logo

Luettelo perusohjeista taksin avaamiseksi tyhjästä! Säästämme, ettemme menetä.

Olemme iloisia voidessamme toivottaa sinut tervetulleeksi hyödylliseen yritysportaaliin: biznesprost.com

Taksi ei ole kauan ollut ylellisyyttä, vaan liikenneväylä jokaisen kaupungin asukkaille.

Bensiinin kustannukset huomioon ottaen jokainen ymmärtää, että on paljon halvempaa matkustaa jalkaisin tai julkisilla kulkuneuvoilla ja tarvittaessa (palata kotiin myöhään illalla tai ottaa raskasta matkatavaraa) soittaa taksiin kuin ostaa oma kuljetus.

Lähetyspalvelu voi olla hyvää liiketoimintaa yksittäiselle yrittäjälle (PI). Se ei vaadi suuria taloudellisia investointeja, erityisosaamista ja taitoja tai jättiläismäisten alueiden vuokrausta.

Lähetyspalvelun avaamisen tärkeimmät edut ovat:

  • suuri kysyntä tällaisille palveluille väestön keskuudessa;
  • tilaisuus omaksua markkinarako, koska kilpailu tällä alalla ei ole liian korkea;
  • suhteellisen pienet kustannukset liiketoiminnan käynnistämiseen;
  • kyky käyttää kilpailuetuja erottaakseen positiivisesti muiden kaupungin omien taksipalvelujensa joukossa;
  • rekisteröintiä tutkimusajanjaksona, mikä helpottaa vuorovaikutusta veropalvelun kanssa.

Nykyisestä liiketoimintasuunnitelmasta opit taksin avaamiseen, hankkeen kustannuksiin ja tämäntyyppisen liiketoiminnan tärkeimpiin etuihin.

  • Pääomasijoitus - 750 000 ruplaa.
  • Takaisinmaksuaika on 8-12 kuukautta.

Miten avata taksiliike: suunnittelu

Yhteenveto

PI - pienten yritysten suosituin muoto, joka tietenkin sisältää taksipalvelun omistuksen.

Kaasun hintojen nousu johti siihen, että monet autoilijat sijoittivat rautahevoset autotalliin ja siirtyivät julkiseen liikenteeseen (raitiovaunut, metro-, vaunu-, linja-autot, taksit jne.). Vuoden 2014 kriisi johti siihen, että monet ihmiset olivat töissä. Ottaa oma auto kertoo kokeneille kuljettajille, että voit ansaita taksin.

Taksin omistajan henkilöstön puute ei todellakaan ole. Kilpailu tällä alalla on huomattava, mutta jos teet asiat oikein, voit rakentaa onnistuneen liiketoiminnan tyhjästä.

Alkuperäisen investoinnin määrä - 750 tuhatta ruplaa.

  • Anna kaupungin väestölle riittävä määrä autoja, päteviä kuljettajia ja laadukasta palvelua lähettäjiltä.
  • Järjestä kannattava ja hyvin toimiva lähetyspalvelu alusta alkaen.
  • Vuokraa vain ammattimaiset kuljettajat, joiden työkokemus on vähintään 5 vuotta.
  • Vältä kuljettajien skandaaleja tilausten taistelun takia, mikä voi vaikuttaa haitallisesti yritykseesi.
  • Vähennä alkuperäisiä radiokustannuksia, hallintalaitteiden ylläpitoa jne. Niin, että taksipalvelu maksaa mahdollisimman nopeasti.
  • Määritä välittömästi omat kilpailuetunsa, jotta et pelkää muita taksipalveluja.
  • Automatisoida useimmat liiketoimintaprosessit helpottamaan hallintaa.

Markkinointisuunnitelma

Huolimatta siitä, että jopa pienillä kaupungeilla on omat taksipalvelut, puhumattakaan suurista suurkaupungeista, tällainen liiketoiminta voi olla kannattavaa ja menestyksekästä.

Päätehtävä, jonka sinun pitäisi asettaa itsellesi, ei ole tapana avata taksilla, mutta kuinka vähentää alkuinvestointia, jotta investointi voi maksaa mahdollisimman nopeasti ja aloitat ansaitsemisen itse.

Tietenkin on olemassa kustannuksia, joiden määrä ei millään tavalla vaikuta, esimerkiksi yksittäisten yrittäjien rekisteröinti, mutta suurimmaksi osaksi voit yrittää saada pieniä investointeja. Sitten vastaavien yritysten kilpailu ei tarvitse pelätä.

Kilpailuetu


Yksi tärkeimmistä kilpailueduistasi taksimatkan avaamisessa on vähentää yrityksen perustamiskustannuksia, mutta et voi rajoittaa sitä mihinkään muuhun, koska muut taksikuljettajat ottavat asiakkaat pois sinusta.

Käytä seuraavia etuja saadaksesi yrityksestä alusta tyhjästä kilpailukykyistä ja kannattavaa:

  • Vuokraa vain kokeneita kuljettajia, jotka tuntevat kaupungin hyvin.
    Matkustajat ovat yleensä ärsyttäviä, jos heidän on kerrottava kuljettajalle, minne mennä.
  • Kaikki autot sinun taksipalvelusi on suhteellisen uusi, kaunis ja hyvässä kunnossa.
  • Ohjaa kuljettajat täydellisen puhtauden säilyttämiseksi autossaan.
  • Lähettäjän ei pidä vain selviytyä tilausten virrasta sekoittamatta niitä, vaan myös olla kohtelias milloin tahansa päivästä. Sitä, että asiakas haluaa työskennellä työn aikana, on rangaistava sakkoin.
  • Älä pelkää palkata naisten kuljettajia, jos heillä on oikeat pätevyysvaatimukset.
    Taksi takana olevan rouvan kanssa kysytään asiakkailta.
  • Suunnittele kanta-asiakasohjelma tavallisille asiakkaille, antamalla niille alennuskortteja.
  • Tarjoa taksiautoja kannettavien terminaalien kanssa, jotta asiakas voi maksaa paitsi käteisellä myös luottokortilla.
  • Rakenna IP rehellisesti, rankaisemalla kuljettajia harhaan asiakkaita.

Kohderyhmä

Taksit käyttävät kaikkia ihmisiä sukupuolesta ja iästä riippumatta: miehet, naiset, lapset, nuoret, keski-ikäiset ja vanhukset.

Jos puhumme potentiaalisten asiakkaidesi taloudellisesta tilanteesta, kannattaa keskittyä keskituloisiin ihmisiin, koska väestön huono kerros liikkuu kaupungin ympäri jalkaisin tai julkisilla liikennevälineillä, ja rikkailla on autoja.

Voit houkutella lasten yleisöä, jos ansaitset vanhempien luottamuksen. Äitien ja isien pitäisi tietää, että taksillesi lapsi on turvallinen eikä pettänyt.

Taksimainonta

Jos sinulla on jo taksipalvelu kaupungissasi, sinun on hyvä mainoskampanja yrityksellesi, jotta voit alkaa ansaita rahaa nopeasti. Tämä voidaan tehdä seuraavilla tavoilla:

  • mainokset paikallisissa radio- ja televisiolähetyksissä;
  • sosiaaliset verkostot;
  • sanomalehtien mainokset;
  • lentäjien jakaminen kaduilla;
  • mainosbannerit, hyllyt, myymäläikkunat jne.

Mutta taksipalveluiden paras mainos on tyytyväisiä asiakkaita.

On välttämätöntä tarjota asiakkaalle nopeasti ja edullisesti tarvittava osoite, joka ei heikennä hänen mielialaansa disperserin ja kuljettajan ansaitsevalla asenteella, ja hän taas käyttää taksiasi ja kertoo ystäville myös siitä.

Tulosta enemmän käyntikortteja, jotka kuljettaja voi jakaa jokaiselle asiakkaalle ja sinun tarvitsee vain saada hyvää työtä.

Taksipalvelu henkilökunta

Jos perustat yrityksesi yksilölliseksi yrittäjaksi, sinun on virallisesti järjestettävä tilintarkastaja (voit kuitenkin tehdä ulkoistamisen yrityksen palvelut), järjestelmänvalvojan ja jakelijoiden.

Mutta kuljettajien kanssa voit yksinkertaisesti antaa yhteistyösopimuksen, antamalla heille mahdollisuuden itsenäisesti ratkaista verotukseen liittyvät asiat.

Ei ole mitään syytä palkata johtajaa (varsinkin yrityksen ensimmäisen toimintavuoden aikana), itse voit suorittaa ohjaus- ja hallintatoiminnon. Kuvitelkaa vain kuinka paljon säästät johtajan palkkaan.

Tullilta löytyy täällä yksi kuukausi töitä taksihuoltohenkilöstöstä:

Liiketoimintasuunnitelma - miten avata taksisi

Oman liiketoiminnan avaaminen ei ole helppo tehtävä. On tärkeää paitsi määrittää suunta, myös ajatella läpi jokaisen yksityiskohtia niin, että riskit ovat vähäiset. Avaa yritys tarjoamaan taksipalveluja on hieno idea. Se ei vaadi erityistä tietämystä, suuria investointeja. Jopa aloittelevat yrittäjät voivat järjestää tällaista liiketoimintaa.

Miksi taksiliiketoiminta kannattaa?

Kaikissa kaupungeissa voit tilata taksin mistä tahansa tasosta - yksinkertaisesta matkasta elit taksiin korkealuokkaisella autolla. Samankaltaisten palvelujen tarjoajien määrä kasvaa. Taksipalveluiden kysyntä ei kuitenkaan vähene. Tämä johtuu siitä, että kaupungit kasvavat.

Lisäksi omien autojen omistajia ei myöskään ole vakuutettu tarpeesta soittaa taksipalvelua esimerkiksi huonon sairauden, auton toimintahäiriöiden yhteydessä, muissa tapauksissa, joissa on vaarallista tai mahdotonta ajaa autoa muista syistä.

Jos haluat kannattavasta liiketoiminnasta, suosittelemme avaamaan taksin. Jos luulet, että tarvitaan suuri laivasto, niin tämä ei ole totta. Katsotaan siis tarkemmin, mitä tarvitaan tämän yrityksen järjestämiseen.

Kuinka avata taksipalvelu?

On ymmärrettävä, että palvelusi tarkoitus on joka tapauksessa edelleen voittoa. Lisäksi sinun on tiedettävä, että tämä on oikea liiketoiminta, joka on vaatimus nykyaikaisissa olosuhteissa ja jota tarvitaan pitkään.

Taksipalvelun avaaminen on helppoa. Jos haluat järjestää taksipalvelun alusta, sinun on päätettävä, mihin laivastoosi tulee. Autojen määrä riippuu siitä, kuinka onnistunut ja suosittu yrityksesi on. Taksipalvelun järjestämiseen on useita suosittuja vaihtoehtoja:

  • auton osto ja ajoneuvokannan muodostus;
  • palkkaamalla kuljettajat vakituiseen työhön kiinteällä palkalla auton kanssa;
  • palkkaamalla työkoneita palkkio palkkio kanssa auton.

Voit tarkastella kaikkia vaihtoehtoja, jotenkin yhdistää ne. Tietenkin toinen ja kolmas vaihtoehto ovat suosituimmat:

  • Ensinnäkin kuljettajilla on omat autot, joten yrityksen kustannukset pienenevät merkittävästi.
  • Toiseksi kiinteän palkan avulla voit välttää suuren henkilöstön vaihtuvuuden, josta on tullut suuri ongelma kolmansille yrityksille valinnut yritykset.

Taksipalvelun järjestämiseksi sinun on vähitellen suoritettava seuraavat toimenpiteet:

  • Määritä henkilökunnan määrä (jos avaat puhelukeskuksen, operaattorit voivat työskennellä missä tahansa paikassa, joka sopii heille sopiviksi asettamatta niitä tietylle toimistolle);
  • Valitse taksin tarjoamien palveluiden määrä (kilpailevien yritysten olisi valvottava sitä. Useiden taksiajoneuvojen palveluiden käyttäminen ei ole tarpeetonta, jotta saataisiin yhteen kuva kaupungin palvelun laadusta);
  • Näiden määräysten perusteella laske tarvittavien koneiden määrä.
  • määritetään palvelun hinta (se voidaan laskea yrityksen liiketoiminnan kustannuksista sekä osuuden voitoista);
  • Laske tontin vuokraus, pysäköinti, teleoperaattoreiden palvelut, toimihenkilöiden palkat, toimijat;
  • Laske markkinointikustannukset, jotka ovat välttämättömiä paitsi taksipalvelun "edistämisessä", mutta myös taksiasi kuvaamisen ja viestinnän ylläpitämisessä (ajattele, mitä vaatimuksia kuljettajien ulkonäköön tulee, sekä kuinka monta käyntikorttia heidän on kuljettava koko ajan);
  • Siihen on sisällyttävä toimiston, painettujen käyntikorttien, kuittien (asiakkaiden tarpeisiin), tulostukseen ja muihin kuluihin liittyvä menosuunnitelma, jota ilman ei voi tehdä.

Joten avaa taksipalvelun IP. Me palkkaamme työtä kuljettajille heidän autojensa kanssa. Harkitse, että meillä on kaikki kuljettajat järjestetty PI: ksi. Kuljettaja maksaa kaikki kulut bensiinistä, autojen korjauksista, veroista, jotka liittyvät yrityksen järjestämiseen taksilla hänen autossaan omalla kustannuksellaan.

Yrityksen perustamisen tärkeimmät vaiheet

Liiketoimintasuunnitelman kehittäminen taksin avaamiseksi on jotain, joka olisi tehtävä ennen yrityksen rekisteröintiä. Se on askel askeleelta, miten yritys luodaan.

Ensimmäinen vaihe - Organisaatiotapahtumat.

Ensinnäkin sinun tulee avata yhteisö tai osakeyhtiö liiketoiminnalle. Menettely ei vie paljon aikaa ja on suhteellisen halpa. Vaihtotaseen avaamisesta aiheutuva kustannus, IP-tiivisteen tuotanto on 3000 ruplaa LLC-8000-10000 ruplaa kohti. Valitse myös yrityksen nimi ennen yksittäisen yrittäjän rekisteröintiä.

Ennen asiakirjojen valmistelua sinun on valittava optimaalinen veronmaksajärjestelmä. Yksittäisten yrittäjien ja osakeyhtiöiden osalta yksinkertaistettu verotusjärjestelmä on eniten hyötyä. USN: n kanssa voit maksaa 15% (tuloja miinus kulut) tai vain 6% tuloista. Veroa määräävät paikalliset viranomaiset. Eläkerahastoon ja sosiaaliturvamaksuihin tarkoitetut rahoitusosuudet ovat 27 990 ruplaa vuodessa (vuodelta 2017, jonka tuotto on enintään 300 000 ruplaa).

Olisi otettava huomioon, että jos avaat oikeushenkilön - taksiyrityksen osakeyhtiönä - niin sinun on oltava oikeudellinen ja postiosoite, koska se koskee lakien vaatimuksia. Jos päätät avata PI: n, on tarpeen antaa yksittäisen yrittäjän rekisteröintiosoite.

Radiosta aiheutuvat kustannukset esitetyissä laskelmissa otetaan huomioon laitteiston kustannuksissa. Jos tarvitset Roskomnadzorin lupaa käyttää taajuuksia, voit ottaa yhteyttä tällaisen palvelun välittäjiin. Rekisteröintikustannukset ovat 35 000 - 50 000 ruplaa. Walkie-talkieiden lisäksi he käyttävät usein erityistä älypuhelinsovellusta kuljettajalle.

On myös tarpeen hankkia jokaiselle autosi liikenneministeriölle erityinen lupa kuljettaa taksilla - 3 000 - 4 000 ruplaa. Jokainen autoilija vastaanottaa ja maksaa myös tämän lisenssin omalla kustannuksellaan. Sakko palveluiden tarjoamatta ilman lupaa on 5 000 ruplaa.

Kokonaisuudessaan liiketoimintaryhmän organisointikustannukset taksilla avautuvat PI: lle 3 000 ruplaa ja LLC: n 10 000 ruplaa.

Toinen vaihe - toimistotilojen valinta

Toisen vaiheen valmistautuminen organisaation järjestämiseen on toimipaikan valinta ja pieni parkkipaikka. Tämä voi olla vuokrattu huone, jolla on pieni vierekkäinen alue, mieluiten sijoitettu siten, että se ei häiritse muita.

Lähettäjän sijainti ei myöskään ole rooli, koska hän johtaa vuorovaikutusta kollegoiden kanssa useimmiten radiossa matkapuhelimen tai jopa 3G Internetin välityksellä. Siksi tilan koko toimisto voi olla pieni - 15-20 neliömetriä riittää.

Perinteisesti uskomme, että liiketoiminnallamme vuokraamme toimistotilaa kaupungin keskustaan ​​15 m2. Vuokra on 800 ruplaa neliömetriä kohden.

Kolmas vaihe - laitteiden hankinta

Jotta järjestettäisiin täysipainoinen taksiyritys, tarvitset toimistolaitteita, puhelimia ja tietokoneita. Älä unohda taksin järjestämiseen tarkoitettujen ohjelmistojen hankintaa, esimerkiksi MAXIMAa. Se on suunniteltu nimenomaan taksipalveluihin, ja sen tekeminen on paljon tehokkaampaa ja kätevämpää.

On suositeltavaa ostaa navigoinnin versio (suosittelemme 2GIS: tä), joka on asennettava kaikkiin laivastossasi oleviin autoihin. Tämä säästää huomattavasti kuljettajan ja asiakkaan aikaa.

Kaikki tämä on ostettava ennen toiminnan aloittamista. Nykyaikainen taksipalvelu vaatii seuraavanlaisia ​​laitteita ja ohjelmistoja:

  • tietokone tai kannettava tietokone (3 kpl, jokainen käyttäjä): 50 tuhatta ruplaa;
  • ohjelmointi automatisoimalla työtä puheluilla: 250 tuhatta ruplaa;
  • asiakasohjelmien automatisointiohjelma (CRM-järjestelmä): 50 tuhatta ruplaa;
  • älypuhelimet kuljettajille (20 kpl): 80 tuhatta ruplaa;
  • monikanavainen puhelinjärjestelmä: 70 tuhatta ruplaa;
  • muu: 50 tuhatta ruplaa.

Investointi kokonaisuudessaan laitteisiin: 550 000 ruplaa.

Kuinka avata taksiliikenne tyhjästä

Kuinka avata taksiliikenne tyhjästä

Matkustajaliikenne on kannattavaa liiketoimintaa. Ennen omien yritystensa aloittamista alusta lähtevät startit usein työskentelevät taksilla itse kuljettajina. Toisaalta tällainen siirtyminen työntekijöistä järjestäjiin antaa tietoa asiasta sisäpuolelta. Toisaalta, uppoudutaan uudella laadulla olevalle pallolle on monia haavoittuvuuksia.

Taksipalvelu liikeideaksi

Kilpailukykyinen analyysi ja markkinarakoarvio

Taksipalvelu, kuten mikä tahansa muu yritysprojekti, voidaan luoda vasta perusteellisen markkinoiden ja kilpailijoiden tutkimisen jälkeen. Analyysi auttaa määrittämään optimaaliset hinnat ja päättää, onko uudella yrityksellä oikeus olla olemassa. Ehdotuksen normaali tiheys - kun joka 100 000 asukkaan kohdalla on 1-3 harjoittajaa. Jos kilpailu niissä on suuri, sinun kannattaa luopua ajatuksesta luoda toinen organisaatio.

Yksityinen vienti, valvonta, laivasto - mikä muoto valita?

Taksi liiketoimintana voit ansaita kolmella järjestelmällä: voit osallistua yksityisiin ohjaamoihin, tilata taksin, järjestää puhelinkeskus tai omistaa ajoneuvokalusto. Tärkeimmät erot ovat, kuka hyväksyy ja jakelee hakemukset ja kuka omistaa koneita.

Formaatti 1. Yksityinen kuljetusyritys omalla autollasi

Pienissä kaupungeissa ("miljoonien plusmiljoonien" tapauksessa tämä käytäntö on jo ylittänyt sen hyödyllisyyden), kuljettajat, joilla on henkilökohtaisia ​​ajoneuvoja, joskus toimivat itselleen ja tekevät yksityistä kuljetusta. Tämä toimintamuoto on riskialtista - yksittäisten yrittäjien rekisteröinnin puuttuminen ja matkustajaliikenteen lupa uhkaavat hallinnollisia sakkoja.

Yksityinen taksi yritykseksi tuo enemmän voittoa kuin enemmän näkyviä ulkonäköautoja. Tulot päivässä ovat 2 500-3 000 ruplaa. Kun hän on rakentanut oman asiakaskuntansa taksiasiakkaille ja kertynyt pienen pääoman, yksityinen elinkeinonharjoittaja voi rakentaa yritystä vuokrata auton päivittäiseen vuokraan. Tietoja tästä menetelmästä hieman myöhemmin.

Formaatti 2. Miten avustajan taksin avaaminen?

Avoin lähetys-taksipalvelu on toinen keino tehdä voittoa. Tällaisten järjestöjen päätehtävä on kuljettajien ja potentiaalisten asiakkaiden välinen välityspalvelu. Samaan aikaan ensimmäiset rekisteröidään yksittäisinä yrittäjinä ja ajavat omilla ajoneuvoillaan.

Yrityksen palkitseminen kustakin tilauksesta on 15-25%. Sopimuksen mukaan kuljettajat tekevät ratkaisun puhelinkeskuksen kanssa viikoittain. Osan ja kokoonpanojen huollettavuus sekä koneen huollon kustannukset ovat sopimuspuolen vastuulla.

Formaatti 3. Taksipalvelu valvontahuoneen ja laivaston kanssa

Et voi tehdä täysimittaista organisaatiota omalla valvomoalueella ja autokannalla ilman investointeja. Esimerkiksi jo 3-4 auton osto maksaa 1 miljoonaa ruplaa. On kuitenkin kannattavaa harjoittaa liiketoimintaa kokopitkän taksilla suurien voittojen ja kykyä hallita kuljettajia. Lisäksi voit käsitellä UTP: täsi esimerkiksi:

  • varustaa näyttelytilat lastenistuimilla;
  • järjestää ilmaisen Wi-Fi: n;
  • työ tyyliin (käytä saman merkin / värin autoja);
  • tarjota luetteloa lisäpalveluista (saattaja, matkatavaroiden toimitus, jne.).

Voit myös aloittaa yrityksen taksilla, ottamalla yhden kapeista markkinarakoista. Lisää tästä.

Baby Taxi - autokauppiailija

Entä lasten taksin luominen, missä yrityksessä arvostetaan ystävällisiä naiskuljettajia ja pätevää sisustusta (lastenistuimet, lelut, turvatyynyt)? Avtonyanya tapaa lapsen asunnossa tai koulussa, vie hänet ylimääräisiin luokkiin ja jopa auttaa vaihtamaan vaatteita.

Ennen kuin avaat taksipalvelun lapsille, arvioi kilpailijoiden kokemus. Esimerkiksi taximechta.ru/children/ ja detskoetaxi.ru ovat jo pääkaupungissa. On suositeltavaa käyttää käyttöikää esimerkiksi palvelupaketteihin: "Matka lääkäriin", "Lisäkursseja" jne.

Liikenteessä rahtitaksilla

Liiketoiminnassa on edelleen melko vapaata kappaletavaraa. Useimmille asiakkaille telttakoneet ovat kuin matkalaukku kosmetiikkalaukun sijaan. Siksi on järkevää muodostaa laivasto vaunujen ja minivanssien kanssa tilavien matkatavaroiden kuljettajien kanssa, joilla voit kuljettaa sekä matkustajia että ylimitoitettua lastia. Tärkein kilpailuetu, johon painopiste on asetettava, on kuljetusten kuljetus 5-10 minuutissa.

Miksi avata taksin toimittamaan tavaroita kaupunkiinsi on kannattavaa?

  • Tavaroiden luovutusta ei tarjota kaikissa kaupoissa.
  • Vaikka jakelupalvelun saatavuutta ei tarjota viipymättä.
  • Suurten tuotteiden spontaaneja ostoksia (esimerkiksi he menivät myymälään mailalle ja samalla ostivat pingispöytä).

Lisäpalvelut auttavat houkuttelemaan yleisöä: toimitus ilman päällikköä, lastaus ja purku, pakkaus.

Business taksilla

Shuttle-taksi on toinen tapa järjestää matkustajaliikenne, kuinka avata yritys ja mitä autoja valita, lue alla.

Jotkut numerot. Lentojen määrä päivässä - 10. Lippujen hinta - 18 s. Yhden "Gazelle": n, jolla on 13 paikkaa, kuukausitulot lasketaan kaavalla: 13 (matkustajat) * 18 (hinta) * 10 (lennot) * 30 (päivää) = 70 200 p. Tämä on 2 340 s. päivässä. "GAZellen" valinta uhkaa huomattavia polttoainekustannuksia - 18 litraa 100 km: n kohdalla (vertaa Fordin 10-12 litran ohjearvoa samaan "sataan").

Voit aloittaa liiketoiminnan edullisemmilla ehdoilla, jos valitset ulkomaisia ​​autoja 25 paikkakunnalle kiinteän reitin taksiin. Laske sama kaava tulo-osaan: 25 (matkustajat) * 18 (hinta) * 10 (lennot) * 30 (päivää) = 135 000 s. Päivällä - 4 500 s. Tämän seurauksena alhaisemmat ylläpito- ja ylläpitokulut sekä korkeammat voitot kattavat korkean hankintahinnan.

Taksi vuokraustoiminta

Pääkaupungissa suosittu liiketapahtuma eli auton yhteiskäyttö, eli auton vuokraaminen taksin alla. Tämä liiketoimintamahdollisuus on hyvä tulon vähimmäismäärästä johtuen. Miinus - pieni voitto (30% liikevaihdosta). Joten, auton vuokraaminen taksiin on oikeus olemassa vain toiminnan alkaessa ja lisäksi markkinatilanteen tutkimiseen.

Liiketoiminta VIP-taksilla

VIP taksi on yritys, jossa edustavat mallit Bentley, Hummer, Mercedes ja BMW-auton tuotemerkit spin. Tärkeintä on ilmoittaa palvelun taso nimessä käyttämällä etuliitteitä "Elite", "Premium", "Suite".

  • tavata VIP-asiakkaita lentokentällä;
  • vanhempien matkoista rekisteritoimistoon ja juhlasaliin;
  • liikematkalle.

Ylellisyystoiminnan organisointi on hyödyllistä tilauksesta saatujen korkeiden tulojen vuoksi (3-4 kertaa tavallista enemmän).

Vuokra-asunto

Ennen kuin avaat taksin, tarvitset toimiston huonekaluilla (pöydät, nojatuolit, seisot). Rakennuksen etusijalla kukkuloilla radiosignaalin stabiilisuuden kannalta. Toimistotilojen vähimmäismäärä on 20-25 neliömetriä. metriä.

Yhden ohjaajan huoneessa on 4,5 neliömetriä. m. Kuljettajien on oltava erillinen kulma. Jos aiot luoda oma laivastosi, on ehdottomasti oltava pysäköintipaikan läheisyys ja palvelukeskuksen läsnäolo.

Mitä tarvitset avata taksin: laitteisto ja ohjelmisto

Seuraavaksi sinun täytyy avata taksilla laitteiden osto (tietokoneita, joissa on ohjelmia) ja puhelinyhteys. Muistettavaa numeroa tarvitaan lisämaksusta, mutta se on sen arvoista.

Puhelinkeskuksen laitteita ja ohjelmia voi ostaa kuukausimaksuna (noin 25 tuhatta ruplaa kuukaudessa).

Myös taksin avaaminen, sinun on muistettava, että tämän vuoksi sinun on järjestettävä radio. VHF-sarjan omien radioasemien ja lisenssin ostaminen maksaa 30-40 tuhatta ruplaa. Siksi voit tehdä sopimuksen kolmannen osapuolen operaattoreiden kanssa ja vuokrata kanavan tilausmaksusta.

Henkilökunta

Aluksi on tarpeen päättää, miten järjestää taksin työ, onko vuokrattu työntekijöitä tai kumppaneita - kuljettajia, joilla on henkilökohtaisia ​​ajoneuvoja liikenteessä. Ensimmäisessä tapauksessa saat suurimman voiton jokaisesta tilauksesta, mutta kaikki vastuu laivaston kunnosta on hartioillasi.

Sopimuksen tekeminen PI: n kanssa jakaa tilauksia ja saada osan voitoista säästämällä ajoneuvojen huoltoa, säännöllisiä teknisiä tarkastuksia ja lääkärintarkastuksia. Moskovassa käytetään usein yhdistettyjä järjestelmiä.

Hallintalaitteen toiminta edellyttää johtajan, kirjanpitäjän ja 3-4 työnantajan henkilöstöä. Henkilökunnan kirjanpitäjä voi mieluummin palvella ulkoistamisyritystä. Operaattorit työskentelevät vuorossa (kahden päivän kuluttua) ja saavat palkan sekä korot tilauksista.

Rekisteröinti ja lisensointi

Taksiliikenne kuuluu UTII-verojärjestelmän piiriin, joten avaamiseksi sinun on rekisteröidyttävä IP: ksi. Lisäksi sinun on kuljettajan matkustajien lupa kuljettaa kullekin ajoneuvolle (liikennekomitean antama).

Yrityksen rekisteröintiin liittyvät vaiheittaiset ohjeet näyttävät tästä:

  1. luettelo asiakirjojen laatimisesta (yksittäisten yrittäjien valtion rekisteröintihakemus, jäljennös TIN: stä, passin jäljennös, valtion tullin maksaminen);
  2. asiakirjojen toimittaminen FTS: lle asuinpaikassa;
  3. rekisteröintitodistuksen hankkiminen;
  4. hakemus FTS: lle siirtymisestä erityiseen järjestelmään;
  5. rekisteröinti FIU: n kanssa;
  6. tilin avaaminen pankissa.

Taksin avaamiseksi sinun on myös hankittava matkalippua koskeva lupa, joka edellyttää esitystä:

  • Valtion rekisteröintilausunnot;
  • jäljennökset lääketieteellisistä todistuksista ja vuokratyöntekijöiden ajokorteista;
  • ajoneuvojen tekniset passeja omasta laivastostaan;
  • jäljennökset työsopimuksista;
  • asiakirjat ajoneuvojen ostamisesta ja asentamisesta taksimittareihin.

Lisensointi ei ole mahdollista ilman seuraavia vaatimuksia:

  • puistossa vähintään 2 autoa;
  • autot tarkastetaan kuuden kuukauden välein;
  • Kaikissa autoissa on erottuva merkintä ja hyvä taksimetri.

Taksin järjestäminen tyhjästä voidaan suorittaa yksinkertaistetussa järjestelmässä, jos kuljettajat eivät ole valtiossa. Kuitenkin molempien on autettava IP-suunnittelun ja lisensoinnin hankkimisessa.

mainos

Hyvä palvelu - numero yksi mainos taksipalvelu. Tyytyväinen asiakaspalvelu antaa numerosi ystävillesi ja tuttavillesi.

Hyvän palvelun määritelmä sisältää:

  • nopea vastaus hakemukseen;
  • SMS-ilmoitus siitä, että tilaus hyväksytään;
  • kone toimitetaan ajoissa;
  • avoimet kulut.

Taksi on liike tyhjästä, jota voidaan mainostaa perinteisten kanavien avulla. Tämä on lehtisten ja käyntikorttien, ulkomainonnan, kuljetusviestien, television ja äänileikkeiden tulostaminen.

Liiketoiminnan edistäminen Internetissä - kerro taksista omalla verkkosivustollasi, järjestä kampanjaa sosiaalisissa verkostoissa, käytä kumppaniohjelmia palveluista, jotka suorittavat palkkioita tilauksista vastaan ​​ja tarjoavat sinulle tietoja mahdollisille asiakkaille.

Liiketoimintasuunnitelma

Tee liiketoimintasuunnitelma, jotta voit laskea oman hankkeen avaamisen ja takaisinmaksuajan kustannukset. Moskovassa voit ratkaista tämän ongelman itse tai erikoistuneen yrityksen avulla. Toinen vaihtoehto on kalliimpi, mutta tehokkaampi, koska se poistaa virheet ja epätarkat.

Kuinka paljon taksinkuljetuksen maksaminen maksaa?

Ei ole yksiselitteistä vastausta kysymykseen siitä, kuinka paljon se maksaa taksin avaamisesta. Kaikki riippuu tilausten muodoista, laivaston määrästä ja laitteiston tasosta. Vähimmäismäärä - rekisteröinti. Tämä on 800 p. SP: n luomisesta ja 1 200-1 500 lisensoinnista.

Seuraavaksi esitämme yksinkertaistetun liiketoimintasuunnitelman ja laskelmat

  • Radioasema - vähintään 15, keskimäärin 40 tuhatta ruplaa.
  • Radioaaltojen vuokraus - 16-18 tuhatta ruplaa.
  • Office-ohjelmisto - 5 tuhatta ruplaa.
  • Puhelinnumero - 2,5 tuhatta s.
  • Auton varustus - 3,3 tuhatta ruplaa (taximeter - 2 tuhatta ruplaa, walkie-talkie - 1 tuhat ruplaa, taskulamppu, 300 ruplaa).

Jos puistossa on 10 autoa, viimeinen laitteiden määrä on 33 tuhatta ruplaa. Kulut ajoneuvojen ostoon sisältyvät myös talousarvioon. Näitä kustannuksia voidaan kuitenkin välttää kutsumalla kuljettajat henkilöautoihin henkilökunnalle.

Taksiliikenteen avaaminen ja kaikkensa on viettää vielä 6-7 tuhatta ruplaa. tavaramerkin rekisteröinti on kuitenkin ainoa tapa patentoitua yrityksen logoa ja nimeä.

Kertaisiksi lisätään kiinteitä kustannuksia (kuukaudessa):

  • liittymämaksu radiotaajuudesta - 10 tuhatta ruplaa;
  • hyödyllisyysmaksut - 1,2 tuhatta ruplaa;
  • palkat operaattorille - 30 tuhatta ruplaa.

Luettelon vieressä on tilaa hallintalaitteen ja autotallin vuokraamisesta. Hinnat riippuvat alueesta, kaupunginosasta, etäisyydestä keskustasta jne.

Onko tämä kannattava yritys-taksi?

Laske onko kannattava yritys taksilla. Päivänä yksi auto tuo 2,5-4 tuhatta ruplaa. Autojen kuukausitulot ovat 120 tuhatta ruplaa. 40% pysyy kuljettajan kanssa, sen jälkeen järjestäjän osuus on 72 tuhatta ruplaa. Oma laivaston takaisinmaksuaika on 1,5-2 vuotta, puhelinpalvelu on 6 kuukautta.

Taksi avaimet käteen "First Business"

Avaimet käteen -kuljetuksen järjestäminen on First Business -palvelua, jonka avulla voit aloittaa yrityksesi Moskovassa tai muualla ilman lisäkustannuksia. Teemme koko projektin, mukaan lukien:

  • yrityksen käsitteen määrittely;
  • tilojen valinta;
  • laitteiden hankinta;
  • edistäminen verkossa ja offline-tilassa.

Se on olennaisesti avaimet käteen, saat täysin toimivan yrityksen, joka pystyy tuottamaan voittoa. Ja maksat taatun tuloksen, mikä säästää resurssien tehotonta käyttöä ja tarpeetonta manipulointia.

Miten avaat taksin: tulot henkilökohtaisella autolla, huoltopalvelulla tai omalla taksilla?

Voit ansaita paitsi tavaroita, myös palveluita. Esimerkiksi matkustajaliikenteessä järjestämällä taksipalvelua. Kuinka avata tällainen yritys ja kuinka paljon se maksaa?

Tänään on paljon ideoita liikenteestä ja matkustajien kuljettamisesta (taksit) on yksi lupaavimmista. Loppujen lopuksi myös ne, joilla on oma auto, käyttävät joskus taksin palveluja. Niille, jotka päättävät järjestää taksipalvelun, on kaikki mahdollisuudet menestyä liikemies. Joten, miten avata taksilla ja tehdä rahaa matkustajaliikenteessä?

Liiketoimintaominaisuudet

On sanottava, että taksit ovat erityinen liike, jossa ne ovat erittäin tärkeitä:

  • ajoneuvokalusto ja erikoislaitteet;
  • henkilöstön taso;
  • palvelujen tarjoamisen erityispiirteet.

Siksi, vaikka liiketoiminnan tulevaisuudesta olisi keskusteltava, on määriteltävä selkeästi ja selkeästi sen ydin, johon liittyvät muun muassa tarpeet houkutella lisää henkilöstöä, alkuperäisen investoinnin koko ja tarvittavien laitteiden määrä.

Asia on, että voit järjestää taksiyrityksen eri tavoin:

  • tullut taksinkuljettaja - yksittäinen yrittäjä ja ansaitse rahaa omalle autollesi, kun hän on saanut luvan tämäntyyppiseen toimintaan;
  • ansaita rahaa itsenäisesti, mutta samaan aikaan käyttävät lähetyspalvelun palveluja, joka toimii välittäjänä taksinkuljettajan ja palvelukuluttajien kesken ja maksaa kuukausimaksun palvelusta;
  • avata taksipalvelu omalla laivastollaan, sen lähetyspalvelulla ja työntekijöillä;
  • järjestää taksipalvelun.

Kun otetaan huomioon kaikki vaihtoehdot, voidaan sanoa, että ensimmäinen on aikaavievää, koska sinun on itse etsittävä asiakkaita ja sen vuoksi on käytettävä aikaa ja rahaa mainostamaan palveluitasi. Lisäksi voit olla taksimies ja välittäjä samaan aikaan, mikä on varsin hankalaa. Mutta kun olet valinnut ensimmäisen vaihtoehdon, et maksa mitään kenellekään (paitsi verot, tietenkin) ja voit työskennellä vain itsellesi käyttämällä kaikkia tuloja omien tarpeidenne sekä huollon ja tankkauksen auton.

Toisen vaihtoehdon kohdalla se on optimaalinen uran aloittamiseksi: työskentelet myös itsellesi verojen maksamisesta, mutta et etsi asiakkaita (tämä tapahtuu keskuslähetyspalvelulla, joka vastaanottaa puhelut ja siirtää ne sinulle), ja maksat vain sovittelupalveluista lähetyspalvelun tietty prosenttiosuus tai kiinteä summa.

Kolmas vaihtoehto on tulojen kannalta kannattavin ja alkuvaiheessa kaikkein kalliimpi ja hankala. Sinä itse asiassa luo oma verisverkosto ja siksi sinun on vuokrata tai ostettava autoja, vuokrata kuljettajia, mekaanikkoja ja välittäjiä, vuokrata (tai osta) parkkipaikka, jossa on autotalli, jossa voit jättää autoja ja hoitaa niiden ylläpitoa sekä järjestää ohjauskeskuksen ja tarjota kaikille työntekijöille luotettava viestintä.

Mitä tulee lähetyspalvelun perustamiseen, silloin ei ole valtavia kustannuksia autolle, koska hyväksyt vain tilaukset ja siirrät ne kuljettajiin - yksittäisiin yrittäjiin, joiden kanssa olet aiemmin tehnyt palvelusopimuksen. Ja koko yrityksesi vähennetään huoneiden vuokraukseen valvomoon ja tarjoaa laadukasta viestintää ja mainontaa.

Kannattaako ottaa matkustajaliikenteen, on syytä muistaa, että taksin kuin liiketoiminnan - ei ole uusi idea, ja markkinat ovat jo käynnissä useampia taksiyhtiö tai ryhmäpuhelupalvelunappia, niin sinun täytyy keksiä jotain uutta ja luovaa erottua kilpailijoistaan.

Tämä voi olla esimerkiksi alkuperäiset markkinointimuutokset: naispuolisten kuljettajien palkkaaminen, lisäpalvelujen tarjoaminen, saman brändin ja värin käyttäminen, verojen alentaminen junassa, WiFi-saatavuus autossa ja niin edelleen.

Rekisteröitymme liiketoimintaa

Joten, jos päätät vielä avata taksisi, tarvitset:

  1. rekisteröidään yksittäisenä yrittäjänä;
  2. valitse OKVED-koodit;
  3. valita verotusjärjestelmän (taksipalvelut kuuluvat UTII: n alaisuuteen - laskennallisista tuloista kertyvä yksittäinen vero);
  4. vuokrata tai osta huone valvomoon (pysäköinti, autotalli, korjaamo);
  5. vuokrata tarvittava henkilöstö (tai tee sopimuksia taksinkuljettajien kanssa - SP, joka työskentelee omalla tai autossasi);
  6. ostaa tai vuokrata autoja (jos et aio houkutella taksinkuljettajia omalla kuljetuksella);
  7. osto viestintä (on parasta, jos ne ovat VHF-kaistalla toimivia radioteitä, ja jotta radiotaajuuksien käyttöoikeus ei olisi sallittua, on helpompi allekirjoittaa sopimus teleoperaattorin kanssa, joka on jo saanut sen ja maksaa hänelle tilausmaksun);
  8. myöntää liikennöintilupa kullekin autolle (sen myöntävät erityiset liikennevaliokunnat viiden vuoden ajan omistusoikeuden tai vuokrasopimuksen perusteella, ja se on voimassa vain siinä liitossa, jossa se on vastaanottanut);
  9. ostaa tai vuokrata tarvittavat huonekalut, korjaus ja tietokonelaitteet, tarjoavat kohteen turvallisuuden (ostavat videokamerat ja asentavat valvontajärjestelmän ja hälytyksen).

Taksi auto vaatimukset

Taksipalvelujen tarjoaminen, sinun on oltava tietoisia tällaisiin koneisiin sovellettavien lakien vaatimuksista, nimittäin:

  • tekninen tarkastus ja diagnostiikka olisi pidettävä kuuden kuukauden välein;
  • elefantissa on oltava lupa matkustajien kuljettamiseen;
  • autossa on oltava taksimittari;
  • auton ulkopuolella olisi varustettava erityinen lyhty, ja ruumiinpuolella olisi oltava värikartta - "ruudullinen".

Ensimmäinen investointi

Kaikki ymmärtävät, että yrityksen alkuinvestoinnin koko riippuu tämän liiketoiminnan valinnasta. Siksi pidämme kullekin niistä kustannuksia. Teemme auton ehdollisen arvon, koska jokainen yrittäjä valitsee auton omien mieltymyksiensä ja taloudellisten mahdollisuuksiensa perusteella.

Yksilöllinen yrittäjyys ja tulot omilla autoillaan ilmaisella "uimalla". Tässä tapauksessa alkuperäiset kustannukset riippuvat pääasiassa auton arvosta.

Kuinka avata taksin tyhjästä: mitä sinun tarvitsee tehdä, askel askeleelta ohjeita

Ihmiset käyttävät päivittäin kuljetuspalveluja. Taksi on yksi alan johtavista suuntauksista. Kuitenkin ajatella oman yrityksen aloittamista tällä alalla, sinun pitäisi tutkia kaikki tämän liiketoiminnan vivahteet ja selvittää kuinka kannattavaa se on. Siksi yritämme selvittää, mikä on taksin järjestäminen tyhjästä.

Työn ominaisuudet

Tämä järjestelmä toimii näin. Asiakas lähettää hakemuksen lähettäjälle ja hän on jo yhteydessä kuljettajaan, joka on valmis täyttämään tilauksen. Ja tällaisen järjestelmän näennäinen yksinkertaisuus on harhaanjohtava monille pyrkiville liikemiehille, jotka unelmoivat taksia yrityksen avaamisesta. Tämäntyyppisellä toiminnalla on monia piileviä vivahteita ja vaikeuksia tuntemattomia ihmisille, joilla ei ole aavistusta tällaisen työn ominaisuuksista. Puhutaan ensin kaikista tällaisten toimintojen käytettävissä olevista alueista. Yleensä ne voivat olla tällaisia ​​lajikkeita:

  • työskennellä omalla kuljetuksella saatuaan kaikki luvat;
  • asiakkaan ja kuljettajien välisen viestinnän tarjoavan palvelun luominen;
  • täysi asiakaspalvelu tyhjästä (oma lähetyspohja ja useita kuljetusyksiköitä).

Taksin liiketoimintasuunnitelma laivastolla, jonka lopullinen näyte löytyy yhteistyökumppaneistamme, tulee epäilemättä kustannustehokkaammaksi ja erittäin kannattavaksi vaihtoehdoksi. Vaikkakin tietenkin se edellyttää merkittäviä investointeja yritykseen. Lisäksi tässä tapauksessa sinun on sisällytettävä vuokra-autojen palkkojen menoarvioihin sekä kunkin työntekijän vähennykset sosiaalisiin varoihin.

Asiantuntijat suosittelevat aloittelijoita valitsemaan toisen vaihtoehdon. Se on melkein mahdoton erottaa edellä esitetystä menetelmästä, vaikka se vaatii vähemmän investointeja. Kyllä, ja kuljettajat tällaisessa tilanteessa eivät voi palkata ja tehdä yhteistyötä muiden IP: n kanssa sopimusten perusteella. Puhumme siitä, kuinka avata jakelupalvelu vain vähän. On lisättävä, että tämä toiminta-ala on ylikyllästynyt, joten kestääkseen suurta kilpailua kannattaa ajatella hyvin yleistä käsitystä asiasta. Muista, että alkuperäinen idea on tae houkutella potentiaalisia kävijöitä.

Joten sinun on kehitettävä strategiasi yrityksellesi, älä unohda laskea yksityiskohtaisesti pääoman määrää, jota sinun täytyy toteuttaa ideasi. Seuraavaksi sinun on järjestettävä yritys ja huolehdittava kaikkien tarvittavien asiakirjojen ja luvan saamisesta. Sen jälkeen kannattaa tehdä teknistä ja materiaalipohjaa. Samassa vaiheessa on tärkeää löytää ihmisiä, joiden kanssa työskentelet, ja neuvottele heidän kanssaan kaikissa työolosuhteissa.

Byrokraattiset hetket

Kuten tiedätte, äskettäin, ennen kuin avaat taksisi tyhjästä, sinun on mentävä pitkälle eri lupien saamiseen. Erityisesti on tarpeen saada lisenssi liikenneministeriöltä. Sen kustannukset vaihtelevat työsi paikan mukaan, mutta keskimäärin se on 5 000 ruplaa. Tietenkin sinun on myös rekisteröidyttävä IP. Voit valita UTII: n verotuksen muodoksi.

Katsotaanpa tarkemmin, mitä asiakirjoja tarvitaan taksin avaamiseen. Yleensä se on passisi, TIN, ajoneuvon tekninen passi ja valtakirja sen hallinnointiin (kun kuljettajat on palkattu). Tietenkin sinun on annettava veripalvelun antama todistus. Kaikkien näiden asiakirjojen on oltava kopioita ja toimitettava ne liikenneministeriölle ajokortille, joka on vain viisi vuotta vanha.

On tärkeää muistaa, että lupa voidaan saada vain ajokokemuksella vähintään viiden vuoden kuluttua sekä varustaa jokaisella autolla kaikki tarvittavat laitteet (erityiset merkinnät, katto katolla, taksimetri).

Tarvitset myös lisenssin radiotaajuuden käyttämiseen. Se voidaan saada vasta pitkällä ja monimutkaisella menettelyllä Roskomnadzorissa. Totta, voit löytää kohtuullisen vaihtoehdon. Tätä varten sinun tarvitsee vain löytää operaattori, joka on jo saanut tällaisen luvan ja solmi sopimuksen aallon vuokraamisesta hänen kanssaan. Yleensä se maksaa noin 18 000 ruplaa kuukaudessa.

Rakennus yrityksille

Kaikki aloittelijat eivät kiinnitä asianmukaista huomiota sopivan toimiston valintaan huoneeseen, johon valvomo sijaitsee. Tämä ei ole täysin hyväksyttävää, joten muista sisällyttää tällaiset asiat liiketoimintasuunnitelmaan. Liikepaketti, jonka kannattavuus riippuu suuresti asiakkaiden määrästä, on omat erityispiirteensä. Siksi ei pidä unohtaa mitään vihjeitä. Luulen, että aloitteiden tarkoituksenmukaisuus voi riippua tästä.

Taksin vapauttaminen tyhjästä on melko helppo tehtävä, joten sinun ei pitäisi keskittyä tilojen hankintaan. On paljon tarkoituksenmukaisempaa vuokrata se ensimmäistä kertaa. Tärkeintä on se, että rakennus sijaitsee koholla sijaitsevalle alueelle - tämä vahvistaa vastaanottosignaalia, ja sen pinta-ala on myös 25 neliömetriä. Ja huoneen sijainnilla ei ole mitään roolia.

Tarjoamme työnkulkua

Kun otetaan huomioon kysymys taksin avaamisesta tyhjästä: mitä tarvitaan tähän, on tärkeää kiinnittää erityistä huomiota valvontalaitteen laitteiden valintaan. Sinun pitäisi aloittaa määrittämällä yhteyden tyyppi, jonka haluat käyttää. Joten, asiantuntijat neuvovat pieniä siirtokuntia ottamaan radiota, joka virittäytyy CW: n taajuuteen. Pääkaupungeissa ja megaloopoleissa olisi tarkoituksenmukaisempaa saada VHF-radioaalto. Jälkimmäinen vaihtoehto, tietenkin, maksaa huomattavasti enemmän. Joten ensimmäisessä tapauksessa maksat 5 000 ruplaa ja toisessa - vähintään 25 000 r. Lisäksi harkitse seuraavien kohteiden hankkimista:

  • taulukko (3) - 15 000;
  • tuolit (3) - 12 000;
  • Lisensoitu ohjelmisto (3) - 90 000; prosessiautomaatio-ohjelmisto - 200 000;
  • monikanavaiset puhelimet (3) - 50 000;
  • auton varusteet (30) - 99 000.

Tällainen luettelo tulee pääsääntöisesti välttämättömäksi avaamaan taksi IP: n kautta lähetyspalvelumuodossa. Totta, monet niistä ovat jo vaihtaneet mobiilisovelluksiin. Jos olet päättänyt hankkia oman laivaston, sinun täytyy luottaa viiden auton hankintaan, mieluiten eri luokkaan. Tämä nostaa käynnistyskustannuksia noin 8 000 000 ruplaa. Lisäksi sinun täytyy vuokrata tilaa autotallin osuuskunnalle pysäköintikoriin ja tehdä sopimus huoltoaseman kanssa.

Me muodostamme työntekijöitä

Kun otetaan huomioon liiketoimintasuunnitelma siitä, kuinka voit avata taksinkuljetuksesi kaupungissa, sinun on keskityttävä rekrytointiin. Koska projekti toimii lähetyspalvelun muodossa, tarvitsemme seuraavien avointen työpaikkojen henkilöstölle:

  1. Johtaja. Yrityksen omistaja voi käyttää tätä virkaa. Avoimena toimijana säännellään pääsääntöisesti työprosessin organisointia ja sen yleisen valvonnan toteuttamista. Johtaja vastaa myös yhtiön markkinointistrategiasta ja ulkoisista yhteyksistä.
  2. Kirjanpitäjä. Yleensä tällaisen rekisteröintimallin valitseminen yrittäjänä yrittäjä voi pitää kirjaa kirjanpidossa omaansa tai tehdä sopimusta vierailevien asiantuntijoiden kanssa. Hänen palvelunsa maksaa noin 14 000 ruplaa.
  3. Manager. Siirtymäaikataulun huomioon ottaen sinun tulee avata vähintään kolme avointa työpaikkaa ihmisille, jotka varmistavat, että kuljettaja on yhteydessä tukikohtaan. On suositeltavaa aloittaa kuusi lähetystyötä, vähitellen lisäämällä niiden lukumäärää liiketoiminnan kehittyessä. Tämän asiantuntijan palkka on keskimäärin 20 000 ruplaa.
  4. Terveysalan työntekijä. Lailla työskentelevät ovat velvollisia antamaan kuljettajalle lääkärintarkastuksen ennen jokaista siirtoa. Voit tehdä sopimuksen yksityisen klinikan kanssa ja maksaa kuukausittain tällaisista palveluista 30 000 ruplaa.
  5. Mekaanikko. Liikenteen tekninen valvonta ei ole yhtä tärkeä kuin kuljettajan terveydentila. Tällöin paras ratkaisu on sopimus minkä tahansa palvelukeskuksen kanssa, jossa ne voivat suorittaa tarvittavat diagnostiikkakomennot. Se maksaa vielä 15 000 ruplaa.

Koska et aio ostaa omaa liikennettäsi kahden ensimmäisen työvuoden aikana, sinun ei myöskään tarvitse palkata kuljettajia. Riittää, että löydät kymmenestä kuljettajalta omaa liikennettäsi, jolla on tarvittavat oikeudet ja myönnetty yksilöllisenä yrittäjänä, jotta sinulla on mahdollisuus tehdä yhteistyötä heidän kanssaan allekirjoittamalla vastaava sopimus.

On totta, että on tärkeää huomata, että tällaisessa tilanteessa voit luottaa noin 30 prosenttiin kunkin auton tuloista. Jos saat taksimaksun, osuutesi voi nousta 70 prosenttiin.

markkinointi

Artikkelissa annetut tiedot varmasti auttavat sinua niin vaikeassa tehtävässä kuin taksin avaaminen. Toimintojen vaiheittaisen ohjeistuksen tulisi tehdä tehtäväsi mahdollisimman helpoksi. On totta, että tulot eivät riipu yrityksen yleisestä organisoinnista vaan sen asianmukaisesta edistämisestä palvelumarkkinoilla. Siksi on tärkeää kiinnittää huomiota ja tarjota varoja mainontaa varten.

Kaikki asiantuntijat suosittelevat yksimielisesti yhteyttä mainostoimistoon saadakseen apua. Ammattilaiset antavat sinulle hyvän idean rakentamaan koko liiketoimintakonseptin. Lisäksi pystyt ammattimaisesti auttamaan korkealaatuisesta sijoittamisesta tällaiseen projektiin. Päättäen säästää tätä, älä unohda, että kilpailu tällä alalla on erittäin korkea.

Yhteenveto tuloksista

Joten lopulta selvittää vastaus kysymykseen: taksi yritykseksi - miten tehdä rahaa taksilla, sinun on laskettava huolellisesti kaikki yrityksen avaamisen kustannukset ja selvitettävä, kuinka paljon voittoa voi luottaa. Yleensä kaikki nämä kohdat on analysoitava vaiheessa, jossa kirjoitetaan liiketoimintasuunnitelma käynnistämiseen. Annetaan selvä esimerkki. Jos haluat järjestää taksin lähetyspalvelun muodossa, ota huomioon seuraavat kustannuserät:

  • byrokraattisten kysymysten ratkaiseminen - 15 000;
  • laitteiden osto - 506 000;
  • mainonta - 50 000;
  • muut kulut - 129 000.

Ilman ostamastasi laivastosta vietät vähintään 700 000 ruplaa käynnistyksen käynnistämiseen. Katsokaa nyt tapahtuvan vuotuisen investoinnin tasoa. Tässä on luettelo:

  • toimistovuokra - 120 000;
  • radioaaltoalmahavaintoja - 216 000;
  • henkilöstön palkat - 2 148 000;
  • verot ja vähennykset - 300 000;
  • muut kustannukset - 216 000.

Joten palveluun tulee käyttää noin 3 000 000. Nyt lasketaan, kuinka paljon asia tulee kannattavaksi. Jos sinulla on sopimus 30 kuljettajan kanssa, voit luottaa tuloksiin kymmenestä autosta päivittäin. Joten, jokainen auto tuo noin 4 000 ruplaa päivässä, josta saat 1 200 p. (30%) jopa 2 800 r. (70%).

Näin ollen kymmenestä kuljetusyksiköstä tulee 12 000: sta 28 000: een. päivässä. Näin ollen vuotuinen liikevaihto on vähintään 4 320 000 ruplaa. Suurin mahdollinen määrä on 10 080 000 r.

Vähennyksen jälkeen vaaditut kannat ovat 1,320,000 - 7 080 000. Tällaiset voittomarginaalit antavat mahdollisuuden palauttaa tapaus kokonaan ensimmäisten kuuden työkuukauden aikana (mahdollisimman pieninä tuloina). Tietenkin on tärkeää keskustella asiakkaiden houkuttelemisesta, sillä ilman heitä koko ajatus menettää merkityksensä.

Näin ollen taksipalvelun järjestäminen edellyttää huomattavia säästöjä, vaikka, kuten olemme nähneet, he voivat maksaa itse melko nopeasti. Ehkä tämän hankkeen pääasiallinen haittapuoli on erittäin korkea kilpailutaso, ja sen seurauksena aloittelijoille on alhainen menestysmahdollisuus.

Yksinkertaisesta kuljettajasta miljonääriin, auto-imperiumin omistajaan

Yksinkertaisen kuljettajan tarina, joka melkein alusta alkaen loi suuren taksitason suuren kaupungin, tuli miljonääri ja neuvoo kaikkia tulemaan sellaisiksi!

Nykyään taksimatka on tuttu suurkaupunkien asukkaille, joten tällainen liike,
kuten taksiorganisaatio, on suosittu.

Mutta kuinka vaikeaa tämä liiketoiminta on?

Kuinka järjestää taksiyritys tyhjästä ja tulla miljonääriksi?

Näitä ja monia muita kysymyksiä pitäisi kysyä henkilölle, joka on matkustanut kuljettajalta omalla autollaan suuren yrityksen omistajalle taksiin - Bravo-omistajan Samaraan yksityinen yrittäjä Andrei Nikolaevich Dmitriev.

Omistaja "Bravo" taksiyhtiö Andrei Nikolaevich Dmitriev

Haastattelusta opit:

  • Pitäisikö minun avata oma taksi?
  • Kuinka nopeasti voit "kiivetä"?
  • Tarvitsenko taksin liiketoimintasuunnitelman?
  • Onko mahdollista vuokrata autoja takseille?
  • Kuinka ylläpitää autoja jatkuvassa käytössä?

Ensimmäinen vaihe: "Olen yksinkertainen taksinkuljettaja auton yrityksessä"

- Andrei Nikolayevich, miten tulit tähän liiketoimintaan? Miksi päätit työskennellä taksilla?

- En etsinyt töitä taksiin. Hän etsii työtä ja löysi avoimesti mainoksen taksilla. Aluksi työskentelin autossa, mutta muutaman kuukauden kuluttua tulin siihen johtopäätökseen, että oli kannattavaa käyttää auton yhtiötä. Tai ota auton taksille lunnaita varten.

- Monet ihmiset ajattelevat, että omilla autoillaan työskenteleminen ansaitsee enemmän, koska sinun ei tarvitse maksaa vuokra-autoja. Eikö ole oikein?

- Ei oikeastaan. Itse asiassa kaikki rahat jäävät kuljettajalle, josta vähennetään erityisohjelman maksu, mutta kustannukset ovat huomattavasti suuremmat. Jatkuvasti käytössä oleva kone vaatii taloudellisia investointeja. Lisäksi se kuluu ja menettää hinnalla, mikä on tärkeää edelleen myynnissä.

Myös monissa yrityksissä merkkituotteiden kuljettajille annetaan eniten kannattavia ja houkuttelevia tilauksia, joten todennäköisyys tehdä hyviä rahaa yrityksille on kasvamassa.

- Miten päätät aloittaa oman yrityksenne? Tämä johtui vaikeuksista työskennellä kuljettajana tai mielenkiintoisina perspektiiveinä, joita pidit toiminnan aikana?

- Ei ollut käytännössä mitään vaikeuksia, ainakin maailmanlaajuisia. Sen sijaan se merkitsi sitä, että ymmärsin järjestelmän toimivan ja alkoi ymmärtää, miten prosessin optimointi ja kannattavuuden lisääminen. Ymmärtääkseni tämä kaksinkertainen kiinnostus alkoi ymmärtää tämän liiketoiminnan työn ja organisaation mekanismeja.

Autojen vuokraus taksilla - paras ratkaisu meille!

- Päätös oman yrityksen luomisesta tehtiin. Mitä alkuvaiheita olivat?

- Aluksi etsimme, mistä voit ostaa auton taksiin.

Tutkimme tarjouksia sekä yksityishenkilöiltä että monilta yrityksiltä ja pankkeilta.

Laskelmien jälkeen kävi ilmi, että paras ratkaisu olisi vuokrata autoja takseille - tämä on ainoa vaihtoehto, joka ei vaadi merkittävää alkupääomaa ja jonka avulla voit heti aloittaa työskentelyn.

Valitsimme leasingyrityksen, jossa vaaditaan vähimmäiskorvaus - 10%, ja alkoi selvittää.

- Niinpä teidät heti perustettiin luomaan suuri taksiyhtiö? Etkö yritä harkita muita yrityksiä?

- Oli ajatuksia yrittää tehdä yhteistyötä taksilla, jolla oli oikeus ostaa auton, mutta kieltäytyi tästä vaihtoehdosta, koska vuokra- ja lunastusmaksut on suoritettava säännöllisesti ja liiketoiminnan olosuhteet poikkeavat toisistaan.

He pitivät myös minibussi-taksiyrityksen perustamisen yritykseksi, mutta tällaisten yhtiöiden omistajien palaute pakotti heidät luopumaan tästä ideasta.

Taksiyrityksen liiketoimintasuunnitelma on välttämätöntä!

Kuinka luoda liiketoimintasuunnitelma taksiyrityksellemme tai älä keksitä mitään itse!

- Aiotteko suunnitella oman organisaationne, kulut?

- Ei. Suunnitelma suunnitellaan konsulttiyritykselle.

- Onko todella mahdotonta tehdä se itse? Todennäköisesti taksin liiketoimintasuunnitelma on Internetissä, missä se on helppo ladata?

- Kyllä, alun perin he yrittivät löytää taksin liiketoimintasuunnitelman ja ladata sen ilmaiseksi, muokata sitä yritykselleen, mutta yritykset eivät onnistuneet, he eivät hyväksy töitä leasingyrityksessä, heidän oli otettava yhteyttä asiantuntijoihin. Meille saatiin yksityiskohtainen asiakirja, jossa on kaikkiin osioihin soveltuvat laskelmat, jopa taksimaksajan liiketoimintasuunnitelma.

Valitse auto taksille - se ei ole helppoa!

Renault taksi tai Lada taksi - vaikean valinnan teoria

- Miten nostit autoja töihin? Mitkä olivat tärkeimmät kriteerit?

- Valitse neljä vaihtoehtoa: Renault Logan, Lada Granta, Kia Rio ja Skoda Octavia. Viimeiset kaksi mallia tuolloin eivät olleet kohtuuhintaisia, emme voineet varautua niihin. Siksi päätimme jättää ne parhaisiin ajoihin ja tehdä tärkeimmän vaihtoehdon Renaultin ja Ladan välillä.

Periaatteessa he tekivät johtopäätöksiä omasta vaikutelmastaan. Yrityksessä, jossa työskentelin Renault Loganille, takomme omistajani taksi oli kiusallinen apuraha. Kun he jakavat vaikutelmiaan ja keskustelivat vaihtoehdoista, he päättivät, että Logan on taksin paras auto.

Tietenkin, Lada Granta tekee taksilla, kuljettajien palautetta hänestä on myös myönteistä. Mutta nämä autot hajoavat usein, ja korjausten kustannukset eivät ole halpoja.
Renault Logan on luotettavampi, auton hinta on hieman korkeampi, mutta edullinen huolto korvaa nopeasti eron, sen lisäksi, että Logans ei riko niin usein.

Renault on myös hyvä käyttää talvella, autoilla on hyvä liikenne ja erinomaista työtä liikenteessä pihoilla tai lumisilla kaduilla.
Siksi päätimme aloittaa yrityksen taksilla kymmenen Renault Logan -auton kanssa.

Yksityisen taksinkuljettajan elämä ja liiketoiminta ovat täynnä yllätyksiä ja sarjakuvia. Ensimmäinen tarina, jonka saamme huomionne: "Eroottinen tarina yksityisen taksinkuljettajan elämästä"!

Tarina siitä, miten taksinkuljettajat tulivat "isät" lukea täältä >>>

Ja nyt tietystä tapauksesta: työnkulun organisoinnista

- Ostetut autot, ja miten ratkaista ongelma kuljettajien kanssa?

- Tietenkin ensimmäiset kuukaudet olivat vaikeita. Tilauksia on vielä vähän, työntekijän on vaikea varmistaa täysipäiväiset tulot, joista myös sinun on maksettava suunnitelma. Prosessin optimoimiseksi etsimme säännöllisiä asiakkaita, joilla ei ollut käteismaksuja, tällainen kumppanuus mahdollisti kuljettajien suunnitelman.

- Miten muuten houkuttelitte asiakkaita?

Autollaan auton liittämiseksi taksin alla olevaan elokuvaan, he tekivät erilaisia ​​mainoskampanjoita, alennuksia, tekstiviestejä, mainontaa radiossa, hisseissä ja internetissä - he käyttivät kaikkia saatavilla olevia mainostyökaluja, jotka budjetin sallivat.

Aluksi oli hyvin vähän puheluja, joten he soittivat eri yrityksiä ja organisaatioita etsimään yritysasiakkaita.

Lähes välittömästi yrityksen verkkosivusto luotiin, joista osa Samarasta järjesti verkkokaupan palvelut jne.
Noin kahden tai kolmen kuukauden kuluttua se osoittautui vähäiseksi, tietty vakaus ilmeni, ainakin kuljettajat saivat työtä.

- Kuinka suuri ohjauskeskus tarvitsee kymmeneen autoon?

- Ensimmäiset kaksi kuukautta, lähettäjä oli yksin, ja sitten palkkasi kaksi enemmän kerralla. Yritimme varmistaa, että asiakkaiden ei tarvitse odottaa vastausta, puhelu on käsiteltävä välittömästi.

- Mitkä olivat liiketoiminnan kehityksen suurimmat vaikeudet?

- Taksi on bisnestä, josta voi kuulla eri mielipiteitä. Luultavasti olimme onnekkaita, emme voittaneet maailmanlaajuisia vaikeuksia, kaikki vastasi työprosessia.

Esimerkiksi autovakuutuksissa oli pieniä ongelmia. Oli vaikeaa löytää yritystä, joka ei vaatinut ehdotonta franchisingta CASCO-vakuutukselle. Lisenssejä oli vaikea saada tuolloin, se kesti paljon aikaa, ja tämä on yksi kalleimmista resursseista liiketoiminnassamme. Mutta kaikki tämä oli mielenkiintoisempaa kuin vaikeampaa.

Katso video: Mobiilisovellus taksin tilaamiseksi

"alt =" "> Vanhanaikaisesti ihmiset kutsuvat taksin nostamalla käsiään ja menemällä tien puolelle. Mobiilisovellus säästää sinulta tällaisia ​​toimia, jos haluat tilata taksin.

Taksiyritys ei ole lapsiaktiviteetti tai miten järjestää onnistunut kehitys.

- Miten yrityksesi kehittyi?

- Noin kahden vuoden kuluttua me maksoimme leasingyrityksen ja kuusi kuukautta myöhemmin jälleen palvelumme ja vuokrasimme vielä kymmenen Renault-autoa ja viisi Kia Rioa. Kia-taksi-autojen läsnä ollessa se olisi voinut herättää asiakkaiden mielenkiintoa, joten rajoitetummasta huolimatta lisäsimme ne edelleen laivastomme kanssa.

-Onko olemassa enemmän asiakkaita?

- Kyllä. Ensinnäkin laivaston lisäys antoi meille automaattisesti mahdollisuuden palvella lisää asiakkaita, ja toiseksi yrityksemme tunnistettiin tuohon aikaan, ja asiakkaat nauttivat uusia etuja ilolla.

- Kuinka paljon henkilöstöä on kasvanut?

- Kun Kia Rio ilmestyi taksilla, kuljettajat alkoivat myös tarjota palvelujaan. Heidät houkuttelivat työskentelemään business class taksiin, eikä meillä ollut ongelmia sovellusten kanssa. Ihmiset, jotka halusivat työskennellä, voisivat saada hyvän palkan.

Yritimme rekrytoida kaksi henkilöä jokaiselle autolle. Lisäksi oli aina olemassa muutamia ihmisiä, joihin otettiin yhteyttä tarvittaessa, jos joku ei ottanut haltuunsa.
Lähettäjiä oli kuusi henkilöä, kolme tyttöä jokaisessa vuorossa.

- Paras aika on tullut?

- Kyllä. Kaksi vuotta myöhemmin ostimme viisi Kia Rio -autoa ja kaksitoista Skoda Octaviaa. Totta, myös leasingyrityksen avulla, jossa ne ovat jo muuttuneet säännöllisiksi asiakkaiksi.

Taksilla ulkonäkö Skoda Octavia mahdollisti palvelujen valikoiman laajentamisen, työn määrä on kasvanut merkittävästi.

Häät, siirrot, matkat, matkapalvelut ja yrityskonferenssit olivat tilauksia.

Taksi-vuokra-autot nousivat suosituiksi kuljettajien keskuudessa.

Monet asiakkaat haluavat tilata mukavuusluokan autoja huolimatta puhelun korkeammasta hinnasta.

Erityisesti on tärkeää liikemiehiä, julkisia ihmisiä tai niitä, joilla on pitkä matka tai tärkeä kokous.

- Kuinka paljon kalliimpia ovat esimerkiksi Kia ja Skoda? Mitkä autot tuottavat enemmän tuloja?

- Tietenkin sekä Kiaan että Skodan korjaukset ja kulutustarvikkeet ovat kalliimpia kuin Renault. Mutta kuljettajilla on korkeampi suunnitelma näille autoille, joten kaikki on perusteltua. Ja koska mukavuusluokan tilaaminen on kalliimpaa, kuljettajat ansaitsevat myös enemmän.

Tuloja voidaan myös sanoa sama. Just Renault voit ansaita tilausten määrän ja Skoda laadun mukaan.

Tilanne tänään: me olemme "aikuisia, miljonäärejä" ja tulevaisuuden suunnitelmia

- Olet suuren taksiyrityksen omistaja. Onko tässä vaiheessa vaikeuksia? Mitä haluaisit muuttaa?

- Tärkeimmät ongelmat ratkaistaan ​​tänään. On satunnaisia ​​taantumia, joskus pieniä ongelmia henkilöstön tai työmäärän kanssa, mutta yleensä tilanne on vakaa eikä mitään muuta tarvitse muuttaa.

- Miten suhteita kilpailijoihin? Tarkoittaa asiakkaiden taistelua hinnoittelusta ja palvelujen laadusta?

- Seuraamme jatkuvasti laatua riippumatta kilpailijoista tai muusta. Hinnoittelumarkkinat. Jos näemme, että kuljettajat ovat vähentäneet tuloja, voimme nostaa hintoja hieman. Myös matkan kustannukset ovat kalliimpia lomilla, ruuhveilla tai erittäin raskaalla työmäärällä.

En voi sanoa mitään kilpailijoista, joskus vertailla hintoja, tehdä se jonkin aikaa halvemmalla kuin heidän, mutta emme käsittele jatkuvaa taistelua.

- Suunnitteletko lisää kehitystä? Mihin suuntaan?

- Kyllä, et voi koskaan levätä laakereissasi. Nyt olemme käyneet Samaran markkinat, ensi vuonna aion aloittaa taksi Novokuibyshevskissa. Ja sitten voit avata yrityksen Tolyatissa. On monia suunnitelmia, mutta pyrimme toteuttamaan suunnitelmamme pienissäkin vaiheissa, joten se on turvallisempaa.

Huomio: palvelun nimi, sukunimi ja nimi muutetaan haastattelun sankarin (toimittajat) kiireellisellä pyynnöllä.

Jaa tämä artikkeli:

Kommentit: 15

ystäväni, teit hyvää työtä, mutta olen henkilökohtaisesti sitä mieltä, että on parempi kehottaa ystäviä ostamaan 5 autoa luottokelpoisuudeltaan, sillä meillä on Renault-kirjautumistunnus, jolla on suuri alennus 5 vuodeksi, nyt katsomme, avasimme oman taksi ja jokainen auto antaa kahden tai kolmen tuhannen ruplan voiton joka päivä kuukaudessa se on aluksi vaikea apot vtyagyvaeshsya hyvin, työskentelemme ympäri vuorokauden ja miten muuten

Ei ole tällaista yrittäjää. Kirjoita tiedot tähän: egrul.nalog.ru
Tämä on väärä.

Hei, Andrei
Tämä ei ole väärä. Juuri tämä tarinan sankari muutti hänen etu- ja sukunimensä kiireellisellä pyynnöllä (muuten hän ei halunnut haastatella). Harvat antavat haastattelun heidän menestyksestään todellisilla nimillä ja sukunimillä. Toimitusryhmän täytyy päästä ulos.

Tämä ei ole väärä. Tämä on tyhmä SEO roskapostia haastattelemalla fiktiivisen yrittäjän kanssa. Artikkelin lukemisessa voit kiinnittää huomiota pyyntöihin "Kia Taxi", "Taxi Logan", "Lada Taxi" jne.

Voi miten! Oikea nero-etsivä piirsi. Paljastettiin sama huijaus vuosisata Sherlock Holmes olet meidän keskeneräinen homebrew. Sivuston toimittajat ovat kaikki ampuneet helvettiin käyttäjiään harhaan, julkaisemalla tylsä ​​seo-spam ja nyt työttömät kerjäävät Leningradasta...

Veli, lapsesi mielestä ei ole helppoa ymmärtää, että avaimet ovat erittäin helppokäyttöisiä, kun toimittaja sopii valmiiseen ja todelliseen haastatteluun todellisen yrittäjän kanssa ulkoasun ja julkaisun vaiheessa... Ei?

Hyvä sivusto. Sinä ostat franchise tällaisista kuvista, ja sinä päätyy tupsuin koko perseeseen. Toinen tapa verrata suhteellisesti laillista rahaa väestöstä

Poistamme kommentit nimettömiltä käyttäjiltä, ​​mutta kommenttisi on niin nerokas tyhmyydessään, että rikkoo sääntöjä.
Sen ei pitäisi olla sen kyvyttömyys ja useimmissa tapauksissa - ei halukkuutta siirtää toisille. Jos yrityksesi ei mene, niin se on 90% kateus sinulle henkilökohtaisesti. Franchising ei ole mitään tekemistä. Kukaan tien päällä lupaa vapaan piparkakut.

Tyypillinen kirjoittaminen... olen taksissa 7 vuotta. Joten... rentoutua kaupungissa 10 autoa, se kestää noin 5 vuotta, varsinkin kun vuokrataan.
Nyt matematiikka:
Autovuokraus keskittyi 3 vuonna 2013. Sen kustannukset ovat kaikkien maksujen päättyessä 1 300 000 ruplaa kolmen vuoden ajan, ja hinnassa hinta on 700 tuhatta 13 vuoden aikana. Leasingyrityksen marginaali on 240 tuhatta... päivä on puhdasta autoa varten, joten siitä on maksettava 1,300 ruplaa maksun suorittamiseksi. Lisää nyt bensiiniä (en tiedä, kuinka Samarassa, mutta Moskovassa se on 700 r / vrk),% tilauksesta (tämä miljonääri saa rahaa) ja varoittaa tulevaa korjausta varten. (Vielä lisää veroja)

Yhteensä kuljettajan on maksettava 2200 ruplaa päivässä työpaikalleen... Kaikki, mikä on ohi, on hänen palkkansa.
Ja nyt kääntää se Loganille ja saada 1800-2000r päivässä.
Kuinka kauan Samaran kuljettaja voi toimia? Mielestäni korkeintaan 2-3 päivää

Hei George
Olen poistanut tekstistä kovaa lausetta, mutta ei markkinoilla.
Ja nyt itse asiassa kommenttisi: valitettavasti olen henkilökohtaisesti kaukana taksiyrityksestä, mutta loppujen lopuksi, mitä persilja on saatu. Miten taksinkuljettajat tekevät liiketoimintaa? Jos kaikki on niin huonoa matematiikan ja laskelmien kanssa, miten kirjoitat? Matkustan paljon ja käytän taksipalveluja lähes kaikissa kaupungeissa. Nämä taksit ovat vain valtava määrä missä tahansa kaupungissa. Kilpailu on kiellettyä. Vain "whistled" auto on jo kilpaillussa. Ja viiden minuutin ei tarvitse odottaa. Missä on logiikka, jos kaikki on niin pahaa tässä liiketoiminnassa? Mikä tekee heidän "pikku gesheft" lukuisia taksinkuljettajia. Jotain ei ole täällä samaa mieltä, ja kommenttisi on enemmän kuin sellaisen henkilön mielipide, joka ei ole kasvattanut jotain liiketoiminnassa. Olisin iloinen, jos näin ei olisi.

Ja kaikki on hyvin yksinkertaista! En aio sanoa muulle maailmalle, mutta sanon Venäjältä.
Se tarkoittaa siis:
Venäjällä taksilla ei ole kuljettajan pääasiallinen ammatti vaan osa-aikatyö tai tilapäinen ilmiö, koska se ei ole pysyvää tuloa. Siksi kuljettajien määrä pidetään samalla tasolla +/- (vahvistus on valtava määrä tarjouksia, jotka koskevat avoimia työpaikkoja taksinkuljettajille).
Täällä ihmiset myös heiluttavat:
1. Menetin työpaikkani - menin taksiin - löysin työpaikan - vasemmalle.
2. Onko työpaikka taksilla
3. Etsitkö työtä, päätti yrittää työskennellä taksi-poissa
Ja luotettavin tapa työskennellä jatkuvasti:
Halusin työskennellä taksilla ammattimaisesti, otin auton leasing - kyllä, on mahdotonta jättää leasing-ajan päättymistä, koska irtisanomissopimuksessa määrätyt suuret sakot (jotka liittyvät vuokrasopimuksen voimassaoloaikaan)
Otin auton luottoa, en ostanut sitä loppuun asti, se toimii kunnes löysin keinon lähteä tuskan takia!

Tämä takaa taksin Venäjällä! Ja tarkistaakseni sanojani, riittää päästä mihin tahansa taksiin ja pyytää kuljettajaa. Muuten, miljonääri tekee rahaa ihmisille vaikeissa elämäntilanteissa.

Kuulun siihen numeroon, jonka hän verhosi itseensä, sitten hän vuokrasi autoja ja nyt, sankarin suunnitelman mukaan, tuskin täyttyvät.

////... Muuten miljonääri ja ansaitsee ihmisiä vaikeissa tilanteissa... ///

Kaikki ansaitsevat suuresti.

Vuonna taksi bravo..... (Anonyymit kommentit, joita ei ole julkaistu sivustolla).

Kaikki, mitä he kirjoittavat, ovat todellisia. Hyvin 10 Logans ja kaikki hyötyvät. Minulla ei ole avoimia työpaikkoja, työn jonoajurit on kirjattu. Todellinen lähetys ei ole hänen oma, sinun on maksettava rajoittamaton. Autojen lisäksi omalla huoltoasemalla ja autonpesulla. Alussa oli vaikeuksia, kääntyi sitten auton kaasuun, vähensi merkittävästi polttoaineen ja voiteluaineiden hintaa ja lisäsi kuljettajien tuloja.

Haluaisin lisätä edellä mainittuun, että jos valtio myönsi tuet tämäntyyppiselle yritykselle, koska liikemiehet voisivat osoittaa kuljettajille ja jakelijoille virallisesti TKRF: n edellyttämän työsopimuksen perusteella. ja vakuutusmaksut maksettiin sairauslomalla ja lomalla. Sitten taksiliikenteen työ olisi houkuttelevampi! Olen pieni pikkukaupungin johtaja, joka kärsii jatkuvasti henkilöstön puutteesta, varsinkin viikonloppuisin ja juhlapyhinä

Hei Olga. Onko sinulla autoja? Haluan avata taksin kaupungissa, mutta en tiedä mistä aloittaa? Haluaisin aloittaa etsimällä autoja, nimittäin leasingta.

Lisää kommentti Peruuta vastaus

Tämä sivusto käyttää Akismetiä roskapostin torjumiseksi. Selvitä, miten kommenttitietosi käsitellään.

Top