logo

Renkaiden kierrätys - se on + prosessitekniikka + liiketoimintaan liittyvät riskit ja vaikeudet + vaiheittainen prosessi tuotantolaitoksen avaamisesta ja taloudelliset laskelmat.

► Pääomasijoitus: 3 265 000 ruplaa
► takaisinmaksuaika: noin 1 vuosi

Autojen omistajien määrä kasvaa joka vuosi, joten renkaiden kierrätyksen ongelma on yhä kiireellisempi.

Käytettyjä pyöriä yksinkertaisesti heitetään kaatopaikalle, ja kuten tiedät, kumi hajoaa noin 150 vuotta.

Mutta planeetta, toisin kuin se, ei ole "kumimainen", joten tällaiset toimet vaikuttavat kielteisesti ympäristöön.

Siksi renkaiden kierrätys ei ole pelkästään ympäristöongelman ratkaisu, vaan myös hyvä idea aloittaa todella hyödyllinen liiketoiminta.

Äskettäin huomaat tämän suuntauksen - monet eivät halua aloittaa omaa liiketoimintaansa, koska monet aukot on yksinkertaisesti täytetty.

Mutta tässä tapauksessa yrittäjällä on:

  • kilpailijoiden vähimmäismäärä;
  • pääsy halpoihin tai jopa vapaisiin raaka-aineisiin;
  • mahdollisuus aloittaa haluttu liiketoiminta.

Renkaiden kierrätys: mikä se on?


Tilastojen mukaan vain viidennes renkaista lähetetään kierrätykseen.

Jäljellä olevat renkaat kierrätetään tai hajoavat edelleen maalla kaatopaikoilla.

Renkaiden käsittelyn osalta se toteutetaan neljällä tavalla:

Renkaiden valmistuksessa käytetään erilaisia ​​arvokkaita polymeerejä, jotka kestävät valtavia kuormia ajoneuvon käytön aikana.

Koska kemiallinen koostumus ei muutu autonrenkaiden käytön aikana, se tarkoittaa, että niitä voidaan käyttää uusiin tuotantoihin.

Yhdestä tonnista renkaista saat:

  • 700 kg kumia, jota voidaan käyttää eri tarkoituksiin;
  • 270 kg nokiä ja 450 kg toksiinia, jotka vapautuvat ilmakehään.

Siksi valinta on ilmeinen: on parempi kierrättää käytetyt renkaat ja saada rahaa sille kuin polttaa ne ja vahingoittaa ympäristöä.

Valitun renkaiden käsittelymenetelmän perusteella saat erilaisia ​​tuotteita:

Menetelmä renkaiden kierrättämiseksi murusikumiin


Renkaan kierrätysprosessia kuvataan esimerkilla kumirummatuotannosta, jolla on laaja sovellusalue.

Joten prosessi koostuu seuraavista vaiheista:

  1. Rengasvalmistus: tämän vuoksi kuluneet renkaat tarkastetaan silmämääräisesti ei-toivotuilla osilla.
  2. Tarpeettomien osien irrottaminen: kynsien, kivien, roskarasvien, kulmajohdon poistaminen.
  3. Leikkaamalla renkaat nauhoiksi ja murskaamalla ne jopa 4 mm kooltaan.
  4. Tuloksena olevat osat lähetetään magneettiseen erottimeen, jossa metallijohdon jäänteet poistetaan.
  5. Tuloksena olevat kumihiukkaset jauhetaan murskakokoon 1 mm.

Jatkossa syntyvät sirut voidaan muuntaa polttoaineeksi / kaasuksi / polttoöljyksi.

Tällainen käsittely edellyttää kuitenkin lisävarusteita ja jopa suurempia pääomasijoituksia.

Renkaiden kierrätyksen avaaminen: vaiheittainen prosessi


Jalostuslaitoksen avaaminen sisältää jo tunnettuja vaiheita:

  1. markkina-analyysi - kilpailijoiden ja yritysten näkymien tutkiminen;
  2. liiketoiminnan rekisteröinti - tulevan yrityksen organisaatiomuodon valinta ja tarvittavien lupien hankkiminen;
  3. tilojen etsiminen - renkaiden kierrätyskaupassa on noudatettava terveys-, epidemiologisia ja palomääräyksiä;
  4. laitteiden valinta - sen hankinta, asennus ja kokoonpano;
  5. sellaisten pätevien henkilöiden rekrytointi, jotka voivat työskennellä ostetuissa laitteissa;
  6. myyntipisteiden haku - markkinointitutkimus ja asiakkaiden etsiminen;
  7. rahoitussuunnitelma - pääomasijoitusten ja tuloennusteiden laskeminen;
  8. tunnistetaan mahdolliset riskit - arvioidaan kielteisiä tekijöitä ja etsitään tapoja minimoida ne.

Markkina-analyysi ja liiketoiminnan merkitys


Renkaiden kierrätys on vain vauhtia, joten kapea ei käytännössä ole miehitetty.

Monien IVY-maiden alueella ei ole käytettyjä rengaspaikkoja, joten monet ihmiset ajattelevat tällaisen liiketoiminnan aloittamista.

Tilastot osoittavat, että käytettyjen renkaiden vuotuinen määrä on noin miljoona tonnia.

Autojen kasvu on noin 5-7%, mikä vahvistaa jalostuksen raaka-aineiden jatkuvan kasvun.

Mistä raaka-aineet saadaan?

On mahdollista tehdä sopimuksia käytettyjen renkaiden toimittamisesta sellaisten yritysten kanssa, joilla on autonsa taseissaan, sekä luoda pisteitä renkaiden vastaanottoon.

Näin ollen renkaiden kierrätys on merkityksellistä, koska:

  • ratkaisee ympäristöongelman ja vähentää myös käytettyjen renkaiden varastointiin tarkoitettuja alueita;
  • luo uuden tuotteen, jota muut teollisuudenalat tarvitsevat.

Etsi tuotantopaikka


Ensimmäinen vaihe liikeidean toteuttamisessa on löytää sopiva huone.

Sen pitäisi olla suuri, jotta se voi sijaita itse tuotannossa ja raaka-aineiden ja valmiiden tuotteiden varastoissa sekä varustaa työntekijöille tilaa.

Itse huoneen on täytettävä seuraavat standardit:

  • alue on vähintään 150-200 neliömetriä. m.;
  • etäisyys asuinalueelta - vähintään 300 metriä. On parempi valita kaupalliset alueet, jotka sijaitsevat kaukana kaupungista;
  • viestinnän saatavuus - sähkö, vesihuolto, jätevesi, ilmanvaihto.

Huoneessa on tehtävä korjauksia kaikkien SES-standardien ja palotarkastusten mukaisesti.

Yritysten rekisteröinti


Aloita liike, sinun on rekisteröidyttävä.

Voit tehdä tämän avaamalla PI: n tai LLC: n, minkä jälkeen et ota huomioon veroviranomaisia.

Venäjän federaation lain "Tietyyppisten toimilupien myöntäminen" mukaan rengaskierrätys ei edellytä lisensointia, koska se kuuluu vaarallisen jätteen V-luokkaan.

Kuitenkin on parempi kuulla alan asiantuntijoita, jotka myös auttavat keräämään kaikki tarvittavat asiakirjat erilaisten lupien saamiseksi.

Yrityksen rekisteröinnin jälkeen on välttämätöntä hankkia lupia terveys- ja epidemiologiselta asemalta, ympäristö- ja palokunnilta.

Renkaiden kierrätyslaitteet

Mielenkiintoinen seikka:
Aluksi auton renkailla oli vaalea sävy, enimmäkseen valkoinen tai beige. Ja tavallinen musta väri ilmestyi jo yhdeksännentoista vuosisadan lopulla, kun valmistajat alkoivat lisätä hiiltä kumiin.

Tärkein asia rengaskierrätysliiketoiminnan aloittamisessa on ostaa oikeat laitteet.

Ensinnäkin se on pääomasijoitusten suurin menoerä, ja toiseksi koko tuotantoprosessi riippuu siitä.

Jos haluat luoda linjan renkaiden käsittelyyn murusikumista, sinun on hankittava tällaisia ​​laitteita:

Kierrätä renkaat yritykseksi

Maailmassa on yli 1,1 miljardia autoja. Rekisteröityjen autojen määrä Venäjällä on noin 46 miljoonaa, mikä tarkoittaa, että jos kuorma-autoja lisätään tähän, noin 5 miljardia renkaat kulkevat maailman teiden varrella. Kaatopaikoilla olevien renkaiden määrä ei ole tarkkaan tiedossa. Venäjällä eri arvioiden mukaan 30-45 miljoonaa renkaita heitetään pois vuosittain. Ei ole tarpeen puhua tällaisen jätteen aiheuttamasta vahingosta ympäristöön.

Ajoneuvojen renkaiden kierrätys ja hävittäminen ovat akuutteja kaikkialla maailmassa.

Yksittäistä maata ei ole, jossa ongelmaa pidetään ratkaistuna. Maassamme eri lähteiden mukaan 8-12 prosenttia vanhoista renkaista ja kuljetushihnoista käsitellään. Nämä luvut viittaavat siihen, että renkaiden kierrätys yritykseksi on hyvä tulevaisuus.

Päättäessään harjoittaa kumin käsittelyä, sinun on valittava huolellisesti käsittelymenetelmä, joka edustaa kaikkia tällaisen liiketoiminnan "epäonnistumisia". Valitsemalla käsittelymenetelmän ja näin ollen investoinnin suuntaa, se on hyvin vaikea tehtävä. Yritykset, jotka tuottavat laitteita tietylle jalostusmenetelmälle, luonnollisesti ylistävät menetelmänsä ja peittävät huolellisesti sen puutteet. Tässä artikkelissa pyrimme helpottamaan menetelmän valitsemista. Muista, että ihanteellista menetelmää ei ole olemassa. Kaikilla on puutteita. Tässä ovat tärkeimmät tapoja kierrättää autonrenkaita:

  • uudelleenkäyttö uudella kulutuspinnalla (tässä tapauksessa on edelleen tarpeen kierrättää renkaat uudelleenkäytön jälkeen);
  • polttaminen lämpöenergian vastaanottamiseksi;
  • lämmitys ilman tai rajoitetun ilman pääsyä (pyrolyysi);
  • jauhaminen, jotta saadaan kumirumua, kierrätettyä metallia ja tekstiililangat;
  • hautaaminen ja käyttö rannikon vahvistamiseksi, aidojen asentaminen jne. Tämä menetelmä on kielletty useimmissa maissa, mukaan lukien Venäjä. Emme pidä sitä.

Tässä artikkelissa ei ole kyse uuden kulutuspinnoitteen käytöstä kuluneissa renkaissa ("hitsaaminen"). Tämä on menetelmä renkaiden käyttöiän pidentämiseen eikä niiden käsittelyyn. Mutta tarkastelemme muita menetelmiä tarkemmin. Prosessointimenetelmiä arvioitaessa on oltava perustiedot rengasmateriaalin koostumuksesta.

Renkaiden materiaalin koostumus

Renkaiden pääkomponentit ovat johto (metalli-, tekstiili- tai sekoitettu), kumi, täyteaine (noki), apumateriaalit (lämmön stabilisaattorit, anti-ozonisaattorit jne.), Liima-aineet (sisältävät polykloorattuja hiilivetyjä ja joitain muita pieniä määriä olevia aineita. (tämä on teräslangasta, joka on päällystetty messingillä - kuparin ja sinkin seos), sitten renkaisiin kuuluvat: hiilivedyt (kumi jne.), hiili (noki), piidioksidi, rikki (vulkanointiaine kumissa ja muissa komponenteissa) PolyChim oranssit (osana liima-aineita) ja jotkut muut komponentit merkityksettömissä määrissä, toisin kuin yleinen käsitys, koostumuksessa ei ole arseeni- renkaita, ei myöskään ole raskasmetalleja (lukuun ottamatta pieniä määriä kuparia ja sinkkiä teräsjohtimen pinnalla), lyijyä ei myöskään käytetä tuotannossa Kaikkien näiden renkaiden käsittelyssä olevien komponenttien kohdalla tapahtuu muutoksia ja ne muodostavat uusia aineita, joista monet ovat vaarallisempia kuin alkuperäiset. Ottakaa nyt huomioon erilaisten renkaiden kierrätysmenetelmien edut ja haitat.

Renkaiden polttaminen lämmön tuottamiseksi

Menetelmä näyttää houkuttelevalta. Siksi kannattaa puhua siitä tarkemmin.

Yhden tonnin renkaiden polttaminen antaa noin yhtä paljon lämpöä kuin yksi tonni höyryhiiltä.

Mikä on ongelma? Ensinnäkin renkaita ei voida polttaa perinteisissä lämpövoimaloissa. Tarvitset erikoislaitteita ja raaka-aineiden valmistusta. Toiseksi rikki rikin aikana muodostaa suuren määrän rikkidioksidia (rikkidioksidia). Tämä edellyttää erityisen puhdistuksen asennusta. Ongelma on ratkaistu, mutta laitteisto on erittäin kallis. Kolmanneksi polykloridit, joiden polttolämpötila on riittämätön, muodostavat vaarallisimmat aineet - dioksiini. Nykyinen kansainvälinen kokemus osoittaa, että tällä menetelmällä on oikeus elää vain hyvin suuria määriä (yli 100 tonnia) päivässä, vaatii valtavia investointeja ja on kannattavaa vain, jos valtio tukee sitä (taloudellisesti tukea).

Rengaspyrolyysi

Prosessi koostuu materiaalin lämmittämisestä 400-500 asteeseen ilman happea (ilmaa). Tämä tuottaa pyrolyysikaasua, nestemäistä hiilivetyjakea, hiilimustaa ja teräsköysijätettä. Löydät erinomaisen tuotehinnoittelun. Esimerkiksi 1 tonnista renkaista saat 500 kg nestemäistä hiilivetyfraktiota (polttoaine ja jopa bensiini!), 200 kg kaasua (menee reaktorin lämmitykseen ja säästää polttoainetta), 200 kg hiilimustaa ja 100 kg metallia. Mikä on ongelma? Kysy itseltäsi, mistä rikki katoaa, jos sen sisältö on jopa 10% ja piidioksidi. Hyvin yksinkertainen. Suurin osa rikki menee vetysulfidiksi (voimakkain myrkky, vaaraluokka 1 aine), joka sisältyy pyrolyysikaasuihin. Toinen osa rikistä muodostaa hiilidisulfidia ja muita yhdisteitä, jotka menevät nestemäiseen fraktioon. Ja lopuksi jäännöksessä, joka on kauhistusta kutsuttu tekninen hiili, ovat metallisulfideja (lähinnä natriumia ja kalsiumia). Missä piidioksidi katoaa jäännöksestä. Vielä vaikeampi kohtalo polykloridista. Jotkut niistä menevät jäänteeseen, jotkut muodostavat vetykloridia (ei lahja!), Ja jotkut muodostavat dioksiineja, joita löytyy kaikista tuotteista. Tämä "hiilimusta" ei käytä mitään vastuullista kuluttajaa. Et voi haudata häntä. Renkaiden uudistamisen jälkeen syntyy joukko uusia ongelmia. Nämä ongelmat ratkaistaan, mutta ne edellyttävät suuria investointeja, jotka kyseenalaistavat tämän menetelmän kannattavuuden ilman valtion apua.

Rengasmurskaus kumirummulle

Menetelmän ydin on hyvin yksinkertainen. Renkaat murskataan. Tällöin muodostuu kolme tuotetta - metallia, murusikumia (keskustelemme jäljempänä sen käyttöohjeista) ja tekstiilijohdon jätteet.

Tällaisen käsittelyn aikana tapahtuu lähes mitään kemiallisia muutoksia (uusia myrkyllisiä jätteitä ei synny).

Tämä on menetelmän suurin etu. Mitkä ovat ongelmat? Tekokuitulangat on hyvin vaikea erottaa murskakumista ja näin saatu tekstiilimateriaali on käytännöllisesti katsoen uusi jätettä. Osoitamme vielä tämän ongelman ratkaisemiseksi. Mutta alkuvaiheessa on parempi kierrättää puhtaita metallijohdinrenkaita. Tämä vähentää merkittävästi pääomakustannuksia. Seuraavat ongelmat ovat avainkysymykset renkaiden jalostuksessa käytettävän mini-laitoksen rakentamisessa.

  1. Paikan valinta tuotantoon sijoittamiseen. Nykyisten tilojen rakentaminen tai käyttö.
  2. Laitteiden valinta, hankinta ja asennus.
  3. Kierrätyslisenssin hankkiminen.
  4. Luotettavien kanavien muodostaminen raaka-aineiden tuotannolle ja valmiiden tuotteiden myynnille.

Harkitse kaiken järjestyksessä.

Tuotantopaikka ja rakennukset

Jopa mini- kasvi renkaiden jalostukseen vaatii melko suurta aluetta. Suurin osa tuotantopaikasta on raaka-aineiden varastossa (renkaissa) ja lopputuotteissa. Renkaan käsittelylinja on melko suuri alue - 150-300 m2. On parempi selventää laitteiden valitsemisen jälkeen. Rakennuksen (tai hangarin) korkeus on 5-6 metriä. Tuotantopaikka on poistettava riittävästi asuinrakennuksesta. Minimietäisyys on 200-500 m. Paras paikka on teollisuusalue. Renkaiden käsittelyssä materiaali kuumenee melko voimakkaasti ja tuottaa haihtuvia aineita erityisellä hajuilla. Paikallista ilmanvaihtoa tarvitaan. Ilmanvaihtolaitteisiin on välttämätöntä antaa erityisiä absorptiokasetteja. Ne valmistetaan teollisesti.

Laitteet jalostetaan renkaita muruiksi

Renkaiden käsittelyyn muruessa laitteiden hinta ei ole ristiriitainen. Kuitenkin 10-15 miljoonan ruplan laitteiden kustannuksia on pidettävä vähäisinä. Renkaiden käsittelyyn käytettävien laitteiden valinta on riittävän laaja. On venäläisiä ja tuontiviivoja. Laitteiden valinta, ei kiinnitä huomiota merkkeihin.

Jos mahdollista, käy nykyisessä tuotannossa ja kuuntele kaikki tämän tuotannon ongelmat. Kun ostat laitteita, on parempi keskittyä täydellisiin riveihin, mutta osa komponentteja voi käyttää itse tai ostaa erikseen. Tässä on laitteiden vähimmäisluettelo:

  • silppurit (silppuri, hydrauliset leikkurit, lentorez);
  • erottimet (ilma ja magneettiset);
  • kuljettimet;
  • värähtelevää näyttöä

Tuotannon osana on toivottavaa saada pieni pyrolyysisyksikkö tai polttolaitos sivumateriaaleille, koska tahratuilla tekstiililangatuotteilla ei ole hävittämistä.

Silppurit ovat avainasemassa valittaessa laitteita.

Tuotannon menestys riippuu 90 prosentin onnistuneesta valinnasta. Tarvitaan primäärihakkuri (silppuri), joka muuttaa renkaita pieniksi kooltaan (jopa 150-300 mm). Laitteessa on valtavia mekaanisia kuormituksia ja se on suhteellisen nopean kulutuksen kohteena. Tarve varautua osista. Yli 1000 kg renkaita tunnissa, on parempi käyttää eurooppalaisten valmistajien silppurit. Paras niistä on monitelake ja niiden käyttö helpottaa suuresti kaikkia myöhempiä vaiheita. Sekundaariset silppurit ovat pääasiassa pyörivä veitsen murskaimia ja nokkakaasupuristimia. Jälkimmäisessä vaihtoehdossa viitataan hankintaan "talousarvioon", mutta se on energiaintensiivistä ja sillä on suuri työyksikön kuluminen.

Kuljettimet, erottimet ja värinät näytöt valmistetaan Venäjällä ja niillä on luotettava laatu luotettavien valmistajien kanssa.

Renkaiden kierrätystä koskeva liiketoimintasuunnitelma

Renkaiden jalostukseen tärkeimmät tuotteet ovat kumirumua. Metallijätteiden myynnistä ei ole ongelmia. Kumimassaa käytetään riittävän laajalti, mutta eri kuluttajilla on erilaiset vaatimukset. Siksi on parasta keskittyä 3-4 pääasiakkaaseen, joilla on vakaat kulutusmäärät. Tässä ovat tämäntyyppisten raaka-aineiden pääasialliset käyttötarkoitukset:

  • asfaltti-betonipäällyste;
  • pinnoitteiden tuotanto leikkikentille (sekä urheilu- että lasten leikki);
  • komponenttien kumiyhdisteitä tietyntyyppisille tuotteille (kiskojen tiivisteet, ei-kriittiset vaimennuslevyt, tietyntyyppisille ei-nopeille ajoneuvoille tarkoitetut renkaat jne.);
  • kateaineiden valmistuksessa.

Alla on ohjeellinen liiketoimintasuunnitelma, joka mahdollistaa karkean arvion tällaisen tuotannon näkymistä. Laskettaessa sekundaarisen kumirumman kustannuksia on käytettävä 15 000-20000 ruplaa. tonnia kohden. Arvioimme, että tuotantokapasiteetti on 1000 kg rengasta tunnissa, ja työskentelee yhdessä vuorossa vuokra-alueilla. Mieti optimistista ja pessimististä versiota (suluissa olevat numerot).

Investoinnit (ruplissa) - 10,6 milj. Euroa (16,1 milj.):

  • laitteiden hankinta 10 000 000 (1 500 000);
  • asennus 500 000 (800 000);
  • paperit (IP-rekisteröinti, lisensointi) - 100 000 (300 000).

Nykyiset kulut (kuukaudessa) - 400 tuhatta ruplaa. (800 tuhatta ruplaa):

  • työntekijöiden ja toimihenkilöiden palkat ovat 150000-200000;
  • kuljetuskustannukset 50 000 (100 000);
  • virrankulutus 50 000 (150000)
  • vuokra 100 000 (250 000);
  • muut kulut (viestinnät, verot, hyödyllisyysmaksut jne.) 50 000 (100 000).

Toteutus kuukaudessa - 3264 tuhatta ruplaa (2448 tuhatta ruplaa).

  • murskakumin myynti - 160 tonnia kuukaudessa, ottaen huomioon seisokit - 3 200 000 (2 400 000);
  • metallijätteiden myynti - 8 tonnia kuukaudessa - 64 000 (48 000).

Optimistisen skenaarion kuukausitulot ovat 2864 tuhatta ruplaa ja takaisinmaksuaika on 4 kuukautta. Pessimistisen skenaarion mukaan kuukausitulot ovat 1648 tuhatta ruplaa ja takaisinmaksuaika on 10 kuukautta. Todellinen skenaario, etenkin yrityksen alussa, on lähempänä pessimististä. Kuten voitte nähdä, rengaskierrätys ja yrityksen asianmukainen organisointi ovat kannattavaa liiketoimintaa.

Renkaiden kierrätys yritykseksi: miten tuotannon organisointi

Käytettyjen renkaiden määrä kasvaa valtavasti. Raskaiden renkaiden vuoret rengasasemien läheisyydessä aiheuttavat paljon haittaa, vievät tilaa ja saastuttavat ympäristöä. Mitä tehdä heidän kanssaan? Mutta voit ansaita niitä. Renkaiden kierrätys: kerromme, miten voit tehdä tämän ja saada mahdollisimman suuren tulon. Paitsi maassamme myös niiden käsittelyn ongelma ei ole vielä täysin ratkaistu. Tilastojen mukaan vain viidennes renkaista kierrätetään maailmassa. Useimmissa maissa valtio myöntää tuet tällaiselle käsittelylle.

Menetelmiä renkaiden tehokkaalle hävittämiselle on nyt kehitetty. Asianmukaisen kunnossapidon avulla renkaiden kierrätysliiketoiminta auttaa sinua palauttamaan sijoituksen kuuden kuukauden ajan. Tällöin voit edelleen parantaa alueen ympäristönsuojelun tasoa.

Renkaiden kierrätys voi olla kannattava liiketoiminta. Rengas on arvokkaiden polymeerien lähde. 700 tonnia kumia voidaan hankkia tuhansirunkoista. Se tuottaa polttoainetta, rakennusmateriaaleja, kumituotteita. Polttavat renkaat ovat kuitenkin erittäin haitallisia ympäristölle ja kaikille eläville. Tämä vapauttaa 450 vaarallista myrkyllistä kaasua ja 270 kg nokiä.

Renkaiden kierrätys antaa sinulle mahdollisuuden saada arvokasta kierrätettävää materiaalia - kumirumua, teräsköysiä ja nestemäistä polttoainetta. Kumirumua käytetään monilla aloilla: öljy, kemikaali, konepaja, jokapäiväisessä elämässä. Onko kumihydro- ja lämpöeristyspäällysteitä. Sitä käytetään jalkakäytävien, ratapölkkyjen ja kiskotyyppien valmistukseen. Asfalttiin lisätään usein kumimodifioija. Se kaksinkertaistaa sen käyttöiän. Myös renkaat ovat letkut, kengänpohjat jne.

Suurissa tehtaissa on vaikea saada merkittäviä taloudellisia hyötyjä renkaiden kierrätyksestä. Renkaiden kierrätys on idea pienyritykselle. Riittää saada mini-tehdas niiden käsittelyyn.

Muuten nyt valtion duumassa on lakiluonnos, jonka mukaan valmistaja on vastuussa renkaiden käsittelystä. Joten kumi kierrätystä voidaan valvoa valtio.

Toimenpidealgoritmi

Vaihe yksi. Tarvitaan lisenssi. Tarvitaan, jos yritys rakentuu jätteiden kierrätykseen. Renkaita pidetään yhtenä vähiten vaarallisista jätteistä, joten lisenssillä ei saa olla suuria vaikeuksia. Pienet voivat silti olla.

Vaihe kaksi. On välttämätöntä vuokrata tilaa minikäsittelylaitokselle. On parasta mieluummin paikka kuin kaupungin ulkopuolella. Tällainen kohde on paremmin sijoitettu pois kylästä. Tällaisen paikan etu on myös se, että sen vuokra on paljon halvempaa kuin kaupungissa. Tällaisen kohteen keskimääräinen vuokra maksaa 50 tuhatta ruplaa.

Kolmas vaihe. Raaka-aineiden toimitukseen ja valmiiden tuotteiden vientiin tarvitaan pieni kuorma-auto.

Vaihe neljä. Laitteet. Mini-renkaiden käsittelylaitosta on tarpeen ostaa tai vuokrata. Tämä on pieni kokoontaitettava kompleksi. Sen pinta-ala on noin 17 neliömetriä. m. Päivän aikana hän pystyy käsittelemään 5 tonnia.

Pienoislaitoksen suunnittelussa sinun on otettava vyöhykkeet:

Itse kasvi on muodostunut melko nopeasti - pari viikkoa.

Viides vaihe. Henkilökunta. Laitos voi toimia kahdessa vuorossa. Kutakin tarvitsevat kaksi ihmistä. Lisäksi tarvitsemme henkilöstöä tuotteiden viennille ja renkaiden (pari ihmistä) sekä kirjanpitäjälle.

Murskausrunko murskaamiseen

käsittely

Kierrätyskumin avulla voit poistaa kumia käytetyistä renkaista. Tämä voidaan tehdä useilla tavoilla:

  1. Kemialliset. Useimmat myrkylliset ja haitalliset ympäristölle.
  2. Mekaaninen. Renkaat murskataan ja altistuvat korkeille lämpötiloille.

Se on toinen vaihtoehto, jota käytetään nyt renkaiden käsittelyssä. Se on erittäin suosittu, mutta kalliimpi. Harkitse, että renkaiden kierrätys mahdollistaa enemmän metallijätettä. Jalostuksen aikana metallijohdot erotetaan synteettisistä johtimista.

Nyt ajoneuvojen määrä kasvaa jatkuvasti. Jätteiden määrän lisääminen, mukaan lukien renkaat. Yritykset niiden käsittelyyn maassamme eivät riitä. Jos kierrätys on asianmukaisesti järjestetty, renkaiden kierrätys voi tuottaa valtavia tuloja.

Jotta rengas kierrätettäisiin voittoa, sinun täytyy ajatella kaikkea. Pysytkäämme tämän liiketoiminnan järjestämisessä. Tarvitset ajoneuvoa, koska vanhat rengaskankaat on koottava ja tuettava varastolle. Metallia on poistettu ja kumi leikataan. Renkaat on leikattava pieniksi paloiksi. Tätä varten mini-tehtaalla on voimakkaat sakset. Murskatut renkaat kaadettiin bunkkeritehtaaseen.

Korkeissa lämpötiloissa renkaat reaktorissa hajoavat. Kierrätysrenkaiden avulla voit heti saada useita tuotteita:

  1. nestemäiset polttoaineet;
  2. kaasu;
  3. jäännös, joka sisältää hiiltä;
  4. metallia.

Renkaiden kierrätyksen ylläpitämiseksi osa kaasusta palautetaan reaktoriin. Loput kaasusta tulee erikoisputkeen. Tilavuuden suhteen sen määrää voidaan verrata kuorma-autojen päästöihin. Hiilitähde seulotaan erottamaan teräsjohto.

Jalostamisen jälkeen sinulla on jäännös hiilellä, nestemäisellä polttoaineella ja teräsjohtimella. Kumimyrkkyä ovat monet yritykset, jotka valmistavat kumia. Hän on aina vaatimus. Metallikaapeleita ja nestemäisiä polttoaineita kysytään myös.

Myös renkaiden erityispiirteet ovat niiden painoarvoa. Jokainen on melko raskas. Tällainen suuri tonniaine jätteestä tulee hyviä polymeerien lähteitä. Niitä on paljon, jopa pienissä kaupungeissa, koska autojen renkaiden käyttö on aina etsitty palvelu. Tärkeintä on itse prosessin säätö ja saada kaikki käyttöoikeudet.

Ja autojen renkaiden käsittely säästää luonnon saastumiselta, koska renkaat hajoavat luonnostaan ​​satoja vuosia.

laitteet

Kumirenkaat voidaan hävittää pienessä tehtaassa. Sinun on valittava laitteet. Keskimääräinen kasvi voi käsitellä 5 tonnia 24 tunnissa. Renkaiden kierrätys päivässä tuottaa:

  • 2 tonnia nestemäistä polttoainetta;
  • 0,5 tonnia teräsnauhaa;
  • 1,5 tonnia kiinteää jäännöstä hiilellä;
  • 1. tonnin kaasu.

Kuten näette, renkaiden kierrätys on erittäin kustannustehokasta. Tämä on melko korkea suorituskyky.

Tällaisen asennuksen erityispiirre on se, että se toimii keskeytyksettä. Se toimitetaan syklisesti renkaiden käsittelyn aikana vapautuneen kaasun kanssa. Asenna se avoimeen alueeseen.

Asennuksen siirtäminen voi palvella vain kahta henkilöä. Se kuluttaa noin 14,5 kW / h.

Lähtöpääoma

Keskimääräinen asennus maksaa noin miljoona ruplaa. Toimituskulut eivät sisälly tähän. Renkaiden käyttö liittyy polttoöljyn kertymiseen. Tarvikkeita on varattava. Polttoaineiden hinnat ovat muuttumassa, joten on parempi säilyttää polttoaineen laskuaan. Ja suosittelemme myymään sitä, kun hinnat nousevat. Joten voitto kasvaa.

Säiliöitä voi ostaa toisen käden. Keskimääräinen hinta on 20-26 tuhatta ruplaa / kpl. Riittää kuusi tai seitsemän säiliötä.

Vielä tarvitsevat varastolaitteita, vaatteita, erilaisia ​​työkaluja. Tämä on noin 100 tuhatta ruplaa. Älä unohda laitteiden vuokraamista, toimittamista, asentamista ja paperityötä. Yleensä kulut voivat olla 1,5 miljoonaa ruplaa.

kulut

Kaksisuuntainen työ, 2 hengelle. Tämä on neljän henkilön palkka. (10 tuhatta / kk). Tarvitset toimiston kirjanpitoon. Kestää pari työntekijää toimittamaan renkaita ja markkinatuotteita. Tämä on noin 70 tuhatta ruplaa. kuukausina veroista, palkasta ja toimiston vuokrauksesta.

Sähkö kuukausina kulutetaan noin 10440 kW. Yhteensä, tällaisen mini-laitoksen kuukausittaiset toiminnot tarvitsevat noin 100 tuhatta.

tulot

Hankkeen etuna on, että raaka-aineet ovat käytännössä vapaita. Joskus kertyy ansaita jopa silloin, kun se kerätään. Suuret yritykset maksavat vanhojen renkaiden hävittämistä, koska niitä ei kuljeteta kaatopaikoille. Tässä tapauksessa sopimus tehdään yrityksen kanssa, ja se maksaa renkaiden kuukausittaisesta viennistä. Vientikustannukset - noin 2-3 tuhatta. hieroa.

Metallijätteet voidaan luovuttaa kierrätykseen 4 tuhatta ruplaa kohden. tonnia kohden. Tonnin hiili otetaan 3-4 tuhatta ruplaa. Sieltä kaikenlainen kattavuus.

Tulos

Keskimäärin kuukausitulojen kokonaismäärä voi olla 370-380 tuhatta ruplaa. (polttoöljy + hiili + romu). Kustannukset kuukausittain - 114600 ruplaa. (palkka + toimistovuokra + sähkö). Payback on noin kuusi kuukautta mini-kasvien käynnistämisestä.

monimutkaisuus

  1. Suurissa kaupungeissa ei ole niin paljon ilmaisia ​​sivustoja. Paljon taloja.
  2. Etäisyys minitehtaasta taloon ei saa olla alle 300 m.
  3. Tentti on vaikea läpäistä.
  4. Lähimmillä mikroluokilla asukkailla saattaa olla vaikeuksia. Monet eivät halua elää lähellä renkaiden kierrätyslaitosta.

On parempi järjestää tällainen käsittely jo valmisyrityksessä. Tärkeintä - löytää sopiva alusta, joka ei ole aktiivinen. Mutta tällä alueella on jo kaikki hyväksynnät ja luvat. Yritä neuvotella yrityksen kanssa molempia osapuolia hyödyttävistä ehdoista.

Todennäköisesti se vaatii myös puhdistuslaitoksen. Se estää luonnon saastumisen.

Asiantuntijat suosittelevat rakentamaan monimutkaista käsitellä useita keräysastioita kerralla - ei vain renkaita vaan myös lasia, paperia, kumia, muovia, metallia. Tällainen alue parantaa kannattavuutta.

Toinen vaikeus on odottamattomat kulut. Ne saattavat näkyä käsittelyn aikana. Todennäköisesti on vaikeuksia palomiehiä, ympäristönsuojelijoita. Jos säiliöt on asennettu polttoöljyyn, sinun on asennettava palosuoja, opastettava henkilöstö, lähetettävä turvallisuusohjeet jne. Tällaiset esineet houkuttelevat aina palomiehiä.

tulevaisuudennäkymät

Kuinka kannattavaa tämä liiketoiminta on? Hän voi tuottaa hyviä tuloja. Pikkukaupungissa kertyy vähintään yksi ja puoli tonnia käytettyjä renkaita vuodessa. Renkaista ei ole pulaa. Kierrätte tämän jätemäärän, saat noin 50 tonnia polttoöljyä. Tällaisen liiketoiminnan suuri etu on se, että sinun ei tarvitse käyttää rahaa raaka-aineiden hankintaan.

On myös tärkeää asentaa erityiset suodattimet, jotta ympäristöä ei saastuta. Maksaa ajoissa ympäristön suojelemiseksi. Sitten ympäristönsuojelijoilla ei ole syytä löytää vikaa sinuun.

Tietoja harkittavaksi

Jotta rengaskierrätys kehittyisi, on tärkeää, että valtio tukee tätä teollisuutta. Monien kehittyneiden maiden harjoittamaa valtiontukea tällaiselle jalostukselle harjoitetaan. On tärkeää antaa laki, joka lisää valmistajan vastuuta. Ei ole myöskään tarpeetonta luoda keräyspisteitä käytetyille renkaille. On loogista, jos ne perustuvat rengasliikkeisiin.

Renkaiden kierrättäminen yritykseksi voi tuottaa hyviä tuloja, mutta sinun on käytettävä paljon työtä, aikaa ja rahaa. Tämä palvelu on aina kysyntää, koska renkaiden kannen määrä kasvaa vain.

Renkaiden kierrätyslaitos

Renkaiden kierrätyslaitos on yritys, joka harjoittaa suurta määrää uusia materiaaleja ja kumituotteita. Tällaisten laitosten toiminta takaa ympäristön suojelun renkaiden varastointiin haitallisilta vaikutuksilta kaatopaikoille. Renkaiden kierrätysliiketoiminnan perustamisesta on taloudellisia ja ympäristöön liittyviä etuja.

TÄRKEÄÄ. Kokenut sähköasentaja vuotanut salaisuuden verkkoon, miten maksaa sähkö on puolet oikeudellisesta menetelmästä. Lue lisää

Kasvin tarkoitus

Renkaiden kierrätyslaitoksen tarkoituksena on tuottaa kierrätysmateriaaleja jätteistä myyntiin uusille kumituotteille valmistaville yrityksille. Tietenkin tällaisten laitosten johtajien päätavoitteena on tuottaa voittoa aloilla, joilla on alhainen kilpailu ja halvan raaka-aineen läsnäolo. Rengas- ja renkaiden kierrätysyrityksillä on kuitenkin myös äärimmäisen tärkeä ympäristötoiminto, jolla pyritään estämään haitallisesti hävitettävien kumijätteiden ympäristövaikutukset. Kumin jalostuslaitosten luomisen merkityksen vahvistaminen voi olla luettelo yhdisteistä, jotka putoavat, kun poltetaan renkaita kaatopaikoilla ympäristössä.

Kumituotteiden palaminen vapautuu:

  • fenantreeni;
  • naftaleeni, jolla on mutageeninen vaikutus;
  • bifenyyli;
  • bentsopyreeniä;
  • fluoreeni ja joukko muita syöpää aiheuttavia aineita, jotka kuuluvat vaaraluokkiin I ja II.

Näin ollen rengas- ja rengaskierrätyslaitosten tarkoitus on järjestää kannattava liike (asianmukaisella ohjauksella) ja suojella elinympäristöämme luomaan suotuisammat elinolosuhteet.

Laitoksen periaate

Jotta renkaiden kierrätyslaitos tuottaa voittoa, on noudatettava tiettyä toimintaperiaatetta. Laitevalmistajan on hyödynnettävä suurinta osaa tuotantokapasiteetistaan. Tätä varten laitoksen johtajan on varmistettava, että raaka-aineen stabiili tarjonta on riittävää. Raaka-aineiden lähteitä voivat olla autopalvelut, kotitalous- ja teollisuusjätteiden kaatopaikat, autoliikenneyritykset, linja-auto- ja trolinbus-puistot. Lisäksi vanhoista renkaista ja renkaista voidaan saada väestöstä järjestämällä liikkuvia tai kiinteitä jätteiden keräyspisteitä.

Raaka-aineiden keräämisen jälkeen se käsitellään suoraan, millä tavoin lopullinen tuote riippuu. Yritysten tärkeimmät suuntaukset: kumituotteiden pyrolyysi ja renkaiden kierrätys muruiksi.

Tehtaan tärkein askel on valmiiden tuotteiden myynnin asianmukainen järjestäminen. Tätä varten on tarpeen tehdä toimitussopimuksia tukkumyyjien, rakentamisen ja muiden yritysten kanssa.

Täten rengaslaitoksen on noudatettava seuraavia perustoiminnan ketjuja:

  1. Etsi raaka-aineita, renkaiden ja renkaiden kokoamista.
  2. Raaka-aineiden käsittely vähäisen jätteen (tai jätteiden) tekniikan eri alueilla.
  3. Hae ostettujen tuotteiden ja tuotteiden myynnistä.

Kuinka avata mini-tehdas

Avataksesi mini-laitoksen renkaiden käsittelyyn sinun on ensin kehitettävä liiketoimintasuunnitelma. Lisäksi laaditun suunnitelman mukaan kaikki liiketoimintaorganisaation vaiheet toteutetaan.

Yrityksen rekisteröinti edellyttää luvan myöntämistä palo- ja terveys-epidemiologisista palveluista.

Tärkeää tietoa! Yrityksen avaamiseksi yrittäjän on hankittava lupa suorittaa kaikki renkaiden kierrätyksen vaiheet!

Lisäksi on tarpeen tehdä sopimuksia jätteiden poistamisesta ja sähkön toimittamisesta yritykselle.

Kun olet täyttänyt kaikki tarvittavat asiakirjat, voit aloittaa etsimällä huoneen, joka pitäisi sijaita asutuksen ulkopuolella, pois asuin- ja virkistysalueilta. Tilat on jaettava kolmeen pääosaan raaka-aineiden ja valmiiden tuotteiden jalostukseen, varastointiin.

Seuraava vaihe on laitteiden hankinta, minkä tyyppinen riippuu liiketoiminnan suuntaa. Joten mini-tehtaalla voit ostaa pyrolyysikompleksin tai automaattisen linjan renkaiden käsittelemiseksi murusiksi (esim. "ART-300").

Kun laitteisto on varustettu laitteilla, on tarpeen muodostaa työntekijöitä. Mini-tehdas ei tarvitse paljon työntekijöitä. On tarpeen ottaa useita ihmisiä työskentelemään laitoksilla, kirjanpitäjällä, valmiiden tuotteiden myyntipäälliköllä, joskus varastonpitäjällä ja kuljettajalla kuljettamaan vastaanotettuja materiaaleja.

Kun kaikki yllä kuvatut päävaiheet on saatu päätökseen, samoin kuin raaka-aineiden kerääminen ja lopullisten tuotteiden ostajien kanssa tekemät sopimukset, voidaan ottaa käyttöön mini- laitos renkaiden käsittelyyn.

Tehtaat Venäjällä

Renkaiden käsittelylaitokset Venäjällä ovat harvinaisempia kuin Euroopassa. Maassamme on neljä suurta yritystä, jotka käyttävät yli 50 prosenttia kumipitoisista tuotteista Venäjältä jalostettujen renkaiden kokonaismäärästä:

  1. Volga Regeneration - Renkaiden korjauslaitos (Volgogradin alue) käsittelee kaikkia renkaita, joita toimitetaan tuhannesta yrityksestä, jotka sijaitsevat 33: n Venäjän alueella. Kasvi on erikoistunut regeneroitujen raaka-aineiden tuotantoon, osittain tai kokonaan korvaamaan kumia teollisuudessa. Yritys saa myös erilaisten jakeiden, teknisten levyjen ja muiden kumituotteiden kumirumua. Volgan tehtaalla voidaan vuosittain jalostaa 40 tuhatta tonnia kumijätettä.
  2. Tšekkosloveenin uudistustekniikka (Moskovan alue) kulutetut renkaat ja renkaat kierrätetään, jotta saataisiin regeneroituja kumiteknisiä tuotteita ja siruja. Tällä hetkellä kotimaassamme kasvi on alan suurin. Yrityksen tuotantokapasiteetti on noin 50 tuhatta tonnia käsiteltyä jätettä vuodessa.
  3. Yritys "KST Ecology" (Smolenskin alue) valmistaa vanhojen renkaiden erikokoisia kumipulveria ja murusia. Kasvin kuukausi tuottaa vähintään 650 tonnia kumirumua, jota käytetään urheilumahdollisuuksien rakentamiseen Venäjällä. Yritys on osa Shinoecology Association.
  4. Renkaiden kierrätyslaitoksen numero 1 (Vladimirin alue) valmistaa ja myy myös kumirumua.

Valitettavasti nykyään näiden yritysten tuotantokapasiteettia ei ole täysin käytetty. Tämä johtuu pääasiassa huonosti kehitetystä raaka-aineiden keräämisestä ja lopputuotteiden myynnistä. Lisäksi ongelmamme renkaiden kierrättämisessä maassamme on itse prosessikasvien riittämätön määrä.

Video yksi venäläisistä kasveista, siitä, miksi renkaiden kierrätys on tärkeää ja millaisia ​​ongelmia jalostajilla on tällä alueella.

Miten asiat tehdään tehtaiden kanssa ulkomailla?

Esimerkkinä mainittakoon esimerkiksi renkaiden kierrätyksen organisointi Euroopan maissa. Esimerkiksi Euroopassa lukuisat jalostuslaitokset hävittävät lähes 100 prosenttia kaikista käytetyistä renkaista saaden arvokkaita teknisiä tuotteita.

Kiinnitä huomiota! Euroopassa on ehdottomasti kiellettyä säilyttää autonrenkaita ja renkaita kaatopaikoille.

Suurten jalostuslaitosten läsnäolo Euroopan maissa liittyy siihen perustettuun malliin, jonka ydin on, että rengasvalmistajat ja maahantuojat itse ovat vastuussa niiden käytöstä. Siksi rengasvalmistajien ja maahantuojien on luotava voittoa tavoittelemattomia järjestöjä, jotka ovat täysin vastuussa renkaiden kierrätyksen kaikissa vaiheissa ja kierrätettävien tuotteiden vastaanottamisesta. Lisäksi Euroopassa on kehitetty renkaiden ja muiden kumituotteiden jalostukseen tarkoitettu liiketoiminta, jonka päätavoite on tuottaa voittoa saaduista materiaaleista ja tuotteista.

Näin ollen ulkomaisten jalostuslaitosten asiat ovat paljon paremmat kuin meidän. Ottaen huomioon ulkomaiden myönteisen kokemuksen maamme on mahdollista luoda järjestelmä renkaiden ja renkaiden jätteiden kierrätykseen, jotta voidaan vähentää tulipalovaarallisen kaatopaikan kaatopaikkoja.

Rengaskierrätysprosessissa Ruotsissa ja laitteiden, joita käytetään seuraavan videon valmistuksessa

Kumijätteen kaatopaikka maassamme on valtava. Jotta väestö ei hengittäisi renkaiden polttamisen aikana vapautuvia syöpää aiheuttavia kaasuja, on tarpeen luoda uusia suuria yrityksiä ja mini-kasveja kulutettujen kumituotteiden jalostukseen. Hyvä esimerkki tässä yrityksessä voi olla jalostuslaitokset Euroopassa.

Liiketoiminnallinen idea nro 102: kuinka kannattavaa on renkaiden kierrätys?

Joskus kannattava hanke voi auttaa ratkaisemaan ympäristöongelmia. Renkaiden kierrätys liiketoiminnaksi: kannattavuus, katsaukset ja liiketoimintasuunnitelma laskelmilla, jotka auttavat aloittelijalle.

kuvaus

Muovien, lasin ja kumin jätteiden maailmanmäärät arvioidaan miljoonina tonneina. Siksi kierrätyslaitoksille on vuosittain kasvava tarve. Ongelmana on, että laitteisto on kallis.

Käsittelylaitokset ovat vieläkin kalliimpia, ilman että kasvien päästöt saastuttavat ympäristöä vähemmän kuin roskat. On paljon helpompaa ja halvempaa avata uusia kaatopaikkoja jätehuoltoon, erityisesti Venäjällä, sen laajoilla alueilla.

Renkaiden kierrätysideoita on useita vaihtoehtoja:

  1. Leikataan muruiksi. Tuloksena olevaa ainetta käytetään kumilaattojen ja autonosien valmistukseen, teiden rakentamiseen, urheiluvarusteiden täyttämiseen, siltojen korjaamiseen.
  2. Renkaan korjaus. Kuluneet kulutuspinnat poistetaan renkaista ja lisätään uusi. Levitä kylmä tai kuuma tekniikka. Luonnonvaroja säästetään huomattavasti, koska yksittäisen rengas "tyhjästä" valmistetaan 30 litraa öljyä, ja kun kyseessä on tuotanto, jossa käytetään palautusmenetelmää, 5 litraa.
  3. Pyrolyysistä. Hyvin korkeissa lämpötiloissa renkaista valmistetaan polttoainetta, kaasua, hiilimustaa ja teräsköysiä. Teknologia on epävakaa, kallista ja maksaa pitkään.
  4. Täydellinen tuho polttamalla. Tämä tuottaa energiaa, jota voidaan käyttää tuotannossa.

Ensimmäiset kaksi tekniikkaa ovat ympäristöystävällisiä, pyrolyysin käyttö ja palaminen ilmakehään haitalliset aineet vapautuvat. "Dirty" -tuotanto vaatii pitkäaikaista ja kallista koordinointia ympäristönsuojelupalvelujen kanssa sekä erityisten käsittelylaitosten asentamista.

Ja kun otetaan huomioon suhteellinen innovaatio renkaiden talteenotossa ja kuluttajien skeptinen asenne, kannattaa aloittaa renkaiden kierrätysliike.

Liiketoimintasuunnitelma

Täytäntöönpanojärjestelmä näyttää tältä:

  • Yritysten rekisteröinti ja toimiluvan hankkiminen;
  • oppimisen teknologia;
  • tuotannon sijainnin suunnittelu;
  • laitteiden hankinta;
  • raaka-aineiden hankinta;
  • työntekijöiden palkkaaminen;
  • lopputuotteiden myynti;
  • taloudelliset laskelmat.

Voit ladata valmiin liikennesuunnitelman renkaiden kierrätyksestä täällä.

Rekisteröinti ja käyttöoikeudet

Renkaiden käsittelyliiketoiminta voidaan rekisteröidä yksittäisen yrittäjän (800 ruplan) tai osakeyhtiön (4 000 ruplan) muodossa.

Ajoneuvojen käytetyt renkaat kuuluvat neljänteen vaaraluokkaan - vähäisiin vaarallisiin aineisiin. Jotta 1-4 luokkaisten jätteiden keräämistä, kuljetusta, käsittelyä, hävittämistä, hävittämistä ja hävittämistä voidaan harjoittaa, luvan myöntää Liittovaltion luonnonvarojen valvontapalvelu.

Lisenssin voimassaoloaika on rajoittamaton, vastaanottokustannukset ovat 7 500 ruplaa.

Lisenssin lisäksi sinun on hankittava työlupa Sanstantionilta ja valtionpalontorjunnalta.

tekniikka

Renkaiden kierrätys hiomalla tapahtuu seuraavasti:

  1. Renkaiden kokoaminen.
  2. Kierrätettäviksi sopivien renkaiden lajittelu ja valinta. Otetaan pois orjat, kynnet ja muut ulkomaalaiset elementit.
  3. Renkaiden leikkaaminen pieniksi paloiksi.
  4. Materiaalin kiinnittäminen kuljettimeen ja sen jälkeen erityiseen asennukseen, jossa kumien hionta ja renkaan metallikomponenttien poisto tapahtuu.
  5. Jyrsimestä murskalauta tulee pyörivään murskaimeen, jossa se kulkee toisen jauhamis- ja puhdistusvaiheesta epäpuhtauksista.
  6. Jotta saataisiin mahdollisimman puhdasta kumia, materiaalia käsitellään lisäksi erottimessa.
  7. Vauva lajitellaan jakeittain värähtelevällä näytöllä.
  8. Erityisen hienojakoisen jauheen saamiseksi muru ohjataan erottimen läpi.
  9. Pakkaus valmis tuotteiden kuljetukseen.

Säilytystä varten on tarpeen antaa huoneen lämpötila ja kuiva ilma, koska korkea kosteus vaikuttaa negatiivisesti kierrätettyyn materiaaliin.

Huone

Renkaiden kierrätysliiketoimintaa ei voida sijoittaa lähellä asuinalueita. On edullista vuokrata osa kaupasta teollisuusalueella olevasta teollisuusyrityksestä. Tällöin sinun ei tarvitse käsitellä huoneen asettamista tulipalo- ja terveysvaatimusten mukaisesti.

Pienikokoisen laitoksen tulee olla noin 300 neliömetriä. kaikki tarvittavat varusteet, raaka-aineen varastointi, valmiiden tuotteiden varasto ja työntekijöiden muutos.

Sisätiloissa on oltava toimiva viestintä - sähkö, putkisto, lämmitys ja jätevesi.

laitteet

Kallein osa on tuotannon laitteiden hankinta. Jotta voidaan taata jatkuva tekninen prosessi, tarvitaan seuraavia koneita ja laitteita:

  • laitteet rengaspuolen renkaan poistamiseksi;
  • renkaiden leikkaus kone;
  • laitteet kumin kumittamiseksi eri jakeiden murteisiin;
  • materiaalikuljetin;
  • magneettinen erotin - 2 kpl;
  • ilman erotin;
  • Värinähälytys murroksen suodatusasteen mukaan - 2 kpl;
  • bunkkeri murskojen keräämiseksi;
  • metallilankaverkko;
  • pölynkerääjä;
  • sähkö paneeli;
  • kuormaaja.

Lisäksi sinun on ostettava:

  1. Säiliö pakkauksessa kumirumua.
  2. Ajoneuvo, jos suunnitellaan itsenäisesti tuotteita.
  3. Haalarit ja suojavarusteet työntekijöille.
  4. Tietokoneiden ja toimistolaitteiden tallentaminen.

Raaka-aine

Käytettyjä kierrätettäviä renkaita voi ostaa:

  • renkaiden ja huoltoasemien asemilla;
  • suurilla moottoriliikennevälineillä;
  • keräyspisteessä kierrätettäviä tai avaamaan pisteitä käytettyjen renkaiden vastaanottoon.

Työntekijöiden palkkaaminen

Tilavuus- ja työaikataulusta riippuen tuotanto vaatii:

  1. Shift-ohjaaja - 2 henkilöä.
  2. Laiteoperaattorit - 4 henkilöä.
  3. Liikkeet - 2 henkilöä.
  4. Kuljettaja - 1 henkilö.
  5. Vastaanotin renkaiden keräyspisteessä - 1 henkilö.
  6. Tuotteen toteuttaja - 1 henkilö.
  7. Kirjanpitäjä - 1 henkilö.

Voit säästää rahaa ostamalla kirjanpidon, myynnin ja yleisen hallinnan toimintoja.

Koska liiketoiminta on erityistä, ja työntekijät joutuvat käsittelemään jätteitä, niin todennäköisesti yrityksellä on suuri henkilöstön vaihtuvuus.

Tuotemyynti

Minitehtaan tärkeimmät kuluttajat ovat rakennusalan organisaatiot ja yritykset rakennusmateriaalien tuotannossa. Luettelo tuotteista, joissa on mukana murskakumi teknisten ominaisuuksien parantamiseksi, on melko laaja:

  • katto kosteutta kestävä pinnoite;
  • ratapölkyt ja tiivisteet;
  • täyteaine;
  • kenkäpohja;
  • tienpinta;
  • päällystyslaatat;
  • kuitubetoni;
  • erilaisia ​​kumituotteita.

Kierrätyksestä johtuva rengasjohto toimitetaan metalliromun keräyspisteille.

Rahoituslaskelmat

Jalostustoiminnan idea-investointien tärkein artikkeli on laitteiden hankinta. Valmistustekniikkaa ei voida järjestää käsityöläiseltä, joten tuotantolinjan täydentämiseksi tarvitaan täydellisiä koneita.

Investointien määrä koostuu seuraavista kustannuksista:

Renkaat kierrätetään liiketoimintana maksettavana: yrittäjien palautetta ja vivahteita

Renkaiden kierrätys Venäjällä on kypsynyt kauan sitten.

On paljon jätemateriaalia, se heitetään kaatopaikoille, paikkoihin, joita ei ole tarkoitettu tähän.

Näyttäisi siltä, ​​että kumikäsittelyliiketoiminnalle luotiin ihanteellinen ympäristö. Tässä aiheesta on kuitenkin monia vivahteita, joita yritämme valaista tässä aineistossa.

Mitä voit saada vanhasta renkaasta?

Kaikissa vanhoissa materiaaleissa voit "hengittää" toisen elämän ja käyttää sitä tehokkaasti kaikilla toimialoilla.

Tarkastelkaamme tarkemmin mitä vanhoja autonrenkaita voi antaa hyödyllistä tietoa.

Mekaaninen käsittely

Renkaiden mekaanisessa käsittelyssä saadaan seuraava materiaali:

  1. Eri fraktioiden rengasrivat, joita käytetään uusien tuotteiden valmistukseen.
  2. Tekniikan johto, joka voidaan hävittää pyrolyysillä ja saada polttoainetta.
  3. Metallikaapeli, joka menee myös sulatukseen.

Lisätietoja sähkömekaanisesta menetelmästä ja sen lajikkeista saat täältä.

Kolme murskamassaa on:

Jokaisella tyypillä on oma kuluttaja, mutta murskakumin myyntihinta on suunnilleen sama.

Kiinassa, Euroopan maissa ja Yhdysvalloissa, myös renkaiden uudelleenkäyttö tekniikkaa varten aiotaan käyttää myös ottamalla käyttöön uusi profiili vanhaan renkaaseen.

Kehitys suunnitelma tähän suuntaan kehitettiin valtion tasolla takaisin Neuvostoliiton aikoina, mutta se epäonnistui romahduksen jälkeen.

Pyrolyysimenetelmä

Myös vanha kumia kierrätetään pyrolyysimenetelmällä.

Pyrolyysi on lähdemateriaalin kaavan ja ominaisuuksien muutos ja sen komponenttien jakautuminen.

Yksinkertaistetusti kumista ja kumista, joka on osa renkaita, erotetaan tuomioistuimesta. Pyrolyysin lopulliset tuotteet ovat varsin sopivia polttoaineita ja voiteluaineita.

Joissakin maissa tämän menetelmän käyttö on lain mukaan kielletty haitallisten päästöjen vuoksi. Nyt tätä asiaa tarkistetaan ja tulevaisuudessa se voi alkaa vauhtia.

Tarkemmin kuvataan renkaiden ja kumin pyrolyysikäsittelyn menetelmä tässä.

Liiketoimintaorganisaatio

Kun otetaan huomioon käytettyjen renkaiden käyttö liiketoimintana, kannattaa punnita kaikki ammattilaiset ja mahdolliset haitat.

Pysykäämme mekaaniseen tapaan, ja esimerkkinä yhdestä tuotantolinjasta katsotaan yksityiskohtainen liikennesuunnitelma autojen renkaiden käsittelyä varten.

ALFA TYRE RECYCLING 500 on sähkömekaaninen tuotantolinja erilaisten halkaisijoiden renkaiden, mukaan lukien kuorma-autojen renkaiden, käsittelyyn.

Laitteiden kustannukset

Tarvittavien laitteiden hankintapääoma:

Alla on taulukko, jossa on laitteiston nimi ATR 500 -rungon käsittelylinjassa:

Vähän tätä linjaa löytyy katsomalla videota:

On syytä kiinnittää huomiota tällaisiin hetkiin:

  • yksittäisten laitteiden hinnat on tarkistettava myyjän (toimittajan) kanssa;
  • kaikki takuukorjausvelvoitteet ja toimituksen ehdot on määritelty toimitussopimuksissa.

Laitteiden toimituskustannukset Venäjällä voivat vaihdella suuresti, riippuen alueen syrjäisestä sijainnista.

Tarkempi kuvaus tältä riviltä.

Voit kysyä esimerkiksi laitteista ja muista toimittajista.

Tuotantotiloihin ja varastoihin liittyvät vaatimukset

Tilaa tarvitaan:

  • laitteiden sijoittaminen;
  • raaka-aineiden varastointi;
  • valmiin tuotteen varastointi.

Linjan asentaminen vaatii vähintään 200 neliömetriä.

Vanhojen renkaiden ja renkaiden säilyttämiseen soveltuu ulkona oleva lämmittämätön hangari tai aidattu kierrätettävien kohteiden purkaminen.

Tarvittavien tilojen ostaminen voi olla hyvin raskas taakka aloitteleville yrittäjille.

Voit käyttää ehdotettuja vuokrausvaihtoehtoja, ja kustannukset alueesta riippuen voivat vaihdella 20 000: sta 100 000 ruplaan kuukaudessa.

Henkilökunta

Harkitse henkilöstön määrää ja kuukausittaista palkkalistoja.

Tuotantolinjan sujuva toiminta, jossa valmiin tuotteen (kumiruru) teho on 150 tonnia / kk. Henkilöstöä on noin 10 henkilöä.

Esimerkillinen kuukausipalkkarahasto on 350 000 ruplaa.

Nämä laskelmat esitetään keskimääräisen suunnitelman muodossa, ja ne voivat vaihdella Venäjän alueen mukaan.

Muut kulut

Tuotantoon liittyy myös muita kuukausittaisia ​​kuluja:

  1. Pakkauspussien (konttien) hankinta valmiille tuotteille. 30 kg: n pussin hinta on 8 ruplaa, kuukausittaisen kulutuksen määrällä saamme 4 000 ruplaa
  2. Viestintä - 10 000 ruplaa.
  3. Ennakoimattomat kulut - 10 000 ruplaa.
  4. Tuotantolinjan keskimääräiset energiankulutustiedot, laskettuna valmiiden tuotteiden tuotannosta 150 tonnia / kk. noin 100 000 ruplaa / kk.
  5. Huolto - 50 000 ruplaa.
  6. Erillinen menoerä on tarpeen leikkauselementtien (veitsi) korvaamisen arvioimiseksi - 35 000 ruplaa.
  7. Garbage trucks palvelut - 20 000 ruplaa.

Lisää näihin lukuihin vuokran kustannukset, lopulta saamme kuukausittaisen kallisosan - noin 620 000 ruplaa.

Hyväksymis- ja hävittämislupa

Vastoin tietoja useimmista sivustoista, renkaiden kierrätys yrityksinä edellyttää lisenssiä.

Renkailla on neljäs vaaraluokka. Venäjän federaation lainsäädännön mukaan tällaisten jätteiden vastaanottaminen ja hävittäminen edellyttää lisenssiä.

Ennen asiakirjojen lähettämistä yrittäjällä on oltava:

  • tuotantoalue;
  • teollisuusalue, jossa saniteettivyöhyke;
  • laitteet;
  • luvat Rosprirodnadzopilta, Rospotrebnadzorilta, palotarkastukset.

Lisenssin hinta on 7500 ruplaa, rekisteröintikausi on 45 työpäivää. Käytä välittäjien palveluita valmistautumaan maksamaan toisinaan enemmän.

Kannattavuuslaskelmat

Projektin kannattavuus ja tulosuunnitelma:

  1. Valmiit tuotteet kumirakeiden muodossa, keskimääräinen hinta 15 ruplaa / kg. 100 tonnia = 1 500 000 ruplaa.
  2. Metallinen johto 30 tonnia hintaan 3 000 ruplaa / tonni = 90 000 ruplaa.
  3. Tekstiiliä syntyvän materiaalin laskemisesta 20 tonnia ja keskimääräinen markkinahinta 2 000 ruplaa / tonni = 40 000 ruplaa.

Saamme kuukausittaiset tulot 1 680 000 ruplasta. Yksinkertaisilla kuluilla ja ylläpidolla tehdyillä vähennyksillä saadaan nettotulos 1 001 000 ruplaa.

Esitetyssä liiketoimintasuunnitelmassa on keskimäärin laskelmia, ei oteta huomioon joitain tekijöitä:

  • sijainti;
  • alueellinen liittyminen;
  • myyntimarkkinoiden saatavuus tietyllä alueella.

Sitä ei voida pitää kaavana, mutta edes tästä huolimatta hyöty on ilmeinen.

Suotuisissa olosuhteissa vanhan renkaiden tuotannon palautus tapahtuu 1,5-2 vuoden kuluttua linjan käynnistämisestä.

sudenkuoppia

Puhutaan "suotuisista olosuhteista", tarkoitamme:

  • raaka-aineiden hankintaan ei ole ongelmia;
  • korkealaatuisen ja ilmoitetun suorituskyvyn asianmukaisesti toimivat laitteet;
  • oikaistu myynti kohtuullisin hinnoin.

Todellisuudessa kaikki ei suju tasaisesti. Harkitse muutamia vivahteita:

  1. Laitteiden virheellinen valinta. Renkaamme eroavat ulkomaalaisista siinä, että niissä on sekoitettu tai tekstiilikuorinen johto. Useimmat tuontikoneet, joita tuotetaan kotimarkkinoilla, eikä erityisesti Venäjän federaatiolle, eivät kykene käsittelemään tällaisia ​​tuotteita. Joten kokemuksen puuttuessa on mahdollista ostaa laitteita, jotka ovat hyödyttömiä tai tehottomia venäläisissä todellisuuksissa.
  2. Osta vialliset virheelliset yksiköt. Jälleen esiintyy usein ongelma, kun tilaat ulkomailta, erityisesti Kiinasta. Häiriöt alkavat "kellua" suuressa määrin aktiivisen työn ensimmäisinä kuukausina, pysyvät rikkoutumiset veti varoja korjauksiin ja johtavat riviä katkoksiin.
  3. Ylikylläinen suorituskyky. Joskus valmistaja voi suuresti korostaa näitä parametreja etenkin myyjien Kiinasta. Ostettuaan korkean suorituskyvyn huomattavasti edullisempaan hintaan, se saa todennäköisesti laitteita, jotka toimivat tehottomasti. Tämän seurauksena vaadittu takaisinmaksuaika 1-2 vuotta muuttuu 5 tai jopa 10 vuotta.

Ongelmia voi syntyä muilla aloilla, esimerkiksi raaka-aineiden tuotannossa. Se ei ehkä riitä, tai se on kallista.

Yritysten on kerättävä renkaita ja kuljetettava ne tuotantolaitoksiin. Monet ostavat renkaita väestöstä. Kaikki tämä johtaa siihen tosiasiaan, että rengas- sirujen kustannukset kasvavat.

Vauvojen kysyntä

Tässä on luettelo tärkeimmistä tarpeista murskakumi:

  1. Lattian saumaton kansi. Tällaisten pinnoitteiden asennusta harjoittavat yritykset jakautuvat koko Venäjän federaation alueelle ja tarvitsevat jatkuvasti korkealaatuisia raaka-aineita.
  2. Laattojen ja rullamuotteiden valmistus. On olemassa suuria ja pieniä tuotantoja, jotka tarvitsevat keskirenkaan kumirumua.
  3. Tiepinnat. Pääasiallinen kuluttaja on Moskova ja Moskovan alue, mutta muilla alueilla on kehitysnäkymiä. Asfaltille käytetään hienoja siruja ja kumipölyä.
  4. Valtion tilaukset urheilutiloja, pinnoitteita juoksumatot, jalkakäytävät.

Voit myös järjestää renkaiden myynnin renkaista pienyritysten keskuudessa, jotka valmistavat seuraavia tuotteita:

  • hautakivet;
  • leikkikenttien luvut;
  • kumirenkaat, sarakkeet;
  • eri tavaroita, joissa vauva toimii täyteaineena (papulasi, lävistyspussit jne.);
  • kumikengät;
  • MBR (bitumimastinen), jossa vauva tarvitsee täyteaineena;
  • kumi eristys;
  • muut RTI.

Joka tapauksessa, ennen tuotannon avaamista, sinun on selvitettävä, mitkä yritykset sijaitsevat alueellasi tai eivät ole kaukana siitä, jotta tunnistettaisiin kumirismin kysyntä.

Yrityksen omistajien arvostelut

Ennen kuin investoisit rahaa renkaiden kierrätyslaitokseen murusiksi, on suositeltavaa saada mahdollisimman paljon tietoa muilta ihmisiltä.

Hyvä lähde on foorumeita. Täällä yrittäjät jakavat onnistumisia ja epäonnistumisia kumin murun valmistuksessa, antavat suosituksia laitteiden valinnasta ja jakelukanavien etsimisestä.

Tässä on muutamia foorumeita, joista löydät yrittäjien rengaskierrätyksiä:

Hyödyllinen video

Rengasvalmistajan yritysjohtajan vinkit yrityksen perustamisesta:

johtopäätös

Jätteiden kierrätysliiketoiminnan vaihtoehtojen mukaan renkaiden kierrätys näyttää olevan yksi mielenkiintoisimmista monista syistä:

  • laaja valikoima laitteita;
  • runsaasti mahdollisuuksia raaka-aineiden hankintaan;
  • mahdollisuus perustaa myyntiä missä tahansa Venäjän federaation alueella.

Mutta on vivahteita, jotka pitäisi ottaa huomioon ennen rahan sijoittamista. Ainoastaan ​​huolellinen tutkimus kapealla tietyn alueen ja toimivaltainen lähestymistapa ostaa laitteita auttaa olemaan joutumatta joukkoon niille, jotka ovat käyttäneet rahaa turhaan.

Top