, että letkujen ja kansien letkujen tuotannon tärkein raaka-aine on kumia tai kumia. Molempien materiaalien valmistusprosessi on melko yksinkertainen. Kumin hankkimiseksi on välttämätöntä lisätä erityinen rikki kumiin, minkä jälkeen massaa kuumennetaan. Tätä prosessia kutsutaan vulkanoinniksi. Vulkanoinnin aikana saamme kumia, joka on pääaine, josta letku valmistetaan. Kun kumi on valmis, se on kaadettava sopivaan säiliöön, josta se kulkee kuljettimelle ja muodostaa sen, joka tunnetaan - ontto sylinteri.
Usein kuidut lisätään letkun kumirakenteeseen, jotta se olisi vahvempi ja joustavampi. Yksinkertaisuudestaan huolimatta kuidut auttavat merkittävästi pidentämään käyttöikää, mikä tekee siitä kestävämmän. Jotta letku olisi jäykkä tai päinvastoin joustava, on tarpeen lisätä sopiva määrä rikkiä. Kuten käytännössä käy ilmi, lajit, joilla on suurempi jäykkyys, ovat vähemmän sopivia, mutta kestävämpiä ja kulutusta kestäviä.
Kun saimme kumiholkki jo asetetuilla kuiduilla, letku lähetetään kuivumaan. Vain kuivuneena, letku voi saada suurimman mahdollisen turvallisuuden. Letkun tuotannon seuraavassa vaiheessa on tarpeen säätää sen pituutta. Yleensä tehtaissa voi olla jopa muutama sata metriä, mutta optisen letkun optimaalinen pituus on 30 metriä. Kun letkujen osat on jo leikattu, ne voidaan turvallisesti lähettää asiakkaille ja ostajille. On myös syytä huomata, että letkujen tyyppejä ja tyyppejä on melko vähän. Letkut jakautuvat riippuen sisäisen ontelon halkaisijasta, ja indikaattorit ovat muutamasta millimetristä useisiin senttimetreihin. Suuren halkaisijan letkun tuotanto on jo tappiollista, joten letkun keskimääräinen halkaisija on 2,5-3 cm.
Lisäksi letkut voivat olla sekä homogeenisia että useampia komponentteja. Useimmat kulutusta kestävät letkut ovat niitä, jotka sisältävät runsaasti rikkiä ja kumeja sekä erilaisia metalli- tai puuvillakuituja.
Video miten tehdä:
Moderni letkut ovat usein valmistettuja läpikuultavia materiaaleja - polyuretaaneja, joilla on melko houkutteleva ja kirkas ulkonäkö, jotka jälleen koristelevat puutarhaa tai puutarhaa. Itse asiassa voit lopettaa letkun luokituksen.
Viime aikoina monet venäläiset autonomistajat ovat alkaneet käyttää silikoniputkia jäähdytysjärjestelmään tavallisten kumisten sijasta. On tärkeää huomata, että tällaisten silikoniletkujen hinta on useita kertoja korkeampi kuin saman kumituotteiden hinta. Kuitenkin siitä huolimatta, että monet autoilijat ovat niin merkittäviä, silikoniputkien tuotanto Venäjällä kasvattaa jatkuvasti vauhtiaan. Siksi yritämme nyt selvittää, mitä se voi olla kytkettynä?
Kuten tiedätte, ulkomailta tuli muoti, muotit, kaikenlaiset vartalosarjat, negatiiviset kameroiden, neonvalot ja muut parannukset. Ulkomaisen subkulttuurin vaikutuksesta tai haluavista todistaa, että Venäjällä pystyt tehokkaasti virittämään auton, venäläiset käsityöläiset alkoivat jalostaa raudanhevosiaan huomattavasti ulkonäköä ja muotoilua merkittävästi.
Rungon ja sisustuksen merkittävän muutoksen lisäksi monet auton omistajat alkoivat jälleen rakentaa moottoritilaa, vaihtaa säiliöiden asentoa, asentaa koristeellisia ja usein toimivia turbiineja ja muita osia, mukaan lukien silikoniletkut. Tarpeetonta sanoa, että nämä tuotteet näyttävät paljon kannattavammalta kuin tavalliset kumiletkut?
Autojen kaunis moottoritila luonnollisesti houkuttelee eniten huomiota erilaisissa autonäyttelyissä, mikä on erittäin tärkeää niille, jotka tekevät kouristuksia ulos autosta. Kuitenkin se, että jäähdytysjärjestelmän putkien liittäminen tai niiden yhdistäminen ei anna täydellisempää autoa, ei ole niiden tärkein etu. Näiden tuotteiden pääasiallisena etuna pidetään sellaisia teknisiä ominaisuuksia kuin:
Niistä huokosista, joiden putket ovat parempia, silikonia tai kumia, se ei ole ollut ensimmäinen vuosi. Kumiletkujen kannattajat painottomina perusteluina mainitsevat usein nitriilibutadieenikumituotteiden alhaisemmat kustannukset. He uskovat, että kokonaiskustannukset, jotka korvaavat kaikki kumiletkut koko auton käyttöjaksolle, voivat olla merkittävästi pienempiä kuin yhden silikonin vaihto.
Toinen argumentti kumisuojusten puolustamiseksi on yleensä tavallinen käyttölämpötila-alue. NBR-kumi pystyy kestämään negatiivisen lämpötilan -40 ° C ja kestää jopa + 130 ° C: n lämpöä. Nämä rajat ovat riittävät toimimaan Venäjän ilmastollisissa olosuhteissa etelästä pohjoisille alueille. Yleensä tämä on totta, mutta vakavan pakkasen tavanomaisen kumin toiminnalla on omat ominaispiirteensä.
Mitä alhaisempi lämpötila pylväs putoaa - sitä enemmän kumia, dubeet muuttuu jäykemmäksi. Kimmoisuuden ja kovettumisen menetys uhkaa mikrohiukkasten ulkonäköä, joka lopulta muuttuu suuriksi halkeiksi ja siten katkeaa letkujen tiiviyden. Lisäksi koneen käyttö talviaikaan merkitsee usein lämpötilan muutosta - letkun lämmitystä, kun moottori käynnistetään ja nopea jäähtyminen pysäytettynä.
Jäähdytysjärjestelmän silikoniputket puolestaan pystyvät kestämään huomattavasti suurempia lämpötilan muutoksia, joten kaikki vaihtelut välillä -40 ° C ja + 130 ° C ovat normaaleja käyttöarvoja. Lisäksi monikerroksisen vahvikkeen läsnäolo näille letkuille mahdollistaa 11 ampeerin sisäisen paineen kestämisen ja erittäin suuren vastuksen ulkoisista muodonmuutoskuormituksista.
Silikonista ja kumista valmistettujen putkien tärkeimmät vertailevat ominaisuudet
Nitriilibutadieenikumi NBR
Alkaen - 60 ° С - + 270 ° С
Alkaen - 40 ° С - + 130 ° С
Frost elastisuus
Vastaamalla kysymykseen siitä, mitkä putket ovat parempia - silikoni tai kumi, voimme varmasti sanoa, että kaikissa parametreissä, paitsi kustannuksista, silikoniletkut osoittautuvat monta kertaa paremmin kuin tavalliset kumiputket. Kun laitat ne vain kerran, säästät itsesi vuosittaisesta tarpeesta korvata säröttetyt letkut ja vähentää epämiellyttävien tilanteiden todennäköisyyttä auton kanssa tiellä.
On tärkeää huomata, että silikoniputkien ja muiden silikonituotteiden valmistus on melko työläs tekninen prosessi, joka vaatii sekä kalliita laitteita, joiden on oltava ammattitaitoisen henkilöstön käsittelemiä eikä tarpeeksi halpoja raaka-aineita. Nämä tekijät ovat perustavanlaatuisia, kun valmistajat perustavat tällaisen korkean vähittäismyyntihinnan.
Toinen hinnan vaikuttava tekijä on laatu. Tietenkin, sitä luotettavampi tuote on, sitä kauemmin se on mahdollista hyödyntää. Silikoni-letkujen elämä saavuttaa (ajattele) 30 vuotta! Osta uusi tuote vaaditaan vain ostettaessa uutta autoa. Näin ollen silikoniputkien tuotanto ei ole kaikkein neuvoteltavin liiketoiminta ja korkea hinta asetetaan sen takaisinmaksuun.
Kolmas tekijä on valmistusmaa. Jäähdytysjärjestelmän tuoduilla silikoniputkilla on pieni marginaali kuljetuskustannusten, tullien ja valuuttakurssien välisen erotuksen vuoksi. Samalla näiden tuotteiden laatu ei aina ole parempi kuin Venäjällä. Silikoniputkien valmistajat, toisin kuin stereotyyppinen mielipide, tuottavat luotettavia tuotteita, jotka täyttävät kaikki laatuvaatimukset.
Nykyaikaisilla autoteollisilla markkinoilla silikoniputkien valmistajat edustavat aktiivisesti kaikkia tuotteita Amerikasta, Saksasta, Japanista, Kiinasta, Venäjältä ja Puolasta sekä monista muista maista. Näin kuluttajat voivat aina valita parhaat tarjotut silikoniputket niiden taloudellisten kykyjen, maistuvien esteettisten käsitysten ja näiden tuotteiden tarkoituksen perusteella.
Monet valmistajat markkinointitoiminnoksi osoittavat usein, että ne myyvät parhaita silikoniputkia. Ne eivät kuitenkaan varmasti ole valmiita antamaan luotettavaa vahvistusta näistä tiedoista. Tuomari itsellesi: jos kaksi valmistajaa käyttää samoja laitteita, hankkivat samat raaka-aineet ja noudattavat samoja valmistusstandardeja, miten tuotteet eroavat tuotemerkistä?
Siksi parhaimmat silikonipatulat on mahdollista valita vain auton auton ominaisuuksien perusteella ja riippuen käyttöolosuhteista ja varastosta, henkilökohtaisesta ratsastustyypistä ja nännien hyvin toiminnallisista tarkoituksista - monet asentavat ne vain koristeellisiin tarkoituksiin. Mutta edes tästä sinun täytyy valita yksi monista vaihtoehdoista putkien väreille, esimerkiksi:
Kiinnitä huomiota myös vahvistettujen kerrosten lukumäärään. Silikoniputket ovat yleensä 3-5 kerroksia, ja joissakin tapauksissa niiden määrä voi olla enemmän. Vahvistuksen avulla voit vahvistaa kehystä, joten mitä enemmän kerroksia - sitä enemmän sen resistenssin astetta eri mekaanisiin vaikutuksiin, sisältäen sisäisen paineen, sekä kaikenlaisiin tärinä- ja iskutyyppeihin.
Näin ollen on välttämätöntä valita suutin riippuen järjestelmän käyttöpaineesta. Silikoniputki, jossa on 5 vahvistuskerrosta, vähentää merkittävästi turboahdon turboahdetuissa moottoreissa ja estää myös suuttimien laajenemisen liiallisella paineella ja suurella kuumuudella. Lisäksi on tärkeää valita jäähdytysjärjestelmän silikoniputkien halutun muoto ja niiden pituus.
Oletuksena useimmilla silikoniletkuilla on vain neljä versiota: suorassa 0 °, kulmassa 45 ° taivutuksen alapuolella, kulmassa 90 ° taivutuksen alapuolella sekä myös 180 ° taivutettujen suuttimien avulla. Taivutuksen kulma saattaa vaihdella ajoneuvon kokoonpanosta ja sijainnista riippuen. Yleisimmät parametrit ovat 20 ° ja 135 °, mutta myös silikoniletkuja voidaan valmistaa muiden epästandardien arvojen kanssa.
Silikoniputkien asentaminen vaatii voimapuristimien käyttöä luotettavan kiinnityksen varmistamiseksi. Nämä suuttimet ovat paljon tiheämpiä ja kovempia kuin kumit, joten tavanomaiset mato-kiinnikkeet eivät sovi oikeaan asentoon ja voivat rikkoa väärän hetken liiallisesta sisäisestä paineesta. On tarpeen nostaa kiinnitin suhteessa halutun putken halkaisijaan.
Kun otetaan huomioon kaikki edellä mainitut vivahteet, voit helposti löytää parhaat silikoniletkut autollesi. Jos sinulla on vaikeuksia valita oikea halkaisija ja pituus, voit ostaa täydellisen sarjan silikoniputkia. Yleensä ne myydään jo sopivassa kokoonpanossa tietylle auton merkille, ja sinun tarvitsee vain asentaa ne ja nauttia oikeasta valinnasta.
Hyvää päivää kaikille!
Kaikkien kumituotteiden (anthers, corrugations, suuttimet) valmistustekniikka, joka on muotoa ja kokoonpanoa kaksikomponenttisesta silikoni, käyttäen aaltopahvin esimerkkiä (aallotus).
Sano heti - jos on mahdollista ostaa tarvittava osa, niin se on nopeampi ja halvempi, mutta joskus se tapahtuu, kun tarvitset ja ostaisit oikean tuotteen tai et ole tyytyväinen laatuun tai tarvitset jotain epätyypillistä, tämä on "kodin rakentajille" tai jopa "kaunista" Esimerkiksi yksisuuntainen aallotettu vaihtokytkin, sitten lisää...
Muutama silikonia koskeva sanat, valmistajat väittävät, että se on kestävä ultraviolettiliuos- ja turkiskuormitus, kylmä, teoreettisesti lyhyempi kuin koskaan...
Kyllä, jos verrataan sitä samankaltaiseen elastiseen kaistaleeseen, silikonituote on joustavampi, miellyttävämpi kosketus, menettämättä tai jopa voimakkuuden lisäämistä.
Oli tarpeen tehdä ainutlaatuinen aallotettu (ei löytänyt mitään sellaista), ja sitten vain muutamia kappaleita tarvitaan. Tässä on.
Nyt, mitä pumppaamme, tämä on joukko silikonia (täällä kilogramma ämpäri), kovete ja väriaineet
Se on, kuten se on, katsottuna etupuolelta ja pohjasta.
Jos aallotuksen mukaan massan mukaan Solida tarvitsee 25 kuutiota volyymianalyysiä varten (mutta on tarpeen laimentaa 30), sitten on esiliina paletti, joten tarvitset täyteainetta (silikonin säästämiseksi) - kumi-jauhe (suuri hiekkapaperi kädessä), mutta se tapahtuu myöhemmin.
Äskettäin joku kysyi, mistä saa polyuretaani holkkeja, näen tällä sivustolla kaksikomponenttisen polyuretaanin ja muodot lohkojen, hihojen, tyynyt, paljon helpompaa kuin aallotuksilla tai esiliina.
Hyvä on nyt videon valmistelu ja aallotuksen valmistaminen. Välitöntä anteeksi videon laatu, taustamusiikki ja ensimmäisen asteen asentaminen, ensimmäinen video-kokemus :)
Kiitos huomionne, toivon, että hyödyt meille! Onnea! Hyvyyttä! :)
Suuri työ, ja kompassissa ei tarvinnut tehdä tätä?
Solid täyttää kaikki tarpeet, kiitos.
Kuinka moni "walkable" tällaisia tuotteita?
hiomakone cv saa hyvän tekemisen?
Kyllä, ja varsinkin jos asetat haluamasi seinämän paksuuden malliin, etenkin jos olet maastoauto.
Silikoni polyuretaanina pelkää pelkkiä leikkauksia.
Tärkeä lisäys, jos tarvitset korkealaatuista tuotetta (monoliitti), kuinka poistat ilmakuplat.
Kiitos vastauksesta
Kerro mitä jos otat valmiin silikonin putket, eikö?
Tiivisteen muodossa? luultavasti kyllä, aivan kuten ne puristivat sen ruiskuun, sekoittuvat hyvin, jotta ilma on laadittu ja kiire, sinun täytyy yrittää...
Voiko tiedosto olla vankka?
Tiedä mitä? Tämä tuote (aallotus) ei ole autoon.
Voiko tiedosto olla vankka?
Ja niin antakaa osoite.
Ensimmäinen kokemus ajoissa Moskvich 403IE, isoisä, vaaleanvihreä (passin pistaasipohja), ohjauspyörän kytkin, täysin toimiva, loppuun Volgalla, otamme sen, pudotimme jotain ja luultavasti sähköistä bensiinipumppua otsmosfernikille ja sitten säännöllisesti ylösalaisin.
Koko ajan myydä, noooooooo!
Keräsin omat, jätin vain telakoita, sain paljon kiinni.
Teetkö tämän, jos mitään voidaan käsitellä?
Ei, meillä ei ole tilaisuutta tilauksesta, mutta neuvoa...
Tämä on) Artikkelin alussa kuvasimme sen) Tarvitsemamme asia on kallis ja harvinainen, joten tulimme tähän poistumiseen)
Mutta nämä eteerit, toisin kuin yhdeksän, eivät altistu lämpöä, ei kylmää, ei kemiallisia vaikutuksia, ei UV, eivät kasva ja palvelevat paljon kauemmin)
Isä luultavasti halusi pojan?) Ja nyt sinun täytyy ottaa rap, olen hyvällä tavalla) HYVÄT IHMAT!
Ei) Olen vain isän tytär)) Ja ei ota rapia lainkaan) Kiitos! Onnea sinulle!
Hauska elokuva!))) Ja mikä tärkeintä - hyödyllistä!
Kyllä, on selvää, että työ on tehty tunne!
Erittäin hyödyllinen artikkeli! Ja kuinka paljon se maksaa sinulle, että tilaat ohjauspylväässä olevat valsimet valokytkimille ja käännä signaaleja? Autossa niitä ei ole, ja siksi pölyinen osa tulee sisään ja kaikki kytkimet ovat jonkinlaisessa hiuksissa ja pölyissä.
Kiitos luokituksesta.
Tulostin ei ole meidän omaisuutemme, ja silikoni on yleensä myös niin, ettemme tee tilauksia, on aina opiskelijoita tai autoilijoita, jotka vetävät kaiken haluamallesi kiinteäksi, se on lomakkeista ja auttaa sinua kaatamaan, se on paljon nopeampaa ja halvempaa ja miten se tehdään, mielestäni kaikki on selvää.
Erittäin hyödyllinen artikkeli! Ja kuinka paljon se maksaa sinulle, että tilaat ohjauspylväässä olevat valsimet valokytkimille ja käännä signaaleja? Autossa niitä ei ole, ja siksi pölyinen osa tulee sisään ja kaikki kytkimet ovat jonkinlaisessa hiuksissa ja pölyissä.
Emme tee tilausta, 3D-tulostin ei myöskään ole henkilökohtainen. Jaa vinkkejä ja kokemuksia) Onnea!)
Hyvin tehty! Ehdottomasti kirjanmerkki!
Mielenkiintoinen viesti. Se on edelleen ostaa 3d-tulostin)))
No, kyllä, 3D-kirjoittimilla ihmiset ovat toistaiseksi kireät...
vain ole selvillä vielä mitä tulostaa heille kotona)))
Kyllä, kaikki on paljon yksinkertaisempaa, ohuet osat valmistetaan ja täytetään sitten kipsillä, joiden paino on 10 kertaa pienempi, toinen kipsi, jonka hinta on ämpäri-penny, jopa muoviosat voidaan helposti lasikuitua ja uudelleen on täytettävä kipsi. tulostin.
Kyllä, tulostinta ei tarvita lainkaan, kunhan se tulostuu tuntikausia ja yksityiskohtia paskaa... Rahaa heitetään pois.
Kyllä, puu-kipsiin voidaan tehdä paljon asioita, on sääli, etteivät ne ole kestäviä ja joskus kertaluonteisia.
No, ei puu-kipsiä ja muovipinnoitteessa))
Ja turhaan, muuten, aliarvioit kipsiä. Siinä on vielä sellainen asia kuin super kipsi violadent.com/index.php?r...t/productproduct_id=1647
Ota modelka vahasta ja kaada se ohut kerros super-kipsiä. Ja kun kiinteytys, teemme päärunko kipsi.
Tämä muunnos ei ole alhaisempi muovin lujuuden suhteen. Myös vapautusneste on - izalgin tdvladmiva.ru/product-1185. Kipsimuoto kaadettiin kiehuvaan veteen ja lakattu, ja siellä voit jopa murskata muovia, jopa silikonia, ruiskupuristuksella. Tärkeintä on, että kustannukset ovat halpoja.
Tietenkin, jos tulostin on tuotannossa, se näyttää yksinkertaisemmalta, mutta ne, jotka unohtavat sen, en ymmärrä niitä, monta vuotta olen tehnyt erilaisia tarpeitani, vaikka kukaan ei ajattele tulostimia...
Neuvostoliiton (tämä on isäni) ilma-aluksen suunnittelija, olen erittäin kunnioitettava asenne kipsiin tai laminoidulle lasikuitukerrokselle tai jopa vanerimuotoksiin, paljon asioita he tekivät ja mitään muuta 70-luvun lopulla ja 80-luvun alussa.
No, ei puu-kipsiä ja muovipinnoitteessa))
Ja turhaan, muuten, aliarvioit kipsiä. Siinä on vielä sellainen asia kuin super kipsi violadent.com/index.php?r...t/productproduct_id=1647
Ota modelka vahasta ja kaada se ohut kerros super-kipsiä. Ja kun kiinteytys, teemme päärunko kipsi.
Tämä muunnos ei ole alhaisempi muovin lujuuden suhteen. Myös vapautusneste on - izalgin tdvladmiva.ru/product-1185. Kipsimuoto kaadettiin kiehuvaan veteen ja lakattu, ja siellä voit jopa murskata muovia, jopa silikonia, ruiskupuristuksella. Tärkeintä on, että kustannukset ovat halpoja.
Tietenkin, jos tulostin on tuotannossa, se näyttää yksinkertaisemmalta, mutta ne, jotka unohtavat sen, en ymmärrä niitä, monta vuotta olen tehnyt erilaisia tarpeitani, vaikka kukaan ei ajattele tulostimia...
Näet, nämä davolno voimakkaasti pultattu ja kipsi hrusnet, kyllä, voit luultavasti hankautua kuminauha, olemme ostaneet uuden tulostimen kasvanut osa emulsio ja kovettaa ultraviolettisäteilyä, enemmän sitruunan seisoo, pinnan puhtaus on mahtava, mutta tuote on herkkä keramiikka teknisiä yksityiskohtia jossa fyysinen kuorma ei sovi.
Kyllä, tämä menetelmä, jota kuvaat ihmisille, joilla ei ole tulostimia, auttaa paljon, ja kirjoitin, että voit vain olla itsellesi pidempi.
Silikonieristetyt putket jäähdytysjärjestelmälle ovat ottaneet vakaan aseman konepaja-alalla. Ja tietenkään ei värillisiä ratkaisuja. Esitetyistä osista johtuva lämmönkestävyys on huomattavasti korkeampi kuin muilla materiaaleilla valmistettujen vastakappaleiden lämmönkestävyys. Mikä tahansa tuote, riippumatta siitä, onko se suora silikoniputki vai tehty tietyllä kulmalla, voi antaa järjestelmän yli 20 vuoden häiriöttömän toiminnan.
Autoteollisuudessa silikoniletkuja käytetään eri tehtävissä, mutta tärkein alue on ICE-jäähdytysjärjestelmä:
Ennen kuin autoilijat voivat ostaa jäähdytysjärjestelmän silikoniputkia, ne on tehtävä. Niiden tuotanto on melko monimutkainen prosessi, joka edellyttää erittäin pätevää henkilökuntaa ja kalliita erikoislaitteita.
Tällä hetkellä Amerikan, Saksan, Japanin, Kiinan, Venäjän ja Puolan silikoniputkien valmistajien tuotteet ovat kysyntä autoteollisuudessa. Ne eroavat toisistaan kustannus- ja kestoaikana.
Silikoniputken kysyntä 90 asteessa on huonompi kuin 20 ° ja 135 ° putkien kysyntä. Silikoniletkuja tuotetaan useimmiten 4 versiossa: suorat - 0 °, taivutettu 45 °, 90 ° ja 180 ° putken kulma.
Silikoniputken valmistukseen ei tarvita vain laadukasta polyorganosiloksaanipohjaa, vaan myös polyesterirakennetta (käytetään vahvistamiseen), joka täyttää vakiintuneet standardit.
Tuotteet, jotka on valmistettu prosessin kaikkien ominaisuuksien mukaisesti, voivat kestää jopa 30 vuotta. On kuitenkin muistettava, että asennettaessa silikoniputkia luotettavaksi kiinnittämiseksi on tarpeen käyttää tehonsäleitä, koska mato- kiinnittimet eivät pysty tarjoamaan tiheämpiä ja jäykempien silikoniputkien tarpeita, jotka rikkovat liiallista sisäistä painetta.
"Kit-Motors" -tuotteissa voit ostaa tehtaissa valmistettuja silikoni-jäähdytysputkia Venäjällä, Kiinassa, Saksassa, Yhdysvalloissa tai Japanissa. Takaamme laadun ja kohtuulliset hinnat.
Putki on pieni osa putkesta, joka on kiinnitetty säiliöön tai muihin rakenteisiin. Näiden tuotteiden avulla ne on yhdistetty armoihin tai putkiin, joka päästää nestettä, höyryä tai kaasua. Suuttimet yhdistävät moottoritilan, jäähdytyksen, lämmitysjärjestelmän ja muiden laitteiden solmut. Ne suorittavat sidekudosta ja iskuja vaimentavia toimintoja.
Yksi Penta Junior -yrityksen toiminnasta - eri kokoisten silikoniputkien valmistus. Tuotteet valmistetaan korkealaatuisesta silikonista, joka on vahvistettu useilla kerroksilla polyesterikuitua.
Valitessaan silikoniputkia on otettava huomioon käyttöparametrit, ensinnäkin paine, otettava huomioon tuotteiden muoto ja puristimien laatu.
Voit myös tilata yksittäisten kokoisten silikoniputkien valmistuksen.
Nämä tuotteet ovat välttämättömiä autoteollisuudessa, ilmanvaihto- ja puhdistusjärjestelmien valmistuksessa sekä muilla alueilla.
Silikoni-rikastinta käytetään:
Silikonivaimenninta käytetään alueilla, joilla ilmavirrat vaihtelevat huomattavasti. Niiden tehtävänä on tärinän vaimentaminen, mahdollisten murtumien aiheuttamien nivelten välisen aukon estäminen.
Tarjouspyyntöissä esitettyjen tuotteiden hintojen määrittäminen ph. (495) 644-46-16, 730-58-51. Voit myös lähettää pyynnön tai esittää kysymyksen sähköpostitse. postia. Valmistajat valmistajalta Penta Junior voi ostaa toimistomme arkisin arkipäivisin tai käteisenä. Lue lisää maksutapahtumista, ostokuittien vastaanotosta ja toimituksesta, lue täältä.
Suuttimet ovat hyvin yksinkertaisia ulkonäössä. Mutta niiden rooli on tärkeä, koko työjärjestelmän tulos riippuu siitä. Tästä syystä huoltoasemien autonkuljettajat ja työntekijät valitsevat aina äärimmäisen varovaisesti tämäntyyppiset kumituotteet, antaen niille vähemmän aikaa kuin moottorin varaosat tai sopivat jarrujärjestelmään.
Yleensä auto on varustettu kumipäillä, jotka toimivat toiminnallisella kuormituksellaan, mutta eivät ole paras ratkaisu, joka perustuu laatuun ja kestävyyteen. Harjoittelu osoittaa, että paremman jäähdytyksen, ilmanvaihdon ja kaasun poiston varmistamiseksi on suositeltavaa asentaa silikoniletkut. Ne ovat hyvin erilaisia kuin kumit. Jälkimmäinen rikkoo ja kovettua juuri useiden toimintavuosien jälkeen. Silikonilla on päinvastoin kulutusta kestävä ja pitkä käyttöikä. Kumiseen verrattuna niitä kutsutaan iankaikkiseksi. Putken paineen kasvun aikana pakokaasun lämpötila sekä jäähdytysneste nousevat.
Kumi pyrkii nopeasti vanhentumaan. Ja sen soveltaminen moottorin ja kampikammion jäähdytysjärjestelmään, turboahdus ja poistoilmanvaihto ei ole paras vaihtoehto. Käytä kumia ilmenee sen halkeilua, rikkoutumista, kovettumista. Kumi ei pysty kestämään lämpötilahäviöitä sen koostumuksen vuoksi. He tarvitsevat minua tarpeeksi usein, varsinkin talvella.
Erityisesti pilaavat ilmaputket ja nesteet jäähdytykseen ja kierrättävät niitä. Syynä tähän on paine. Tämä voi johtaa toimintahäiriöihin ja halkeamiin. Jos ne näkyvät ulkoisesti näkyvästi, tämä osoittaa, että suuttimen vaihto on välttämätöntä. Säännöllinen tarkastus auttaa tunnistamaan suuttimien sisältämät halkeamat.
Oikean silikonituotteen valitsemiseksi on välttämätöntä tunnistaa kaikki työn parametrit, niiden sisältämästä paineesta järjestelmään käytettyyn muotoon ja puristuksiin. Jos käytät silikoniputkien vahvistettuja kehyksiä, se lisää jäykkyys- ja voimakkuuden indikaattoreita, jotka auttavat vähentämään esimerkiksi turbojamaa turbomoottoreissa.
Samankaltainen silikoniputkien muoto, jossa on alkuperäisiä kumia, auttaa varmistamaan minkä tahansa järjestelmän oikean toiminnan. Jos on eroja, valmistajan määrittelemät parametrit, jotka ovat auton vapauttamisen yhteydessä, rikkovat. Silikoniosien resurssi on suuri, mikä maksaa takaisin paljon rahaa, joka on sijoitettu itse kumituotteelle. Silikoniputkien ostaminen, voit vähentää merkittävästi auton käyttökustannuksia.
Vertaamalla näitä kahta materiaalia, moderni kuljettaja, joka ei kiinnitä huomiota hinnoittelupolitiikkaan (silikoniputkien hinta on aina suurempi), valitsee ennaltaehkäisevät toimenpiteet päähän kohdistuneesta kaatumisesta. Turvallisuuden ja huomattavan helppokäyttöisyyden vuoksi ostetut silikonituotteet.
Silikoninipat ovat kumituotteita, jotka eivät laajene paineen alaisina eivätkä kestä suurta suorituskykyään. Se auttaa sileämään turboaikoja ja turbolagia. Tämän seurauksena aika itse ennen turboahdon tosiasian syntymistä vähenee.
Silikoniliitäntäelementtien avulla voidaan yksinkertaistaa putken ja erilaisten auto-osien liittämistä toisiinsa. Putkien yleinen käyttö tässä tapauksessa on kiistatonta. Vain niiden ansiosta koko ajoneuvon jäähdytysjärjestelmän toiminta voidaan varmistaa tehokkaimmalla tehokkuudella. Siksi valitsemalla silikoniputket oikein perustuu halkaisijan kanavien putkiston ja ulostulo, voi tarjota laadukasta suorituskykyä auton, ja älä välitä omasta turvallisuudesta.
Silikoniputkien muotoilun valinnassa on kiinnitettävä huomiota järjestelmän kokoonpanoihin. Useimmiten löydät kaarevat putket, joiden kulma on suora. Sisäisten sisäisten halkaisijoiden avulla voit käyttää niitä eri ajoneuvoihin. Tämä lisää toisen "plus" RTI: n data-ruutuun. Monikerroksinen silikoni, jonka laatu on vain 1, auttaa älä myöskään jää korkeaan lämpötilaan ja nesteeseen. Tämä johtuu myös seuraavista tosiasioista: polyesteri- neuleiden vahvistaminen ja kerrostuminen. Tämän seurauksena paksu putki, jolle on tunnusomaista kimmoisuus, estää jäähdytysnestevuodon ja vastustaa korkeiden tai matalien lämpötilojen vaikutusta.
Silikoniputkien erityiset "pluses" -ominaisuudet ovat:
Ei ole olemassa vain yleisiä silikoniputkia, joita voidaan käyttää niiden tilavuuden ja halkaisijan mukaan, mutta myös sellaiset, joilla on tietty taivutusmuoto. Sekä ensimmäisessä että toisessa, on parasta valita silikoniputki, joka on samanlainen kuin kumiprototyyppi, joka alun perin oli järjestelmässä. Vaikka emme saa unohtaa, että silikonin pääominaisuudet ovat materiaalin kestävyydessä, joustavuudessa ja joustavuudessa.
Yhteenveto voidaan tehdä niin, että silikoniputket, toisin kuin kumi, ovat ainutlaatuisia ja jopa yleismaailmallisia tuotteita. Ottaen huomioon niiden kulumiskestävyysominaisuudet, lämpötilan kestävyys, sekä lisääntynyt ja vähentynyt, joustavuus ja kestävyys, epämuotoisuus halkeiluun ja mekaanisiin vaurioihin, vahvistukseen ja kaikkiin seuraaviin seurauksiin, tämä vaikuttaa myönteisesti autoilijan elämään. Tärkein tulos on huomattava helpotus omien autojen huollosta, erityisesti vapauttamalla eri tai yleismaailmallisesti.
Asentamalla silikoniputket omaan autoonsa, omistaja ei saa tarkistaa säröillä tai säröillä kumilla, koska se ei yksinkertaisesti ole kaikissa tärkeissä sisäisissä järjestelmissä. Asentamalla silikonikumituotteita, autoilija tarkistaa käytännössä, kuinka taattu ilmoitettu silikoni-putkien parametrit ovat. Putkien poimimisen yhteydessä jokainen ymmärtää, että niiden monimuotoisuus on yhtä mukava omien autojen poimimiseen kuin sovelluksen monipuolisuus, kun otetaan huomioon tuotteen edut. Nopeat korjaukset ja itsearviointi tarvittavien osien vaihtamisella säästävät aikaa, vaivaa ja taloutta.
Jokainen voi vapaasti valita, mitä ja miten käyttää taloutta, mutta kun otetaan huomioon varakkaiden ihmisten iskulause, että he eivät ole "niin rikkaita, että he käyttävät rahaa halpoihin ja huonolaatuisiin asioihin", meillä ei ole varaa siihen.
Yritys HORS - johtava venäläinen autojen ja maatalouslaitteiden silikoniletkujen valmistaja
Nykyään HORS on useimpien kotimaisten autovalmistajien nykyinen toimittaja: KAMAZ, UralAZ, YaMZ, NEFAZ jne. Ja hyväksyy myös tilaukset eri kokoonpanojen haaraputkien ja letkujen valmistukseen. Tuotanto vahvistaa vuosittain kansainvälisten laatustandardien ISO / TU 16949: 2009 noudattamisen.
HORS: llä on laaja kokemus silikoniputkien valmistuksesta, valikoima on yli 400 standardikokoista putkea.
Saatavana kahdessa hihatyypissä:
Silikoniputkien geometriset parametrit on jaettu:
Silikoniputket HORSE on erityisen vahva. Kehittynyt valmistusteknologia, jossa käytetään monikerroksisia vahvikkeita, patentoituja ratkaisuja ja 100% laadunvalvontaa, tuottavat hihat, joilla on korkein suorituskyky.
Silikoniputkien tärkeimmät edut:
Niitä käytetään laajasti rakennus-, lääke-, kosmetiikka-, silikoni- ja putkiloissa, silikoni-putkissa, silikoniputkissa. Silikonirenkaat, silikonisuojat, silikonikytkimet.
Silikonilla on monia hyödyllisiä ominaisuuksia: se heikentää kemiallisesti neutraalia ja erilaisten lämpötilojen vaikutuksia kestävää vettä (se kestää 70 - + 250 celsiusastetta). Tällä materiaalilla on suuri vastustuskyky muotoutumisvoimalla, minimaalinen hajoaminen ajan kuluessa ja vastustuskyky hydrolyysille ja hapettumiselle. Polymeeri voi olla nestemäinen, kumi (kovettumaton silikonikoostumus), voiteluainetta tai kumia.
- ikkunoiden ja lasien tiivistysrakenteissa, putkisto- ja viemäröintijärjestelmissä, moottoreiden, vaihdelaatikoiden, levyjen, koteloiden, putkien sulkemista varten. Silikonikaapelit, Silikoniletkut, silikoniputket. Silikonirenkaat, silikonisuojat, silikonikytkimet.
Implanteille käytetään kemiallisesti inerttiä ja biologisesti yhteensopivaa silikonia. Se tuottaa lääkkeitä (kapillaari, tyhjennys, tyhjiöputket, verensiirtojärjestelmät, johdot, huokoiset tuotteet, nauhat, monikanava ja tiivisteet).
Myös matkapuhelinten kotelot ja käsilaukut on valmistettu silikonikumista. Näitä polymeerejä käytetään laajalti kosmetiikassa.
Tarvitset tilaa työpajalle ja varastolle (alue riippuu tuotannon määrästä) sekä erityisiä korkean teknologian laitteita. Sekä puoliautomaattisia että täysin automaattisia linjoja voi ostaa. Ensimmäinen sisältää: ekstruuderin, jossa on pneumaattinen hydraulinen pumppu, mittauslaite jatkuvalla äänenvoimakkuussäätöllä, puristin putken tiivistämiseksi. Automaattinen linja koostuu myös suulakepuristimesta, annostelulaitteesta sekä rehun lajittelijasta ja pinoajasta laatikoihin.
Päätös siitä, mistä tietyistä valittavista linjoista riippuu alkupääoman koosta, tuotettavan tuotteen tyypistä ja suunnitelluista tuotantomääristä. Joka tapauksessa, kun huolletaan puoliautomaattinen tai automaattinen linja, ei voida tehdä ilman huoltoteknikon apua. Ja työskentelemään linjalla tarvitaan vähintään kymmenen työntekijää. Tällaisen tuotannon organisointi on laaja-alainen projekti, joka vaatii suuria investointeja, jotka lasketaan useissa miljoonissa ruplissa tai jopa dollareissa. Silikonikaapelit, Silikoniletkut, silikoniputket. Silikonirenkaat, silikonisuojat, silikonikytkimet.
Se sisältää kaikki tarvittavat laitteet, työkalut ja tarvikkeet. Tällaisten mini-myymälöiden avulla voidaan valmistaa polyuretaani- ja silikoni-tyynyjä sekä hiljaisia lohkoja autolle. Mini-korjaamon käytettyjen laitteiden kustannukset ovat vain noin 300-350 tuhatta ruplaa, riippuen kokoonpanosta. Kaksi tai kolme työntekijää riittää työskentelemään tällaisessa tuotannossa edellyttäen, että he työskentelevät työvuoroissa. Silikonikaapelit, Silikoniletkut, silikoniputket. Silikonirenkaat, silikonisuojat, silikonikytkimet.
Silikonin valmistukseen voidaan käyttää komponentteja, kuten piitä, kromia, booria, mangaania, nikkeliä, volframia, seleeniä, kuparia, kobolttia jne. Korkean lämpötilan tai silikonivaurion vaikutuksesta ne voivat vapautua ja vahingoittaa ihmisten terveyttä. Siksi näitä mahdollisesti vaarallisia komponentteja käytetään vain rakennussilikon valmistuksessa. Lääketieteelliseen tai elintarvikekäyttöön tarkoitetun silikonin vaatimukset ovat tietenkin paljon tiukempia.
Jos sinulla ei ole suurta käynnistyspääomaa, kiinnitä huomiota kapeampiin ja vastaavasti edullisiin tuotantoalueisiin. Esimerkiksi kotitalouksien saippualla ja matkamuistotuotteilla on suuria kysyntää silikoniastioiden joukossa venäläisten kuluttajien keskuudessa. Ne valmistetaan sekä teollisessa mittakaavassa että erikseen asiakkaan piirustusten ja piirustusten mukaan.
Silikonimuottien valmistus. On hyvä käyttää turvallista elintarvikekäyttöistä silikonia Yhdysvalloista raaka-aineena. Samaan aikaan ei ole tarvetta ostaa kalliita laitteita. Tällaiset muodot valmistetaan käyttämällä valmiita kuoleja, joissa kylmäkuivattu silikoni kaadetaan käsin ja kovettuu huoneenlämmössä. Tällaiselle tuotannolle ei ole olemassa tiukkoja vaatimuksia huoneessa (erityinen ilmanvaihtojärjestelmä, henkilökohtaiset suojavarusteet jne.), Joten voit tehdä sen ensin ja kotona.
Aloittaakseen tämän liiketoiminnan yrityksen mikroformaattiin 10 tuhatta ruplaa on riittävästi pääomaa, ei kuitenkaan mainontamenoja laskettaessa: lehtien tulostaminen ja jakelu, mainostaminen mainoslehdissä.
Monilla kapealla erikoistumisyrityksellä on omat suunnittelijahenkilökunta (lisäksi alueelta riippuen vähintään 15 tuhatta ruplaa kuukaudessa), joka kehittää erilaisia koriste-elementtejä ja piirustuksia silikonimuotteille. Hänen piirustustensa mukaan luodaan matriiseja, joiden avulla silikonimuotteja valmistetaan. Yhden lomakkeen hinta alkaa 500 p. Merkintä on usein yli 300%. Tällaisen pienen tuotannon takaisinmaksuaika on kuudesta kuukaudesta vuoteen.