logo

Ei ole mikään salaisuus, että oman ajokoulun avaaminen oikealla tavalla tähän liiketoimintaan voi tulla erittäin kannattava liiketoiminta. Mutta onko se vain avata koulun ajo-opetusta?

Tässä artikkelissa puhumme siitä, tarvitsetko ajokoulun avaamisen ja mitkä ovat sen vastaanottamisen oikeudelliset ominaisuudet.

Sanotaan heti - tarvitaan lisenssi ja tietenkin. Autokoulun avaamiselle ei ole vaihtoehtoja ilman lisenssia.

Tärkein sääntelytehtävä, joka velvoittaa hankkimaan ajokorttia koskevan luvan, on liittovaltion laki 04.05.2011 nro 99-ФZ "Tiettyjen toimintojen luvan myöntämisestä". Ajokortin myöntämiseen suoraan tässä laissa tarkoitetaan edellä mainitun lain 12 §: n 1 momentin 40, jossa todetaan, että koulutustoimintaan sovelletaan pakollista lisensointia.

Ajokoulu, jossa kuljettajien hakijat oppivat ajoneuvon ajamisen ja harjoittamisen käytännössä, itse asiassa harjoittelee koulutustoimintaa. Tästä seuraa looginen johtopäätös, että lisenssin saamisen edellytykset koskevat kaikkia, poikkeuksetta, autokouluja.

Kuka antaa ajokorttia koskevan lisenssin?

Ajokoulujen myöntävä viranomainen ovat Venäjän opetusministeriön alueellisia elimiä. Esimerkiksi jos haluat avata autokoulun Moskovassa, saat tarvittavan lisenssin saadaksesi yhteyttä Moskovan kaupungin opetusministeriöön.

Ajokortin avaamisluvan hankkiminen ei ole helppo ja monivaiheinen menettely.

Saadakseen vaalikelpoisen lisenssin, tulevan autokoulun omistajien on kerättävä ja toimitettava suuri luettelo asiakirjoista, joista monia ei ole helppo hankkia itsestään.

Jotta lisensointiviranomaiselle voitaisiin antaa tietoja luokkien saatavuudesta, sinun on ensin läpäistävä tämän huoneen koordinointimenettely terveydenhuollon ja epidemiologisen aseman sekä palokunnan kanssa.

Liikennepoliisin hyväksyntä edellyttää, että sinulla on erikoisvarusteita kouluttajilla varustetuilla pedaaleilla ohjaajalta tai vuokraamalla näitä autoja sekä harjoittelupaikalla (voit vuokrata sen).

Yleisesti ottaen, kuten jo ymmärsitte, menettelytapa autokoulun avaamiseksi Venäjälle on erittäin hankala ja aikaa vievä menettely. Tietenkin voit tehdä sen itse, mutta jos sinulla ei ole asiaankuuluvaa kokemusta tällaisista asioista, on parempi ottaa yhteyttä yritykseen, joka auttaa valmistelemaan ja keräämään kaikki tarvittavat asiakirjat ajokortin avaamiseksi

Muuten on tärkeää, että hankitaan ajokoulun lisenssi, mutta myös noudatetaan lisensointiehtoja tulevaisuudessa. Koulutustoimien toteuttamista koskevat lisenssivaatimukset ja -edellytykset määräytyvät opetustoiminnan toimiluvan myöntämisasetuksilla, jotka on hyväksytty Venäjän federaation hallituksen asetuksella 16.03.2011 nro 174.

Esimerkiksi kaikissa kouluissa on oltava koulutus- ja metodologinen kirjallisuus sekä muut keinot tarjota koulutusprosessia toimiluvan mukaisesti toteutetuille koulutusohjelmille ja kuljettajien koulutusohjelmia on kehitettävä ja hyväksyttävä.

Käytännössä tämä tarkoittaa, että autokoulussa on oltava paljon opetus- ja oppimistyökaluja. Lähtevät oppikirjoista ja nykyaikaisista tietokoneista, joilla on erityisohjelmisto, päättyvät kypärät ja dummit.

Autokoulujen omistajien lupavaatimusten noudattamatta jättämisestä voi olla hallinnollista vastuuta Art. Venäjän federaation hallinnollisen säännöstön 14.1 §: ssä - liikennettä, joka rikkoo erityislupaa (lisenssi).

Jos rikkomuksia pidetään töykeinä, autokoulun toiminta voidaan keskeyttää jopa 90 päivän ajan.

Ajokoulun lisensointi

Valintaa tärkeimmistä asiakirjoista pyynnöstä. Ajokoulujen käyttölupa (säännöt, lomakkeet, artikkelit, asiantuntijaneuvonta ja paljon muuta).

Säännöt: Ajokoulun lisensointi

Asiakirja on saatavana: 20-24 tuntia (viikonloppuisin, vapaapäivinä - 24 tuntia)

Artikkelit, kommentit, vastaukset kysymyksiin: Ajokoulujen lisensointi

Asiakirja on saatavana: kaupallisessa versiossa Consultant Plus

Asiakirja on saatavana: kaupallisessa versiossa Consultant Plus

Kuinka saada ajokoulun lisenssi

Lisensointi on yksi askeleista autokoulun avaamiseen. Asiakirjat voidaan kerätä, valmistaa ja toimittaa toimiluvan myöntävälle viranomaiselle omaan tauluun tai ottaa yhteyttä sopiviin rakenteisiin, jotka auttavat lisensoinnissa.

Lupaviranomainen

Ajokortin avaamista koskeva lupa myöntää asianomaisen alueen Venäjän federaation opetusministeriö. Ennen kuin haet lisenssin, sinun on saatava hyväksyntä SES: ltä, palokunnalta ja liikennepoliisilta kirjallisesti.

Ajokoulun lisensointiin sovellettavat lait ja määräykset

Vain kaksi, mutta täysin erilaista sääntelyteosta säätelevät kuljettajakoulutustoiminnan harjoittamista:

  • Liittovaltion laki n: o 196, 10.12.1995 "DD: n turvallisuudesta" (muutoksia, jotka ovat merkityksellisiä 07/15/16).
  • Venäjän federaation liikenneministeriön määräys nro 26, 10.05.94 (rekisteriin oikeusministeriössä 12.05.94, numero 558) "Oppilaitosten toimiluvista."

Eli ajokoulun omistaja saa luvan kouluttaa kuljettajia ja uudistaa niitä.

Vähän lupaa

Lisenssin ulkonäkö on esitetty alla olevassa kuvassa:

Asiakirja on painettu erikoispaperille. Ja koostuu pääosasta ja sovelluksesta. Pääosa sisältää:

  • Rekisterinumero ja asiakirjan julkaisupäivä.
  • Ajokoulun nimet, jotka osoittavat omistusoikeuden LLC-muotoa. On myös mahdollista avata organisaatio "ei-valtiolliseksi täydennyskoulutukseksi" (NOU TO).
  • Yrityksen osoite.
  • INN, OGRN-organisaatio.
  • Lisenssin kesto.
  • Vastuuhenkilön allekirjoitus ja leima.

Lisenssi on hakemus, jonka ulkopuolinen on esitetty alla:

Sovellus osoittaa:

  • Sarja, numero, asiakirjan julkaisupäivä.
  • Ilmoittautumisosoite.
  • Paikat (osoitteet).
  • Ohjelmat, joille organisaatiolla on oikeus harjoittaa koulutusta.
  • Hallinnollinen asiakirja, jonka perusteella todistus annettiin.
  • Vastuuhenkilön leima ja allekirjoitus.

Lisenssijakso

Tämä asiakirja on annettu loputtomiin, mutta se voidaan peruuttaa joko omistajan päätöksellä tai lisenssiviranomaisen päätöksellä (törkeissä virheissä ja ajokoulun rikkomuksissa).

Lupakirjan saaminen

Autokoulun omistajan on itseään rekisteröidessään ja lisenssinsa antamisen yhteydessä maksettava tavanomainen valtionvelka, jonka määrä on 7 500 ruplaa. Verolain 333.33 mukainen määrä. Jos hakija kieltäytyy antamasta asiakirjaa, valtion maksettavaa maksua ei palauteta.

Kun pyydät apua lailliseen organisaatioon, tämän asiakirjan hankkimisesta aiheutuvat kustannukset alkavat 65 000 ruplaa. Yleensä tämä määrä ei sisällä ennakkolisensoitua koulutusta. Sanitaation aseman kustannukset maksoivat 40 000 ruplaa ja EMERCOM-asiantuntijan päätelmät 75 000 ruplasta.

Luvan saamisen määräaika

Asiakirjojen harkinta-aika, kun lupakirjan haltija on hankkinut luettelon, ei saa ylittää 45 päivää.

Tarvittavat sopimukset lisenssin saamiseksi

Lisensointia varten allekirjoitettavat sopimukset

Opas-autokoulu valmistautuu tarkastuksiin SES, palotarkastus ja poliisi on ensin tehtävä sopimus palvelusta:

  • Toiminnan harjoittaminen patogeenisten mikro-organismien ja niiden kantajien tuhoamiseksi (desinfiointi, desinfektio ja desinfiointi).
  • Suhtautuminen MSW: n kutsuun ja jätteiden hävittämiseen.

SES tarkastaa nämä sopimukset esilisenssin valmisteluvaiheessa.

Asiakirjat lisenssin saamiseksi

Ajokortin hankkimiseksi tarvitaan standardiasiakirjoja:

  • Lakisääteiset asiakirjat (itse peruskirja, perustajien kokouksen pöytäkirja autokoulun järjestämisestä ja ensimmäisen henkilön / johtajan nimittäminen). Kaikki kopiot ovat notaarisia.
  • Sertifikaatit: valtion rekisteröinnistä, verotarkastuksen rekisteristä, mahdollisista muutoksista (rekisteristä).
  • Asiakirjat, jotka vahvistavat tilojen omistajuuden ja harjoittelupaikan tai vuokrasopimuksen.
  • Päätelmät: SES ja MES.
  • Koulutusohjelmien ohjelma ja suunnitelmat, mukaan lukien teoria ja käytännön harjoitukset.
  • Työntekijöiden asiakirjat, jotka vahvistavat heidän koulutuksensa, pätevyytensä, työkokemuksensa ja oikeus opiskeluun (todistus).
  • Asiakirjat, jotka vahvistavat oppimateriaalin ja logistiikan saatavuutta (omat tai vuokratut koulutuspalvelut tai sopimukset kuljettajien kanssa, joilla on omat tekijät).
  • Vastaanotto / maksumääräys, joka osoittaa valtion tullin siirtämisen.

Kaikki asiakirjat, jotka on toimitettava kopioina, on sertifioitava notaarin toimesta. Tämän paketin liitteenä on sopiva otos ja asiakirjojen luettelo. Inventaario suoritetaan kahdessa kappaleessa. Asiakirjojen toimittamisen jälkeen jäljennös on edelleen hakijalle.

Henkilöstön ja laitteiden vaatimukset

Henkilöstön määrä lasketaan arvioidun koulupainon perusteella. 30 hengen ryhmälle sinun on annettava:

  • yksi teoriaopettaja;
  • kolme ohjaajaa.

Teorianopettajalla on oltava korkeampi tai toissijainen erityiskoulutus, työkokemus tällä alalla vähintään kolme vuotta.

Koulutusluokat olisi varustettava ja varustettava:

  • ajoneuvon ajo simulointi järjestelmä;
  • visuaaliset apuvälineet teoreettisen materiaalin tutkimiseen (julisteet, kaaviot jne.);
  • pääyksiköiden (moottoriyksiköt) laitteiden mockups.

Kaikki käytännön harjoittelua koskevat vaatimukset (autodromi) on koordinoitava liikennepoliisin kanssa. ennen lisensoinnin valmistelua.

Sakot ja rangaistukset ilman lisenssiä

Koulutustoimintaa ilman lisenssiä voidaan rangaista hallinnollisella sakolla. Voiko hieno:

  • yksilöitä;
  • virkamiehille;
  • kokonaisuutena.

Määrä määräytyy Venäjän federaation hallinnollisen säännöstön artikloissa (14.1 ja 19.20). Saatuaan yli 300 000 ruplan voittoa, rikoslaitos voi tutkia asiaa rikoslain 171 §: ssä osassa 1.

Ajokortin ajokortti. Ajokoulun lisenssi: vikatilanne

Joka vuosi autoilijoiden määrä kasvaa maassa. Tämä tarkoittaa sitä, että myös ne, jotka haluavat oppia autolla ajettavaksi, tulevat myös suuremmiksi. Tässä suhteessa monilla on liiketoimintasuunnitelmia oman ajokoulun avaamisesta.

Teknisten laitteiden ja ohjaajan saatavuuden ohella lisenssin hankkiminen on tämän prosessin pakollinen osa. Suunnittelu vaatii tiettyä toimenpidekokonaisuutta.

Mistä aloittaa

Ennen kuin saat ajokorttia koskevan luvan, sinun tulee päättää omaisuudesta, jossa koulu toimii.

Sopivan huoneen valinnassa tulisi ottaa huomioon, että käytännön ajotuntien suorittamiseen tarvitset lisäaluetta. Lisäksi meidän on huolehdittava henkilöstön asianmukaisesta rekrytoinnista sekä laitteista, joilla oppilaat järjestetään.

Ajokoululupa

Henkilöstön valinnan jälkeen laitteiden ja asianmukaisten tilojen tulee huolehtia yrityksen oikeudellisesta puolesta. Tässä vaiheessa on tärkeää vastata kysymykseen siitä, kuka antaa lisenssejä autokouluille.

Tämä menettely suoritetaan opetusministeriössä, jonka toimipaikasta tiedotetaan siitä, onko tietylle ajokoululle myönnetty lupa. Tiedot ovat maksuttomia julkisen katselun yhteydessä.

Näin ollen jokainen tuleva opiskelija pystyy löytämään vastauksen ajokorttilisenssin tarkistamiseen. Tämän perusteella tämän asiakirjan läsnäolo on pakollista paitsi oikeudelliselta kannalta myös kannustimena tulevien opiskelijoiden tulvista.

Ennen kuin ajokoulun ajokortti on myönnetty, sinun on huolehdittava tämän prosessin edellyttämistä asianmukaisista asiakirjoista.

Perusasiakirjat autokoulusopimuksen hankkimiseksi

Jotta kouluttajalla olisi lupa, järjestäjillä on oltava seuraavat käsikirjat:

  • Sopimus, joka vahvistaa kiinteän omaisuuden vuokrasopimuksen.
  • Tietoja autokoulusta.
  • Toimenpide, joka viittaa vuokrauskeskukseen käytännön harjoitteluun.
  • Asiakirja, joka vahvistaa henkilöstön täydellisen henkilöstön olemassaolon: opettajat, kouluttajat ja terveydenhuollon työntekijät.

Lisäluettelo asiakirjoista

Ajokorttia koskevan lisenssin saaminen voi myös olla laajemman luettelon tarvittavista asiakirjoista. Luettelo dokumentoinnista riippuu sellaisista tekijöistä kuin koulutusyrityksen koko, henkilöstön määrä, lupaava opiskelijamäärä, laitoksen sijainti jne. Asiantuntija auttaa laatimaan täydellisen luettelon tarvittavista oikeudellisista ja oikeudellisista asiakirjoista.

Useimmiten seuraavat asiakirjat toimivat lisensseinä lisenssin saamiseksi:

  • Kiinteistöjen saniteettitarkastusohjelma.
  • Sellaisten sopimusten olemassaolo, jotka vahvistavat tällaisten teosten säännöllisen toteuttamisen, kuten desinfioinnista, desinfioinnista ja desinfioinnista.
  • Papereita, jotka kirjaavat tällaisten terveys- ja epidemiologisten palvelujen saatavuuden, kuten jätehuolto, jätehuolto jne.
  • Sisäinen dokumentointikoulu.

Tarvittava askel lisenssin hankkimiseksi on myös palotarkastuskertomuksen olemassaolo. Täytä tarvittava vahvistus yrittäjän on toimitettava seuraavat asiakirjat:

  • Kaikki kiinteistöjen ja maa-alueiden vuokrat.
  • Tekninen varastonhoitosuunnitelma.
  • Projektin sijainti palonsammuttimien rakentamisessa.
  • Laitoksen työntekijää koskeva todistus, joka vahvistaa tulipalon vähimmäisvaatimusten antamisen.

Työntekijöiden vaatimukset

Ajokoulun lisenssi saa vain, jos toimielimen henkilökunnalle on saatavilla tarvittavat asiakirjat. Ensimmäinen askel on määrittää työntekijöiden määrä. Laskenta perustuu opiskelijoiden suunniteltuihin koulunkäyntiin. Jokaisen 30 henkilön on laitokselle annettava yksi opettaja, joka suorittaa teoreettisen kurssin ja kolme käytännön ohjaajaa.

Työntekijöitä koskevat vaatimukset ovat myös varsin tarkkoja. Teoreettisen kurssin opettajalla on oltava korkeamman tai toisen asteen tekninen koulutus. Tällaisia ​​kouluttajia on autokouluissa ja muissa teknisissä oppilaitoksissa.

Kouluttajilla on pakollisen ajokortin lisäksi myös erityinen todistus, jolla vahvistetaan heidän oikeus kouluttaa muita. Voit saada tällaisen asiakirjan suoritettuasi kursseja asianomaisessa laitoksessa. Opettajan roolissa on suositeltavaa valita riittävät ihmiset, joilla on pysyvä psyyke ja opettajan suosiot.

Koulutusprosessin rakentaminen

Onnistuneesta autokoulusta vaaditaan sellaisia ​​tekijöitä kuin autoja ja tavallista koulutusta.

Ensimmäisen indikaattorin osalta on kaksi mahdollista vaihtoehtoa. Autoja voi ostaa ja lisäksi ne on varustettu erityisesti autokouluissa tai voit palkata työntekijöitä, joilla on omat autosi. Toinen vaihtoehto on luotettavampi, koska tässä tapauksessa kuljettaja on kiinnostunut auton kunnollisesta kunnosta.

Tavallisen harjoitteluohjelman osalta sen pitäisi olla kaksi osaa:

  1. Teoreettinen osa, jossa esitetään liikennesäännöt ja käyttäytymisen tekniikka tiellä.
  2. Käytännöllinen kurssi, joka suoritetaan erikoislaitteilla ja suoraan autoon.

Ohjelmaan on sovellettava kaikkia liikennesääntöjä ja liikennepoliisi on hyväksyttävä.

Ajokortti on perusedellytys määritetyn oppilaitoksen toiminnalle. Saat sen, että sinulla on tilaa käytännön ja teoreettisille opinnoille, teknisille laitteille, täydelliselle henkilökunnalle, tavalliselle koulutusohjelmalle, autoille ja asiaankuuluvien asiakirjojen pakettiin.

Ajokoulun lisenssit, koulutusvaatimukset

Ajo-opetus on sertifioitua toimintaa. Nykyisen lainsäädännön mukaan autokoulussa on oltava lupa (jonka on antanut Federal Education and Science -tutkimusyksikkö) ja raportti liikennepoliisin antavan materiaalin ja teknisen perustan noudattamisesta. Teoriassa koulu voi työskennellä sertifioidun autokoulun "sivukonttorinä" (käytä jonkun muun lupaa ja vaatimustenmukaisuustodistusta), mutta on jo olemassa joitakin temppuja (tilanne voi muuttua milloin tahansa, etkä saa tutkintotodistusta tai edes loukkaa oikeuksia, alla olevia linkkejä). Jos suositellaan samanlaista autokoulua (sivuliike), periaatteessa tätä vaihtoehtoa voidaan harkita (useimmat näistä kouluista eivät selviä vuoden 2014 uudistuksessa).

Ajokoulusovellusten tilanne voidaan selkiyttää sivustolla tai henkilökohtaisesti, mutta myös useilla yhdistyksillä, joilla on autokoululistat sivustoillaan. Esimerkiksi, http://www.autogild.ru/autoschools

Liikennepoliisi huolehti autokoulujen tietojen keräämisestä ja julkaisi sen verkkosivustollaan, esimerkiksi Moskovaan näet luettelon autokouluista: http://www.gibdd.ru/r/77/drivingscools/ Moskovan alueelta: http: //www.gibdd.ru / r / 50 / drivingscools /

Ajokoulun puuttuminen liikennepoliisin verkkosivuilta (yllä olevan linkin kautta) ei selvästikään tarkoita sitä, että autokoululla ei ole lisenssiä, sinun on vain selkeästi selvitettävä tilanne. Joillakin alueilla liikennepoliisi julkaisee luettelon autokouluista, jotka on evätty ja luettelot autokouluista, joita parhaillaan käsitellään ja joita ei ole saatettu päätökseen.

Vuoden 1 päivästä 2015 lähtien liikennepoliittiset päätelmät uusien sääntöjen mukaisesta työstä saivat 5375 organisaatiota (46,84% 11476: sta). Koulutusorganisaatioita kuultiin 6 799 hakemusta. Kieltäytyi antamasta lausuntoja 2554 koulutusorganisaatiolle.

Moskovassa vuonna 2014 350 koulutusorganisaatiota tarjosi koulutusta ajoneuvoille. 11. elokuuta 2015 Moskovan liikennepoliisin virallisella verkkosivustolla (http://www.gibdd.ru/r/77/drivingscools/) 179 organisaatiota (51,14% 350: sta) sai valtion liikenneturvallisuustarkastuksen.

Pietariin vuonna 2014 155 koulutusorganisaatiota tarjosi koulutusta ajoneuvoille. 1. elokuuta 2015 alkaen 119 organisaatiota (76,77% 155: sta) sai liikenneturvallisuusraportit.
http://www.autogild.ru/tags/GIBDD

Vuonna 2015 autokoulujen määrä kasvoi, mutta vähennysaste on edelleen suuri.

Lokakuussa 2015 julkaistiin tietoja yrittäjistä, jotka poistavat ajokortin, joka sai oikeuksia koulutuksen jälkeen ei-sertifioidussa autokoulussa. Joten sinun on lähestyttävä tämän asian selventämistä huolellisesti http://www.zrpress.ru/auto/primorje_05.10.2015_74459_u-novoispechennykh-primorskikh-voditelej-mogut-nachat-otbirat-prava.html).

Lue lisää:

Julkaistu 17.11.2015, versio 1.1, 1/25/2016
Jos haluat nähdä nopeasti uusia materiaaleja ja palveluita, lähetä linkki Rulimsille (http://www.rulims.ru) suosikkiun sosiaaliseen verkostoosi, blogisi tai foorumiisi (erityisesti kiitokset blogeista ja foorumeista, kiitos paljon etukäteen). Olen myös kiitollinen siitä, että osallistut sosiaalisten verkostojen ryhmään ja on erittäin kiitollinen antamaan sinulle mielenkiintoisia materiaaleja blogeissasi ja foorumeillasi. Kommenttisi ja esimerkit kokemuksestasi ovat myös erittäin hyödyllisiä hankkeen kehittämisessä. Huomautuksia on parempi rekisteröityä Roulimsille. Sivuston rekisteröintilomake on mahdollisimman yksinkertainen ja palvelu on tarkoitettu ainoastaan ​​rekisteröityneille käyttäjille. Voit lukea lisää siitä, miten voit auttaa resursseja projektin Osallistuminen-sivulla.

Tässä artikkelissa on 4 kommenttia

Kirjoitat niin paljon uusia vaatimuksia autokouluissa ja autokoodeissa. ja kertoa minulle, voiko autokoulu harjoittaa koulutustoimintaa ilman moottoritie-raitaa ja johtopäätöstä liikennepoliisilta, jolla on vain jatkuva lisenssi? Missä lainsäädäntö näet sen?

Rajaton lisenssi keneltä? Mitä lisenssejä tarvitaan, kirjoitetaan tekstiin (liikennepoliisin sertifikaatin todistuksesta ja opetusministeriön opetustoiminnasta). Autodromia voidaan teoriassa vuokrata. Helpoin tapa soittaa liikennepoliisille ja selventää. Mikä AS on kysymyksessä ja millä alueella?

Uusia vaatimuksia autokouluille

11.8.2014 alkaen uudet 2014 kuljettajan koulutusohjelmat ovat virallisesti saatavilla. Ne tarjoavat useita uusia vaatimuksia autokouluille, koulutusolosuhteille ja opettajille. Venäjän federaation opetus- ja tiedeministeriön 26.12.2013 päivätyssä järjestyksessä nro 1408 "Hyvä esimerkki ohjelmien hyväksymisestä prof. asianomaisten luokkien ja alaluokkien ajoneuvojen kuljettajien koulutus "asettavat edellytykset esimerkinomaisten ohjelmien toteuttamiseksi. Näihin ohjelmiin kuuluvat organisaatio-pedagoginen, henkilöstö, informaatiotekniikka ja materiaali-tekninen perusta.

Tässä artikkelissa kartoitetaan ja selitetään autokoulujen perusvaatimukset. Tämä auttaa valmistelemaan kouluja todentamista ja lupien saamiseksi sekä niitä, jotka aioivat aio avata autokoulun. Se on hyödyllistä ja haluaa unlearn oikeuksia, heillä on myös oikeus tietää, mitä uusien sääntöjen pitäisi antaa heille autokoulu.

Laitteistovaatimukset

Koulutuslaitoksen tekniset laitteet sisältävät seuraavat osat:

  • tekniset oppimisvälineet (TCO);
  • laitteisto-ohjelmisto-kompleksit psyko-fysiologisten ominaisuuksien testaukseen ja kehittämiseen;
  • simulaattoreita, jotka perustuvat alustavaan ajokoulutukseen (jäljempänä simulaattorit) 2;
  • koulutusajoneuvot;

TSS: n tulisi sisältää tietokone, tietojenkäsittelylaitteet, nimittäin projektori, näyttö, näyttö, magneettiset levyt ja sopivat ohjelmistot.

AIC: n rakenteeseen tulisi kuulua tarkastajien ja kuljettajien ehdokkaita, verkkolaitteita, järjestelmä- ja sovellusohjelmistoja sekä tietokokonaisuuksia tutkintatehtävien joukosta.

Simulaattoreiden on tarjottava ensimmäistä koulutusta ajotaidoissa, selvitettävä kuljettajan oikea istuvuus ajoneuvoon, perehdytettävä ohjaimiin ja välineisiin ja testattava ajoneuvon ohjaimet. Oppilaitoksessa tulisi olla simulaattoreita, mallinuket lääketieteellisen apuvälineiden harjoittamiseen.

Harjoitteluajoneuvossa on oltava lisäkytkin- ja jarrutuspolkimet, erillinen taustapeili opiskelijalle ja erillinen opettaja ohjaajalle, tunnistusmerkit "Koulutusajoneuvo" ja DVR.

Erikseen on huomattava, että ajokoulutus luokan A ajoneuvoissa suoritetaan vain suljetuilla alueilla ja autopuheissa. Myös vammaisten henkilöiden ajo-opetuksessa ajoneuvossa on oltava asianmukainen käsikirja tai muu valvonta tällaisille henkilöille.

Lisäksi autokouluissa on oltava joukko oppikirjoja luokkiin: käsikirjat, julisteet, videot. Avoimessa paikassa olisi oltava informatiivinen kanta, jossa on opetussuunnitelmat, aikataulu, kopio lisenssistä ja jäljennös kuluttajansuojaa koskevista säännöistä, valituksen kirja.

Ajokoulussa pitäisi olla virallinen verkkosivusto, jossa hänen tulisi lähettää tietoja itseään koskevista, hänen lupansa, koulutusohjelmiensa ja niin edelleen.

Suljetun alueen vaatimukset (autodromi)

Tärkein vaatimus osoittaa, että käytännön koulutukseen tarkoitetun alueen koon on oltava vähintään 0,24 hehtaaria. Paikan on oltava sileä ja yhtenäinen asfaltti tai sementti, betonipäällysteet sekä tekniset keinot liikenteen hallintaan. Sivustolla on oltava aita, joka estää luvattomien ajoneuvojen ja jalankulkijoiden liikkumisen.

Kaltevassa osassa on oltava pituussuuntainen kaltevuus 8-16%: n sisällä, raidelevyn käyttö ei ole sallittua. Pyörän adheesion kerroin autodromipinnoitteella (mukaan lukien kalteva osa) ei saa olla alle 0,4. Pimeässä harjoittelun yhteydessä piirin valaistuksessa on oltava vähintään 20 sviittiä (lisätietoja on tarkistusmenettelyn liitteessä 3).

Todellisten liikenneolosuhteiden simuloimiseksi olisi sijoitettava risteyskohta, jalankulku ylitys, rautatien ylitys, liikennevalo ja liikennemerkit sekä tiemerkinnät. Myös karan, merkintätelineiden ja sauva-virstanpylväiden merkitsemistä (rajoittamista) tulisi käyttää.

Moottoripyöräkouluissa syyskuusta 2016 lähtien sillä on vielä vaatimuksia: laiturin pituuden on oltava noin 100 metriä, koska nopean liikkeen suorittaminen edellyttää 80 metriä, ja jopa jonnekin sinun on hidastettava.

Käytännön tentti kirjallisesti

Käytännön tenttien ajoneuvot on varustettava ääni- ja videotallenteilla. Tällainen ennätys olisi säilytettävä suhteessa:

  • tieolosuhteet auton edessä ja takana;
  • kuljettaja ja kopiopedaalien takana oleva henkilö;
  • varmuusviranomaiset;
  • kojelaudat (nopeusmittari, suuntavalot jne.);
  • tarkastaja (tiimien vahvistamiseen).

Vaatimukset opettajien autokouluille

Autokoulujen opettajilla pitäisi olla korkeakoulututkinto tai toisen asteen ammatillinen koulutus koulutusprofiileja vastaavilla alueilla ja lisäksi täydentävää ammatillista koulutusta koulutuspediagogiikan suuntaan ilman työkokemusta koskevia vaatimuksia. Opettajien ja auto-ohjaajien tulisi tuntea pelkästään psykologiaa ja toimia opiskelijoiden suostuttelulla, mutta myös tietävät lapsen oikeuksia koskevan yleissopimuksen. Lisäksi auto-ohjaajien ammattitasoa neuvotellaan parhaillaan, joten uusia vaatimuksia saattaa tulla esiin.

Täten tavalliset autoilijat eivät voi tulla autokoulujen ohjaajiksi nyt. Lisäksi tarkastajien vaatimukset ovat muuttuneet. Joten, tavallinen tarkastaja ei voi tehdä tätä.

Venäjän federaation opetus- ja tiedeministeriön antamat suositukset koulutusprosessin järjestämisestä ja yksityiskohtaisemmat vaatimukset aineellisesta ja teknisestä pohjasta löydät täältä. Lisätietoja siitä, miten hakea todentamista ja saada lupaa jatkokoulutustoiminnalle, on artikkelissa "Tarkastuksen läpäiseminen ja lausunto koulutus- ja materiaalipohjan noudattamisesta asetettujen vaatimusten kanssa".

Julkaisija: Anna Makarova, 12.24.2014. Päivitetty: Vitaliy Dmitriev, 26.05.2016.
Uudelleenlaskeminen ilman kustantajan suostumusta on kielletty.

Yrityksesi: uudet vaatimukset autokouluille

Auto on pitkään kääntynyt ylellisyydestä välttämättömäksi kuljetusvälineeksi, joten autoyritystä pidetään kannattavana ja erittäin lupaavana suuntauksena. Huolimatta suuresta kilpailusta lähes kaikilla segmenteillä, tulokkailla on näille markkinoille kaikki mahdollisuudet menestyä. Tärkeintä on tietää kaikki ominaisuudet ja haitat valitulla toiminta-alueella.

Yksi autoalan yleisimmistä alueista on kouluja tulevien kuljettajien kouluttamiseksi. Autokoulujen suosio johtuu useista syistä, joista tärkeimpiä ovat niiden palvelujen kysyntä ja suhteellisen pieni käynnistyspääoma, joka tarvitaan markkinoille pääsemiseen. Hänellä on kuitenkin puutteita. Kuten muillakin autoteollisuuden aloilla, myös autokouluilla on haitallisia vaikutuksia talouteen. Esimerkiksi viimeaikaisessa talouskriisissä monet autokoulut joutuivat sulkemaan: autojen myynti laski merkittävästi ja ajokoulutuksen kysyntä laski. Sitten maamme tilanne palautui normaaliksi, ja autokoulujen määrä kasvoi jälleen.

Tänä vuonna on kuitenkin tapahtunut joitain merkittäviä muutoksia kansallisessa lainsäädännössä, joka asiantuntijoiden mukaan voi johtaa useiden autokoulujen sulkemiseen ja huomattavasti vaikeampaan pysyvien henkilöiden työhön.

Muodolliset kysymykset: ajo-koulun suunnittelu

Ne, jotka haluavat avata oman ajokoulunsa, voivat valita vain kahden organisaation ja oikeudellisen muodon välillä - LLC (osakeyhtiö) tai LEU TO (voittoa tavoittelematon oppilaitos ylimääräisen koulutuksen). Yksittäinen yrittäjä ei voi avata autokoulua, koska hän tarjoaa opetuspalveluja ja tämäntyyppistä toimintaa lain "Koulutuksen" mukaisesti voi suorittaa vain oikeushenkilö, ei luonnollinen henkilö. Aikaisemmin SP voisi rekisteröidä vain ulkoisen tyyppinen autokoulu, jonka avaamista ei vaadita, mutta nyt lainsäädännön takia ei ole enää mahdollista. Kun avaat LLC, on tarpeen rekisteröidä OKVED:

Franchising-ja tavarantoimittajat

  • 85. Koulutuspalvelut
  • 85.42.11 Moottoriajoneuvojen kuljettajien palvelut
  • 85.42.11.000 Palvelut kouluissa kouluttavat moottoriajoneuvojen kuljettajat.

Koulutustoimien suorittaminen kaikilla aloilla edellyttää, että hankit lisenssin, joka on voimassa viisi vuotta. Sen vastaanottaminen vie paljon aikaa - kolmesta kuukaudesta vuoteen. Lisenssin hankkimismenettely määräytyy 16.3.2011 päivätyllä, 17.3.2011 annetulla asetuksella "Koulutustoimien lisensoinnista annettu asetus". Sen mukaan hakijan on toimitettava seuraavat asiakirjat liittovaltion opetus- ja tiedehallintovirastolle: lupahakemus, notaarin vahvistaman yrityksen asiakirjat, jäljennökset oikeushenkilön todistuksesta, työntekijöiden työsopimukset, tarvittavien opetus- ja oppimateriaalien saatavuutta koskevat asiakirjat, tarvittavien laitteiden ja varastojen saatavuutta koskevat asiakirjat, sopimukset p vuokrasopimus tilojen rekisteröity paikallishallinnon, vuokrasopimus tilaa alle parkkipaikalle, kuitin maksamisesta lisenssimaksun.

Lisäksi sinun tulee saada lausunto SES- ja palotarkastuksesta. Tätä tarkoitusta varten SES: lle on toimitettava kiinteän omaisuuden vuokrasopimus tai siihen liittyvä todistus, sopimukset elohopeapitoisten valaisimien ja jätteiden keräilyä varten, sopimukset BTI-suunnitelmasta ja tuotannonvalvontaohjelma. Palotarkastusviranomaisen on annettava vuokrasopimus tai omistusoikeus, eristysresistanssin mittaukset, paloturvallisuuskoulutuksen näyttö, palohälytysprojekti ja sammuttimien sijainti. Tilat, joissa luokat pidetään, on rekisteröitävä liikennepoliisille (rekisteröinti suoritetaan tarkastuksen jälkeen).

Aikaisemmin autokoulujen vaatimukset määriteltiin Venäjän federaation opetus- ja tiedeministeriön kirje nro IK-2218/03, Venäjän federaation liikenneturvallisuusvirasto nro. 13 / 5-255, 30. joulukuuta 2008, "Ajoneuvojen kuljettajien koulutukseen ja uudelleenkoulutukseen osallistuvista oppilaitoksista ja organisaatioista". Mutta tältä vuodelta vaatimukset ovat muuttuneet merkittävästi.

Innovaatiot autokouluissa vuosina 2013-2014

5. marraskuuta 2013 lähtien Venäjän federaation lain "Liikenneturvallisuus" -muutokset alkoivat toimia. Esimerkiksi luokka "M" otettiin käyttöön, johon sisältyvät sellaiset ajoneuvot kuin mopot ja skootterit. Jotta voisit ajaa skootterilla, sinun täytyy saada luokan "M" oikeudet, jotka myönnetään 16-vuotiaana. Tässä tapauksessa ensimmäinen harjoittelu on vaikeinta, ja uuden luokan hankkiminen tulevaisuudessa vie vähän vähemmän aikaa. 70 tuntia teoriaa ja 50 tuntia harjoittelua on omistettu oppia ajaa skootterilla. Ja neljä tuntia teoreettisesta osasta kiinnitetään psykologiaan - itsesäätelyn ja konfliktien ehkäisyn perusteet. Quad- ja kolmipyörien hallinta edellyttää luokan "B1" oikeuksia ja moottoripyöriä, joiden moottorin teho on enintään 125 kuutiometriä. cm - luokan "A1" oikeudet.

Jotkin muutokset vaikuttavat ajokortin saamiseen A-luokan moottoripyörille. Syyskuun 1. päivästä 2015 lähtien ne, jotka haluavat vastaanottaa heidät, joutuvat suorittamaan koe kaupunkiliikenteessä. Siihen saakka oikeuksien saaminen riittää siirtämään teorian ja vahvistamaan alustavat ajo-ominaisuudet sivustossa.

Lisäksi kuljettajan lisenssissä ilmestyi uusi merkintä "AT", joka tarkoittaa automaattista lähetystä. Niinpä autojen kuljettamiseen automaattiohjauksella koulutetaan muuta ohjelmaa kuin mekaniikan ajo-opetusta. Tällöin, jos sinulla on oikeudet "AB" -merkillä, kuljettaja ei voi ajaa autoa automaattisella lähetyksellä. Jos haluat avata uuden luokan, sinun on otettava käyttöön uusi käytännön ajotapa. Mutta täydellisen teoreettisen osan siirtäminen uudelleen ei ole välttämätöntä. On myös uusia alaluokkia - BE, CE, DE, C1E, D1E.

Toinen innovaatio, joka reagoi haitallisesti pieniin autokouluihin ajokokeiden poistamisen vuoksi. Nyt opiskelija voi antaa tutkintotodistuksen liikenneturvallisuustutkinnolle vasta suoritettuaan täydellisen ajo-opetuksen. Tänä vuonna luokkien "B" ja "C" ajokortit voidaan ottaa 17-vuotiailta. Mutta vaikka niiden liikenneturvallisuusasiakirjojen onnistunut toimittaminen liikenneturvallisuuslaitokselle antaa aikaisintaan yhden vuoden.

Uudet koulutusvaatimukset

11. elokuuta 2014 tuli voimaan uusi kuljettajakoulutusta koskeva sääntö, jonka mukaan teoreettisten harjoittelujen määrä kasvaa. Kuljettajakoulutus koostuu peruskursseista ja lisäyksiköistä yksittäisille luokille ja alaluokille. Opetussuunnitelmaan sisältyy nyt perävaunun ajaminen, kuljetusten järjestäminen, psykologiset työpajat ristiriitatilanteiden ennaltaehkäisemiseksi ja ratkaisemiseksi tiellä sekä ensiaputautojen perusteet. Teoreettisen osan laajentaminen koskee kaikkia koulutusohjelmia riippumatta kuljetuksen luokasta. Eli jos sait skootterin ajokortin, sinun on vielä kuljettava kuljetussääntöjen kurssi ja läpäistävä samoja teoreettisia testejä kuin "autojen" tulevat ohjaimet. Mutta tulevaisuudessa, kun hankitaan monimutkaisemman luokan oikeudet, kuuntelet lyhyempää teoriaa (ero ei kuitenkaan ole hieno ja vain 6 tuntia).

Franchising-ja tavarantoimittajat

Uuden lisenssisäännöstön mukaan, joka tuli voimaan 17. marraskuuta 2013, autokoulut voivat nyt kehittää omia koulutusohjelmiaan, mutta niiden täytyy välttämättä koordinoida niitä liikennepoliisin kanssa. Teoreettisen osan pakollisessa osassa tutkitaan hallinnollista, siviili- ja rikosoikeutta, työ- ja ympäristönsuojelun perusteet. Käytännön ohjelman yleissisältöön tulisi kuulua laskeutumisvaiheen tutkimus, vaihdelaatikon muuttaminen eri järjestyksessä, kiihtyvyys, jarrutus, pysähtyminen, kääntyminen, rautateiden ylittäminen, liikkuminen rajallisella alueella. Ainoa perusohjauksen vahvistamisen jälkeen opiskelija voi mennä tielle eri liikkeellä.

Riippuen siitä, missä vaiheessa opiskelija on aja koulussa, sovelletaan "kadettia" tai "ehdokasohjaaja" käsitteitä. Kadetti on oppilas koulutuksen alkaessa ja ehdokas kuljettajille valmistumisen jälkeen ajo-opetuksesta. Vain kun läpäistyään tentti liikennepoliisissa, hänestä voi tulla täysi kuljettaja.

Tietenkin, että koko tarvittava tietämys aikaisemmilla opintojaksolla ei toimi. Virallisesti suosituimman luokan "B" oikeuksien hankkimisajankohta kasvaa 134 tuntia teoreettisesti (106 tuntia) ja 56 tuntia käytännön harjoittelua (50 tuntia). Mutta ne, jotka haluavat hankalimman luokan D, täytyy oppia jopa 257 tuntia. Yrittäjät arvioivat koulutuksen keskimääräistä kestoa 4-5 kuukaudella eikä ohjelmien määrittelemissä kolmessa kuukaudessa. Tosiasia on, että se on mahdollista pitää kolmen kuukauden sisällä niin laaja-alaisena ohjelmana, että se voidaan tehdä vähintään 2-3 kertaa viikossa. Ja kaikilla ei ole tätä mahdollisuutta. Kun käydään autokoulussa kerran viikossa, kurssi kestää kuusi kuukautta. Toisaalta, aikataulu kaikille ei sovi. Koulutuksen kustannukset autokoulujen omistajien mukaan ovat vähintään 30-35 tuhatta ruplaa. Jotkut jopa ennustavat kurssin nousua jopa 60 tuhanteen ruplaan, mikä on kuitenkin erittäin epäilyttävää.

Autokoulujen materiaalikanta

Analyytikoiden mukaan pelkän tuntimäärän lisäys johtaa autokoulujen koulutuksen kustannusten nousuun vähintään 15 prosentilla (muissa lähteissä, tietoa annetaan noin 30 prosentilla). Itse asiassa hinnan nousu on merkittävämpää, autokoulujen omistajat ovat varmoja. Loppujen lopuksi he tarvitsevat tarvittavan materiaalin ja teknisen perustan uusille vaatimuksille, ja nämä kustannukset joutuvat korvaamaan opiskelijat itse. Jopa varustekurssit uusien vaatimusten täyttämiseksi voivat lentää "melko pennyksi". Erityisesti lääketieteellisistä testeistä on pakko lähteä tietokoneelle. Opiskelijoiden on läpäistävä testit niiden luonteen ja stressitoleranssin määrittämiseksi. Vaikka autokouluissa ja aiemmin luokissa oli tietokoneita, niiden numeroa on ehkä lisättävä. Ryhmän enimmäismäärä on rajoitettu 25: een, ja ihanteellisesti (jos onnistut kirjoittamaan koko ryhmän), jokainen tarvitsee oman tietokoneensa. Tietokoneiden lisäksi sinun on hankittava videoprojektoreita, mannekiini simulaattoreita lääketieteellisen apuvalmiuden harjoittamiseen ja simulaattori ajo-opetukseen. Kuten aiemmin, ei voi tehdä ilman moottoria liitteineen, vaihdelaatikko, taka-akseli jarrut ja muut komponentit auton visuaalisen tutkimuksen.

Lisäksi jokaisella koululla on oltava joukko oppikirjoja luokkiin, joihin sisältyy työkirjoja, videoita ja julisteita. Merkittävässä paikassa sinun on lopetettava tietopenkki, jossa on mukana kuljettajakoulutussuunnitelmat, kopio ajokoulusovelluksesta, aikataulu, kopio kuluttajansuojasäännöistä ja valituksen kirja.

Uusia vaatimuksia asetetaan luokkahuoneille, kouluttajille ja jopa harjoittelupaikalle. Viimeksi mainitun pinta-alan on nyt oltava vähintään neljäsosa hehtaarista (0, 25 ha). Autodromi on varustettava liikennevaloilla, tiemerkinnöillä, rautateillä, korkeuksilla, risteyksillä, eli täydellisesti toistettava todellinen tie, jolla on kaikki ominaisuudet ja vaarat aloitteleville kuljettajille. Asfaltti- tai betonipinnoitteiden ja -holsien läsnäolo piiriin vaaditaan.

Franchising-ja tavarantoimittajat

Ohjelmat sisältävät autokoulun kapasiteetin laskentakaavat, jotka riippuvat luokkien lukumäärästä ja koosta sekä autojen määrästä.

Koulutusta varten autoja sovelletaan myös uusiin vaatimuksiin. Erityisesti otetaan käyttöön uusi käsite - "kaksoiskontrolli", joka sijaitsee ohjaajan työpaikalla ja joka on suunniteltu häiritsemään ajamista, jos hätätilanne syntyy ja muiden ihmisten, kuten jalankulkijoiden ja kuljettajien, turvallisuuden varmistaminen. Kaksinkertaiset säätimet vastaavat auton jarru- ja kytkinpolkkeja, joissa on käsivaihteisto ja jarrupoljin autossa, jossa on automaattivaihteisto. Kun ohjaaja painaa varmuuskopiota, kuultava tai näkyvä hälytys on aktivoitava. Tämän vuoksi sinun on varattava kaikki koulutusajoneuvot valaisimilla ja sävyillä, jotka on asennettu kaikkien matkustajien näkyvyyden alueelle. Jos pyörän takana oleva kadetti painaa polketta, hälytystä ei saa laukaista. Tämä innovaatio tekijöidensä mielestä tekee oikeuksien läpäisemiseksi läpäisemättömän ja objektiivisemman prosessin, mikä poistaa mahdollisuuden opettajan huomaamattomaan puuttumiseen.

Tarvittaessa, jos ohjaajan työpaikalla on toinen matkustaja, kaksoiskontrollit olisi nopeasti tehtävä epäkunnoksi (purkaa). Jos kadetti painaa polkimiaan, ohjaajan varmuuskopiot eivät saa liikkua. Kun painat ohjaajan pedaaleja, myös kadetin polkimet alkavat liikkua. Tämä antaa opiskelijalle mahdollisuuden selviytyä ajo-opetuksesta paremmin. Lisäksi asetetaan vaatimus ajoneuvojen varustamisesta ohjaamojen ohjaamiseen. Lisäksi tällaisten laitteiden malli väittää liikennepoliisin.

Opettajilla ja opettajilla itsellään on oltava korkeakoulututkinto ja asianmukainen pätevyys. Siksi vaatimusten lisäksi myös palkkataso kasvaa. Muistathan, että 25 henkilön kouluttamiseksi kolmen kuukauden ajaksi tarvitaan yksi teoriaopettaja ja vähintään kaksi tai kolme ajo-opettajaa.

Ajokoulujen näkökulmat

Ensi silmäyksellä kaikki nämä muutokset tulevaisuudessa vaikuttavat autokoulujen työhön yleisesti ottaen myönteisesti parantaen tulevien kuljettajien koulutuksen laatua. Mutta tunnin ja laivaston uudistamisen lisääntyminen johtaa väistämättä autokoulujen kustannusten nousuun ja koulutuksen korkeampiin hintoihin. Näin ollen ihmisten määrä, jotka haluavat saada oikeuksia, vähenee merkittävästi. Kaikilla ei ole varaa viettää puoli vuotta ja 30 000 ruplaa opiskelemaan, varsinkin kun lain tutkintamenettelyn tiukentaminen. Ongelmana on se, että koulutuskeskusten muuttaminen kuuluu suoraan omistajilleen. Jotta kaikki uudet vaatimukset täytettäisiin mahdollisimman lyhyessä ajassa, kaikki autokoulut eivät ole mahdollisia. Useimmilla ei yksinkertaisesti ole tällaisia ​​mahdollisuuksia. Oppijat, jotka aloittavat koulutuksen ennen 11. elokuuta 2014, suorittavat koulutuksen vanhassa ohjelmassa. Mutta monet uudet autokoulut joutuivat keskeyttämään tilapäisesti uusien henkilöiden rekrytoinnin, jotka halusivat päästä auton pyörän taakse johtuen uudelleenkäyttöluvan uusista vaatimuksista, mikä väistämättä johtaa merkittäviin tappioihin.

Mitä sinun tarvitsee avata autokoulu: liiketoimintasuunnitelma

Autosta tuli tuttu ja välttämätön kuljetusväline. Monissa perheissä on useita ajoneuvoja, automarkkinat kehittyvät dynaamisesti jopa kriisistä huolimatta, joten autojen oppimisen palvelu on taattu tulevina vuosikymmeninä vaatimattomaksi. Jokainen menee opittamaan ajaa: juuri valmistunut koulu-tai college-nuoriso, 30-vuotias kotiäiti, 40-vuotias liikemiehet ja jopa eläkeläiset. Katsotaanpa, kuinka avattava autokoulu tyhjästä, mitä asiakirjoja tarvitaan tähän ja mikä kannattavuus tämäntyyppiselle yritykselle.

Keskeisiä vivahteita

Ajokoulu on oppilaitos, joten sen toimintaa ohjaa asiaa koskeva laki "Koulutuksesta". Näin ollen ratsastuksen oppimisprosessi on opetuspalvelu ja siihen lisensoidaan yleisesti hyväksyttyjä sääntöjä. Ainoastaan ​​oikeushenkilöllä on oikeus opiskella.

Autokoulun avaamiseen on kolme vaihtoehtoa:

  1. Avoimen oppilaitoksen avaaminen lisäopetuspalveluja tarjoavalle oppilaitokselle.
  2. Oikeushenkilön rekisteröinti LLC: n muodossa (voit avata ajokoulun jo rekisteröidyn yrityksen perusteella rekisteröimällä vastaavat kohdat ohjesääntöön).
  3. Yksittäisen yrittäjyyden rekisteröinti. PI voi järjestää ulkoisen koulun. Tällainen laitos ei vaadi lisenssiä, mikä tahansa yrittäjä voi avata.

On oikeampaa ja helpointa avata klassinen LLC 10 000 ruplan lakisääteisellä rahastolla. Näin voit turvallisesti tehdä liiketoiminnan ja maksaa kohtuulliset verot.

Askel askeleelta suunnitelma avata autokoulu

Ajattele nyt mitä tarvitset autokoulun avaamiseen vaiheittain. Sinun täytyy:

  1. Rekisteröi organisaatiosi valtion virastojen kanssa.
  2. Etsi sopiva tila koulutuskeskuksen järjestelyyn.
  3. Hanki asianmukainen lisenssi.
  4. Osta tarvittavat kalusteet ja laitteet.
  5. Etsi työntekijöitä, jotka osallistuvat koulutukseen.
  6. Hanki lupa avata palotarkastuksessa, puhtaanapito- ja liikennepoliisissa.
  7. Aloita mainonta ja aloittaa oppiminen.

Kuten näet, ei ole niin paljon askelia. Tarkastelkaamme kukin niistä tarkemmin.

rekisteröinti

Kun olet päättänyt avaamisesta ja tehnyt liiketoimintasuunnitelman, sinun on rekisteröidyttävä tulevaan autokouluun. Jos avaat PI: n tai LLC: n, ota yhteyttä lähimpään verotoimistoon, jos se sijaitsee paikallisessa oikeusministeriössä. Verotus käsitellään yleensä enintään 10 työpäivän kuluessa, oikeusministeriö - 30.

Saatuaan rekisteröintitodistuksen, sinun on myös ilmoittauduttava sosiaalivakuutusrahastoon, Venäjän eläkesäätiöön ja valtion tilastoihin. Sinun täytyy myös avata nykyinen tili - voit tehdä sen valtion tai yksityisen pankin.

Lisenssin hankkiminen

Lisenssin saamiseksi sinun on toimitettava seuraavan asiakirjojen luettelo koulutusjohtamisjärjestelmään:

  1. Hakemus lisenssistä.
  2. Valokopio rekisteröintitodistuksesta oikeusministeriöltä tai verolta.
  3. Asiakirjat tiloissa (pitkäaikainen vuokrasopimus, omistusoikeus).
  4. Perustavat asiakirjat (kopiot).
  5. Piiristä olevat asiakirjat (jos saatavilla).
  6. Luettelo, jota käytetään metodologisen kirjallisuuden opetuksessa.
  7. Luettelo, jota käytetään harjoittelulaitteissa.
  8. Allekirjoitetut työsopimukset.
  9. Valtion maksun vastaanottaminen.

Huomaa: ei ole helppoa saada lisenssiä - se voi kestää koko vuoden. Siksi on tarpeen hakea sitä heti rekisteröinnin jälkeen.

Huoneen valinta

Tarvitset melko suureen huoneeseen useita huoneita. Voit tietysti ostaa sen, mutta on helpompaa ja halvempaa neuvotella vuokrasopimuksesta. Paras vaihtoehto on vuokrata luokka olemassaolevassa koulussa, koulussa, entisessä DOSAAFEssa, lyceumissa. Tässä tapauksessa sinun ei tarvitse toimittaa huonekaluja huonekaluille ja valvoa, että se noudattaa SES-standardien mukaisia.

Luokkakoko on laskettava 2 m2: n normista opiskelijalle. Vakio ryhmä 30 opiskelijaa riittää luokan 50-70 m2.

Lupaa asianomaisilta viranomaisilta

Kun toimisto (rakennus) on löydetty, on tarpeen saada lupa avata luokka siinä. Tämän vuoksi on välttämätöntä toimittaa terveysepidemiologiselle asemalle ja palokunnalle täydellinen asiakirja ja lisäksi sopimus kiinteän talousjätteen poistamisesta, BTI: n järjestelmä, vaarallisten jätteiden hävittämistä koskeva sopimus, eristysresistanssin mittaus, evakuointijärjestelmä, palohälytysyhteysjärjestelmä, koulutusta koskevat asiakirjat tulipalon vastaava henkilö.

Tarvittavat koulutusmateriaalit ja -välineet

Koulutusprosessin suorittamiseksi sinun on ostettava menetelmällisiä ja opetuskäsikirjoja autojen suunnittelusta, useista tuoreista kirjoista tiekartan sääntöjen ja ensiapuvälineiden avulla. Kirjallisuus on helppo löytää - se hyväksytään opetusministeriössä ja on vapaasti käytettävissä. Opetusministeriön verkkosivuilla löydät myös luettelon siitä, mitä asiakirjoja tarvitaan autokoulun avaamiseen ja sen toiminnan jatkamiseen.

Tarvitset myös tiettyjä harjoitteluvälineitä - luetteloa saa paikalliselta liikennepoliisilta (se vaihtelee alueen mukaan).

Henkilöstön rekrytointi

Luokille tarvitset 1 opettajan, joka lukee teorian, ja 3 ajo-opettajaa (1 opettaja kymmenelle opiskelijalle). Opettajalla on oltava tekninen keskiasteen tai korkeakoulututkinto. Opettaja voi työskennellä jokaiselle, joka tuntee autolla ajamisen ja viimeiset erikoiskurssit.

Huomaa: jos sinulla on rajoitettu budjetti, voit vuokrata opettajan auton kanssa. Tämä vähentää merkittävästi käynnistyspääoman määrää.

Opettajat, jotka tulevat työskentelemään autonsa kanssa, saavat korkeamman palkan, mutta se on yhä kannattavampaa kuin ostaa uusia autoja, vakuuttaa heidät ja tehdä säännöllisiä korjauksia. Lisäksi ohjaajat vaalivat autojaan, kun taas koulutuksessa he voivat juosta paljon enemmän kuin heidän pitäisi.

Ajoneuvon ja sivuston vaatimukset

Koneet, joihin harjoittelu suoritetaan, on varustettava tarpeettomilla polkimilla, asianmukaisilla merkinnöillä ja rekisteröitävä liikennepoliisille. Tarvitset myös autotallin ja mekaanikon. Kaikki tämä on lisäkustannus, joten on paljon kannattavampaa palkata ohjaajia ajoneuvoilla.

Opiskelija harjoittelee erityiskohteita. Sinun ei tarvitse rakentaa sitä tyhjästä - yleensä he ovat jo kaupungeissa. Voit tehdä vuokrasopimuksen yrityksen omistajan kanssa, mikä vähentää huomattavasti menopuolta. Kun olet tehnyt kaikki edellä mainitut kohdat, voit mainostaa ja aloittaa oppimisen.

kannattavuuden

On aika laatia ohjeellinen autokoulu liiketoimintasuunnitelma, jotta voidaan ymmärtää, onko syytä tehdä tällainen asia.

Tulo-osa koostuu lukukausimaksuista - yleensä 3-4 tuhatta ruplaa kuukaudessa. Koulutus kestää 3 kuukautta, eli yksi opiskelija tuo 9-12 tuhatta ruplaa. Standardi ryhmä - 30 henkilöä. Yhdessä vuodessa hyvää ajo-opetta opettaa 4 päivän ryhmää ja 10 päivä-ilta-ryhmää. Voit laskea tulot seuraavasti:

(10 + 4) * 30 = 420 junaa vuodessa (ottakaa 350, koska ryhmät eivät välttämättä ole täydellisiä).

350 * 10 000 = 3 500 000 tuo koulutusta vuodessa.

Koulujen avaamisesta aiheutuvat kustannukset ovat noin 1 500 000 ruplaa lukuunottamatta autojen ostamista. Lisätään tähän verot, palkat ja muut kulut - keskimääräinen ajokoulu maksaa itsensä 12-15 kuukaudeksi. Vuoden aikana voit ajatella omien autojen ostamista, toisen haaran avaamista tai äärimmäisen ajamisen lisäämistä, mikä merkittävästi lisää opiskelijoiden määrää.

Top