logo

Renkaiden kierrätys - se on + prosessitekniikka + liiketoimintaan liittyvät riskit ja vaikeudet + vaiheittainen prosessi tuotantolaitoksen avaamisesta ja taloudelliset laskelmat.

► Pääomasijoitus: 3 265 000 ruplaa
► takaisinmaksuaika: noin 1 vuosi

Autojen omistajien määrä kasvaa joka vuosi, joten renkaiden kierrätyksen ongelma on yhä kiireellisempi.

Käytettyjä pyöriä yksinkertaisesti heitetään kaatopaikalle, ja kuten tiedät, kumi hajoaa noin 150 vuotta.

Mutta planeetta, toisin kuin se, ei ole "kumimainen", joten tällaiset toimet vaikuttavat kielteisesti ympäristöön.

Siksi renkaiden kierrätys ei ole pelkästään ympäristöongelman ratkaisu, vaan myös hyvä idea aloittaa todella hyödyllinen liiketoiminta.

Äskettäin huomaat tämän suuntauksen - monet eivät halua aloittaa omaa liiketoimintaansa, koska monet aukot on yksinkertaisesti täytetty.

Mutta tässä tapauksessa yrittäjällä on:

  • kilpailijoiden vähimmäismäärä;
  • pääsy halpoihin tai jopa vapaisiin raaka-aineisiin;
  • mahdollisuus aloittaa haluttu liiketoiminta.

Renkaiden kierrätys: mikä se on?


Tilastojen mukaan vain viidennes renkaista lähetetään kierrätykseen.

Jäljellä olevat renkaat kierrätetään tai hajoavat edelleen maalla kaatopaikoilla.

Renkaiden käsittelyn osalta se toteutetaan neljällä tavalla:

Renkaiden valmistuksessa käytetään erilaisia ​​arvokkaita polymeerejä, jotka kestävät valtavia kuormia ajoneuvon käytön aikana.

Koska kemiallinen koostumus ei muutu autonrenkaiden käytön aikana, se tarkoittaa, että niitä voidaan käyttää uusiin tuotantoihin.

Yhdestä tonnista renkaista saat:

  • 700 kg kumia, jota voidaan käyttää eri tarkoituksiin;
  • 270 kg nokiä ja 450 kg toksiinia, jotka vapautuvat ilmakehään.

Siksi valinta on ilmeinen: on parempi kierrättää käytetyt renkaat ja saada rahaa sille kuin polttaa ne ja vahingoittaa ympäristöä.

Valitun renkaiden käsittelymenetelmän perusteella saat erilaisia ​​tuotteita:

Menetelmä renkaiden kierrättämiseksi murusikumiin


Renkaan kierrätysprosessia kuvataan esimerkilla kumirummatuotannosta, jolla on laaja sovellusalue.

Joten prosessi koostuu seuraavista vaiheista:

  1. Rengasvalmistus: tämän vuoksi kuluneet renkaat tarkastetaan silmämääräisesti ei-toivotuilla osilla.
  2. Tarpeettomien osien irrottaminen: kynsien, kivien, roskarasvien, kulmajohdon poistaminen.
  3. Leikkaamalla renkaat nauhoiksi ja murskaamalla ne jopa 4 mm kooltaan.
  4. Tuloksena olevat osat lähetetään magneettiseen erottimeen, jossa metallijohdon jäänteet poistetaan.
  5. Tuloksena olevat kumihiukkaset jauhetaan murskakokoon 1 mm.

Jatkossa syntyvät sirut voidaan muuntaa polttoaineeksi / kaasuksi / polttoöljyksi.

Tällainen käsittely edellyttää kuitenkin lisävarusteita ja jopa suurempia pääomasijoituksia.

Renkaiden kierrätyksen avaaminen: vaiheittainen prosessi


Jalostuslaitoksen avaaminen sisältää jo tunnettuja vaiheita:

  1. markkina-analyysi - kilpailijoiden ja yritysten näkymien tutkiminen;
  2. liiketoiminnan rekisteröinti - tulevan yrityksen organisaatiomuodon valinta ja tarvittavien lupien hankkiminen;
  3. tilojen etsiminen - renkaiden kierrätyskaupassa on noudatettava terveys-, epidemiologisia ja palomääräyksiä;
  4. laitteiden valinta - sen hankinta, asennus ja kokoonpano;
  5. sellaisten pätevien henkilöiden rekrytointi, jotka voivat työskennellä ostetuissa laitteissa;
  6. myyntipisteiden haku - markkinointitutkimus ja asiakkaiden etsiminen;
  7. rahoitussuunnitelma - pääomasijoitusten ja tuloennusteiden laskeminen;
  8. tunnistetaan mahdolliset riskit - arvioidaan kielteisiä tekijöitä ja etsitään tapoja minimoida ne.

Markkina-analyysi ja liiketoiminnan merkitys


Renkaiden kierrätys on vain vauhtia, joten kapea ei käytännössä ole miehitetty.

Monien IVY-maiden alueella ei ole käytettyjä rengaspaikkoja, joten monet ihmiset ajattelevat tällaisen liiketoiminnan aloittamista.

Tilastot osoittavat, että käytettyjen renkaiden vuotuinen määrä on noin miljoona tonnia.

Autojen kasvu on noin 5-7%, mikä vahvistaa jalostuksen raaka-aineiden jatkuvan kasvun.

Mistä raaka-aineet saadaan?

On mahdollista tehdä sopimuksia käytettyjen renkaiden toimittamisesta sellaisten yritysten kanssa, joilla on autonsa taseissaan, sekä luoda pisteitä renkaiden vastaanottoon.

Näin ollen renkaiden kierrätys on merkityksellistä, koska:

  • ratkaisee ympäristöongelman ja vähentää myös käytettyjen renkaiden varastointiin tarkoitettuja alueita;
  • luo uuden tuotteen, jota muut teollisuudenalat tarvitsevat.

Etsi tuotantopaikka


Ensimmäinen vaihe liikeidean toteuttamisessa on löytää sopiva huone.

Sen pitäisi olla suuri, jotta se voi sijaita itse tuotannossa ja raaka-aineiden ja valmiiden tuotteiden varastoissa sekä varustaa työntekijöille tilaa.

Itse huoneen on täytettävä seuraavat standardit:

  • alue on vähintään 150-200 neliömetriä. m.;
  • etäisyys asuinalueelta - vähintään 300 metriä. On parempi valita kaupalliset alueet, jotka sijaitsevat kaukana kaupungista;
  • viestinnän saatavuus - sähkö, vesihuolto, jätevesi, ilmanvaihto.

Huoneessa on tehtävä korjauksia kaikkien SES-standardien ja palotarkastusten mukaisesti.

Yritysten rekisteröinti


Aloita liike, sinun on rekisteröidyttävä.

Voit tehdä tämän avaamalla PI: n tai LLC: n, minkä jälkeen et ota huomioon veroviranomaisia.

Venäjän federaation lain "Tietyyppisten toimilupien myöntäminen" mukaan rengaskierrätys ei edellytä lisensointia, koska se kuuluu vaarallisen jätteen V-luokkaan.

Kuitenkin on parempi kuulla alan asiantuntijoita, jotka myös auttavat keräämään kaikki tarvittavat asiakirjat erilaisten lupien saamiseksi.

Yrityksen rekisteröinnin jälkeen on välttämätöntä hankkia lupia terveys- ja epidemiologiselta asemalta, ympäristö- ja palokunnilta.

Renkaiden kierrätyslaitteet

Mielenkiintoinen seikka:
Aluksi auton renkailla oli vaalea sävy, enimmäkseen valkoinen tai beige. Ja tavallinen musta väri ilmestyi jo yhdeksännentoista vuosisadan lopulla, kun valmistajat alkoivat lisätä hiiltä kumiin.

Tärkein asia rengaskierrätysliiketoiminnan aloittamisessa on ostaa oikeat laitteet.

Ensinnäkin se on pääomasijoitusten suurin menoerä, ja toiseksi koko tuotantoprosessi riippuu siitä.

Jos haluat luoda linjan renkaiden käsittelyyn murusikumista, sinun on hankittava tällaisia ​​laitteita:

Liiketoimintasuunnitelma renkaiden kierrättämisestä siruihin laskelmineen

Venäjällä harvinaiset harvinaisten renkaiden keräys- ja jalostuskeskukset ovat harvinaisia. Samalla autojen määrä kasvaa vuosittain 10%, samoin kuin käytettyjen renkaiden kasvava määrä. Ne keräävät miljoonia tonneja kaatopaikoille, aiheuttavat tulipalovaaran ja uhkaavat ympäristöä. Tällaisia ​​jätteitä voidaan kuitenkin käyttää uudelleen, ja renkaiden kierrättäminen yritykseksi voi tuottaa ihmisarvoisen tulon. Kuinka aloittaa tuotannonne tällä alalla ja mitkä vaikeudet saattavat estää yrittäjän menestystä?

Liiketoimintaedut

Viime aikoina ympäristön tilanne on monien järjestöjen tarkkaavaisuus. Polttolaitoksissa autonrenkaat aiheuttavat korjaamatonta haittaa ympäristölle, joten kaatopaikoille on kiellettyä ottaa nämä kumituotteet.

Maan jalostusyritykset eivät selviä vanhojen renkaiden määrästä, ja niitä käytetään parhaillaan myöhemmässä käytössä enintään 20% renkaissa. Samanaikaisesti autorengasta voi tulla arvokkaiden raaka-aineiden lähde, ja alustavan tuotannon materiaalina rengas menee täysin maksutta.

Renkaiden kierrätyslaitoksen avaaminen on lupaava yritys, joka voi tuottaa vakavaa pääomaa omistajalle. Teollisuustasolla tämä teollisuus voi tulla kannattamattomaksi, kun otetaan huomioon korkea energiankulutus. Mutta renkaiden kumirumua tuottava mini-kasvi on erittäin kannattava tuotanto.

Yritysten rekisteröinti

Renkaiden kierrätykseen suunnitellussa liiketoimintasuunnitelmassa on otettava huomioon yrityksen rekisteröintikustannukset - tämä on pakollinen askel minkä tahansa yrityksen perustamiseen. Jos yrittäjällä on riittävästi pääomaa, hän voi avata PI: n. Tämä toimintamuoto on alan kannalta hyväksyttävää ja vaatii alhaisempia kustannuksia rekisteröinnille ja myöhemmälle raportoinnille.

Jos on tarpeen houkutella investointeja, sopivampi ratkaisu on LLC: n suunnittelu. Silloin laitoksen tuleva omistaja voi houkutella perustajaa jakamaan kustannukset tai antamaan laina oikeushenkilönä.

Tämä toiminta liittyy vaaralliseen jätteeseen, jonka virheellinen käsittely voi vahingoittaa ympäristön sulkemista. Tältä osin rengaskierrätysliiketoiminta edellyttää lukuisia palveluita. Ympäristötekijät ja terveydenhuollon palvelut valvovat laitteiden erityissuodattimien tilannetta sekä yrityksen etäisyyttä tiloista. Valtion palotarkastus tarkastaa tilat paloturvallisuusstandardien noudattamiseksi.

Huoneen valinta

Renkaan kypsentämiseen tarkoitetun tilan on täytettävä seuraavat vaatimukset:

  1. Kokonaispinta-ala on alle 300 neliömetriä. m.;
  2. Etäisyys asuintiloista - 300 neliömetriä. m.;
  3. Viestinnän saatavuus - sähkö, jätevedet, vesihuolto.

Laitoksen tiloihin ihanteellinen vaihtoehto on alueen vuokraaminen tai hankkiminen kaupungin teollisuusvyöhykkeellä tai kylän ulkopuolella. Vuokraamalla tyhjä ostos lähimmältä tehtaalta säästää rahaa järjestelyyn.

laitteet

Tärkeimmät kustannukset, mukaan lukien renkaiden kierrätystä koskeva liiketoimintasuunnitelma, katetaan hankkimalla tarvittavat laitteet. Mini-tuotantolinjalla on seuraavat laitteet:

  • Useita murskaimia eri hiontatasoille;
  • Renkaiden leikkauskoneet;
  • Magneettiset ja ilmanerottimet;
  • Jauhatuslaitteisto on pääyksikkö;
  • Värjäysnäyttö lajitteluun;
  • Suodatus- ja ilmanvaihtojärjestelmät;
  • Kuljetushihnat ja pneumaattiset kuljetusjärjestelmät.

Materiaalit, toimittajat ja tuotevalikoima

Tuotannossa käytettävät raaka-aineet ovat vanhoja renkaita, jotka eivät sovellu käytettäväksi aiottuun tarkoitukseen. Tehtaassa tuotettu päätuote on vauva - hieno kumi-jauhe.

Se toimii pohjana kateaineiden, vedeneristysmaalien ja muiden ympäristöystävällisten tuotteiden valmistuksessa. Lisäksi kuluneet renkaat voidaan kierrättää tekstiileiksi ja romumetalliksi.

On suositeltavaa hakea tavarantoimittajia moottoriliikennettä ylläpitävien tai liikennöivien organisaatioiden välillä. Tämän liiketoiminnan valtava etu on, että raaka-aineet saadaan maksutta, esimerkiksi jos otat renkaita renkaiden varusteilla.

tekniikka

Tekniikka kumirenkaan valmistamiseksi renkaista sisältää seuraavat päävaiheet:

  • Renkaiden tarkastus kierrätykseen soveltumattomien osien tunnistamiseksi.
  • Renkaiden erottaminen osiksi;
  • Metallien sulkeutumisvaihe renkaista ja hiomakumista kumilaseilla;
  • Lopullinen muru hankautuu pyörivällä murskaimella;
  • erottaminen;
  • Lajitellaan ja puhdistetaan kumirummun tärinää;
  • Valmiiden tuotteiden pakkaaminen ja kuljetusvalmistelut.

Tuotos on useita myytäviä tuotteita - hiilidioksidi, polttoöljy, teräsjohto ja vauva itse. Tämä menetelmä käsittää renkaiden mekaanisen hionnan. Lisäksi tuotantomenetelmässä käytetään pyrolyysiä, jossa renkaat hajoavat korkeiden lämpötilojen vaikutuksesta. Yhteiset teknologiat sisältävät myös sementtiuunien polttamisen ja kryogeenisen hionnan.

Henkilökunta

Autojen renkaiden murrosta käsittelevän mini-laitoksen henkilökuntaan kuuluu hallinnollisia työntekijöitä ja työntekijöitä linjan huoltoon. 2-3 henkilöä pystyy käsittelemään linjaliikennettä, heidän kokemuksensa ja pätevyytensä ei ole paljon.

Hallintohenkilöstöön kuuluvat seuraavat työntekijät:

  1. kirjanpitäjä;
  2. Vastaanottaja - hänen tehtävänsä on saada renkaita organisaatioilta ja yleisöltä;
  3. Manager - hänen tehtäviinsä kuuluu tuotteiden jakelukanavien etsiminen;
  4. Kuljettaja - tuotannon kuljettamiseen.

Liiketoiminnan edistäminen

Ennen laitoksen aloittamista on tarpeen tehdä perusteellinen analyysi markkinoista ja perustaa myyntimarkkinat. On suositeltavaa etsiä rakennusalan tärkeimmät myyntikanavat. Lisäksi vanhojen renkaiden murusia voidaan käyttää uusien renkaiden valmistukseen.

Rahoitussuunnitelma

Pyrimme pohtimaan kustannuksia, joita yrittäjä joutuu maksamaan avautuessaan renkaiden jalostusta varten. Keskisuurta liiketoimintasuunnitelmaan sisältyy seuraavat pääomakustannukset:

  1. Lupien rekisteröinti ja rekisteröinti - Enintään 150000 ruplaa.
  2. Vuokrauskauppa - 180 000 ruplaa.
  3. Korjaus ja varusteet - 150000 ruplaa.
  4. Polttoöljysäiliöiden osto - 80 000 ruplaa.
  5. Tuotantolinja - 1 500 000 ruplaa.
  6. Työkalu - 200 000 ruplaa.

Yhteensä: 2260000 ruplaa.

Lisäksi yrittäjän on maksettava kuukausittaiset kulut:

  1. Palkka - 120 000 ruplaa.
  2. Sähkö ja muu viestintä - 30 000 ruplaa.
  3. Vuokra - 180 000 ruplaa.
  4. Kuljetuskulut - 150 000 ruplaa.

Yhteensä: 480000 ruplaa.

tulot

Teemme alustavan laskelman tuloista ja voitoista renkaiden kierrätysliiketoiminnasta. Keskimääräinen kustannus 1 kg murusia on 17 ruplaa. Tässä tapauksessa yksi tuotantolinja päivässä tuottaa enintään 2100 kg valmiita tuotteita. Päätuotteen kuukausitulot täydellä kuormituksella ovat noin 750 000 ruplaa.

Tulojen määrään voit lisätä polttoöljyn ja teräskaapelin myynnistä saatuja tuloja - 375 000 ruplaa. Kokonaistulojen summa - 1125000 rupla / kk. Tulos ennen veroja - 645000 ruplaa.

kannattavuuden

Nämä laskelmat antavat meille mahdollisuuden päättää lyhyesti liiketoiminnan kannattavuudesta ja takaisinmaksusta lyhyessä ajassa. Asiantuntijoiden mukaan renkaiden kierrättäminen muruun maksaa kuitenkin aikaisintaan kuusi kuukautta. Tämä johtuu monista epävarmuustilanteista, jotka johtuvat säännöllisesti tuotteiden valmistuksen aikana.

Myös yrittäjän on täytettävä ympäristönsuojelijoiden hyvin vaatimattomat ympäristökysymykset. Usein usein satoja tuhansia ruplaa käytetään usein täyttämään ne - lähinnä suodatusjärjestelmien parantamiseksi.

johtopäätös

Kumipisaroiden tuotanto renkaista - liiketoiminta, joka edellyttää huomattavia kustannuksia. Lisäksi tuotantoa aloitettaessa on ratkaistava useita organisaatiokysymyksiä ja myyntikanavia tarkistetaan. Tällä alalla ei ole vaikeuksia, mutta se tunnustetaan kannattavaksi ja lupaavaksi.

Renkaiden kierrätyslaitos

Renkaiden kierrätyslaitos on yritys, joka harjoittaa suurta määrää uusia materiaaleja ja kumituotteita. Tällaisten laitosten toiminta takaa ympäristön suojelun renkaiden varastointiin haitallisilta vaikutuksilta kaatopaikoille. Renkaiden kierrätysliiketoiminnan perustamisesta on taloudellisia ja ympäristöön liittyviä etuja.

TÄRKEÄÄ. Kokenut sähköasentaja vuotanut salaisuuden verkkoon, miten maksaa sähkö on puolet oikeudellisesta menetelmästä. Lue lisää

Kasvin tarkoitus

Renkaiden kierrätyslaitoksen tarkoituksena on tuottaa kierrätysmateriaaleja jätteistä myyntiin uusille kumituotteille valmistaville yrityksille. Tietenkin tällaisten laitosten johtajien päätavoitteena on tuottaa voittoa aloilla, joilla on alhainen kilpailu ja halvan raaka-aineen läsnäolo. Rengas- ja renkaiden kierrätysyrityksillä on kuitenkin myös äärimmäisen tärkeä ympäristötoiminto, jolla pyritään estämään haitallisesti hävitettävien kumijätteiden ympäristövaikutukset. Kumin jalostuslaitosten luomisen merkityksen vahvistaminen voi olla luettelo yhdisteistä, jotka putoavat, kun poltetaan renkaita kaatopaikoilla ympäristössä.

Kumituotteiden palaminen vapautuu:

  • fenantreeni;
  • naftaleeni, jolla on mutageeninen vaikutus;
  • bifenyyli;
  • bentsopyreeniä;
  • fluoreeni ja joukko muita syöpää aiheuttavia aineita, jotka kuuluvat vaaraluokkiin I ja II.

Näin ollen rengas- ja rengaskierrätyslaitosten tarkoitus on järjestää kannattava liike (asianmukaisella ohjauksella) ja suojella elinympäristöämme luomaan suotuisammat elinolosuhteet.

Laitoksen periaate

Jotta renkaiden kierrätyslaitos tuottaa voittoa, on noudatettava tiettyä toimintaperiaatetta. Laitevalmistajan on hyödynnettävä suurinta osaa tuotantokapasiteetistaan. Tätä varten laitoksen johtajan on varmistettava, että raaka-aineen stabiili tarjonta on riittävää. Raaka-aineiden lähteitä voivat olla autopalvelut, kotitalous- ja teollisuusjätteiden kaatopaikat, autoliikenneyritykset, linja-auto- ja trolinbus-puistot. Lisäksi vanhoista renkaista ja renkaista voidaan saada väestöstä järjestämällä liikkuvia tai kiinteitä jätteiden keräyspisteitä.

Raaka-aineiden keräämisen jälkeen se käsitellään suoraan, millä tavoin lopullinen tuote riippuu. Yritysten tärkeimmät suuntaukset: kumituotteiden pyrolyysi ja renkaiden kierrätys muruiksi.

Tehtaan tärkein askel on valmiiden tuotteiden myynnin asianmukainen järjestäminen. Tätä varten on tarpeen tehdä toimitussopimuksia tukkumyyjien, rakentamisen ja muiden yritysten kanssa.

Täten rengaslaitoksen on noudatettava seuraavia perustoiminnan ketjuja:

  1. Etsi raaka-aineita, renkaiden ja renkaiden kokoamista.
  2. Raaka-aineiden käsittely vähäisen jätteen (tai jätteiden) tekniikan eri alueilla.
  3. Hae ostettujen tuotteiden ja tuotteiden myynnistä.

Kuinka avata mini-tehdas

Avataksesi mini-laitoksen renkaiden käsittelyyn sinun on ensin kehitettävä liiketoimintasuunnitelma. Lisäksi laaditun suunnitelman mukaan kaikki liiketoimintaorganisaation vaiheet toteutetaan.

Yrityksen rekisteröinti edellyttää luvan myöntämistä palo- ja terveys-epidemiologisista palveluista.

Tärkeää tietoa! Yrityksen avaamiseksi yrittäjän on hankittava lupa suorittaa kaikki renkaiden kierrätyksen vaiheet!

Lisäksi on tarpeen tehdä sopimuksia jätteiden poistamisesta ja sähkön toimittamisesta yritykselle.

Kun olet täyttänyt kaikki tarvittavat asiakirjat, voit aloittaa etsimällä huoneen, joka pitäisi sijaita asutuksen ulkopuolella, pois asuin- ja virkistysalueilta. Tilat on jaettava kolmeen pääosaan raaka-aineiden ja valmiiden tuotteiden jalostukseen, varastointiin.

Seuraava vaihe on laitteiden hankinta, minkä tyyppinen riippuu liiketoiminnan suuntaa. Joten mini-tehtaalla voit ostaa pyrolyysikompleksin tai automaattisen linjan renkaiden käsittelemiseksi murusiksi (esim. "ART-300").

Kun laitteisto on varustettu laitteilla, on tarpeen muodostaa työntekijöitä. Mini-tehdas ei tarvitse paljon työntekijöitä. On tarpeen ottaa useita ihmisiä työskentelemään laitoksilla, kirjanpitäjällä, valmiiden tuotteiden myyntipäälliköllä, joskus varastonpitäjällä ja kuljettajalla kuljettamaan vastaanotettuja materiaaleja.

Kun kaikki yllä kuvatut päävaiheet on saatu päätökseen, samoin kuin raaka-aineiden kerääminen ja lopullisten tuotteiden ostajien kanssa tekemät sopimukset, voidaan ottaa käyttöön mini- laitos renkaiden käsittelyyn.

Tehtaat Venäjällä

Renkaiden käsittelylaitokset Venäjällä ovat harvinaisempia kuin Euroopassa. Maassamme on neljä suurta yritystä, jotka käyttävät yli 50 prosenttia kumipitoisista tuotteista Venäjältä jalostettujen renkaiden kokonaismäärästä:

  1. Volga Regeneration - Renkaiden korjauslaitos (Volgogradin alue) käsittelee kaikkia renkaita, joita toimitetaan tuhannesta yrityksestä, jotka sijaitsevat 33: n Venäjän alueella. Kasvi on erikoistunut regeneroitujen raaka-aineiden tuotantoon, osittain tai kokonaan korvaamaan kumia teollisuudessa. Yritys saa myös erilaisten jakeiden, teknisten levyjen ja muiden kumituotteiden kumirumua. Volgan tehtaalla voidaan vuosittain jalostaa 40 tuhatta tonnia kumijätettä.
  2. Tšekkosloveenin uudistustekniikka (Moskovan alue) kulutetut renkaat ja renkaat kierrätetään, jotta saataisiin regeneroituja kumiteknisiä tuotteita ja siruja. Tällä hetkellä kotimaassamme kasvi on alan suurin. Yrityksen tuotantokapasiteetti on noin 50 tuhatta tonnia käsiteltyä jätettä vuodessa.
  3. Yritys "KST Ecology" (Smolenskin alue) valmistaa vanhojen renkaiden erikokoisia kumipulveria ja murusia. Kasvin kuukausi tuottaa vähintään 650 tonnia kumirumua, jota käytetään urheilumahdollisuuksien rakentamiseen Venäjällä. Yritys on osa Shinoecology Association.
  4. Renkaiden kierrätyslaitoksen numero 1 (Vladimirin alue) valmistaa ja myy myös kumirumua.

Valitettavasti nykyään näiden yritysten tuotantokapasiteettia ei ole täysin käytetty. Tämä johtuu pääasiassa huonosti kehitetystä raaka-aineiden keräämisestä ja lopputuotteiden myynnistä. Lisäksi ongelmamme renkaiden kierrättämisessä maassamme on itse prosessikasvien riittämätön määrä.

Video yksi venäläisistä kasveista, siitä, miksi renkaiden kierrätys on tärkeää ja millaisia ​​ongelmia jalostajilla on tällä alueella.

Miten asiat tehdään tehtaiden kanssa ulkomailla?

Esimerkkinä mainittakoon esimerkiksi renkaiden kierrätyksen organisointi Euroopan maissa. Esimerkiksi Euroopassa lukuisat jalostuslaitokset hävittävät lähes 100 prosenttia kaikista käytetyistä renkaista saaden arvokkaita teknisiä tuotteita.

Kiinnitä huomiota! Euroopassa on ehdottomasti kiellettyä säilyttää autonrenkaita ja renkaita kaatopaikoille.

Suurten jalostuslaitosten läsnäolo Euroopan maissa liittyy siihen perustettuun malliin, jonka ydin on, että rengasvalmistajat ja maahantuojat itse ovat vastuussa niiden käytöstä. Siksi rengasvalmistajien ja maahantuojien on luotava voittoa tavoittelemattomia järjestöjä, jotka ovat täysin vastuussa renkaiden kierrätyksen kaikissa vaiheissa ja kierrätettävien tuotteiden vastaanottamisesta. Lisäksi Euroopassa on kehitetty renkaiden ja muiden kumituotteiden jalostukseen tarkoitettu liiketoiminta, jonka päätavoite on tuottaa voittoa saaduista materiaaleista ja tuotteista.

Näin ollen ulkomaisten jalostuslaitosten asiat ovat paljon paremmat kuin meidän. Ottaen huomioon ulkomaiden myönteisen kokemuksen maamme on mahdollista luoda järjestelmä renkaiden ja renkaiden jätteiden kierrätykseen, jotta voidaan vähentää tulipalovaarallisen kaatopaikan kaatopaikkoja.

Rengaskierrätysprosessissa Ruotsissa ja laitteiden, joita käytetään seuraavan videon valmistuksessa

Kumijätteen kaatopaikka maassamme on valtava. Jotta väestö ei hengittäisi renkaiden polttamisen aikana vapautuvia syöpää aiheuttavia kaasuja, on tarpeen luoda uusia suuria yrityksiä ja mini-kasveja kulutettujen kumituotteiden jalostukseen. Hyvä esimerkki tässä yrityksessä voi olla jalostuslaitokset Euroopassa.

Kierrätä renkaat yritykseksi

Maailmassa on yli 1,1 miljardia autoja. Rekisteröityjen autojen määrä Venäjällä on noin 46 miljoonaa, mikä tarkoittaa, että jos kuorma-autoja lisätään tähän, noin 5 miljardia renkaat kulkevat maailman teiden varrella. Kaatopaikoilla olevien renkaiden määrä ei ole tarkkaan tiedossa. Venäjällä eri arvioiden mukaan 30-45 miljoonaa renkaita heitetään pois vuosittain. Ei ole tarpeen puhua tällaisen jätteen aiheuttamasta vahingosta ympäristöön.

Ajoneuvojen renkaiden kierrätys ja hävittäminen ovat akuutteja kaikkialla maailmassa.

Yksittäistä maata ei ole, jossa ongelmaa pidetään ratkaistuna. Maassamme eri lähteiden mukaan 8-12 prosenttia vanhoista renkaista ja kuljetushihnoista käsitellään. Nämä luvut viittaavat siihen, että renkaiden kierrätys yritykseksi on hyvä tulevaisuus.

Päättäessään harjoittaa kumin käsittelyä, sinun on valittava huolellisesti käsittelymenetelmä, joka edustaa kaikkia tällaisen liiketoiminnan "epäonnistumisia". Valitsemalla käsittelymenetelmän ja näin ollen investoinnin suuntaa, se on hyvin vaikea tehtävä. Yritykset, jotka tuottavat laitteita tietylle jalostusmenetelmälle, luonnollisesti ylistävät menetelmänsä ja peittävät huolellisesti sen puutteet. Tässä artikkelissa pyrimme helpottamaan menetelmän valitsemista. Muista, että ihanteellista menetelmää ei ole olemassa. Kaikilla on puutteita. Tässä ovat tärkeimmät tapoja kierrättää autonrenkaita:

  • uudelleenkäyttö uudella kulutuspinnalla (tässä tapauksessa on edelleen tarpeen kierrättää renkaat uudelleenkäytön jälkeen);
  • polttaminen lämpöenergian vastaanottamiseksi;
  • lämmitys ilman tai rajoitetun ilman pääsyä (pyrolyysi);
  • jauhaminen, jotta saadaan kumirumua, kierrätettyä metallia ja tekstiililangat;
  • hautaaminen ja käyttö rannikon vahvistamiseksi, aidojen asentaminen jne. Tämä menetelmä on kielletty useimmissa maissa, mukaan lukien Venäjä. Emme pidä sitä.

Tässä artikkelissa ei ole kyse uuden kulutuspinnoitteen käytöstä kuluneissa renkaissa ("hitsaaminen"). Tämä on menetelmä renkaiden käyttöiän pidentämiseen eikä niiden käsittelyyn. Mutta tarkastelemme muita menetelmiä tarkemmin. Prosessointimenetelmiä arvioitaessa on oltava perustiedot rengasmateriaalin koostumuksesta.

Renkaiden materiaalin koostumus

Renkaiden pääkomponentit ovat johto (metalli-, tekstiili- tai sekoitettu), kumi, täyteaine (noki), apumateriaalit (lämmön stabilisaattorit, anti-ozonisaattorit jne.), Liima-aineet (sisältävät polykloorattuja hiilivetyjä ja joitain muita pieniä määriä olevia aineita. (tämä on teräslangasta, joka on päällystetty messingillä - kuparin ja sinkin seos), sitten renkaisiin kuuluvat: hiilivedyt (kumi jne.), hiili (noki), piidioksidi, rikki (vulkanointiaine kumissa ja muissa komponenteissa) PolyChim oranssit (osana liima-aineita) ja jotkut muut komponentit merkityksettömissä määrissä, toisin kuin yleinen käsitys, koostumuksessa ei ole arseeni- renkaita, ei myöskään ole raskasmetalleja (lukuun ottamatta pieniä määriä kuparia ja sinkkiä teräsjohtimen pinnalla), lyijyä ei myöskään käytetä tuotannossa Kaikkien näiden renkaiden käsittelyssä olevien komponenttien kohdalla tapahtuu muutoksia ja ne muodostavat uusia aineita, joista monet ovat vaarallisempia kuin alkuperäiset. Ottakaa nyt huomioon erilaisten renkaiden kierrätysmenetelmien edut ja haitat.

Renkaiden polttaminen lämmön tuottamiseksi

Menetelmä näyttää houkuttelevalta. Siksi kannattaa puhua siitä tarkemmin.

Yhden tonnin renkaiden polttaminen antaa noin yhtä paljon lämpöä kuin yksi tonni höyryhiiltä.

Mikä on ongelma? Ensinnäkin renkaita ei voida polttaa perinteisissä lämpövoimaloissa. Tarvitset erikoislaitteita ja raaka-aineiden valmistusta. Toiseksi rikki rikin aikana muodostaa suuren määrän rikkidioksidia (rikkidioksidia). Tämä edellyttää erityisen puhdistuksen asennusta. Ongelma on ratkaistu, mutta laitteisto on erittäin kallis. Kolmanneksi polykloridit, joiden polttolämpötila on riittämätön, muodostavat vaarallisimmat aineet - dioksiini. Nykyinen kansainvälinen kokemus osoittaa, että tällä menetelmällä on oikeus elää vain hyvin suuria määriä (yli 100 tonnia) päivässä, vaatii valtavia investointeja ja on kannattavaa vain, jos valtio tukee sitä (taloudellisesti tukea).

Rengaspyrolyysi

Prosessi koostuu materiaalin lämmittämisestä 400-500 asteeseen ilman happea (ilmaa). Tämä tuottaa pyrolyysikaasua, nestemäistä hiilivetyjakea, hiilimustaa ja teräsköysijätettä. Löydät erinomaisen tuotehinnoittelun. Esimerkiksi 1 tonnista renkaista saat 500 kg nestemäistä hiilivetyfraktiota (polttoaine ja jopa bensiini!), 200 kg kaasua (menee reaktorin lämmitykseen ja säästää polttoainetta), 200 kg hiilimustaa ja 100 kg metallia. Mikä on ongelma? Kysy itseltäsi, mistä rikki katoaa, jos sen sisältö on jopa 10% ja piidioksidi. Hyvin yksinkertainen. Suurin osa rikki menee vetysulfidiksi (voimakkain myrkky, vaaraluokka 1 aine), joka sisältyy pyrolyysikaasuihin. Toinen osa rikistä muodostaa hiilidisulfidia ja muita yhdisteitä, jotka menevät nestemäiseen fraktioon. Ja lopuksi jäännöksessä, joka on kauhistusta kutsuttu tekninen hiili, ovat metallisulfideja (lähinnä natriumia ja kalsiumia). Missä piidioksidi katoaa jäännöksestä. Vielä vaikeampi kohtalo polykloridista. Jotkut niistä menevät jäänteeseen, jotkut muodostavat vetykloridia (ei lahja!), Ja jotkut muodostavat dioksiineja, joita löytyy kaikista tuotteista. Tämä "hiilimusta" ei käytä mitään vastuullista kuluttajaa. Et voi haudata häntä. Renkaiden uudistamisen jälkeen syntyy joukko uusia ongelmia. Nämä ongelmat ratkaistaan, mutta ne edellyttävät suuria investointeja, jotka kyseenalaistavat tämän menetelmän kannattavuuden ilman valtion apua.

Rengasmurskaus kumirummulle

Menetelmän ydin on hyvin yksinkertainen. Renkaat murskataan. Tällöin muodostuu kolme tuotetta - metallia, murusikumia (keskustelemme jäljempänä sen käyttöohjeista) ja tekstiilijohdon jätteet.

Tällaisen käsittelyn aikana tapahtuu lähes mitään kemiallisia muutoksia (uusia myrkyllisiä jätteitä ei synny).

Tämä on menetelmän suurin etu. Mitkä ovat ongelmat? Tekokuitulangat on hyvin vaikea erottaa murskakumista ja näin saatu tekstiilimateriaali on käytännöllisesti katsoen uusi jätettä. Osoitamme vielä tämän ongelman ratkaisemiseksi. Mutta alkuvaiheessa on parempi kierrättää puhtaita metallijohdinrenkaita. Tämä vähentää merkittävästi pääomakustannuksia. Seuraavat ongelmat ovat avainkysymykset renkaiden jalostuksessa käytettävän mini-laitoksen rakentamisessa.

  1. Paikan valinta tuotantoon sijoittamiseen. Nykyisten tilojen rakentaminen tai käyttö.
  2. Laitteiden valinta, hankinta ja asennus.
  3. Kierrätyslisenssin hankkiminen.
  4. Luotettavien kanavien muodostaminen raaka-aineiden tuotannolle ja valmiiden tuotteiden myynnille.

Harkitse kaiken järjestyksessä.

Tuotantopaikka ja rakennukset

Jopa mini- kasvi renkaiden jalostukseen vaatii melko suurta aluetta. Suurin osa tuotantopaikasta on raaka-aineiden varastossa (renkaissa) ja lopputuotteissa. Renkaan käsittelylinja on melko suuri alue - 150-300 m2. On parempi selventää laitteiden valitsemisen jälkeen. Rakennuksen (tai hangarin) korkeus on 5-6 metriä. Tuotantopaikka on poistettava riittävästi asuinrakennuksesta. Minimietäisyys on 200-500 m. Paras paikka on teollisuusalue. Renkaiden käsittelyssä materiaali kuumenee melko voimakkaasti ja tuottaa haihtuvia aineita erityisellä hajuilla. Paikallista ilmanvaihtoa tarvitaan. Ilmanvaihtolaitteisiin on välttämätöntä antaa erityisiä absorptiokasetteja. Ne valmistetaan teollisesti.

Laitteet jalostetaan renkaita muruiksi

Renkaiden käsittelyyn muruessa laitteiden hinta ei ole ristiriitainen. Kuitenkin 10-15 miljoonan ruplan laitteiden kustannuksia on pidettävä vähäisinä. Renkaiden käsittelyyn käytettävien laitteiden valinta on riittävän laaja. On venäläisiä ja tuontiviivoja. Laitteiden valinta, ei kiinnitä huomiota merkkeihin.

Jos mahdollista, käy nykyisessä tuotannossa ja kuuntele kaikki tämän tuotannon ongelmat. Kun ostat laitteita, on parempi keskittyä täydellisiin riveihin, mutta osa komponentteja voi käyttää itse tai ostaa erikseen. Tässä on laitteiden vähimmäisluettelo:

  • silppurit (silppuri, hydrauliset leikkurit, lentorez);
  • erottimet (ilma ja magneettiset);
  • kuljettimet;
  • värähtelevää näyttöä

Tuotannon osana on toivottavaa saada pieni pyrolyysisyksikkö tai polttolaitos sivumateriaaleille, koska tahratuilla tekstiililangatuotteilla ei ole hävittämistä.

Silppurit ovat avainasemassa valittaessa laitteita.

Tuotannon menestys riippuu 90 prosentin onnistuneesta valinnasta. Tarvitaan primäärihakkuri (silppuri), joka muuttaa renkaita pieniksi kooltaan (jopa 150-300 mm). Laitteessa on valtavia mekaanisia kuormituksia ja se on suhteellisen nopean kulutuksen kohteena. Tarve varautua osista. Yli 1000 kg renkaita tunnissa, on parempi käyttää eurooppalaisten valmistajien silppurit. Paras niistä on monitelake ja niiden käyttö helpottaa suuresti kaikkia myöhempiä vaiheita. Sekundaariset silppurit ovat pääasiassa pyörivä veitsen murskaimia ja nokkakaasupuristimia. Jälkimmäisessä vaihtoehdossa viitataan hankintaan "talousarvioon", mutta se on energiaintensiivistä ja sillä on suuri työyksikön kuluminen.

Kuljettimet, erottimet ja värinät näytöt valmistetaan Venäjällä ja niillä on luotettava laatu luotettavien valmistajien kanssa.

Renkaiden kierrätystä koskeva liiketoimintasuunnitelma

Renkaiden jalostukseen tärkeimmät tuotteet ovat kumirumua. Metallijätteiden myynnistä ei ole ongelmia. Kumimassaa käytetään riittävän laajalti, mutta eri kuluttajilla on erilaiset vaatimukset. Siksi on parasta keskittyä 3-4 pääasiakkaaseen, joilla on vakaat kulutusmäärät. Tässä ovat tämäntyyppisten raaka-aineiden pääasialliset käyttötarkoitukset:

  • asfaltti-betonipäällyste;
  • pinnoitteiden tuotanto leikkikentille (sekä urheilu- että lasten leikki);
  • komponenttien kumiyhdisteitä tietyntyyppisille tuotteille (kiskojen tiivisteet, ei-kriittiset vaimennuslevyt, tietyntyyppisille ei-nopeille ajoneuvoille tarkoitetut renkaat jne.);
  • kateaineiden valmistuksessa.

Alla on ohjeellinen liiketoimintasuunnitelma, joka mahdollistaa karkean arvion tällaisen tuotannon näkymistä. Laskettaessa sekundaarisen kumirumman kustannuksia on käytettävä 15 000-20000 ruplaa. tonnia kohden. Arvioimme, että tuotantokapasiteetti on 1000 kg rengasta tunnissa, ja työskentelee yhdessä vuorossa vuokra-alueilla. Mieti optimistista ja pessimististä versiota (suluissa olevat numerot).

Investoinnit (ruplissa) - 10,6 milj. Euroa (16,1 milj.):

  • laitteiden hankinta 10 000 000 (1 500 000);
  • asennus 500 000 (800 000);
  • paperit (IP-rekisteröinti, lisensointi) - 100 000 (300 000).

Nykyiset kulut (kuukaudessa) - 400 tuhatta ruplaa. (800 tuhatta ruplaa):

  • työntekijöiden ja toimihenkilöiden palkat ovat 150000-200000;
  • kuljetuskustannukset 50 000 (100 000);
  • virrankulutus 50 000 (150000)
  • vuokra 100 000 (250 000);
  • muut kulut (viestinnät, verot, hyödyllisyysmaksut jne.) 50 000 (100 000).

Toteutus kuukaudessa - 3264 tuhatta ruplaa (2448 tuhatta ruplaa).

  • murskakumin myynti - 160 tonnia kuukaudessa, ottaen huomioon seisokit - 3 200 000 (2 400 000);
  • metallijätteiden myynti - 8 tonnia kuukaudessa - 64 000 (48 000).

Optimistisen skenaarion kuukausitulot ovat 2864 tuhatta ruplaa ja takaisinmaksuaika on 4 kuukautta. Pessimistisen skenaarion mukaan kuukausitulot ovat 1648 tuhatta ruplaa ja takaisinmaksuaika on 10 kuukautta. Todellinen skenaario, etenkin yrityksen alussa, on lähempänä pessimististä. Kuten voitte nähdä, rengaskierrätys ja yrityksen asianmukainen organisointi ovat kannattavaa liiketoimintaa.

Renkaiden kierrätys yritykseksi: miten tuotannon organisointi

Käytettyjen renkaiden määrä kasvaa valtavasti. Raskaiden renkaiden vuoret rengasasemien läheisyydessä aiheuttavat paljon haittaa, vievät tilaa ja saastuttavat ympäristöä. Mitä tehdä heidän kanssaan? Mutta voit ansaita niitä. Renkaiden kierrätys: kerromme, miten voit tehdä tämän ja saada mahdollisimman suuren tulon. Paitsi maassamme myös niiden käsittelyn ongelma ei ole vielä täysin ratkaistu. Tilastojen mukaan vain viidennes renkaista kierrätetään maailmassa. Useimmissa maissa valtio myöntää tuet tällaiselle käsittelylle.

Menetelmiä renkaiden tehokkaalle hävittämiselle on nyt kehitetty. Asianmukaisen kunnossapidon avulla renkaiden kierrätysliiketoiminta auttaa sinua palauttamaan sijoituksen kuuden kuukauden ajan. Tällöin voit edelleen parantaa alueen ympäristönsuojelun tasoa.

Renkaiden kierrätys voi olla kannattava liiketoiminta. Rengas on arvokkaiden polymeerien lähde. 700 tonnia kumia voidaan hankkia tuhansirunkoista. Se tuottaa polttoainetta, rakennusmateriaaleja, kumituotteita. Polttavat renkaat ovat kuitenkin erittäin haitallisia ympäristölle ja kaikille eläville. Tämä vapauttaa 450 vaarallista myrkyllistä kaasua ja 270 kg nokiä.

Renkaiden kierrätys antaa sinulle mahdollisuuden saada arvokasta kierrätettävää materiaalia - kumirumua, teräsköysiä ja nestemäistä polttoainetta. Kumirumua käytetään monilla aloilla: öljy, kemikaali, konepaja, jokapäiväisessä elämässä. Onko kumihydro- ja lämpöeristyspäällysteitä. Sitä käytetään jalkakäytävien, ratapölkkyjen ja kiskotyyppien valmistukseen. Asfalttiin lisätään usein kumimodifioija. Se kaksinkertaistaa sen käyttöiän. Myös renkaat ovat letkut, kengänpohjat jne.

Suurissa tehtaissa on vaikea saada merkittäviä taloudellisia hyötyjä renkaiden kierrätyksestä. Renkaiden kierrätys on idea pienyritykselle. Riittää saada mini-tehdas niiden käsittelyyn.

Muuten nyt valtion duumassa on lakiluonnos, jonka mukaan valmistaja on vastuussa renkaiden käsittelystä. Joten kumi kierrätystä voidaan valvoa valtio.

Toimenpidealgoritmi

Vaihe yksi. Tarvitaan lisenssi. Tarvitaan, jos yritys rakentuu jätteiden kierrätykseen. Renkaita pidetään yhtenä vähiten vaarallisista jätteistä, joten lisenssillä ei saa olla suuria vaikeuksia. Pienet voivat silti olla.

Vaihe kaksi. On välttämätöntä vuokrata tilaa minikäsittelylaitokselle. On parasta mieluummin paikka kuin kaupungin ulkopuolella. Tällainen kohde on paremmin sijoitettu pois kylästä. Tällaisen paikan etu on myös se, että sen vuokra on paljon halvempaa kuin kaupungissa. Tällaisen kohteen keskimääräinen vuokra maksaa 50 tuhatta ruplaa.

Kolmas vaihe. Raaka-aineiden toimitukseen ja valmiiden tuotteiden vientiin tarvitaan pieni kuorma-auto.

Vaihe neljä. Laitteet. Mini-renkaiden käsittelylaitosta on tarpeen ostaa tai vuokrata. Tämä on pieni kokoontaitettava kompleksi. Sen pinta-ala on noin 17 neliömetriä. m. Päivän aikana hän pystyy käsittelemään 5 tonnia.

Pienoislaitoksen suunnittelussa sinun on otettava vyöhykkeet:

Itse kasvi on muodostunut melko nopeasti - pari viikkoa.

Viides vaihe. Henkilökunta. Laitos voi toimia kahdessa vuorossa. Kutakin tarvitsevat kaksi ihmistä. Lisäksi tarvitsemme henkilöstöä tuotteiden viennille ja renkaiden (pari ihmistä) sekä kirjanpitäjälle.

Murskausrunko murskaamiseen

käsittely

Kierrätyskumin avulla voit poistaa kumia käytetyistä renkaista. Tämä voidaan tehdä useilla tavoilla:

  1. Kemialliset. Useimmat myrkylliset ja haitalliset ympäristölle.
  2. Mekaaninen. Renkaat murskataan ja altistuvat korkeille lämpötiloille.

Se on toinen vaihtoehto, jota käytetään nyt renkaiden käsittelyssä. Se on erittäin suosittu, mutta kalliimpi. Harkitse, että renkaiden kierrätys mahdollistaa enemmän metallijätettä. Jalostuksen aikana metallijohdot erotetaan synteettisistä johtimista.

Nyt ajoneuvojen määrä kasvaa jatkuvasti. Jätteiden määrän lisääminen, mukaan lukien renkaat. Yritykset niiden käsittelyyn maassamme eivät riitä. Jos kierrätys on asianmukaisesti järjestetty, renkaiden kierrätys voi tuottaa valtavia tuloja.

Jotta rengas kierrätettäisiin voittoa, sinun täytyy ajatella kaikkea. Pysytkäämme tämän liiketoiminnan järjestämisessä. Tarvitset ajoneuvoa, koska vanhat rengaskankaat on koottava ja tuettava varastolle. Metallia on poistettu ja kumi leikataan. Renkaat on leikattava pieniksi paloiksi. Tätä varten mini-tehtaalla on voimakkaat sakset. Murskatut renkaat kaadettiin bunkkeritehtaaseen.

Korkeissa lämpötiloissa renkaat reaktorissa hajoavat. Kierrätysrenkaiden avulla voit heti saada useita tuotteita:

  1. nestemäiset polttoaineet;
  2. kaasu;
  3. jäännös, joka sisältää hiiltä;
  4. metallia.

Renkaiden kierrätyksen ylläpitämiseksi osa kaasusta palautetaan reaktoriin. Loput kaasusta tulee erikoisputkeen. Tilavuuden suhteen sen määrää voidaan verrata kuorma-autojen päästöihin. Hiilitähde seulotaan erottamaan teräsjohto.

Jalostamisen jälkeen sinulla on jäännös hiilellä, nestemäisellä polttoaineella ja teräsjohtimella. Kumimyrkkyä ovat monet yritykset, jotka valmistavat kumia. Hän on aina vaatimus. Metallikaapeleita ja nestemäisiä polttoaineita kysytään myös.

Myös renkaiden erityispiirteet ovat niiden painoarvoa. Jokainen on melko raskas. Tällainen suuri tonniaine jätteestä tulee hyviä polymeerien lähteitä. Niitä on paljon, jopa pienissä kaupungeissa, koska autojen renkaiden käyttö on aina etsitty palvelu. Tärkeintä on itse prosessin säätö ja saada kaikki käyttöoikeudet.

Ja autojen renkaiden käsittely säästää luonnon saastumiselta, koska renkaat hajoavat luonnostaan ​​satoja vuosia.

laitteet

Kumirenkaat voidaan hävittää pienessä tehtaassa. Sinun on valittava laitteet. Keskimääräinen kasvi voi käsitellä 5 tonnia 24 tunnissa. Renkaiden kierrätys päivässä tuottaa:

  • 2 tonnia nestemäistä polttoainetta;
  • 0,5 tonnia teräsnauhaa;
  • 1,5 tonnia kiinteää jäännöstä hiilellä;
  • 1. tonnin kaasu.

Kuten näette, renkaiden kierrätys on erittäin kustannustehokasta. Tämä on melko korkea suorituskyky.

Tällaisen asennuksen erityispiirre on se, että se toimii keskeytyksettä. Se toimitetaan syklisesti renkaiden käsittelyn aikana vapautuneen kaasun kanssa. Asenna se avoimeen alueeseen.

Asennuksen siirtäminen voi palvella vain kahta henkilöä. Se kuluttaa noin 14,5 kW / h.

Lähtöpääoma

Keskimääräinen asennus maksaa noin miljoona ruplaa. Toimituskulut eivät sisälly tähän. Renkaiden käyttö liittyy polttoöljyn kertymiseen. Tarvikkeita on varattava. Polttoaineiden hinnat ovat muuttumassa, joten on parempi säilyttää polttoaineen laskuaan. Ja suosittelemme myymään sitä, kun hinnat nousevat. Joten voitto kasvaa.

Säiliöitä voi ostaa toisen käden. Keskimääräinen hinta on 20-26 tuhatta ruplaa / kpl. Riittää kuusi tai seitsemän säiliötä.

Vielä tarvitsevat varastolaitteita, vaatteita, erilaisia ​​työkaluja. Tämä on noin 100 tuhatta ruplaa. Älä unohda laitteiden vuokraamista, toimittamista, asentamista ja paperityötä. Yleensä kulut voivat olla 1,5 miljoonaa ruplaa.

kulut

Kaksisuuntainen työ, 2 hengelle. Tämä on neljän henkilön palkka. (10 tuhatta / kk). Tarvitset toimiston kirjanpitoon. Kestää pari työntekijää toimittamaan renkaita ja markkinatuotteita. Tämä on noin 70 tuhatta ruplaa. kuukausina veroista, palkasta ja toimiston vuokrauksesta.

Sähkö kuukausina kulutetaan noin 10440 kW. Yhteensä, tällaisen mini-laitoksen kuukausittaiset toiminnot tarvitsevat noin 100 tuhatta.

tulot

Hankkeen etuna on, että raaka-aineet ovat käytännössä vapaita. Joskus kertyy ansaita jopa silloin, kun se kerätään. Suuret yritykset maksavat vanhojen renkaiden hävittämistä, koska niitä ei kuljeteta kaatopaikoille. Tässä tapauksessa sopimus tehdään yrityksen kanssa, ja se maksaa renkaiden kuukausittaisesta viennistä. Vientikustannukset - noin 2-3 tuhatta. hieroa.

Metallijätteet voidaan luovuttaa kierrätykseen 4 tuhatta ruplaa kohden. tonnia kohden. Tonnin hiili otetaan 3-4 tuhatta ruplaa. Sieltä kaikenlainen kattavuus.

Tulos

Keskimäärin kuukausitulojen kokonaismäärä voi olla 370-380 tuhatta ruplaa. (polttoöljy + hiili + romu). Kustannukset kuukausittain - 114600 ruplaa. (palkka + toimistovuokra + sähkö). Payback on noin kuusi kuukautta mini-kasvien käynnistämisestä.

monimutkaisuus

  1. Suurissa kaupungeissa ei ole niin paljon ilmaisia ​​sivustoja. Paljon taloja.
  2. Etäisyys minitehtaasta taloon ei saa olla alle 300 m.
  3. Tentti on vaikea läpäistä.
  4. Lähimmillä mikroluokilla asukkailla saattaa olla vaikeuksia. Monet eivät halua elää lähellä renkaiden kierrätyslaitosta.

On parempi järjestää tällainen käsittely jo valmisyrityksessä. Tärkeintä - löytää sopiva alusta, joka ei ole aktiivinen. Mutta tällä alueella on jo kaikki hyväksynnät ja luvat. Yritä neuvotella yrityksen kanssa molempia osapuolia hyödyttävistä ehdoista.

Todennäköisesti se vaatii myös puhdistuslaitoksen. Se estää luonnon saastumisen.

Asiantuntijat suosittelevat rakentamaan monimutkaista käsitellä useita keräysastioita kerralla - ei vain renkaita vaan myös lasia, paperia, kumia, muovia, metallia. Tällainen alue parantaa kannattavuutta.

Toinen vaikeus on odottamattomat kulut. Ne saattavat näkyä käsittelyn aikana. Todennäköisesti on vaikeuksia palomiehiä, ympäristönsuojelijoita. Jos säiliöt on asennettu polttoöljyyn, sinun on asennettava palosuoja, opastettava henkilöstö, lähetettävä turvallisuusohjeet jne. Tällaiset esineet houkuttelevat aina palomiehiä.

tulevaisuudennäkymät

Kuinka kannattavaa tämä liiketoiminta on? Hän voi tuottaa hyviä tuloja. Pikkukaupungissa kertyy vähintään yksi ja puoli tonnia käytettyjä renkaita vuodessa. Renkaista ei ole pulaa. Kierrätte tämän jätemäärän, saat noin 50 tonnia polttoöljyä. Tällaisen liiketoiminnan suuri etu on se, että sinun ei tarvitse käyttää rahaa raaka-aineiden hankintaan.

On myös tärkeää asentaa erityiset suodattimet, jotta ympäristöä ei saastuta. Maksaa ajoissa ympäristön suojelemiseksi. Sitten ympäristönsuojelijoilla ei ole syytä löytää vikaa sinuun.

Tietoja harkittavaksi

Jotta rengaskierrätys kehittyisi, on tärkeää, että valtio tukee tätä teollisuutta. Monien kehittyneiden maiden harjoittamaa valtiontukea tällaiselle jalostukselle harjoitetaan. On tärkeää antaa laki, joka lisää valmistajan vastuuta. Ei ole myöskään tarpeetonta luoda keräyspisteitä käytetyille renkaille. On loogista, jos ne perustuvat rengasliikkeisiin.

Renkaiden kierrättäminen yritykseksi voi tuottaa hyviä tuloja, mutta sinun on käytettävä paljon työtä, aikaa ja rahaa. Tämä palvelu on aina kysyntää, koska renkaiden kannen määrä kasvaa vain.

Renkaiden kierrätyslaitoksen avaaminen

Auto ei ole luksusta, vaan kuljetusväline. Hän puhui kuuluisan kirjallisen sankarin. Vahvistamalla sanojaan, pysäköintialue ympäri maailmaa kasvaa tasaisesti. Venäjällä ja IVY-maissa ei ole jäljessä autojen määrän kasvuvauhtia.

Tämä kasvu johtaa maailman monien ympäristöongelmien ratkaisemiseen, ja yksi niistä on käytettyjen renkaiden määrän jatkuva kasvu.

Tutkijat arvioivat, että noin 3 miljardia rengasta poltetaan vuosittain planeetalle. Ja vain noin viidesosa niistä on teollisessa jalostuksessa. Lepo on eri kaatopaikoilla, mikä saastuttaa ympäristöä.

Luonnollisissa olosuhteissa renkaat eivät hajoa, vaan niistä tulee pysyviä ympäristö-, tulipalo- ja terveysvaaroja. Vaikka ne itsessään voivat tulla arvokkaiden raaka-aineiden lähteitä.

Joten 1 tonnista autonrenkaista saat noin 700-750 kg kumin kierrätystä varten. Ja jos poltat vain, saat noin 600 kg myrkyllistä jätettä noki- ja myrkyllisten kaasujen muodossa.

Pieni renkaiden kierrätyslaitos Venäjällä

Auton renkaat voivat olla lähde korkealaatuisille toissijaisille raaka-aineille. Rengas sisältää polymeerejä, joita voidaan käyttää eri teollisuudenaloilla.

Myös renkaissa on riittävä määrä metallia, joka on valmis ottamaan, metallintyöstöyritykset. Jos katsomme, että Venäjällä nykyään ei ole yli 10% autonrenkaista, niin tällainen yritys näyttää olevan kannattavaa.

Sen kustannukset ovat vähäiset, usein se tulee sinulle ilmaiseksi. Jalostuslinja vie pieneen tilaan, sinun ei tarvitse etsiä suurta tilaa sille.

Työskentely linjalla riittää 2 - 3 henkeä kohti. Linjan kulut riippuvat renkaiden käsittelyasteesta ja vaihtelevat 800 000 ruplasta 1 500 000 ruplaan. Järjestäytyneellä prosessilla se maksaa 6 kuukauden ja 1 vuoden välisenä aikana. Yksi tonni renkaita jalostuksen jälkeen antaa keskimäärin 700-800 kg sekundäärisiä raaka-aineita.

Renkaiden kierrätystuotteet

Renkaiden alkuperäisen jalostuksen tuotetta, kumirumua, käytetään uusien tuotteiden hankkimiseen:

  1. Auton renkaat ja muut kumi-auto-tuotteet.
  2. Kumituotteiden ja mattojen valmistus.
  3. Tiepäällysteiden valmistus.
  4. Kengät.
  5. Vettä hylkivien pintojen valmistus.
  6. Päällystäminen tenniskentille ja urheilukentille.
  7. Rakennuksessa murusia lisätään betonituotteisiin.

Tämä luettelo jatkuu ja muistuttaa kaikkia muita käyttötapoja.

Mutta yrityksen perustamista suositellaan tekemään täysi renkaiden kierrätys.

Lämmitetään niitä erityisessä reaktorissa yhdistelmäfraktioiden saamiseksi:

  1. Nestemäistä polttoainetta käytetään veden ja huoneen lämmitykseen kattiloissa
  2. Kaasu, merkittävä osa siitä menee ylläpitämään lämmitysprosessia.
  3. Metal johto, se on mielellään metallurgisten kasvien.

vaatimuksista

Lähtöpääoma

Tärkein ensisijainen kustannus on laitteiden hankinta. Alkuperäiset kulut ovat 1,500,000 - 2,000,000 ruplaa.

Katsotaanpa, mihin rahat menee:

  1. Laitteiden osto ja asennus - 1 000 000 - 1 500 000 ruplaa.
  2. LLC: n tai IP: n yritystoiminnan rekisteröinti - 30000 ruplaa.
  3. Tilojen vuokraus ja valmistelu - 300000 - 400000 ruplaa.
  4. Lupien rekisteröinti - 100 000 ruplaa.

Jos sinulla ei ole omaa kuorma-autoasi, tarvitset rahaa vuokraukseen tai ostoon. Tämä on vähintään 2 000 000 ruplaa.

Nykyiset kulut

  • Huoneiden vuokraus - 100 000 ruplaa.
  • Työntekijän palkka on 80000-120000 ruplaa.
  • apuohjelmat, kuljetus, viestintä, verot - 200000 hieroa.

Yhteensä kuukaudessa saa noin 380 000 - 420 000 ruplaa.

laitteet

Tuotantolinja sisältää laitteet:

  1. Asennusreaktori.
  2. Hydrauliset leikkurit.
  3. Magneettinen erotin.
  4. Ilmansuodatin.
  5. Hihnakuljettimet.
  6. Värinähälytys
  7. Crucible 3 kpl.
  8. Lentorez.
  9. Polttoöljyn varastointikapasiteetti.
  10. Säiliöt irtotavarana olevien raaka-aineiden varastointiin.

Laitteen koostumus voi vaihdella tehtävien mukaan.

Huoneen valinta

Renkaan kierrätyslinjan asennus kestää noin 300 neliömetriä. metriä. Tähän olisi lisättävä tilaa raaka-aineiden ja valmiiden tuotteiden varastolle, noin 200-300 neliömetriä. m. Koska asennusreaktorissa on suuri korkeus, on parempi asentaa avoimeen tilaan.

Henkilöstön määrä

Kaikki modernit linjat ovat mahdollisimman automatisoidut. Työskentelyä varten tarvitaan keskimäärin 2-3 henkilöä siirtoa kohden. On syytä huomata, että tarvitset varastonhoitajan, kuljettajan, huolitsijan ja kirjanpitäjän.

Linjatyöntekijöille on tehtävä ammatillista koulutusta. Monet renkaiden kierrätyslinjat tarjoavat yrityksiä, jotka toimivat käyttöönotossa, suorittavat henkilöstön koulutusta. Jos henkilö tulee myöhemmin, niin oppimisen taakka laskee olkapäillesi.

Kierrätysprosessi

Hävitettävät renkaat siirretään yrityksen varastolle. Lisäksi voi olla kaksi vaihtoehtoa. Kumi siirtyy reaktoriin polttoöljylle tai jalostetaan muruiksi. On huomattava, että kylmäkaudella polttoöljyn kysyntä on parempi ja kesällä enemmän vauvaa myydään.

Tarkastellaan nestemäisen polttoaineen hankintamenetelmää. Tarkastettuaan kumia metallilevyjen ja renkaiden läsnäollessa, se murskataan ja syötetään raaka-aineeksi reaktoriin. Siellä raaka-aine kuumennetaan noin 450 asteeseen.

Lämpötilan altistumisen seurauksena kumi hajoaa kaasuun, joka lähetetään reaktorin uunissa edelleen palamista varten. Ylimääräinen kaasu vapautuu ilmakehään, ja sen koostumus muistuttaa auton pakokaasuja. Nestemäinen polttoaine, joka kaadetaan erityisiin säiliöihin.

Hiilitähde, joka jäähdytyksen jälkeen lähetetään erottimeen, erottaa metallin siitä teräsjohtimesta. Nestemäinen polttoaine, teräsköysi ja hiilipitoinen jäännös lähetetään varastoon myöhempää myyntiä varten.

Jos haluat saada murskakumista, rengas poistetaan ensin rengasta, minkä jälkeen metalli poistetaan. Lisäksi saadaan nauha, joka on 3 - 5 senttimetriä leveä nauhan leikkaimen avulla, rengasmoodissa spiraalissa. Irrota sitten toinen laskurengas. Ja kumi aihiot lähetetään silppuriin. Seuraavaksi muru jaetaan eri kokoisia jakeita ja lähetetään se varastoon.

Tulot ja takaisinmaksu

Rengaskierrätys on suuri, sillä raaka-aineet ovat todella ilmaisia. Mutta tämä voi jopa ansaita. Jotkut yritykset ovat valmiita maksamaan vapaana renkaistaan.

Harkitse vaihtoehtoisen nestemäisen polttoaineen hankintaa. Keskimäärin ehdotettu asennus pystyy käsittelemään 5 tonnia renkaita päivässä.

5 tonnia raaka-aineita saamme seuraavia määriä materiaaleja:

  1. Nestemäinen polttoaine - 2 tonnia
  2. Metallikaapeli - 0,5 tonnia
  3. Hiilipitoinen jäännös - 1,5 tonnia
  4. Kaasu - 1,0 tonnia

Nestemäisen polttoaineen keskimääräiset kustannukset ovat 7000 rub / t. Metallikaapeli - 4000 rub / t. Hiilijäännöksen määrä on 3 000 rub / t.

Ensisijaisista kustannuksista riippuen rivin takaisinmaksuaika on 6-12 kuukautta linjan käyttöönotosta.

Erityisominaisuudet

On syytä huomata, että kotimaisen ja ulkomaisen tuotannon renkaiden käsittely on hieman erilainen. Samalla ulkonäköllä renkaat eroavat toisistaan ​​sisäelimessä.

Niinpä venäläisissä renkaissa on paljon nailonkuituja, tällä hetkellä on hyvin vaikeaa käsitellä venäläisiä renkaita murskakumista.

Ulkomaiset valmistajat niiden renkaissa asettivat kaikki metalli-johto ilman nailonkuitujen osallistumista.

Yrityksen sijainti

Yksi tärkeimmistä tekijöistä renkaiden kierrätyslaitoksessa on sen läheisyys resurssikantaan. Sen sijaan se ei saa olla lähempänä kuin 300 metrin päässä asuinalueelta. On parempi asentaa se kaupungin ulkopuolella, teollisuusalueella.

Sinun on myös kiinnitettävä huomiota perusviestinnän, sähkön ja veden saatavuuteen. Teollisuus- ja autoteollisuus, jolla on suuri autokanta. Myös hyvä raaka-aine on rengas.

ekologia

Renkaiden kierrätysyrityksen järjestämisen yhteydessä sinun on hankittava ympäristötodistukset.

Asenna lisäsuodattimet ja pidä muutama muu tapahtuma.

Se voi usein auttaa vuokraamaan tilaa yrityksessä, jonka alueella on jo vastaava todistus.

Nykyaikaiset renkaiden kierrätyslinjat toimivat muulla kuin jäteteknologialla ja niillä on vastaavat todistukset. Kun ostat tällaisia ​​laitteita, varmista, että sillä on asianmukainen todistus.

Paloturvallisuus

Tuotannon on täytettävä korkealaatuiset palontorjuntatavat, jotka on hyväksytty öljytuotteiden käsittelyä ja varastointia varten.

Huoneen, jossa tuotantolinja asennetaan, sekä lopputuotteiden ja raaka-aineiden varastosta on oltava hyvä palonsammutusjärjestelmä. Muussa tapauksessa palomiehiä koskevat ongelmat taataan.

tulokset

Rengaskierrätysliiketoiminnasta on hyviä tulevaisuuksia huolimatta vaikeuksista. Autopaikan kasvu on 10-15% vuodessa. Näin ollen renkaiden määrä kasvaa.

Valtio maksaa itse kierrätysprosessin ja jalostettujen tuotteiden myynnistä tulee bonusta. Ennen liiketoiminnan avaamista analysoi markkinoita. Ehkä alueellasi on jo paljon kilpailijoita. Ja liiketoiminnan tuotto ei ole niin merkittävä.

Stanislav Matveev

Lahjamainen kirja "The Phenomenal Memory". Venäjän kirjanpidon rekisterinpitäjä. Koulutuskeskuksen luoja "Muista kaikki". Online-portaalien omistaja oikeudellisissa, liiketoiminta- ja kalastustavoissa. Aiemmin franchising-omistaja ja verkkokauppa.

Top