logo

Liikenneautoja

Harjoittele aivoasi ilolla

Onko minibussi avautunut kannattavaan investointiin? Tällaiset palvelut ovat erittäin suosittuja maassamme. Suurten kaupunkien ja pienten kaupunkien asukkaat mieluummin käyttävät tällaista liikennettä nopean liikkumisen ja matkan mukavuuteen. Tämän seurauksena kysyntä kasvaa joka päivä. Ihmiset käyttävät päivittäisiä taksipalveluja. Tämäntyyppinen julkinen liikenne on erityisen suosittua megacityissä, jossa se sijaitsee ensimmäisellä sijalla kaikissa maakuljetuksissa.

  • Miten avata taksilla?
  • Mitä asiakirjoja tarvitaan minibussien suorittamiseen
  • Mitkä autot ovat parhaita yrityksille?
  • Asettamalla auto reitillä
  • Ohjaajien valinta reittitaksin töistä
  • Kuinka paljon voit ansaita taksilla?
  • Miten aloittaa liikematkustaja
  • Kuinka paljon voit ansaita taksilla?
  • Kuinka valita taksin kuljetus
  • Mitä asiakirjoja tarvitaan yrityksen perustamiseen

Matkan maksamisen lisäksi matkustajaliikenteessä tuodaan lisätuloja, mikä taas osoittaa liiketoiminnan kannattavuuden. Mainos auton sisällä on hyvä lisäedun lähde. Se voi olla bannereita, esitteitä, lehtisiä ja muita painotuotteita. Ne tuovat hyvää rahaa ajoneuvon omistajalle. Tällaiset tuotteet on sijoitettava matkustajille näkyviin paikkoihin.

Mainospaikaksi voit käyttää auton runkoa. Ajoneuvon rekisteröinti tehdään mainostoimiston työntekijöiltä elokuvasta, jossa on värikäs kuvio. Huolimatta siitä, että tämä on kallein mainonnan tyyppi, se on yhä suosittu. Ajoneuvon omistaja voi järjestää linja-autoja ja retkiä, tarjota auton vuokrattavaksi. Jos kaikki tämä kehotti sinua avaamaan taksin, seuraava liiketoimintasuunnitelma auttaa sinua aloittamaan oman yrityksen oikein.

Miten avata taksilla?

Mitä asiakirjoja tarvitaan minibussien suorittamiseen

Ensinnäkin sinun pitäisi saada lupa matkustajaliikenteelle. Voit tehdä tämän ottamalla yhteyttä liikennetarkastuksen kaupunginosastoon. Ajoneuvojen vaatimustenmukaisuus valvontaviranomaisten vaatimusten kanssa on pakollista. On välttämätöntä palkata työntekijöitä, joilla on ajokortti oikeanlaisesta luokasta ja hyväksytty sertifikaatti.

Lisenssi myönnetään viiden vuoden ajan, ja sen vastaanottaminen edellyttää kahdenlaista valtionvelkaa. Jokaisella ajoneuvolla on erillinen kirjanpitokortti. Matkustajaliikenteeseen osallistuva yritys voidaan rekisteröidä IP: ksi tai LLC: ksi. Reittiliiketoiminnan avaamisen aloittaessa aloittelevien yrittäjien tulisi tietää, että tärkein asiakirja on kuljetuslisenssi. Sen myöntää liikenneministeriö.

Mitkä autot ovat parhaita yrityksille?

Ostettujen autojen tyyppi riippuu yrittäjän taloudellisista mahdollisuuksista. Sinun ei pitäisi yrittää vähentää alkuinvestointeja ostamalla käytettyjä autoja. Yhdessä vuorossa bussi kulkee melko pitkän matkan. On tärkeää tietää, kun avaat yrityksen. Käytetty auto ei pysty ratkaisemaan tällaisia ​​etäisyyksiä päivittäin, mikä johtaa jatkuvasti hajoamiseen.

Luotettavin auto on Gazelle, jossa on 13 paikkaa. Ei harvemmin, on 18-paikkainen Ford Transit ja 19-paikkainen Mercedes-Benz Sprinter teillä. Gazeleilla on houkutteleva hinta, mutta he eivät kykene tarjoamaan riittävää mukavuutta. Rajoitettuihin taloudellisiin mahdollisuuksiin kannattaa käyttää leasing-palveluja.

Asettamalla auto reitillä

Kiinteän reittitien liiketoimintasuunnitelmaan on välttämättä kuuluttava reitin kehittäminen.

Matkustajaliikenteen reitin hankkimiseksi auton omistajan on otettava yhteyttä paikalliseen hallintoon. He järjestävät tarjouksia liikenteen organisoimiseksi, jossa aloitteleva liikemies voi osallistua. Matkustajien kuljetus suosituimmilla reiteillä alkaa tuottaa tuloja ensimmäisestä siirtymisestä. Voit kehittää uuden reitin. Tätä varten sinun on tutkittava huolellisesti kaupungin infrastruktuuri ja harkittava kaikkia yksityiskohtia. Oikealla lähestymistavalla matkustajien kuljetukset uusilla reiteillä alkavat tuottaa voittoa. Kuitenkin joitain vaikeuksia, joita kohtaat edelleen. Matkustajat tarvitsevat jonkin aikaa päästäkseen uuteen reittiin. Pienet tulot eivät pysty kattamaan kuluja.

Ohjaajien valinta reittitaksin töistä

Seuraava kohta on rekrytointi. Henkilöstön palkkaamista on syytä käsitellä erityisellä vastuulla, koska matkustajien elämä riippuu heidän pätevyydestään. Luokan D kuljettajien lisäksi tarvitset kirjanpitäjän, välittäjän, lääkärin, joka suorittaa matkansa ennen matkaa. On hyödyllistä valvoa itse ajoneuvojen tilaa. Kuljettajan epätarkkuus on autojen hajotusten pääasiallinen syy. Työntekijällä on oltava viiden vuoden kokemus tämän luokan ajoneuvoista ja lääkärintodistus.

Kuljettajan palkka muodostuu kiinteästä osasta ja palkkioista tuotannon nopeuden ylittämiseen.

Tällainen lähestymistapa sallii työntekijän olevan motivoitunut täyttämään ja ylittämään suunnitelman. Kuten mikä tahansa muu yritys, kiinteä reitti taksi vaatii suuren alkuinvestoinnin. Maksaminen riippuu monista tekijöistä.

Kuinka paljon voit ansaita taksilla?

Reittiliiketoiminnan kannattavuuden määrittämiseksi on tarpeen määrittää päivittäiset tulot. Yksi auto voi tuoda 3 - 5 tuhatta ruplaa päivässä. Näistä 1000 ruplaa vähennetään kuljettajan palkasta, 500 ruplasta pakolliseen vakuutusrahastoon ja 1 000 ruplaa polttoainekuluihin ja autojen korjauksiin. Niinpä nettotulos vaihtelee 500: stä 2500 ruplaan. Veropalkkiot vaihtelevat 1-7 tuhatta ruplaa kuljetusyksikköä kohden. Kokonaismäärä riippuu laivaston autojen määrästä. Nykyiset kulut määräytyvät auton kunnon mukaan. Esimerkiksi kotimaiset Gazelles kuluttavat vähintään 15 litraa bensiiniä 100 kilometriä kohden.

Jotta säästät rahaa, voit vuokrata alueen car park ulkopuolella kaupungin. Suurten yritysten muodostaessa voit tehdä sopimuksia polttoaineen ja varaosien toimittamisesta. Kannattavin asia on avata reittitaksilla suurkaupungissa. Litteällä tiellä polttoainetta kuluttavat taloudellisesti ja asiakkaat ovat lähes aina.

Sinun on harkittava hintaa asennettaessa, sen ei pitäisi olla liian korkea, mutta älä unohda tarvetta kattaa nykyiset kulut.

Miten aloittaa liikematkustaja

Matkustajaliikenne alkaa rekisteröidä valtion laitoksissa. Matkustajan kuljettajan tilan rekisteröinnissä tarvitaan 3 - 4 viikkoa. On myös tarpeen saada lisenssi liikenneministeriön matkustajien kuljettamiseen. Kuljetusliikkeen on myös hyväksyttävä. On otettava huomioon matkustajien pakollisen vakuutuksen kohta.

On välttämätöntä ostaa kuljetus laivastoon, ratkaiseva tekijä on auton kustannukset ja käytettävissä olevat keinot. Kuljetuksen valinnan jälkeen on tarpeen vuokrata kuljettajia sekä järjestää työaikataulu ja palkka heidän työstään. Sitten voit lähettää kuljetuksen reitillä.

Kuinka paljon voit ansaita taksilla?

Yrityksen kannattavuus riippuu päivittäisestä liikevaihdosta kultakin ajoneuvolta. Yhden auton keskimääräiset tulot ovat 4 000-5 000 ruplaa, kuljettajan palkan, vakuutusmaksujen ja polttoainekustannusten vähentämisen jälkeen nettotulos on noin 1 000-2 000 ruplaa per auto.

Kuinka valita taksin kuljetus

Kuljetustyypin päävalinta koostuu käytettävissä olevista keinoista, ulkomaisten ja kotimaisten autojen välillä on noin 200 prosentin hintaero. Auton "Gazelle" on pieni kapasiteetti 8-15 matkustajaa, alhainen turvataso, halvempaa. Peugeot Boxerin, Ford Transitin ja Iveco Dailyin tuontikohteisiin erottaa entistä suurempi matkustajakapasiteetti, joka on 16-26 paikkaa ja joka palvelee paljon luotettavammin ja pidempään. Henkilöiden hankkiminen kädellä aiheuttaa suuria riskejä, jotka johtavat ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltoon. On tarpeen selventää autojen, erityisesti OTTS: n, tarvittavien asiakirjojen saatavuutta. Sertifioitu myyjä voi saada neuvoja sekä takuupalvelua.

Harjoittele aivoasi ilolla

Mitä asiakirjoja tarvitaan yrityksen perustamiseen

Jotta matkustajat kuljettaisivat taksilla paikallisessa liikenneministeriössä, sinun on toimitettava seuraavat asiakirjat:

  • rekisteröintiasiakirja;
  • jäljennökset ajoneuvon tarkastuksesta;
  • Assosiointisopimus;
  • pankkitilit, osoitteet ja yhteystiedot;
  • asiakirja, joka ilmoittaa verolaskennasta;
  • tilastolliset koodit;
  • pysäköinti sopimus;
  • PC: n ja DB: n todistus;
  • työsuoritukset ja työntekijöiden ajokortit.

Tarvitsenko luvan mikrobien käyttöön

On tarpeen hankkia valtiollinen lisenssi yli 8 henkilön maantiekuljetukseen.

Liiketoimintafoorumi

Miten avata reitti ja miten laittaa gazelle.

Алексей98 09 lokak. 2014

Hyvää iltapäivää, hyvät jäsenet foorumista. Oikeustieteeni jatkuvasti täydentää, mutta minulla on muutamia kysymyksiä, joista epäilen vastausta.

Joten, puolitoista vuotta aion avata matkustajien kuljettamista matkustamoihin. Ensimmäinen kysymys: Mitä kustannuksia en ole halunnut luetella? (gazelle, varusteet (ensiapupakkaus, sammuttimet, gsm), vakuutukset, asianajajat) - tämä on noin 200 000 ruplaa.

Toinen kysymys: Miten saan paikallisviranomaisilta luvan suorittaa henkilöliikenne suunnitellulla reitillä? on tietoa, että aamuisin nykyisten yritysten busseja täydennetään, voidaanko tätä väittää?

Kolmas kysymys: onko tarpeen järjestää kaikki tämä hölynpöly työntekijöiden terveydenhoitoon?

RudoznatetZZ 09 lokak. 2014

Se on välttämätöntä. Lisenssi on välttämätön.

tubov 09 loka 2014

löytää kaiken tämän suuntaan, saada luokan D, hankkia työpaikan, kokeilla sitä tai ehkä vielä viikon kuluttua vain sanot, kyllä, se vain soitti sitä harmonikka soitti harmonikka ja pieni Antoshka veti GA: n. n.

RudoznatetZZ 10 lokak. 2014

Vaihtoehto! Suuri tilaisuus saada liiketoimintaa. Entä jos - pidä siitä?

Алексей98 14 loka 2014

ei voi pidä, koska laskelmien mukaan voitto on tyydyttävä (mitattiin matkustajien määrä kolmen viikon ajan).

RudoznatetZZ 15. lokakuuta 2014

Ja kulujen määrä ei mitattu?

pevgen 15.10.2014

Olemme tehneet niin Tomskissä: hallinto ilmoittaa tarjouksen reiteille, joka voitti yhden ja kantaa sen.

GoldenTaurus 15.10.2014

vain tarjouskilpailulla tai ostaa taksi-ajokortin rajoitetulla määrällä paikkoja ja panna mihin tahansa reittiin

Алексей98 16.10.2014

Alexey98 18. lokakuuta 2014

Ja mitä lisenssin, kuljetuksen ja kaiken muun lisäksi tarvitaan, jotta virkamiehet voisivat avata uuden reitin?

Stas0212 18. lokakuuta 2014

Ja mitä lisenssin, kuljetuksen ja kaiken muun lisäksi tarvitaan, jotta virkamiehet voisivat avata uuden reitin?

GoldenTaurus 19. lokakuuta 2014

DevelopmentStroy, eli alun perin suunnittele reitti, sitten toimitan asuntojen ja kunnallisten palveluiden hallinnointiin painavia väitteitä, kuten "bussit ylikuormittuvat, asukkaat ovat tyytymättömiä näihin ja niin edelleen". Sitten saan lisenssin matkustajaliikenteelle uudelle reitille, ja tämä on kaikki?

mennä ja oppia kaikki vivahteet, laittaa yrityksesi oikealle tielle ja sitten kaikki itse.

bigmehanik 25 marras 2014

Hei kaikki! En ole reitin omistaja ja kuljettaja, mutta olen hyvin läheisessä yhteydessä tähän toimintaan, joten en ole paljon kaikesta ja miten.

Eri kaupungeissa olevan reitin avaamista koskevat ehdot ja vaatimukset eroavat toisistaan, henkilökohtaisesti meillä on riittävästi halu ja mikä tärkeintä rahaa. Hinnoissa se riippuu reitistä uudelleen, jos se kulkee "rasvaisten" paikkojen läpi, hinta on korkeampi. Puoli vuotta sitten kaverit avasivat reitin (kustannukset olivat 750 000 ruplaa), kulkivat kaupungin keskustassa, mutta "loppu" ei ollut kovinkaan kätevää, eikä autojen omistajat ole halukkaita nousemaan reitille (ja reitin omistajan tulot riippuvat suoraan tästä). Ohjaajan ja kirjanpitäjän lisäksi sinulla on oltava mekaanikko (koneiden tarkistaminen ja linjan käyttö) ja hunajaa. työntekijä (joka yleensä saapuu aamulla kello 6 - 9, tarkastaa kuljettajan ja asettaa suvaitsevaisuuden). Niille. En sano rehellisesti, jos tarvitset autotallia tai toimistoa, mutta monet uusien reittien omistajat kirjoittavat lipun myymälässä tai autossa)) Tulot eivät ole valtavia, mutta eivät kovin pahoja ja vakaita, monet alkoivat (silloin, kun he lähtivät) pienestä kopista kaksi tuolia ja pöytää, nyt on hyvät toimistorakennukset (kiinteistössä) ja huoltoasemat sekä erittäin "rasvaton" reitit.

Prizrak62 25. marraskuuta 2014

Mitä sinä reitit. Tee taksilupa ja mene minne haluat ja kuljetat jonkun haluamaasi bussilla. Älä unohda muuttaa levyjä reitinumerolla.

GoldenTaurus 25.11.2014

Ja mitä lisenssin, kuljetuksen ja kaiken muun lisäksi tarvitaan, jotta virkamiehet voisivat avata uuden reitin?

aivot, kuljettaja ja mikään muu

Mitä sinä reitit. Tee taksilupa ja mene minne haluat ja kuljetat jonkun haluamaasi bussilla. Älä unohda muuttaa levyjä reitinumerolla.

Pitäydytkö tästä?

Алексей98 27 marras 2014

Mitä sinä reitit. Tee taksilupa ja mene minne haluat ja kuljetat jonkun haluamaasi bussilla. Älä unohda muuttaa levyjä reitinumerolla.

"Muuta tarroja"? En aio tehdä sitä mustalla, vain oikeudellisesti ja vain laillisesti.

Hei kaikki! En ole reitin omistaja ja kuljettaja, mutta olen hyvin läheisessä yhteydessä tähän toimintaan, joten en ole paljon kaikesta ja miten.

Eri kaupungeissa olevan reitin avaamista koskevat ehdot ja vaatimukset eroavat toisistaan, henkilökohtaisesti meillä on riittävästi halu ja mikä tärkeintä rahaa. Hinnoissa se riippuu reitistä uudelleen, jos se kulkee "rasvaisten" paikkojen läpi, hinta on korkeampi. Puoli vuotta sitten kaverit avasivat reitin (kustannukset olivat 750 000 ruplaa), kulkivat kaupungin keskustassa, mutta "loppu" ei ollut kovinkaan kätevää, eikä autojen omistajat ole halukkaita nousemaan reitille (ja reitin omistajan tulot riippuvat suoraan tästä). Ohjaajan ja kirjanpitäjän lisäksi sinulla on oltava mekaanikko (koneiden tarkistaminen ja linjan käyttö) ja hunajaa. työntekijä (joka yleensä saapuu aamulla kello 6 - 9, tarkastaa kuljettajan ja asettaa suvaitsevaisuuden). Niille. En sano rehellisesti, jos tarvitset autotallia tai toimistoa, mutta monet uusien reittien omistajat kirjoittavat lipun myymälässä tai autossa)) Tulot eivät ole valtavia, mutta eivät kovin pahoja ja vakaita, monet alkoivat (silloin, kun he lähtivät) pienestä kopista kaksi tuolia ja pöytää, nyt on hyvät toimistorakennukset (kiinteistössä) ja huoltoasemat sekä erittäin "rasvaton" reitit.

Ei ole välttämätöntä olla oma mekaanikko ja lääkäri, riittää, että sopimukset sopivat organisaatioiden kanssa. Eli 750 000 rupla lahjoa virkamiehille, jotta he voisivat avata reitin?

Prizrak62 28. marraskuuta 2014

"Muuta tarroja"? En aio tehdä sitä mustalla, vain oikeudellisesti ja vain laillisesti.

Jos et edes ymmärrä, mitä ihmiset sanovat sinulle (huomaa, etten ole ainoa, joka sanoi tämän), ehkä voit tehdä liiketoimintaa. Etkä sitten ymmärrä, mihin rahat menee, miksi bussilla ei ole reittiä, miksi bussi menee ilman kuljettajaa ja kuljettaja kulkee linja-autojen jälkeen jne. Lyhyesti sanottuna, lukea ja lukea lakeja, kaikki on kirjoitettu siellä (älä unohda lukea lahjuksen antamisesta, ja silloinkin et ymmärrä, miksi he panivat sinut vankilaan). Ja muuten, kerron teille kaiken laillisesti ja valkoisina et koskaan ansaitse mitään.

capitalistt 28 marraskuu 2014

Suosittelen, että oppiakseni kaikki hienot yksityiskohdat saavat yhä työtä kuljettajana samalla reitillä kuin sinä. Katso, miten kaikki näyttää sisäpuolelta ja miten yritys rakennetaan, selvitä, kuinka helppoa on saada lisenssi. Vaatimukset eri alueilla voivat poiketa toisistaan.

Prizrak62 29. marraskuu 2014

capitalistt 29 marras 2014

Kl0d 29.11.2014

Prizrak62 29. marraskuu 2014

Lue huolellisesti mitä kirjoitetaan. Kukaan ei väitä, että säännöt kaikilla alueilla ovat samat, ja niitä säännellään liittovaltion lain mukaan. Mutta ymmärrät, että paremman reitin saavuttamiseksi ja kannattavammaksi on olemassa tiettyjä vivahteita ja vaatimuksia.

Vittu sinä arvasit sen. Kaikki lain vaatimukset. Tätä ei voida vaatia, tämä on toimivaltainen. Ja alla, myös, ei voida vaatia. Ja kun ymmärsin tekstistä, henkilö haluaa avata reitin.

Prizrak62 29. marraskuu 2014

Olet oikeassa, ja henkilöllä, jolla ei ole kokemusta asiasta, ei ole helppoa järjestää tällaista liiketoimintaa. Ensinnäkin on toivottavaa oppia ongelmien ydin ja työskennellä "sisäpuolelta", kommunikoida linja-autojen omistajien ja kuljettajien kanssa ja näiden tietojen perusteella tehdä omia johtopäätöksiä.

Joten hän sanoi, unohda se kaikki ja vain aloittaa ihmiset. Ja hän artachitsya ja huutaa että olen niin cool batman ja tekee kaiken puhtaana ja laillisesti. Tässä on laki. Ota se ja tee se tavallaan.

Ja virkamiehet, liikennepoliisi, lisensointiorganisaatio jne. Estävät häntä tekemästä niin. mutta hän on älykkäin ja rikkain. Anna eb *** Xia itse.

Ehdotan, että asia suljetaan.


Viestiä on muokattuPrikan_62: 29 marraskuu 2014 - 03:06

Алексей98 29 marras 2014

Jos et edes ymmärrä, mitä ihmiset sanovat sinulle (huomaa, etten ole ainoa, joka sanoi tämän), ehkä voit tehdä liiketoimintaa yleensä. Etkä sitten ymmärrä, mihin rahat menee, miksi bussilla ei ole reittiä, miksi bussi menee ilman kuljettajaa ja kuljettaja kulkee linja-autojen jälkeen jne. Lyhyesti sanottuna, lukea ja lukea lakeja, kaikki on kirjoitettu siellä (älä unohda lukea lahjuksen antamisesta, ja silloinkin et ymmärrä, miksi he panivat sinut vankilaan). Ja muuten, kerron teille kaiken laillisesti ja valkoisina et koskaan ansaitse mitään.

Kyllä, anna minun sitten ymmärtää, mitä tarkoittaa "muuttaa levyjä." Joten mitä Tarkastelen liikennettä ja aiheita, ja tietenkään en tiedä osia vielä. Tämä ei ole syy olla hermostunut, ja lisenssistä, mitä minun kirjoitan - minä muistaa kirjoittajan tärkeimmät kohdat. Tiedän, että perussopimus ja lisenssin hankkimismenettely eivät häiritse minua. Teema reitistä.

Joten hän sanoi, unohda se kaikki ja vain aloittaa ihmiset. Ja hän artachitsya ja huutaa että olen niin cool batman ja tekee kaiken puhtaana ja laillisesti. Tässä on laki. Ota se ja tee se tavallaan.
Ja virkamiehet, liikennepoliisi, lisensointiorganisaatio jne. Estävät häntä tekemästä niin. mutta hän on älykkäin ja rikkain. Anna eb *** Xia itse.

Vähemmän hermoja, ihminen, jossa on lepotilassa oleva psyyke, on yleensä vaarallista lähestyä tietokonetta.

Liikenteessä linja-autolla tai Kuinka avata "Shuttle taxi"

Tällä hetkellä matkustajien kuljettaminen kaupungeissa ja esikaupunkien reiteillä on yrittäjälle melko kannattava liiketoiminta.

Kuitenkin, jotta hän voisi todellakin tehdä voittoa eikä saada "omistajan" velkaa, sinun on harkittava huolellisesti ja suunniteltava kaiken etukäteen.

Kulkumarkkinoiden menestyspolku on erittäin hankala, eikä kaikki voi kulkea sen läpi. Mutta tänään kerromme sinulle muutamia salaisuuksia, joiden ansiosta tiedät, kuinka järjestää taksiliikenne oikein.

Ajoneuvojen valinta

Ensimmäinen asia, johon sinun on kiinnitettävä huomiota auton valintaan, koska se tulee olemaan teidän "perustajasi" lähivuosina.

Jos budjetti on rajallinen, voit ostaa tuetun reittitaksin. Mutta täällä sinun on oltava erittäin varovainen, koska kukaan omistaja ei tue hänen autonsa niin kuin pitäisi.

Joskus yksityiset omistajat vain tappa- vat autojaan reiteillä, joiden seurauksena uuden omistajan (eli sinun) on käytettävä paljon rahaa rungon ja mahdollisesti moottorin uudistamiseen. Brändin kohdalla monet kaupungin reitit käyttävät Sprinteriä useilla yrittäjillä. Nämä saksalaiset "hevoset" eivät anna kuljettajalle odottamattoman hetken.

"Gazelle" on myös hyvä vaihtoehto, mutta tässä on varauduttava erilaisiin ennalta arvaamattomiin jätteisiin, sillä varaosat "lentävät" melkein joka päivä.

Mitkä ovat tästä johtopäätökset?

Jos ajoneuvosi hankintahinta on 500 000-2 000 000 miljoonaa ruplaa. yksi auto, niin tietenkin, ei ole parempi löytää teknikoita "saksaksi". Ja tällaista rahaa voit ostaa täysin normaalin Sprinterin, jossa on hyvä ripustus ja toimiva moottori.

Osta "Gazelle" -tyyppinen minibussi ei ole vaihtoehto, sillä sinun on ehdottomasti panostettava siihen edelleen (noin 50 tuhatta ruplaa ja mahdollisesti enemmän). Kuten kuljettajat sanovat, jopa uusi "Gazelle" on "valmis" itse.

Mitä tulee laivaston autojen määrään - aloitteleville yrittäjälle, on toivottavaa saada 5-6 pikkubussia. Mutta jälleen, autojen määrä riippuu budjetista. Voit yrittää matkustaa yksin reiteillä, mutta tämä liiketoiminta ei todennäköisesti ole kannattavaa. Kun olet valinnut ajoneuvon, voit alkaa ostaa sen. Mutta siitä, mistä saataisiin rahaa laivastoon, kerromme sinulle vähän myöhemmin.

Järjestämme minibussiyhteydet: reitin valinta

Monet yrittäjät yrittävät ensin yrittää kaukoliikennettä. Täältä ja edullisuudesta - korkeammasta hinnasta (kalliimpi lippu, sitä suurempi voitto), varaosien alhaisemmat kustannukset (kytkin ja jarrut kestävät pidempään) ja polttoaineen (kaupunki ulkopuolella kulkee 10-15 prosenttia vähemmän bensiiniä). Lisäksi jokainen yksityinen omistaja ei pysty tarttumaan osuuteensa kaupunkireiteillä. Miksi tämä tapahtuu? Täällä ei ole salaisuuksia.

Kaupan takavarikointijärjestelmä on hyvin yksinkertainen: kaupungissa on yksi suuri yritys, jolla on valtava henkilöautokanta (noin 100 tai enemmän yksikköä). Kaikki nämä autot alkavat kertyä tietyillä reiteillä, ja jopa aloittelija yrittäjä, vaikka 5 pikkubussilla, ei ole mitään tekemistä, vaan vain poistuminen liikennemarkkinoilta.

Alueiden välisillä lennoilla kaikki on paljon yksinkertaisempaa ja tulot pysyvät vakaina (vaikka tämä ei ole tosiasia - kaikki riippuu kaudesta). Mutta joka tapauksessa voit saada todellisen voiton. Kuten käytännössä käy ilmi, kaikki laivaston kustannukset maksavat ensimmäisten 6-10 kuukauden kuljetusten aikana.

Mistä rahaa kuljetukseen?

Yleensä laivaston ostaminen on melko tärkeä askel jokaiselle yrittäjälle. Seuraavassa esitämme yleisimmät vaihtoehdot liikenteen ostamiseen:

  • Auton osto luottoa / leasinga varten.
  • Etsi sijoittajia.
  • Ostaminen kuljetus omalle rahalle.

Ensimmäinen vaihtoehto on erittäin vaarallinen ja emme suosittele sen käyttöä. Nyt on monia tapauksia, joissa yritykset, joiden talousarvio on useita miljoonia, joutuivat vain konkurssiin korkeiden korkojen ja korkeiden kuljetuskustannusten vuoksi. Selvitä, millaista voittoa voidaan keskustella täällä, kun toisaalta kannatat varaosien ja dieselpolttoaineiden kustannukset (puhumattakaan kuljettajien palkasta) ja toisaalta velan kuukausimaksun.

Toinen vaihtoehto on vähemmän riskialtista, koska kaikki kustannukset ovat sijoittajien harteilla. Kaikki yritykset eivät kuitenkaan suostu tekemään yhteistyötä kanssasi matkustajamarkkinoilla. Monet yrittäjät, sijoittajat yksinkertaisesti kieltäytyvät yhteistyöstä, joten jos haluat lisätä mahdollisuuksiasi, laske pienelle autokannalle - älä toivo, että yritys ottaa 100-bussin oston ja antaa heidät rauhallisesti käyttämään niitä.

Mutta vielä, mahdollisuudet, että seuraavana päivänä sinulle annetaan rahaa pysäköintialueelle ja sopimuksen tekemiseen, ovat vähäisiä (vaikkakin kannattaa kokeilla).

Ajoneuvojen ostaminen omalla rahallasi on ehkä turvallisin tapa aloittaa oma liiketoiminta. Aluksi sinun ei tarvitse huolehtia veloista, kuten ensimmäisessä tapauksessa, koska et yksinkertaisesti ole niitä. Aloittaminen, jolla on vain yksi GAZelka laivastossa, on myös erittäin vaarallinen, nimittäin kannattamaton.

Käytä ääritapauksissa alueiden välistä liikennettä, mutta ei kaupunkia. Autojen optimaalinen määrä, kuten aiemmin mainitsimme, on 5-6 yksikköä. Vaikka jokaisella aloittelijayrityksellä ei ole käsiinsä noin 7-10 miljoonaa ruplaa. Mutta miten sitten, jos ensimmäinen menetelmä on vaarallinen, toinen on kyseenalainen, ja kolmas on lähes epärealistinen? On ratkaisu, ja sitä kutsutaan "autonvuokraukseksi".

Mitkä ovat minibussien vuokrauksen edut?

Ensinnäkin se säästää rahaa. Sopimuksen tekemisen jälkeen sinulla on mahdollisuus saada koko autokanta vain 3-5 tuhatta dollaria (tämä summa voi varmasti kerätä aloitteleva liikemies). Luonnollisesti nämä rahat täytyy maksaa kuukausittain omistajalle vuokrana.

Toiseksi, voit aloittaa kuljetuksen lähes välittömästi, koska vuokrasopimus tehdään muutamassa päivässä. Samalla kun ostat ajoneuvoa, joudut pysymään pitkiä linjoja liikennepoliisin kanssa ajoneuvon rekisteröimiseksi ja rekisterikilpien hankkimiseksi. Reititakset kuljettajat ovat erittäin nopeita, joten henkilöhakuun ei saa liittyä erityisiä ongelmia.

Yrityksen perustaminen on parhaiten sesonkiaikana (jos sinä tai kuljettajat toimivat alueidenvälisillä reiteillä). Voit vuokrata vuokrasopimuksen 3 kuukautta (kesä, heinäkuu, elokuu) ja saat hiljaisesti tasaisen tulon kuljetuksesta.

Jos kaikki on tehty oikein, kauden päättyessä sinulla on rahaa pienelle autokannalle. Jotta aikaa ei ostaisi auton ostamisessa, voit välittömästi sijoittaa mainoksen, jonka tyyppi on "Ostan taksin reitillä" - lisenssillä ja muilla lisillä on jo tällainen bussi.

Liiketoimintasuunnitelman kustannukset

Kun luot oman yrityksen, sinun on suunniteltava liiketoimintasi kustannukset etukäteen. Siinä olisi otettava huomioon seuraavat seikat:

  1. Ajoneuvon vuokrauksen tai sen hankinnan maksaminen.
  2. Päivittäinen tankkaus.
  3. Verojen maksaminen.
  4. Palkkojen maksaminen kuljettajille.
  5. Auton vakuutus- ja ylläpitokustannukset.

Tietäen tarkat kustannukset voit määrittää kuljetusmaksusi, joka ei sieppaa sinuun velan ansaan, eikä samaan aikaan pelota asiakkaita.

Kuinka paljon bussit ansaitsevat päivässä?

Koska auton kannattavuus päivittäin voi vaihdella eri tekijöiden mukaan, esitämme voittojen likimääräiset arvot. Esimerkiksi kaupunkien reiteillä bussi on keskimäärin noin 800 dollaria siirtoa kohden. Täältä on välttämätöntä vähentää sellaisia ​​hetkiä kuin:

  1. Kulut kuljettajille (noin 50 dollaria / auto).
  2. Vakuutus tai lainan takaisinmaksu (noin 100 dollaria).
  3. Liikenteen ylläpito (noin 300 dollaria).
  4. Maksu verojen (20-50 dollaria / päivä - maksimi).

Kunkin koneen nettotulot ovat 350 dollaria päivässä. Ei ole ollenkaan pahaa, varsinkin kun otetaan huomioon, että laivastossa on useita tällaisia ​​pikkubusseja.

Mutta matkustajaliikenteen - se on kuin peliä venäläistä rulettia: nykypäivän tulot voivat saavuttaa $ 400 ja voit jättää huomenna miinus (koska joka päivä muuttaa virtaa matkustajia). Siksi vakaa tulo ei varmasti ole odotettavissa. Vaikka 5-6 tuhatta dollaria kuukaudessa asianmukaisella organisaatiolla voit varmasti saada. Kuten näet, taksi yritykseksi on varsin kannattavaa liiketoimintaa.

Mikä on laivaston voitto?

Oletetaan, että päivä, jolloin auto tuo mukanaan kaikki kulut 250-300 dollaria nettotulosta. Siksi, jos laivastossasi on 5-6 tällaista autoa, kuukausittain ottaen huomioon viikonloppu, yhtiön kannattavuus on noin 30 tuhatta Yhdysvaltain dollaria. Hyväksy, melko vankka määrä. Tällä nopeudella voit nopeasti laajentaa laivastoasi (ostaa minibussi suuremman kapasiteetin) tai voit aloittaa oman (jos nämä autot vuokrattiin).

Miten voit edelleen nostaa minibussin kannattavuutta?

Mainosta palveluita sanomalehdissä ja internetissä. Tee mainoksesi oikein ja oikein ja valitse sopiva kuva. Jos tämä on sivusto (muuten, voit avata oman nimen ja siellä on kaikki yksityiskohtaiset tiedot palveluista), aseta kuvan teidän Pikkubussi ja on toivottavaa - paitsi sen ulkopinnalla. Myös ylimääräinen tulonlähde bussista mainostaa sitä. Näin voit lisätä voittoja 3-4 kertaa. Näin ollen se maksaa taksi lähikuukausina.

Kuinka saan lisenssin taksiin?

Käyttölupa on asiakirja, jota ei lainvalmistaja voi tehdä ilman. Ja se on pakollinen, koska jos sitä ei ole, voitat sakot jopa 1 miljoonalla ruplalla. Joissakin tapauksissa se jopa saavuttaa omien kuljetustensa takavarikoinnin. Liiketoiminnan järjestäminen sukkuloissa kiinnittää erityistä huomiota tähän.

Mistä saada sen? Matkustajaliikennelupa myönnetään liikenneministeriön aluetoimistossa tai sähköisen asiointipalvelun portaalissa.

Mitä asiakirjoja tarvitaan taksin hankkimiseksi?

Tätä varten sinun on laadittava kopio passista, hakemuksesta, yrittäjän rekisteröintitodistuksesta ja jäljennös ajoneuvon rekisteröintitodistuksesta.

Jos minibussi vuokrataan, valmistele kopio vuokrasopimuksesta saadaksesi lisenssin.

Tässä tapauksessa ajoneuvon on täytettävä seuraavat vaatimukset:

  1. Värimalli kehossa.
  2. Taximeter työskentely.
  3. Oranssi lyhty katolla.
  4. Tarkastus viimeistään 180 päivää ennen hakemuksen jättöpäivää.

Kuinka paljon tällainen lisenssi on? Alueen mukaan sinun on maksettava 4-5 tuhatta ruplaa. Mikä on sen tarkka kustannus, voit selvittää paikallishallinnossa. On tarpeen laatia asiakirjat etukäteen, koska käyttöoikeuden myöntämisaika on enintään 30 päivää. Pikkubussi-ajokortti on voimassa viisi vuotta liikkeeseenlaskun jälkeen. Tämän ajanjakson päättyessä sinun on suoritettava menettely uudelleen sen vastaanottamiseksi.

Kuinka avata reittitaksisi

Huolimatta yksityisten ajoneuvojen määrän lisääntymisestä väestön keskuudessa, kiinteän reitin taksit ovat silti melko suosittuja. Siksi tällainen liikeidea voi tuntua hyvin houkuttelevalta. Tietenkin ilman ennakkoarviota kustannuksista ja siitä, kuinka yrityksen kannattaisi olla, on vaikea puhua projektin kannattavuudesta. Puhumme tästä tarkemmin.

Määritämme kokonaiskonseptin

Kun ajatellut tätä hankalaa tapahtumaa, kuinka avata kiinteä reittitakki, sinun pitäisi selvästi määritellä haluamasi työn muoto. Heti huomaamme, että tämä toimiala vaatii suuria investointeja, mutta tulot ovat vakavia. Siksi on tärkeää tietää, työskenteletkö olemassa olevan reitin tai kehität omia. Lisäksi sinun on päätettävä liikennetyypistä. Tämä voi olla kaupunkireitti tai pitkän matkan kuljetus.

Tietenkin kaupungin työ voi tuottaa vähemmän voittoa. Tällaisessa tilanteessa emme saa unohtaa tämän alan korkeaa kilpailua. Pitkän matkan kuljetuksiin liittyy varmasti korkeat yleiskustannukset. Lisäksi valmistaudu liikenteen kulutukseen - koska alueen ja kylien raidat eivät aina pysty kilpailemaan laadukkaasti kaupungin teiden kanssa.

Valitusta työmuodosta riippuen sinun täytyy miettiä, mihin liikenteeseen aiot toteuttaa suunnitelmasi. Täällä asiantuntijat neuvovat kaupunkiliikenteestä hankkimaan korkean ja tilavan bussilinjan ja linjaliikenteen linja-autoille - ostamaan kotimaisen auton, esimerkiksi Sobolin tai Gazelin.

Ottaen huomioon suhteellisen suuret menot yhteisen järjestelyn ja byrokraattisten kysymysten ratkaisemiseksi, ensimmäistä kertaa auto voidaan ostaa leasing-ohjelman puitteissa. Lisäksi liiketoiminnan kehittyessä todennäköisesti voit ostaa useita muita linja-autoja. Jos puhumme käynnistämisestä, asiantuntijat eivät suosittele liian kalliiden mallien ostamista. Uskokaa minua, voit ansaita alkupääomaa halvemmilla kotimaisilla vastineilla.

Toiminnan dokumentointi

Ehkä vaikein vaihe tällaisen ajatuksen toteuttamisessa, miten avaat oman taksisi, on byrokraattinen byrokratia. Joten, harkitsemme menettelytapaasi pääongelmien ratkaisemiseksi, joita kohtaat. Tarvitaan rekisteröityminen liittovaltion verovirastoon. On parempi valita yksittäisten yrittäjien rekisteröintimuoto ja yksinkertaistettu verojärjestelmä.

Jos haluat jatkaa kaikkien muiden ongelmien ratkaisemista, sinun on hankittava tarvittava omaisuus työtä varten, tehtävä sopimuksia yrityksesi lääketieteellisistä ja teknisistä palveluista ja palkata työntekijöitä, jos sinulla on tällainen tarve. Lisäksi kaikki kuljetukset on vakuutettava ostamalla CTP. Sitten paperin keräämistä varten sinun on otettava yhteyttä kuljetustarkastukseen pyynnöstä myöntää lisenssi. Tarvittavien asiakirjojen luettelo on suunnilleen seuraava:

  • passi;
  • INN;
  • ajokortin "D" ajokortti;
  • palkattujen kuljettajien työllisyyskirjat;
  • kaikki asiakirjat, jotka on vastaanotettu NA: ssa rekisteröinnin jälkeen;
  • paperi, joka vahvistaa sinun suorittamasi tentti oikeuden kuljettaa ajoneuvoja Venäjän federaatiossa;
  • tekninen passi kaikille autoille;
  • ajoneuvovakuutusasiakirjat.

Muista, että kaikki paperit tarvitsevat valokopiot ja notaarin. Sinun on myös lähetettävä kuitti lisenssimaksun maksamisesta ja hakemuksesta, jossa on pyyntö myöntää lisenssi. Löydät yksityiskohtaisen luettelon vaadituista asiakirjoista vierailemalla liikenneministeriön portaaliin. Asiantuntijat eivät suosittele tätä itse. On paljon tehokkaampaa antaa tämä menettely ammattilaisille, joilla on kokemusta samanlaisesta työstä.

Ota yhteys paikalliseen liikennekomiteaan, niin saat oikeuden työskennellä tietyllä reitillä. Tässä vaiheessa monet yrittäjät kokevat suurimmat vaikeudet. Loppujen lopuksi tämä oikeus usein myönnetään tarjouksen tulosten perusteella. Tämä koskee erityisesti suosituimpia ja haluttuja reittejä.

Lisäksi hallitus voi vaatia sinua tarjoamaan tiettyjä alennuksia eri väestöryhmille. Tässä, kuten lisensoinnin hankkimisessa, kannattaa luottaa kokeneisiin asianajajiin. Älä unohda sisällyttää kaikki kustannukset tähän liiketoimintasuunnitelmaan. Taksi ja sen organisaatio, kuten olemme sanoneet, eivät ole budjettiyritys.

Reitin suunnitteluvihjeitä

Ajattelemme ehdotetun kuljetusreitin suunnitelman valintaa. Joten olemassa olevan reitin valitseminen vaarantaa varmasti suuren kilpailun. Siksi on hyvä pohtia mahdollisuutta kehittää liikennemuoto. Tällä vaihtoehdolla on tiettyjä etuja. Kun suunnittelet uutta lentoa, voit olla varma sen kannattavuudesta.

Totta, sinun täytyy tutkia todellista tilannetta hyvin: mahdollinen matkustajamäärä, idean merkitys ja paljon muuta. Itse itseään ja puutteet ovat myös läsnä. Muista, minibussi-taksi on melko erityinen liike, joten ihmiset voivat innovointi epäillä. Ja aika, jolloin lento alkaa olla suosittua, on useita kuukausia. Tätä tekijää on tarkasteltava, kun asetetaan tietty luku kokonaissummaan suunniteltuun talousarvioon.

Materiaalipohjan tarjoaminen

Jos valtavien investointien mahdollisuudet rekisteröintivaiheessa eivät pelota sinua, harkitse, mitä tarvitset avata taksin. Tietenkin nyt puhumme yrityksen teknisestä tuesta. Voit aloittaa työskentelyn yhdellä autolla, vaikka tietysti lisäämällä niiden määrää tulosi myös kasvaa suhteellisesti.

Tarvitset vähintään yhden linja-auton, joka antaa yhden ajoneuvon linjalla joka päivä. Vaikka onkin parempi ostaa ainakin kolme autoa. Tässä kaikki taas riippuu vain taloudellisista mahdollisuuksista. On parempi aloittaa joko uusien kotimarkkinoiden hankkiminen tai jo käytössä olevien tuontiautojen hankkiminen.

Niinpä PAZ 3204, matalalattiainen bussi, joka on suunniteltu kaupunkiliikenteeseen, maksaa noin 2 400 000 ruplaa, ja toisen luokan samankaltainen luokka maksaa noin 2 000 000. Et kuitenkaan saa unohtaa, että käytetyt laitteet menevät paljon useammin ja vaativat suuria kustannuksia sen poistoista. Nykyään aloittelijalle tulee kuitenkin aloittaa Gazellen osto, ja kun asiat kehittyvät, siirtyvät mukavampaan liikenteeseen. Joten GAZ 32212 maksaa 1,141,000 ruplaa (diesel).

Lisäksi on tärkeää määrittää parkkipaikka, jossa ylläpidät omaisuutta. Toinen vaihtoehto, joka edellyttää vähimmäisinvestointeja, on allekirjoittaa sopimuksia muiden IP-ajureiden kanssa, joilla on oma kuljetus. Totta, työskentelemällä tässä muodossa, voit tuskin odottaa liian suurta voittoa. Pikemminkin tämä yhteistyövaihtoehto voisi olla hyvä lisä laivastossanne.

Etsimme henkilöstöä

Työntekijän pääasiallisena vaatimuksena on oltava vastaavan luokan ajokortti ja todellinen ajokokemus viiden vuoden ajalta. Tietenkin on toivottavaa, että kuljettaja on vastuullinen ja koulutettu henkilö - koska hänen viestinnän matkustajien kanssa vaikuttaa tulosi tasoon. Lisäksi kuljettajalla ei saa olla lääketieteellisiä vasta-aiheita kaupunkiliikenteen hallinnassa.

Jos puhumme ongelman taloudellisesta puolesta, tarvitset vähintään kaksi kuljettajaa yhdelle autolle. Ja voit joko antaa sen työntekijälle ja maksaa hänelle kuukausipalkka noin 20 000 ruplaa sekä säännöllisiä valtion maksuja tai allekirjoittaa sopimuksen toisen IP-osoitteen kanssa ja tehdä yhteistyötä hänen kanssaan ja saada tietyn prosenttiosuuden tuotoksista. Sinun on myös avattava seuraavat viestit:

  1. Ohjain. Näiden avoimien työpaikkojen määrä on sama kuin kuljettajan avoimet paikat. Olisi tarkoituksenmukaista tarjota noin 18 000 palkkaa.
  2. Kirjanpitäjä. Nykyisen raportin ylläpitämiseksi tarvitaan yksi asiantuntija, jolle voit tarjota 17 000 r palkkaa.
  3. Automaattinen mekaanikko. Tässä tapauksessa on suositeltavaa tehdä sopimus jo toimivasta autopalvelusta säännöllisten linja-autojen ja teknisten tarkastusten kanssa. Tällaiset palvelut maksaa noin 22 000 p.
  4. Lääkäri. On tarkoituksenmukaista allekirjoittaa yhteistyösopimus pätevän lääkärin kanssa, joka pystyy suorittamaan työntekijöiden ennaltaehkäiseviä tutkimuksia. Tästä tarve antaa noin 23 000 s.

Näin ollen henkilöautopalvelujen maksaminen yhdelle autolle maksaa noin 138 000 ruplaa kuukaudessa.

Taloudelliset perustelut käynnistykselle

Jotta selvitettäisiin, miten asia on kannattava, sinun on laadittava kiinteä reittitavoitteinen liiketoimintasuunnitelma, jossa lasketaan yksityiskohtaisesti kaikki kustannukset, jotka liittyvät hankkeen alkuun. Liiketoiminnan aloittamiseen on yleensä määrättävä seuraavia kuluja:

  • linja-auton osto (3 GAZ 32212) - 3 423 000;
  • vakuutukset ja muut asiakirjat (3) - 33 000;
  • rekisteröinti ja lisensointi (välittäjänä) - 150 000;
  • reitin kehittäminen ja hyväksyminen - 127 000;
  • yläpuolella - 125 000.

Joten voit aloittaa oman yrityksenne 3 858 000 ruplaa. Esimerkiksi laskemme kustannukset, jotka perustuvat kolmen kuljetusyksikön ostoon. Tietenkin yhden bussin osto pienentää tätä lukua 1,858,000: een. Nyt lasketaan vuosittaisten investointien määrä yritykseen. On otettava huomioon osuus kokonaistuotoista:

  • huolto ja tankkaus - 25%;
  • palkka - 20%;
  • verot ja maksut - 25%.

Kuten näet, kulut ovat noin 70% bruttotulosta. Koska tämän yrityksen keskimääräinen tuotto on noin 10 000 000 ruplaa vuodessa, nettotulos voi nousta 3 000 000 r: aan. Joten 16 kuukauden työn jälkeen voit tavoittaa projektin omavaraisuuden.

Joten kaupunkien matkustajaliikenteeseen perustuva liike on melko menestyvä yritys. Ja voit aina kasvattaa tuloja allekirjoittamalla sopimuksen mainostoimiston kanssa mainoksen sijoittamisesta bussin hytin sisäpuolelle sekä sen vartaloon. Totta, tämä liike vaatii huomattavia säästöjä ja vakavia alustavia valmisteluja, vaikka asiantuntijoiden mukaan kaikki kustannukset varmasti maksaa itse. Ja opit mahdollisista riskeistä ja muista vivahteista alla esitetystä videosta.

Club Gazelistov

Kuljettajan palkka bussissa.

  • kuten
  • Älä pidä
Kolyupan 23. helmikuuta 2013

Tässä on elintärkeää heräsi kysymys siitä palkkasoturi, tarvitset ajurin bussissa, koska entinen tovarisch hajuisia vapauden ushatal auton ja meni töihin, kun hän haluaa, ei kun haluat. No, jos ajattelin sitä, että ehkä maksujärjestelmä ei pitänyt siitä, koska muuten se jätettiin itselleen. Sukkulat meitä liiketoimintaa, koska on niin sanottuja Plan 1 tuhat ruplaa päivässä, loput rahat kuljettajalle, mutta täyttökoneen metaani + p 500-600, jälkensä lääkintämies ja mekaanikko + 250 s. Meillä on edelleen kuponkeja edunsaajille, kaikkiin kuponkeihini, ikään kuin he eivät kiinnosta kuljettajalle. Päätin työskennellä itseäni pari päivää, ansain 2200-2500 ruplaa päivässä. ja + 83 kuponki saa 830 ruplaa. Kysymykseni on, jos joku ei ole pahoillaan vai ei, on vaikeaa ja ei ole iso liikesalaisuuksia, jakaa mitä palkka kuljettajien kaupunki-, esikaupunki- ja kaupunkien välisen reittejä, ja miten haluat sen, edun mukaista linja pohjalta gasellin ja hänen luokkatoverinsa.

  • kuten
  • Älä pidä
Cedar 23 helmikuu 2013

Naberezhnye Chelny.. Fordin Transit (Gazelles kieltänyt) kaupunki 18 km dlinnoy.Plan päivänä 2500 r. Kuljettajat kuukaudessa. 30-40 tuhatta. Järjestelmä on sama kuin sinun. ansaitsi suunnitelman. loput ovat sinun. Klo 22.00 reitit ovat tyhjiä.

Ystävä on mekaanikko, joka työskentelee samalla reitillä. Täältä ja tiedän!


Postia on muokattuCedr: 23 helmikuu 2013 - 19:11

  • kuten
  • Älä pidä
Vlad 36 -alueen 23. helmikuuta 2013

Tässä on elintärkeää heräsi kysymys siitä palkkasoturi, tarvitset ajurin bussissa, koska entinen tovarisch hajuisia vapauden ushatal auton ja meni töihin, kun hän haluaa, ei kun haluat. No, jos ajattelin sitä, että ehkä maksujärjestelmä ei pitänyt siitä, koska muuten se jätettiin itselleen. Sukkulat meitä liiketoimintaa, koska on niin sanottuja Plan 1 tuhat ruplaa päivässä, loput rahat kuljettajalle, mutta täyttökoneen metaani + p 500-600, jälkensä lääkintämies ja mekaanikko + 250 s. Meillä on edelleen kuponkeja edunsaajille, kaikkiin kuponkeihini, ikään kuin he eivät kiinnosta kuljettajalle. Päätin työskennellä itseäni pari päivää, ansain 2200-2500 ruplaa päivässä. ja + 83 kuponki saa 830 ruplaa. Kysymykseni on, jos joku ei ole pahoillaan vai ei, on vaikeaa ja ei ole iso liikesalaisuuksia, jakaa mitä palkka kuljettajien kaupunki-, esikaupunki- ja kaupunkien välisen reittejä, ja miten haluat sen, edun mukaista linja pohjalta gasellin ja hänen luokkatoverinsa.

  • kuten
  • Älä pidä
Kolyupan 23. helmikuuta 2013

Kyllä, Voronezhin kuljetukset ovat usein tarjouksia lähetettäviksi, mutta jotenkin se on kammottavaa, vaikka joku on näkevä ja avustanut, mutta pelkään kuitenkin, että jätän kuljetuksen ilman valvontaa.

  • kuten
  • Älä pidä
Vlad 36 -alueen 23. helmikuuta 2013

Kyllä, Voronezhin kuljetukset ovat usein tarjouksia lähetettäviksi, mutta jotenkin se on kammottavaa, vaikka joku on näkevä ja avustanut, mutta pelkään kuitenkin, että jätän kuljetuksen ilman valvontaa.

Ohjaus on yksi asia. Mutta reitille annettavat määrät ovat uskomattomia reitin miesten mukaan.

  • kuten
  • Älä pidä
Kolyupan 23. helmikuuta 2013

Joten meillä myydimme myös kaikki reitit ja nyt maksamme kymmenentuhatta kuukaudessa 10 ruplan matkaan.

  • kuten
  • Älä pidä
Gazell-rostov 23. helmikuuta 2013

Tässä on elintärkeää heräsi kysymys siitä palkkasoturi, tarvitset ajurin bussissa, koska entinen tovarisch hajuisia vapauden ushatal auton ja meni töihin, kun hän haluaa, ei kun haluat. No, jos ajattelin sitä, että ehkä maksujärjestelmä ei pitänyt siitä, koska muuten se jätettiin itselleen. Sukkulat meitä liiketoimintaa, koska on niin sanottuja Plan 1 tuhat ruplaa päivässä, loput rahat kuljettajalle, mutta täyttökoneen metaani + p 500-600, jälkensä lääkintämies ja mekaanikko + 250 s. Meillä on edelleen kuponkeja edunsaajille, kaikkiin kuponkeihini, ikään kuin he eivät kiinnosta kuljettajalle. Päätin työskennellä itseäni pari päivää, ansain 2200-2500 ruplaa päivässä. ja + 83 kuponki saa 830 ruplaa. Kysymykseni on, jos joku ei ole pahoillaan vai ei, on vaikeaa ja ei ole iso liikesalaisuuksia, jakaa mitä palkka kuljettajien kaupunki-, esikaupunki- ja kaupunkien välisen reittejä, ja miten haluat sen, edun mukaista linja pohjalta gasellin ja hänen luokkatoverinsa.

Voin sanoa yhdestä reitistämme, joka tuntee sen, metaanin gazeleja (500 r päivässä) + 200 r päivässä katolla + 250 mekaanikko, lääkäri + 1 k päivässä omistajalle, loput itselleni (noin leikkuri + -, ehkä hieman enemmän, kun as), omistajan kanssa korjaukset. Minibus 13mest työskentelee lähiöissä ympyrä 40km 8-9 kierrosta päivässä kulkua 22r. Kaupassa vain 3k: n omistama Hyundai County on saanut, ei näytä, mitään, ajattelin ottaa sen, mutta uusi hinta maksaa 1 400 ruplaa, eli jos otat 1 luottoa 3 vuotta + casco ja kustannusten menettäminen 3 vuotta on roskaa


Post on muokattuGazell-rostov: 23 helmikuu 2013 - 22:54

Kuinka paljon matkustaja gazelle tuo reitin

Aiheeseen liittyviä artikkeleita

Kuljettajan lupakirjan korvaaminen hinnan loppumisesta

Kuinka tehdä avioliitto sopimus 2018

Miten rangaista myyjä roikkuu

Siksi on hyvä pohtia mahdollisuutta kehittää liikennemuoto. Tällä vaihtoehdolla on tiettyjä etuja. Kun suunnittelet uutta lentoa, voit olla varma sen kannattavuudesta. Määrätä tietylle reitille, harkitse kaikkia tekijöitä, jotka saattavat vaikuttaa tulotaso Sen on kuitenkin perehtyä todellista tilannetta: mahdollinen matkustajamäärä kysyntä ideasi ja enemmän. Itse itseään ja puutteet ovat myös läsnä. Muista, minibussi-taksi on melko erityinen liike, joten ihmiset voivat innovointi epäillä. Ja aika, jolloin lento alkaa olla suosittua, on useita kuukausia. Tätä tekijää on tarkasteltava, kun asetetaan tietty luku kokonaissummaan suunniteltuun talousarvioon.

Ostimme gazelleja ja panemme reitin

Toiminnan dokumentointi Ehkä vaikein vaihe tällaisen idean käyttöönotossa, miten avaat taksitaksenne, on byrokraattista byrokratiaa. Joten, harkitsemme menettelytapaasi pääongelmien ratkaisemiseksi, joita kohtaat.

Tarvitaan rekisteröityminen liittovaltion verovirastoon. On parempi valita yksittäisten yrittäjien rekisteröintimuoto ja yksinkertaistettu verojärjestelmä. Vaikein vaihe täytäntöönpanossa ideasi on ratkaisu kaikkiin ongelmiin, ja asiakirjat jatkamaan ratkaisun kaikkien muiden ongelmien, sinun pitäisi saada tarvittavat omaisuutta, tehdä sopimuksia terveyden ja ylläpitoon yrityksen ja palkata henkilökuntaa, jos sinulla tällainen tarve.

Oma minibussi

Miten laittaa gazelle reittiin

EtusivuNewsAuto WorkHomesRecreationBusinessDatingsHealthEmailFormatsFormsTimesReal EstateAdsTourismPostingFoodCatalogHelpCommunication Update | Lista foorumeista Etsi | Säännöt | Tilastot | Lukulista | On-line: 6 Aiheet Tekijä Vastaukset Views Viimeinen vastaus Syntymäpäivä E1.RU March 17 - Brainstorming! Moderaattori 0 83 24 helmi 2018 17:40 ALARM (KYSYMYKSET, ONGELMAT, RATKAISUT) (1 | 2 | 3 | 4 | 5 |.... 192 | 193 | 194 | 195 | 196) Blackston ™ (4h4forever) 4877 447812 01 helmi 2018 22:08 Kuka voi korjata pulttireiän keskittimeen? Mir_kote_na_Vainera 3147 08 maaliskuu 2018 08:47 kontaktiton kuivaus pesemisestä Andrey_Repnitsyn 9376 08 maaliskuu 2018 02:23 Taksi (osa 2). (1 | 2 | 3 | 4 | 5 |... |. 596 | 597 | 598 | 599 | 600) 14993 520 100 Aspiriini 08 maaliskuu 2018 0:17, jotka juoksentelevat paremman polttoainetalouden? (1 | 2) zacheta 32 2927 07 maaliskuu 2018 23:16 Se ei ole peräisin autorunista vaan normien avaimesta.

Kuinka avata reittitaksisi

Vastaus 06/01/2017 08:39 Albert, Hei! Se riippuu siitä, millainen kilpailu reitillä, mikä on myös vaikuttava tekijä takaisinmaksua varten, että sinulla on 5 linja-autoa reitilläsi, ja voit kallistua luonnollisesti ja ansaita enemmän, mutta jos 7-8 on puoliksi tyhjä, voitot jaetaan 7-8 henkilölle. Takaisinmaksuaika kestää pitkään. Vastaus 06/01/2017 21:26 Yksi vuosi on liian optimistinen laitteiden takaisinmaksusta, sinun on asetettava realistisemmat tavoitteet. Vastaus 06/02/2017 09:34 Itse asiassa kaikki riippuu reitistä ja kysynnästä. Jos pikkubussi on molempiin suuntiin täynnä matkustajia, ja reitin kustannukset ovat kunnolliset, takaisinmaksun todennäköisyys on suuri.
Vastaus 06/02/2017 20:55 Jotta voit maksaa nopeasti, sinun täytyy työskennellä aamusta iltaan.

Minibussilla.

Niinpä PAZ 3204, matalalattiainen bussi, joka on suunniteltu kaupunkiliikenteeseen, maksaa noin 2 400 000 ruplaa, ja toisen luokan samankaltainen luokka maksaa noin 2 000 000. Et kuitenkaan saa unohtaa, että käytetyt laitteet menevät paljon useammin ja vaativat suuria kustannuksia sen poistoista.

Linja-autoasema

Mutta väärällä lähestymistavalla se voi olla tappioiden lähde! Kun valitset linja-auton, sinun on pidettävä mielessä tärkeimmät ominaisuudet: kustannukset, matkustajien kapasiteetti ja ylläpitokustannukset. Viimeisenä seikkana on, että useimmat ongelmat ja virheet laskelmissa tulevat esille.

Eri ajoneuvojen huoltokustannukset ovat erilaiset ja vaikuttavat suoraan voittojen ja kulujen määrään. On olemassa kaksi suurta ajoneuvoluokkaa, jotka voidaan jakaa "venäjäksi" ja "ulkomaille".

Venäläiset ovat ensisijaisesti Gazelleja (eli GAZ-322132-mallia). Niitä erottaa alhainen hinta (noin 500-600 tuhatta ruplaa) ja pieni matkustajakapasiteetti.

Huolimatta siitä, että muutoksesta riippuen GAZelissa on mahdollista kuljettaa 8 - 15 matkustajaa, todellisuudessa niitä kuljetetaan enemmän, mikä vaarantaa matkustajien.

Liiketoimintaideoiden foorumi: oma minibussisi - miten aloittaa?

Edunsaajat, joilla myyjä OTTS ovat: Osallistuminen tarjouskilpailuihin, ei ole ongelmia, kun rekisteröidään linja-autoliikenteen poliisille; hankitaan lisenssikortti matkustajien kuljettamiseen (varustamoille); taataan paitsi korkealaatuinen myös laillinen laitteiden valmistus; asiaankuuluvista kaatopaikoista kaikki tarvittavat turvallisuusvaatimukset; luotettavuuden tason parantaminen ja linja-auton suunnittelun parantaminen testauksen aikana; erotusluettelon esiintyminen imp joka takaa tehtaan takuun; takuun ja palvelun saatavuus kaikille virallisille jälleenmyyjille; nopeus paperityössä (oikeus korvaamaan PTS: n eikä paperityötä CDCD: n kautta); autoa ei käytetä, lainan tai leasingin saamisessa ei ole ongelmia; vakavaksi sertifioiduksi valmistajaksi.

Tuleeko sitten matkustaja Gazelle seuraavaksi?

Tässä "Gazellien" tyyppi on erilainen, siellä on matkustaja ja siellä on kuorma-autot, mutta voit vain irrottaa istuimet ja tullaan kuorma-autoon, tavaroita, huonekaluja tai mitä asiakas pyytää. Ensimmäinen. Gazelles reitille saat B. U gazelles, mutta mieluiten uusi tai ei liian vanha.

Toinen on ostaa reitti. Kolmas on palkata ihmisiä autonkuljettajana ja vuokranantajana; Jos reitillä on kolme gazellia, niin vähimmäistulot päivittäin kustakin gazelleista ovat 1 - 2 tuhatta.

ruplaa päivässä. Ottaen huomioon, että kuljettaja on jo ottanut veronsa ja käyttänyt bensiiniä jne. Kolme gazellia keskimäärin tuhat tuhatta päivässä. Kolme tuhatta gazeliä.
kuukaudessa 90 tuhatta ruplaa nettotulosta. 3 tuhatta dollaria

Yhdysvallat. Kun kolme autoa maksaa. Gazellen hinta ei saa ylittää 10 tuhatta dollaria, mutta UU: n kustannukset ovat 2-4 tuhatta kiloa. Näin ollen Gazelle maksaa kuluvan vuoden.

Valitettavasti venäläiset "Gazelles" ansaitsivat mainetta kaikkein epävarmemmista pikkubusseista. Kuljettajat antavat tällaisen ylivuodon matkustamolle "omalla vastuullasi", jotta ansaitset enemmän.

"Gazellen" hinta näyttää melko optimistiselta paperilta, mutta todellisuus on se, että minibussin huolto ja ylläpito voivat käytännössä vähentää liiketoiminnan kannattavuutta. Kotimaisen auton keskimääräinen käyttöikä "minibussi" -tilassa on 2-3 vuotta.

Aloita sitten vakavia ongelmia huollon ja korjauksen kanssa. Viime aikoina on ollut paljon ulkomaisia ​​autoja, jotka kilpailevat kotimaan liikenteessä. Ensinnäkin se on sellaisia ​​autoja kuin Ford Transit, Iveco Daily ja Peugeot Boxer ja muut.

Top