logo

Viihdeala on edelleen erittäin lupaava liikekysymys. Tänään puhumme tällaisesta mielenkiintoisesta viihteestä, kuten piilevistä matkoista. Jos sinulla on tarvittava käynnistyspääoma tässä liiketoiminnassa, kaikki voivat tehdä sen. Monille meistä maastomatkat liittyvät vuoristoalueisiin. Kyllä, vuoristoalueilla tällainen viihde on erityisen suosittu. Mutta jos et asu vuoristoalueilla, niin tällaiset matkat voidaan järjestää mihin tahansa paikkakuntaan, olipa kyseessä vuoristo, läpäisemätön steppejä, metsiä ja kenttiä. Jos verrataan maamme viihdealan moniin muihin maihin, se ei ole liian kehittynyt. Monissa Venäjän kaupungeissa, etenkin pienissä maakunnissa, ei ole melkein viihdettä. Viihdeluettelo on melko vähäinen, ja se voidaan laskea yhden käden sormiin. Siksi kansalaiset pitävät merentakaisista lomakohteista. Esimerkiksi Yhdysvalloissa ja Euroopan maissa kansalaiset loivat paljon viihdettä. Todellinen yrittäjä näkee mahdollisuuden kaikissa ongelmissa. Ja tämä liike vain avaa mahdollisuuksia yrittäjille. Itse asiassa viihdealalla ei käytännössä ole kilpailua, etenkään maastoajoille.

Tällainen viihde on suosittu Venäjällä. Tästä huolimatta off-road kiertomatkat ovat kehityksen alkuvaiheessa, tietenkin, jos vertaamme maamme Yhdysvaltojen ja Euroopan maiden kanssa. Tällaista viihdettä kutsutaan nimellä "Jeeping". Itse asiassa tämä on eräänlainen äärimmäinen lepo. Nämä ovat vaarallisia ja äärimmäisiä matkoja koskemattomassa maastossa: metsät, pellot, suot ja jokia. Veren kylmä suonissa ja adrenaliinin taso nousee voimakkaasti tällaisista matkoista.

Useimmat venäläiset elävät alueella, jossa ei ole vuoria, vaan vain loputtomia metsiä. Tämä ei ole ongelma. Tällaisia ​​kierroksia voidaan tehdä läpäisemättömillä metsillä. Ensin sinun on päätettävä, miten aiot tehdä voittoa tällaisesta liiketoiminnasta. Ja paljon vaihtoehtoja on. Puhun vain suosituimmasta. Ensimmäinen vaihtoehto on, että saat muutamia jeepejä, palkata ammattilaiskuljettajia ja avata äärimmäisiä matkoja pitkin metsän raitoja. Eli ammatilliset kuljettajat ajaa jeepit, ja äärimmäiset urheilun ystävät nauttivat matkustajien paikoista vaarallisella matkalla pitkin metsän raitoja. Tämä vaihtoehto edellyttää erittäin merkittävää investointia. Toinen vaihtoehto on, että ostat useita autoja, varustamalla radan hiihtoon ja vuokraamalla teräshevoset. Jokainen, jolla on halutun luokan ajokortti, kykenee ratsastamaan teidän jeepin metsäradan. Kolmas vaihtoehto on, että voit yksinkertaisesti varustaa radan ja omistajat jeepit, mönkijät ja muut laitteet maksavat sinulle rahaa vuokraamalla radan. Tämä on edullisin liike vaihtoehto. Kuten näette, yrittäjä, jolla on kaikki tulotaso, pystyy järjestämään tämän yrityksen.

Metsäreitin varustaminen?

Maan reitin järjestämisestä aiheutuvia erikoiskustannuksia ei tarvita. Loppujen lopuksi sinun ei tarvitse levittää sitä, soveltaa merkintää ja niin edelleen. Pääasiakkaasi vain rakastavat ratsastaa tien päällä. Sinun tarvitsee vain tehdä villi tie. Raita on vain puhdistettava pensaista, lokeista ja puista. Ja kaikenlaiset luonnolliset esteet (pienet kulut, virtaukset, suot) päinvastoin tekevät reittisi mielenkiintoisemmaksi. Jotta vältät mahdolliset ongelmat reitin järjestelyssä, valitse ne alueet, joilla on vähän puita ja metsää leikataan.

Off-road kiertueiden organisoinnin tärkeimmät vaiheet:

1. radan järjestely. Sinun on löydettävä ja puhdistettava alue, jossa reitti sijaitsee. Sinun on luotava mielenkiintoinen ja jännittävä kappale, jolla on erilaisia ​​luonnollisia esteitä.

2. Turvallisuus. Kaikki äärimmäiset lepoajat ovat ihmisille vaarallisia, joten kiinnitä erityistä huomiota turvallisuuteen. Muista ottaa henkilökuntasi palkata kokenut lääkäri, joka onnettomuustilanteissa voi tarjota lääkärin apua.

3. Jos aiot tehdä off-road matkoja oman auton, niin sinun täytyy ostaa useita maastoautoja. Aluksi kaksi on tarpeeksi, esimerkiksi edullisin SUV on UAZ. Käytössäsi voit ostaa sen 3 tuhatta dollaria.

4. Ilman mainontaa et onnistu. Sinun tulisi käyttää erilaisia ​​mainostyyppejä: mainoksista mediassa mainoksiin televisiossa ja radiossa.

Maantieajoneuvojen kuljetusta koskevat säännöt (jeeping)

Sivut 1

Sinun on kirjauduttava sisään tai rekisteröidä lähettämään vastaus.

Viestit [6]

1 Teema TU 144 02.10.2007 13:25:44

  • TU 144
  • jäsen
  • toimeton
  • Rekisteröitynyt: 12/09/2007
  • Viestit: 1580

Aihe: Maastoajoneuvojen kuljettamista koskevat säännöt

Tässä on mahdollisuus löytyä verkosta, joka voi olla kiinnostunut.

2 Vastaus kukuksesta 10.2.2007 21:37:45

  • kuk
  • hidastin
  • toimeton
  • Sijainti: Krasnodar
  • Rekisteröitynyt: 29.08.2007
  • Viestit: 1091

Re: säännöt maastoajoneuvoja varten (jeeping)

Tässä on mahdollisuus löytyä verkosta, joka voi olla kiinnostunut.

Ja jos ilman hyppää, mistä he kirjoittavat?

3 Vastaus Oktanista 10.2.2007 22:32:57

  • Oktan
  • hallintomies
  • toimeton
  • Sijainti: Krasnodar, FMR
  • Rekisteröitynyt: 28.08.2007
  • Viestit: 8382

Re: säännöt maastoajoneuvoja varten (jeeping)

SÄÄNNÖT
matkustajien kuljetusten järjestämisestä (turistit, matkanjärjestäjät)
off-road ajoneuvot off-road
Krasnodarin alueella

4 Vastaus Chicosta 03.10.2007 09:23:16

  • Chico
  • jäsen
  • toimeton
  • Sijainti: Krasnodar
  • Rekisteröitynyt: 30.08.2007
  • Viestit: 363

Re: säännöt maastoajoneuvoja varten (jeeping)

Koko teksti

Hyväksytty tilauksesta
pää
osasto
integroitu kehitys
lomakohteet ja matkailu
Krasnodarin alue
Nro 15-pr 5. maaliskuuta 2007

SÄÄNNÖT
matkustajien kuljetusten järjestämisestä (turistit, matkanjärjestäjät)
off-road ajoneuvot off-road
Krasnodarin alueella

1. YLEISET SÄÄNNÖKSET.

1.1. Krasnodar-alueella sijaitsevan maanteiden ulkopuolisten teiden matkustajien (turistien, matkanjärjestäjien) kuljetusten järjestämistä koskevat säännöt, jäljempänä "säännöt", pyritään turvaamaan matkustajaliikenteen turvallisuus, joka kulkee vaikeasti tavoitettavissa oleviin matkailurähteisiin. - varustamattomien teiden puuttuminen.
1.2. Säännöt määräävät menettelyt matkustajaliikenteen palveluiden järjestämiseen ja toteuttamiseen sekä matkustuskuljetusten järjestämiseen ja toteuttamiseen henkilöautoilla ja kuorma-autoilla, jotka on tarkoitettu kuljettamaan ihmisiä kenttä- ja metsätilojen, karkean maaston ja maastossa.
1.3. Säännöt on kehitetty 24.11.1996 annetun liittovaltion lain nro 132-ФZ "Venäjän federaation matkailutoiminnan perusasiat", liittovaltion laki, annettu 10. joulukuuta 1995, nro 196-ФЗ "Tieliikenneturvallisuus" Krasnodarin alueen laki 26. lokakuuta 2005 nro 983-KZ "Matkailutoimista Krasnodar-alueella", Krasnodar-alueen laki, 7.7.1999 nro 193-KZ "Matkustajien kuljetuksesta autoteollisuudessa Krasnodar-alueella", Venäjän federaation liikenneministeriön määräyksellä 9.3.1995, nro 27 ja muutokset t 6. kesäkuuta 1995 № 51 "Hyväksyttyään" Tieliikenneturvallisuutta koskevien määräysten antamista yrityksissä, laitoksissa, matkustajaliikenteessä ja tavaroissa kuljetettavina järjestöinä ".
1.4. Matkustajat (turistit, matkanjärjestäjät) liikennöivät liikenteenharjoittajat - yksityishenkilöt ja oikeushenkilöt, joilla on erilaiset omistusoikeuden muodot ja organisaatiota ja oikeudellista asemaa ja jotka on kirjattu sääntöjenmukaisesti, rekisteröidään veroviranomaisella ja täyttää näiden sääntöjen vaatimukset kokonaisuudessaan. Liikenteenharjoittajien määriteltyä toimintaa voidaan toteuttaa yhdessä matkanjärjestäjien (matkanjärjestäjät, matkatoimistot) asiaa koskevien sopimusten perusteella.
1.5. Vastuu matkustajien (turistien, matkanjärjestäjien) turvallisuudesta matkareittien toteutuksessa, johon sisältyy matkustajien makkaroiden kuljettaminen varatuilla teillä, on osoitettu liikenteenharjoittajalle.
1.6. Nämä säännöt ovat pakollisia kaikille henkilöille ja oikeushenkilöille, jotka osallistuvat henkilöiden ja kuorma-autojen matkustajien (turistien, matkanjärjestäjien) kuljettamiseen ja toteuttamiseen Krasnodarin alueella sijaitsevien varustettujen teiden ulkopuolella olevien henkilöiden kuljettamiseen.
1.7. Säännöt eivät koske kuljetusreittiä, joka kulkee täydellisesti pitkin varustettuja teitä pitkin ja (tai) ulottuu Krasnodarin alueen ulkopuolelle.

2. AMMATTILAISTEN LUOTETTAVUUS
OHJAUSJÄRJESTELMÄ.

2.1. Liikenteenharjoittajien rekrytointi, kuljetukseen pääsy, terveyden ylläpito ja valvonta työsuhteessa, harjoittelu, ammatillinen kehittyminen ja kuljettajien tietoisuus suorittavat liikenteenharjoittajat kuljettajien kannalta sovellettavien lakisääteisten vaatimusten mukaisesti, matkustajaliikenne maanteitse
2.2. Ajurit, joille on myönnetty ajokortti ajoneuvoa "B", jonka ajokokemus on vähintään kolme vuotta vanha, voivat kuljettaa matkustajia (turistit, matkanjärjestäjät) turistimatkoilla varustettujen teiden ulkopuolella. Trukin takaosassa olevien henkilöiden kuljetukset on suoritettava kuljettajilla, jotka on sertifioitu kuljettamaan "C" -luokan ajoneuvoja (kuljetettaessa yli 8 henkilöä, mukaan lukien matkustajat matkustamossa, "C" ja "D" -luokat) tämän luokan ajoneuvoja yli kolme vuotta.
2.3. Liikenteenharjoittaja järjestää kuljettajien säännöllisen lääkärintarkastuksen lakisääteisten määräaikojen mukaisesti. Ennen työn aloittamista kuljettajalle on suoritettava lääkärintarkastus ennen matkaa, kuten on merkitty leimattuun (leimattuun) merkkiin.
2.4. Liikenteenharjoittaja pitää kirjaa työajasta ja varmistaa, että noudatetaan vakiintuneita työ- ja muita kuljettajia. Työajan lyhentämisen vuoksi kuljettajan siirtymisen kesto ei saa ylittää kymmentä tuntia.

3. KÄYTETTÄVISSÄ OLEVIEN AUTOJEN TOIMINNAN VARMISTAMINEN
MATKUSTAJIEN KULJETUS (MATKAILIJOITTAJAT, VENÄJÄT)
TÄYDELLISENÄ AUTOMOTIVE -TUOTEIDEN ULOSTON ULKOPUOLISSA
FIXED CONDITION.

3.1. Matkustajat (turistit, matkanjärjestäjät) kuljetetaan turistivaroihin varustettujen teiden ulkopuolella maastoajoneuvoilla sekä henkilöautoilla (kuljettajan lisäksi enintään kahdeksalla istuimella) että ajoneuvoilla varustetuilla kuorma-autoilla alusta tai van. Autot on rekisteröitävä määrätyllä tavalla, ne on rekisteröitävä Krasnodar Territorin sisäasiain osaston valtion liikenneturvallisuustarkastukselle, niillä on lupakirjat lakiin perustuvissa tapauksissa ja tehtävä valtion tekninen tarkastus ajoissa.
3.2. Matkustajien kuljettamiseen tarkoitetut autot ovat valtion teknisiä tarkastuksia. Reitillä avatut autot on velvoitettava päivittämään tekninen kunto päivittäin ennen linjan poistumista ja paluuta pysäköintialueelle. Päivittäisen tarkastuksen jälkeen rahtikirja merkitsee ajoneuvon teknisestä kunnosta.
3.3. Liikenteenharjoittajat, joilla ei ole tarvittavia valmiuksia ajoneuvojen tekniseen huoltoon ja korjaamiseen, matkatavaroiden tekniseen tarkastukseen, kuljettajien päivittäiseen lääkärintarkastukseen, matkustusasiakirjojen rekisteröintiin ja rekisteröintiin, kuljettajien koulutukseen ja kuljettajien jatkokoulutukseen, tekevät sopimuksia erikoistuneiden (perus) yritysten, alueellisten tarjoten tarvittavat mahdollisuudet ja lisenssit asiaankuuluvien teosten suorittamiseen.
3.4. Ajoneuvon laitteissa on oltava tarvittavat työkalut ja laitteet työkoneen ylläpitoon, pyörän vaihtoon, rengasasennukseen ja hinaukseen. Koostumuksen välttämättömien hätätoimien työkaluja ovat vararengasta kokoonpano, jack, rengaspaine yksikkö, Av-Hälytyksen ilmaisu taskulamppu, sammutin, varoituskolmio, auton ensiapulaukku, pistin lapio (Pioneerilapio), turisti kirveen, joku välittää matkapuhelimen.
3.5. Elin lasti ajoneuvoissa käytetään jatkuvaa kuljetusta ihmisiä on varustettava tikkaat tai niittejä lastauksen ja purkamisen, istuimet, vahvistettu korkeus 0,3-0,5 m lattian ja ainakin 0,3 metrin päässä yläreunasta helmi. Istuimilla, jotka sijaitsevat takana ja sivuilla, on oltava kiinteä takaosa; puolen ummetus on kiinnitettävä tiukasti. Trukin runko on varustettu telttauksella tai muulla laitteella, joka suojaa säältä kuljetettavia henkilöitä. Rungossa (sivuseinässä) on oltava litteä lattia ilman läpivientireikiä tai rakoja, ääni- ja valohälytys kuljettajan ohjaamon kanssa. Äänenvaimennin pakoputki on johdettava rungon mittoihin 30-50 mm.
Ihmisten kuljettamiseen käytettävän kuorma-auton on myös oltava: käyttökelpoiset, ulospäin avautuvat ovet, jotka sijaitsevat ruumiin takana tai oikealla puolella; hyvä laite ovien kiinnittämiseen avoimeen asentoon; käyttökelpoiset lukot, lukuun ottamatta omaa mielivaltaista ovien avaamista liikkeessä; jalustat, jotka sijaitsevat suoraan ihmisten sisäänkäynti- ja poistumisolosuhteissa; kylmäkauden lämmityslaite; toinen palosammutin, joka sijaitsee takana.
3.6. Kuorma-autojen määrä ei saa ylittää istuimelle istuvien istuimien määrää. Alle 12-vuotiaiden lasten kuljetus ajoneuvoissa moottoriteiden ulkopuolelle on kielletty.
3.7. Auton näkyvillä paikoilla on tietoja matkustajille matkustajien omistajasta, kuljettajan sukunimestä, osoitteista ja puhelinnumeroista Krasnodarin aluehallinnon virastolle, kuluttajansuojaviranomaisille ja lähimmille pelastuspalveluille.
3.8. Älä aja epäonnistumiseen käyttöjarrujärjestelmää, ohjauksen ei polttava (puuttuvat) ajovalaisimet ja takavalaisimet yöllä tai näkyvyyden ollessa heikko, nedeyst-vuyuschem kuljettajan puolella pyyhin aikana vettä tai lunta.
3.9. Jos kohtaat tapa muut viat, mikäli keskeiset säännökset ottamista ajoneuvojen käyttöön, joka on kielletty toiminta ajoneuvoja, kuljettajan on suussa vahingoittaa heitä, ja jos tämä ei ole mahdollista, se voi seurata parkkipaikalle tai uudelleen Mont tarvittavat varotoimenpiteet;
3.10. Autoja, joiden kokonaiskilometrimäärä on enimmillään 300 tuhatta kilometriä ja renkaan kulutuspinnan korkeus on vähintään 3 millimetriä, saa työskennellä vuoristoisella maastossa. Auton on oltava varustettu myös sumuvaloilla ja lisävalojen sytytyksillä.
3.11. Ajoneuvojen varkauden, vahingoittumisen tai luvattoman käytön estämiseksi kuljettaja varmistaa niiden suojan varastointipaikoissa tai sedimentissä.

4. MATKUSTAJIEN KULJETUKSEN TURVALLISUUTEEN LIITTYVÄT EDELLYTYKSET
(MATKAILIJOITTAJAT, VENÄJÄT).

4.1. Tunnettujen autoteiden ulkopuolella olevien matkailureittien sallittu pituus määräytyy Venäjän federaation lainsäädännön mukaisten kuljettajien työaikoja koskevien normien noudattamisen perusteella ottamalla huomioon lasketut nopeusstandardit.
4.2. Matkustajien kuljettajat (turistit, entiset kadetit) ovat velvollisia tutkimaan liikkuvan kaluston reiteillä tieliikenne- ja maasto-olosuhteet. Ehtojen selvitys suoritetaan vähintään kahdesti vuodessa, ja sen suorittaa jokin asiaankuuluvan alueen kuntayhtymän hallintopäätöksen perusteella muodostettu palkkio.
4.3 Teiden liikenneväylän tielle asetettujen tieolosuhteiden selvittämiseksi komissioon kuuluu kuljettajia, maanteiden edustajia ja muita järjestöjä, jotka vastaavat teistä, risteyksistä, risteyksistä, silteistä, valtion liikenneturvallisuustarkastuksen edustajista Sisäasiainministeriö Krasnodarin alueelle; Selvitystä varten on tieolosuhteissa alalla Turi-stskogo reitti - edustaja omistajan virkistysvoimavarojen TER-rhetoricians joka toimii turisti reitti ja edustaviin elimiin, SPE-virallinen lupa ratkaista ongelmia alalla suojelun väestön ja Terry-torium hätätilanteista
4.4. Kantopakkaus on komission kunnallishallinnon ehdotukset ehdoista kyselyn ja luettelo tarjosi kyselyyn matkailureittien.
4.5. Tieolosuhteiden ja liikenneolosuhteiden ulkopuolisten teiden tutkimuksen tulosten mukaan komissio laatii lausunnon (liite 1), joka voi myös osoittaa havaitut puutteet, jotka aiheuttavat liikenneturvallisuuden vaaran.
4.6. Jos on mahdotonta eliminoida tunnistettu puutteita kunnon kadut, tiet ja tie tilat, sekä määrittelemällä kohtalokas prep-Seuraus liike on varustettu tiet, liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, kantaja muuttaa reittiä ja (tai) -tilassa liikkeen, mikä muodostaa uusi laki, ja ilmoitti asiasta kiinnostuneita tahoja ja liikenteenharjoittajia.
4.7. Säännöllisten tasoristeysten kautta kulkevien matkailureittien järjestäminen on kielletty.
4.8. Kuljettajan kokonaistyöaikaa yli neljän tai kolmen tunnin reitillä lentoliikenteen harjoittajan on tarjottava kuljettajalle ruokaa ja lepoa reitillä ja annettava ajankohta ja paikka.
4.9. Kuljettajien ja matkustajien virkistysalueilla olisi oltava penkit, saniteettilohkot ja uurnat.

5. KULJETUSPROSESSIN ORGANISAATIO TEKNOLOGIAAN
TURVALLISEN KULJETUKSEN TURVALLISUUDEN TURVALLISUUTEEN KULJETUSTA KÄYTETTÄVISTÄ MATKUSTILAISUUKSISTA.

5.1 Liikenneväylät, jotka järjestävät maantieajoneuvoja ulkomaisten teiden ulkopuolella, kehittävät teknistä dokumentaatiota - reitin passia (liite 2) ja sopivat virkistysresurssien omistajien kanssa, viranomaiset, jotka ovat nimenomaan valtuutettuja ratkaisemaan väestönsuojelun ongelmia ja alueet hätätilanteista, ympäristönsuojelu, Krasin sisäasiainhallinnon valtion liikenneturvallisuustarkastus odarskomu reuna.
5.2. Järjestelmän kiinteä osa reitin passista on kaavio reitistä, joka osoittaa vaaralliset alueet. Reittikartta on laadittu koko matkailureitille, ja siinä on osia, jotka kulkevat olemassa olevien autoteiden ja liikenneväylien verkon kautta. Nykyisten teiden verkossa olevat vaaralliset alueet näkyvät tavallisilla linja-autoilla.
5.3. Autojen teiden ulkopuolelle kulkevan reitin osion kaaviot kuvaavat tyypillisiä maamerkkejä (geodeettiset tornit, tiet, voimajohdot, yksittäiset rakennukset jne.), Joiden avulla voidaan määrittää liikkeen suunta. Liikenneyhteydet on esitetty kaaviossa tien päästä. Vaaralliset alueet, jotka aiheuttavat vaaraa ajoneuvon liikkumiselle (kaivot, kosteikot, jyrkät rinteet ja nousut, joet, ojat, silat, metsätilastot) liitetään valittuihin maamerkkiin.
5.4 Metsärahaston maantieajoneuvojen ulkopuolisten liikenneväylien järjestävät liikenteenharjoittajat tekevät vuokrasopimuksia oikeuden käyttää metsäsektorin alueita kulttuuri-, virkistys-, matkailu- ja urheilutarkoituksiin sovellettavassa laissa säädetyllä tavalla.
5.5 Kun reitti kulkee vesistöjen tai niiden vedensuojelualueiden kautta, kuljetusvälineen järjestäjät, jotka käyttävät suurten nopeuksien kulkuneuvoja varustettujen teiden ulkopuolella, on hankittava vesiluonteisen rahastoa hoitavan ja suojeleman erityisen viranomaisen hyväksyntä sovellettavan lain mukaisesti.
5.6. Järjestämisestä turisti reittejä ajoneuvojen Vyshen maastossa on varustettu tiet suojelualueilla on mahdollista, jos ehdotettu toiminta ei ole vastoin uudelleen lehdistölle tietosuoja esineitä ja on kiellettyä tilassa luonnonvaroja alueilla, niiden suojavyöhykkeitä sekä alueilla erityisen muiden luokkaan kuuluvien luonnonsuojelualueiden, joilla on suojattu suojelujärjestelmä.
5.7. Matkailureittien järjestäminen kansallisten puistojen alueella sijaitsevien teiden ulkopuolelle kulkevilla ajoneuvoilla, joilla on lisääntynyt maastojuoksu, toteutetaan pyydettyjen alueiden vuokrasopimuksen perusteella. Muiden luokkien erityisten suojelualueiden käyttöä koordinoi niiden hallinto ja niiden puuttuessa valtion laitokset, jotka hoitavat näitä kohteita.
5.8 Reitin passinumeron määrittäminen hoitaa kunta, jonka alueella rahdinkuljettaja harjoittaa toimintaa.
5.9. Voidakseen tarjota vakuutusta matkustajien suojaa (turistit ekskur Santa) kuljettaja antaa vakuutus ehdoin, ennalta näköinen Venäjän federaation ja noudattaen Dogo-varas vakuutusyhtiön kanssa, jolla on tarvittavat lisenssin.
5.10. Matkailureittejä kuljetetaan oikeussubjektien ja (tai) henkilöiden (liite 3) tilausten perusteella ryhmäkierrosten järjestämiseen. Ilmoittautumisen ja tilauksen jälkeen kuljettajalle annetaan vakiintuneelle näytekokonaisuudelle, jossa turistiryhmän pään nimi sopii. Ryhmänjohtajalla on oltava luettelo matkustajista.
5.11. Poikkeus sovitusta reitistä, joka pysähtyy paikoissa, joita liikennesuunnitelma ei ole ennakoinut ylittäen vahvistetut liikenopeusrajat, on ehdottomasti kielletty.
5.12. Liikenteenharjoittaja opastaa kuljettajaa reitin ominaisuuksista, varmistaen liikenneturvallisuuden ja antaa ohjauksen ajankohdan auton paluulle. Kaksi tuntia valvonta-ajan päättymisen jälkeen lentoliikenteen harjoittaja on velvollinen ryhtymään toimenpiteisiin auton sijainnin määrittämiseksi.

6. VASTUU MATKUSTAJIEN KULJETUKSEN TURVALLISUUTEEN
(MATKAILIJAT, VENÄJÄT) AUTOT
PARANTAMINEN HYVÄKSYMISESTÄ.

6.1 Vastuu liikenteen ja tieliikenteen turvallisuuden varmistamisesta vastaa liikenteenharjoittajat - organisaation johtaja tai ajoneuvon omistaja (mukaan lukien yksittäinen yrittäjä, joka käyttää ajoneuvoja vuokrasopimusten ehtojen mukaisesti).
6.2 Järjestön tai muun valtuutetun virkamiehen päällikkö, jolle on osoitettu vastuu ja jonka tehtävänä on huolehtia liikenteen ja tieliikenteen turvallisuudesta, toteuttaa joukon toimenpiteitä turvallisuuden varmistamiseksi sovellettavassa lainsäädännössä säädetyllä tavalla.
6.3. Vahingon sattuessa terveydelle ja (tai) merkittävää vahinkoa matkustajille (turistit, excursionists) liikenteenharjoittajasta johtuvista kantaja harjoittaa vastaavasti mukaisesti siviililain hallinnollinen koodi ja rikoslain.

7. ORGANISAATIOIDEN JA TÄYTÄNTÖÖNPANOJEN VALVONTA
KULJETUS KALASTUSMERKKIEN KULJETUKSESSA KÄYTETTÄVISSÄ AUTOMOBILE ROADS.

7.1. Ohjaus Carrier järjestämiseen ja toteuttamiseen ristskih-reitti on varustettu moottoriteitä kuljettaa kaikki valtuutettujen valtion valvontaelimiä sekä Department of com-Plex kehittäminen lomakohteet ja matkailun Krasnodarin alueen hallinnon ja paikallisen itsehallinnon alueelliseen koulutukseen-seen.

NassH> Blogi> Liiketoiminta 4x4

Tiedätkö, ystävät, mitä tulin täysin ja peruuttamattomasti 25 vuoden iässäni? Tosiasia, että työ elämässä ei saa aiheuttaa negatiivisia ja pahoja ajatuksia ja tunteita. Työssä vietämme suurimman osan elämästämme ja monet ympäristöstämme vain vihastavat työtä. Mielestäni se on kauheaa. Heräämässä aamulla pahalla tuulella, ymmärrä, että sinun on mentävä toimistoon 9-18-00. Ja samaan aikaan koko päivän tuntea olonsa tyhjäksi ja täydelliseksi puutteeksi elämästä. En yleistää, mutta hyvin monet elävät näin eläkkeelle asti. Joten täällä, olen vakaasti päättänyt, etten halua. Tuhat kirjaa omasta kehityksestä ja henkilökohtaisesta kasvusta on kirjoitettu, että sinun tarvitsee vain tehdä mitä iloa, vain mikä tekee silmäsi loistaa ja sydämesi lyö useammin. Kuten Konfutse sanoi, "Aloita maksaminen harrastuksestasi, eikä sinun koskaan tarvitse työskennellä uudelleen elämässäsi." Kuinka kauan se on lyhyt, mutta lopulta tulin siihen johtopäätökseen, että haluan elää ja tehdä - maastomatkat, matkat, retket. Mikään enempää kiinnostaa minua niin paljon. Ja päätin järjestää liiketoiminnan tähän suuntaan. Nimittäin - järjestäminen "avaimet käteen" kaikki toimia, jotka edellyttävät hyvin koulutettuja off-road jeeppi matkat, viikonlopun, tutkimusmatkoja, zabroska ja tukea kalastajia metsästäjille, evakuointi tahansa auton, 4x4 taksit ja paljon muuta. Päätin herättämään kaiken tämän ystäväni (omistajan Teal) kuvataan minun sivulla. Aloittaa päätynyt autojemme: Patras kannustamaan organisaation Offroad matkoja ja tapahtumia "yksinkertainen" (nepolnoprivodnyh) henkilöille, jotka ovat kiinnostuneita vain tällaista palvelua kuin maastossa pokatuha. Jotkut asiakkaat, joimme jo, ihmiset olivat iloisia, käy ilmi, että tavallisen ihmisen tavoin kuin banal-ford on kokonainen seikkailu ja ilahduttava myrsky. Aikuiset miehet, Infinitin ja Lexus-kaltaisten lasten omistajat huutavat kuinka viileä se on ja kuinka viileä on valloittaa maastossa. Tällaisissa hetkissä minulla on vilpitön ilo auttaa ihmisiä. Vedämme ne pois tukahduttava metropoli, näyttävät luonnon kauneutta, antavat tunteita ja uusia tunteita, opettaa off-road ajo taitoja ja vain ne hieman onnellisempia. Ja tässä kohinaa, ystävät. Ja rahat tässä ovat erittäin toissijainen rooli. Tunteet ja positiiviset ihmiset pokatuhamme jälkeen - se on todellinen palkkio. Minusta tuntuu, että haluan kiinnittää elämäni tähän, antaa ihmisille iloa ja tunteita, osoittaa venäläisen luonnon kauneutta, edistää ympäristöä ja todellista matkailua.

Kaikki, jotka lukevat tähän paikkaan - kiitos paljon huomiosta. Joten, miksi teen tämän. Voi, niin. Ja näin me aloimme kaiken (ja muuten ystäväni jäi erittäin hyvästä toimistosta erittäin hyvältä palkalta)... Monista vetovoimista veljekset laskivat paljon. nimittäin:

"Myydät hengellistä oppituntia, se on petos pettämisestä!"

"On mahdotonta ansaita mitä on harrastuksesi!"

"Monet ovat jo yrittäneet sitä - se ei toiminut, eikä se toimi sinulle."

Ystäväni vastusti tätä virkaa sanoen: "Älä anna korttimme, joku ottaa idean"

Päinvastoin, mielestäni on oikein jakaa mielipiteitä ja viestiä. Uskon myös, etten anna dzhippingiä päinvastoin. Kehitän sitä, näytän ihmisiä, vien sen massoille. Olen varma, että pystyn rakentamaan suuren ja voimakkaan yrityksen, jonka päätavoitteena on edistää maastomatkailua, suojella ympäristöä ja koota ihmisiä täysin erilaisista elämänaloista. Alkaen kahden koneen haluan tehdä 4 suuntiin: vuokrata erilaisia ​​valmiita Offroad autoja, off-road järjestäminen turistitapahtumia, myymäläketjun laitteiden jeeppi kotikaupungissani, ja palveluverkosto valmistukseen standardin off-road Super roistoja.

Haluaisin kuulla mielipiteesi?

Hyödyt ja haitat. Kuka ajattelee tällaisista lähestymistavoista ja suunnitelmista?

Onko tämä oikein vai ei näkökulmasta?

Liikeidea №418. Maastomatkat

Nykypäivän liikeidea on ihanteellinen niille, jotka elävät kaupungeissa, jotka houkuttelevat suurta joukkoa turisteja. Ihannetapauksessa tämä on rannikko- tai vuoristoalueita. Mikä on idean ydin? Se on hyvin yksinkertainen. Jos tunnet hyvin metsät, pellot, vuoret paikoista, joissa asut, ja sinulla on myös oma hyvä jeep, voit järjestää liikennettä off-road matkoilla.

Tätä varten tarvitset:

  • SUV. Jopa kotimainen UAZ sopii, mikä on huomattava, on yksi suosituimmista ajoneuvoista off-road matkoihin. Jos sinulla ei ole sitä nyt, sen hankinta maksaa noin 100 000 ruplaa (toisen käden vaihtoehto). Hyväksy, tämä on hyvin pieni investointi melko kannattavaan liiketoimintaan. Jos haluat, voit koristella auton kauniisti. Esimerkiksi jotkut maalaavat sen joissakin eksoottisissa väreissä (seepra, leopardi tai muu kirkas väri), jotta potentiaaliset asiakkaat kiinnittävät välittömästi huomiota.
  • Seuraava kohta on reittejä. Sinun on keksittävä useampia (entistä parempia) reittejä mielenkiintoisiin paikkoihin. Jokaisen reitin on oltava vähintään 10-20 km ja kulkee paikallisten nähtävyyksien kautta. Ei ole tarpeetonta mennä ratsastamaan kaikkein vähäpätöisimmistä metsistä ja suoloista, niin että he kokevat kaikenlaisen äärimmäisen urheilun!
  • Mainos. Tällöin paras mainos on itse auto. Laita se täyteen paikkaan. Missä on aina paljon turisteja. Lähellä voit laittaa merkin reitteineen ja hintoineen, jotta matkailijat voivat tutkia ja valita mielenkiintoisimmalla tavalla.

Nyt miellyttävästä - voitoista. Kymmenen kilometrin reitin hinta on keskimäärin 200 ruplaa per henkilö. 4 henkilöä sijoitetaan autoon. Yhteensä 800 ruplaa. Bensiinin kulutus on enintään 4 litraa per matka (ja tämä on maastossa!). Yhden litran kaasun hinta on 25 ruplaa. Yhteensä 100 ruplaa yhdelle matkalle. 700 ruplaa nettotulosta.

Laske nyt, kuinka monta tällaista matkaa voidaan tehdä yhden päivän aikana?

Jeeping ja miten järjestää se

Nykymaailmaa edustavat monet fanit eri äärimmäisistä urheilulajeista ja ulkoiluaktiviteeteistä. Yksi kehittyneimmistä ja suosituimmista on nerokas tai, kuten kutsutaan myös, pokaali.

Tässä artikkelissa paljastetaan kaikki tämän ulkoiluaktiviteetin ominaisuudet.

Jeeping tai trophy usein tulee ihmisten elämäntavoiksi. Kaikki fanit, jotka kerran yrittävät tätä urheilua, eivät voi enää kieltäytyä.

Jeeping on matkustaminen ihmisryhmälle maastoajoihin, jotka ovat pitkin ennalta määritettyä reittiä.

Nykyään on olemassa monia erilaisia ​​viihdeohjelmia, jotka yleensä tilataan lomille tai lomille lomien aikana. Joka vuosi tämä urheilu hankkii uusia ohjeita ja kehittyy nopeasti.

Moskovan alueen pokaalin pommitukset:

- Kiertomatkat kolmesta kahdeksaan tuntiin kestävät yhden päivän.

- Yöretket ovat yleisiä, jotka kestää noin toista aamua ja houkuttelevat harrastajia ja ammattilaisia.

- Myös matkat ovat lisääntyneet vaikeustasolla. Tällaisen hyökkäyksen kesto on noin kaksitoista tuntia, zeepit liikkuvat Vladimirin ja Moskovan alueiden täydellisessä epätasapainossa.

Aktiivisen päivän jälkeen Jeepilla voit vuokrata loma-asunnon Moskovan alueella toukokuun juhlapäivinä ja juhlia sitä hyvin. Lisätietoja vuokrattavista asuntoista löytyy osoitteesta festival62.ru.

Kuten minkä tahansa muun tapahtuman tapaan, nipistämisestä erotetaan organisaation ja käyttäytymisen piirteet.

Jos ryhmä päätti järjestää Jeep-matkan, on parasta ottaa yhteyttä kyseiseen palveluun erikoistuneelle yritykselle.

He tarjoavat kaikki tarvittavat varusteet: vaatteita (käsineitä, armeijan takaluukkuja), ruokaa ja joissakin tapauksissa siirrytään lähtöpisteeseen ja loppuun - taloon.

Voit myös käyttää valokuvien ja videokuvaajien palveluita, jotka ammattimaisesti ottavat kuvia koko kiertueesta ja välittävät testatut tunteet mahdollisimman korkealle.

Kiertueeseen kuuluu SUV: n riippumaton hallinta ja kaikkien esteiden poistaminen. Tarjoamme myös ohjaajien palveluja, jotka auttavat ja ohjaavat sinut vaikeisiin tai helpoksi reitteihin asiakkaan harkinnan mukaan.

Kuinka paljon trophy-kierros maksaa? Keskuksen keskimääräiset kustannukset, joita järjestäjät tarjoavat tässä palvelussa, maksaa ääripäätä noin 15 tuhatta ruplaa kolmen tunnin matkan ajaksi.

Uudet liikeideat

Oikeudellinen liike raiteella ei ole sata vuotta. Heti kun ensimmäiset teit ilmestyivät, ensimmäiset yrittäjät, jotka halusivat tehdä rahaa menneisyyteen - tavernoja, majataloja ja päihdyttäviä - tässä on luettelo menneiden vuosisatojen ensimmäisistä onnistuneista yritysprojekteista. Onko kuva muuttunut 2000-luvulla? Löydä nyt.

Esitetty luettelo ei väitä olevan täydellinen, koska kuten muillakin liiketoiminnoilla, ei ole yleisohjeita, minkä jälkeen voit saavuttaa menestyksen kahden päivän kuluessa. Kaikissa yrityksissä sinun täytyy ajatella, ottaa huomioon monia tekijöitä, kykyjä ja halu menestyä. Lisäksi päivittäin uusia bisnesideoita esiintyy ja yhdistetään keskenään vanhoihin uskomattomiin mittasuhteisiin.

Kun avaat "liikennettä valtatiellä", on tärkeää ymmärtää ja ottaa huomioon - tieliikenteen kausiluonteisuus, matkustajien enemmistön tyypillinen liittyminen, tien sijainnit ja mahdollisuudet, kaupunkien ja muiden infrastruktuurien läheisyys, maantieteellinen sijainti ja muut paikalliset piirteet ja tekijät, jotka vaikuttavat lopputulokseen. Mutta saavutamme kaiken järjestyksessä.

Suosittelemme, että älkää harkitsemko ideoita erikseen, vaan syntetisoitat ja yhdistät yhden niistä - oman idean yrityksille. Muuten useimmille yrityksille tarvitaan maantieajoneuvoja tien tai pitkäaikaisen vuokrasuhteen lähellä.

1. Teiden ja muiden tien esineiden rakentaminen ja korjaus

Yksi kalleimmista, mutta myös kannattavimmista liikennetyypeistä "tien päällä" on sen rakentaminen, huolto ja korjaus.

Venäjällä on kaksi onnettomuutta, joista yksi epäonnistuminen korjaa toisen. Muista tämä vitsi? Itse asiassa tienrakentaminen ja sitä seuraava korjaus ovat vakava ja hyvin toimiva yritys. Tällaisessa liiketoiminnassa on melko vaikeaa ja kallista saada. Ei ole kyse byrokratiasta, vaan kaikkien tarvitsemien laitteiden kustannuksista. Teiden ja liittovaltion moottoriteiden rakentaminen, kunnossapito ja korjaus ovat yleensä erilaisia ​​tarjouksia, joissa kaikki tarvittavat edellytykset on ehdottomasti määrätty. Lisäksi sinulla on oltava tietoa, sinun yrityksessäsi on oltava suunnitteluinsinöörit ja teknologiat, monimutkaiset erikoistuneet tienvarusteet.

Teiden rakentaminen merkitsee paitsi asfaltin asentamista, myös geologista tutkimusta, viestinnän laittamista ja siirtoa, monimutkaisten tieyhteyksien, siltojen ja tunneleiden rakentamista. Älä unohda sisällyttää tähän luetteloon erilaisia ​​tienvarusteita - huoltoasemia, hotelleja, pysäköintialueita ja pysäköintialueita ja paljon muuta. Tämä on myös erittäin kannattava työ.

Ja ole valmis työskentelemään eri puolilla maata, koska teillä ei ole teitä vain omalla alueella.

2. Kuinka avata huoltoasema maantiellä

Autojen täyttöaseman avaaminen tiellä tai moottoritiellä on kiistaton etu - polttoaineen jatkuva kysyntä.

Kaasupisteiden rakentaminen moottoritiellä on jossain määrin erilainen kuin kaupunkilaiset. Ensinnäkin kulutettujen tuotteiden määrä. Jos kaupunki tankkaa harvoin mutta usein. Sitten kaasuaseman asiakkaat lähiöissä tankkaavat - "täyteen säiliöön asti" - ja säiliö useimmille 200 litran matkustajista.

Lisäpalvelu huoltoasemalla on myös tervetullut ja se on joko houkutteleva tekijä tai lisätuloja. Varaosat ja autokemikaalit, yöpyminen, wc, kahvila, motelli jne., Jotka voidaan rakentaa sivustollesi.

Kaasusäiliön avaamisesta aiheutuvat kustannukset ovat melko korkeat, ja avaamista on lähestyttävä kaikin vastuisin. Oikean hinnoittelupolitiikan avulla voi tapahtua, että läheisen kaupungin asukkaat tulevat sinulle polttoainetta varten.

Katso myös - Kuinka avata huoltoasema.

3. Kuinka avata hotelli tai hotelli valtatiellä

Tiehotelli rakentaa ja avaa yhtenäisen hetken. On ymmärrettävä selvästi, miksi ja kenelle mini-hotelli järjestetään. Kohderyhmän ja tilan toiminnallisuuden on täytettävä useita keskeisiä kohtia - mukava lepotila, nopea lepoaika. Ei tarvitse odottaa, että hotelli jäädä päivään - 6-12 tuntia, nämä ovat aikavälejä, joissa vieraasi jää ja tarvitsee enemmän kuumaa vettä ja puhtaita liinavaatteita kuin kauniit näkymät ja aamiaiset huoneeseen.

Siirrä tämän suunnitelman mukaan, anna asiakkaalle ensin lepoa ja vain laajentaa sitten huonepalvelua.

Muuten nyt on olemassa melko hyvät franchising-palvelut tällaisten hotellien luomiseksi ja jos olet uusi yritys, voit ostaa valmiin franchise-ohjelman, jonka avulla voit aloittaa yrityksen oikein tyhjästä.

Lue myös - Mini-hotellin luominen.

4. Avaa catering-palvelu tiellä

Ruokailupalvelun yhteydessä voit hyväksyä kaikenlaisen valmiin ruoan myynnin - grilli, bistro, dumpling, pannukakku, kahvila, ravintola ja kaikki muu. Tällaisen liiketoiminnan etu moottoritiellä on läheisen kilpailun puuttuminen. Vaikka joku avasi kahvilan tien vastakkaiselle puolelle, hän palvelisi liikennettä ja kulki. Ja palvelet kulkevaa liikennettäsi.

Muutama salaisuus kahvilaa varten:

- ohjatessasi säännölliset asiakkaasi, kuljettajat, jotka jatkuvasti kulkevat sinut. Mutta äläkä unohda vain ihmisten kulkua, he jättävät palautetta sinusta ja käyttävät palvelusi yksitellen.

- tutkia kulkevaa liikennettä. Jos avaat kahvilan maantiellä, jossa usein linjaliikenteen linja-autot kulkevat pitkiä matkoja, eli heidän lennonsa kestää yli 4 tuntia - sinun pitäisi ajatella sopimusta kuljettajien tai yrityksen kanssa. Joten järjestämällä heille - 30 minuutin parkkipaikka, jossa matkustajat voivat rentoutua, käydä vessassa (maksutta), käyttää mobiililaitteiden latausta (maksua vastaan), saada kuuma pikalounas (maksua vastaan, mutta erittäin halpa tai varustamon kustannuksella) - Saat päivittäisen lipputoimiston.

Voit skaalata tällaista liiketoimintaa mini-hotellissa, autopesu, autopesu ja huoltoasema.

Tu on myös valmiita franchiseja, joilla on hyvin kehittynyt työtehtävä tienvarsien ruokapisteille, joiden avulla voit avata onnistuneen liiketoiminnan ennätysajassa.

Katso myös - Kahvilan avaaminen.

5. Autokaupan, autopalvelun, renkaiden, autopesuajoneuvojen avaaminen valtatiellä

Vastaavat tuotteet ovat aina kysyntää. Maanteiden välttämättömyyden myyntimahdollisuudet menevät syvälle historiaan, ja takaisin Neuvostoliitolle he rakensivat autokompleksien hankkeita moottoritiellä, jossa oli mahdollista huoltaa autoa. Tästä huolimatta autojen myymälän avaaminen, autojen huoltokeskus vähäisiin korjauksiin, autonpesuihin, kuorma-autonrenkaaseen ja muihin asioihin on kannattavaa liiketoimintaa. Reitti asettaa vain joitain erityispiirteitä - kohdeyleisösi poikkeavat kaupunkien kohdeyleisöstä johtuen muiden autojen ja muiden tuotteiden kysynnän vuoksi, joten käytännössä ei ole kysyttävää kalliista varaosista, autojen kemian autosta, valaisimista ja muista tarpeista - kysyntä on erittäin vakaa.

Tällaisen yrityksen epäilyttävä etu - avautumiskustannukset edellisiin verrattuna ovat selvästi alhaisemmat, eivät edellytä erityistä tietämystä asiasta, tärkeintä on ymmärtää selvästi, mitä myydä ja mitä palveluja tarvitaan.

Katso myös:

6. Lisäpalvelut ja palvelut valtatiellä

Moottoriteiden klassisten vaihtoehtojen lisäksi on olemassa myös muita yritystoimintoja, jotka ovat kannattavia, mutta joilla on oma erityisyytensä ja sisäänpääsymenonsa. Niistä löydät tällaisia.

Kalastuskauppa. Kyllä, tavallinen kalamyymälä, joka myy kaiken kalastukseen, syötteistä ja koukkuista veneisiin ja veneisiin. Tämä muoto, joka on avattu valtatiellä, on kysyntää, jos sijoitat myymälän kalastuslauttojen ja jokien vieressä, joiden läpi kappaleet kulkevat.

Rakennusmarkkinat. Yksinkertaistettu on varasto, jossa on paviljongit, joissa asukkaat myyvät erilaisia ​​rakennusmateriaaleja ja korjaustyökaluja. Se on kysyntää, jos avaat sen suositulla tiellä, jossa aktiivinen esikaupunkirakentaminen on käynnissä.

Juhlatila, vierastalo, sauna. Kyllä, tämä ei ole ollenkaan kahvila. Se on eri kohdeyleisö. Tämän pitäisi olla kaunis paikka, jossa ne, jotka haluavat lomaa, voivat pitää hauskaa sen kanssa. Suuren hallin lisäksi asiakkaat voivat tarjota suurta huvimajaa, uima-allasta, kylpyhuonetta ja muuta ulkoilua - mopipyörästä ratsastamaan ammunta-alueelle. Syntymäpäiviä, häitä, juhlia juhlitaan tällaisissa paikoissa, he juhlivat uudenvuoden ja viettivät viikonlopun. Miksi radalla? Maakohtaiset kohteet ovat aina löytöretkien eturintamassa. Varsinkin jos lähellä kaunista metsä tai lampi.

Virkistys äärimmäisiin puistoihin. Nyt on todellinen puomi äärimmäisillä puistoilla. Avaaminen maaseudulla, moottoritien läheisyydessä, kiireisillä reiteillä - on paras mainos, sillä usein ihmiset, jotka ajavat aiemmin, muistavat puistojen mainoksia. Puistot voivat olla monenlaisia ​​palveluja, ja ne voivat olla monopalveluita. Tunnetuimpia ovat ratsastus buginen ja mönkijä, talvella moottorikelkat, ratsastus. Niistä suosio on keräilyhuoneita, tässä tapauksessa etsintä skaalataan pelikentille ja toinen äärimmäinen puisto on köysipuistoja.

Ja monia muita lajeja, joita emme edes kuulleet. Ja jos olet kuullut, kirjoita kommentteihin, valmistelemme sinulle yksityiskohtaisen aineiston.

Muita tavallisia temppuja ja liikesalaisuuksien salaisuuksia

Harkitse muutamia kohtia, jotka auttavat houkuttelemaan suurta yleisöä tieliiketoimintaasi. Kaikki ne kohdat, jotka sinun on ennen esittelyä, ennen kuin alat toteuttaa niitä.

Rukoushuoneita. Avaamalla rukoushuone kaikille uskoville, tulet tiettyyn kohderyhmään, joka ajaa sinua kohti matkalla. Jopa vapaasti pääsy huoneeseen ansiosta voit tehdä rahaa tälle yleisölle yksinkertaisesti siksi, että se pysähtyy sinun paikkakunnallasi.

Huoneen äiti ja lapsi. Tavallinen pieni huone, jossa äidit voivat rentoutua, muuttaa vauvan vaatteita ja toteuttaa useita hygieenisiä toimenpiteitä. Tämä sopii erinomaisesti alueille, joissa perheet matkustavat useimmiten - pääsääntöisesti eteläisille rinteille. Koko perheen kanssa matkustavat kuljettajat haluavat jäädä paikkaan, jossa tällainen huone on varustettu. Ja nämä ovat muita asiaan liittyviä ostoja. Kun äiti suutelee vauvaa, isä ostaa vähintään pullon vettä.

Erityisesti hobiz.ru

Kysymyksiä, virhesanomia tai kirjoitusvirheitä tässä artikkelissa, jätä kommentit.

Kesäliiketoiminnan avaaminen

Viisi kausittaista vaihtoehtoa, joilla on nopea takaisinmaksu - venäläisten yrittäjien kokemus.

Fudtrak

Yrittäjien arvioiden mukaan (Ginza Project, Chaykhona nro 1) investoinnit mobiiliin kahvilaan ovat 600-700 tuhatta ruplaa, ja mobiili hampurilainen tai pizzeria maksaa 1,5-2 kertaa kalliimpaa. Pavel Tumanov -hanke "Onnellisuus" -hankkeen toimitusjohtajan mukaan on halvempaa ja käytännöllisempää varata työmatkaa itsenäisesti. Keittiökalusteiden kustannukset ovat 200 tuhatta ruplaa, ja ruokatarra - 1,5 miljoonaa ruplaa.

Saadaksesi valmis työsi kuukaudessa voit ottaa yhteyttä yrityksiin, jotka harjoittavat elintarvikekauppiaiden kehittämistä ja luomista.

Yritys "Maple" toimii kaikilla Venäjän alueilla samoin kuin Kazakstanissa, Valko-Venäjällä, Kirgisiassa, Uzbekistanissa, Armenia, Azerbaidžanissa ja Tadžikistanissa. Palvelumaksut vaihtelevat miljoonasta ruplasta kahvilasta 2,8 miljoonaan ruplaan hampurilaiselle tai pizzeralle. Paikan päällä voit valita konseptin ja auton. Hintaan sisältyy myös ruokatrukkien brändäys, valikon suunnittelu ja kehittäminen.

Almatin Sputnik-perävaunut kehittävät perävaunuja mobiilipisteisiin. Verkkosivustolla hinta on listattu neuvoteltavina.

Hell's Pizza ruoka-autojen lanseeraus on jättänyt miljoona ruplaa. Tiettyjen laitteiden käyttötaajuudesta riippuen sen sijoittaminen elintarvikereihin. On välttämätöntä käyttää jokaista senttimetriä tehokkaasti. Kun ensimmäinen polttaa tilan puutteesta, tämä tulee ilmeiseksi.

Meillä ei ollut kokemusta, joten kääntyisimme ammattilaisille ja alle kuukaudessa rakennimme todellisen keittiön keittiön vanin sisällä.

Kahdella vuodella pystyttiin palauttamaan kaikki ruukkavaraston ostoon ja rakentamiseen liittyvät investoinnit. Aloitimme elokuussa 2015 ja menimme lähes kaikkiin tärkeimpiin festivaaleihin, joten kaikki kustannukset katettiin vasta keskiviikon kesänä.

Olimme kiinnostuneita ravintolatoiminnasta, mutta ei ollut tarpeeksi kokemusta mahdollisuudesta ja avata laitosta heti. Sitten ajatus tuli tehdä foodtrack kokeilla reseptejä ja tutkia prosesseja ilman vakavia investointeja. Ruokamyyjä on nyt vain kausiluonteinen yritys. Kun otetaan huomioon Moskovan ilmasto, kausi vähenee viiteen kuukauteen vuodessa. Nyt työskentelemme Maroseikan ensimmäisellä paikalla toimivaa laitosta.

Suosituimmat kuorma-autokorjaimet:

  • Kahvila. Valikossa - vähintään 20 kahvia, kahvijuomia, cocktaileja, smoothieja. Ruoasta - jälkiruokia, voileipiä, leivonnaisia. Tärkein asia tämän instituution laitoksille - korkealaatuisten kahvinkeittimien saatavuus. Kahvin pitäisi olla todellinen, viljaa eikä se muistuta juomaa automaateista. Surf Coffee ja Grandfather Prokofy työskentelevät tällä mallilla.
  • Pizzeria. Pizza on kypsennetty suoraan ruokatrukin keittiössä. Voit myös lisätä salaatteja, juomia ja muita kohteita valikkoon. Esimerkkejä: Papa John's ja Hell's Pizza.
  • Burgernaya. Hampurilaisia ​​on kysyntää, mutta erottaaksemme segmentin, tarvitsemme tekijän reseptejä ja laadukkaita tuotteita. Konseptin edustajat: "MitBos", EatGo ja Forest Camp.

Foodtrack ammattikäyttöön sopii ruoanlaittoon pihvejä, sushia, nuudeleita, pastaa, leipoa, osseettisia piiraita ja niin edelleen. Esimerkiksi Protein and Carbohydrate foodtrack on erikoistunut meksikolaiseen ruokaan - tacos, burritos, nachos ja chimichanga.

"Tärkeintä on tietää, mikä tuote on suosituin valikossa. Pizzan lisäksi menuomme sisältää kuumia ja kylmiä juomia, välipaloja ja joskus keittoja. Kaikki riippuu tapahtumapaikasta, tapahtumapaikasta ja teemasta: Ruokafestivaaleilla tulee epätavallisia ruokia - pizzan kalkkuna ja päärynä, mausteinen savustettu tomaattimehu ja niin edelleen, musiikkifestivaaleilla ja urheilutapahtumissa myydään paremmin yksinkertaisia ​​ja ymmärrettäviä asioita, joita on helppo valmistaa ", Elena Shtets sanoo.

Muodollisesti ei ole lainsäädäntöä, joka säätelee mobiilikauppaa. Jotta yrityksesi voidaan suojata sakkoina, sinun on rekisteröidyttävä yksittäisenä yrittäjänä, ilmoitettava liittovaltion kuluttajavalvontaviranomaiselle toiminnan alkamisesta ja oltava valmis tarjoamaan työntekijöiden tuotteiden laatutodistuksia, saniteettitekniikan lehtiä ja lääketieteellisiä tietoja.

"Meitä ei ole koskaan vieraillut ulkoisilla tarkastuksilla. Jotkin suurtapahtumien järjestäjistä on henkilökunnan terveysalan lääkäri, joka tekee kiertoteitä ennen festivaalin alkua varmistaakseen, että saniteettitasoja noudatetaan.

Tietenkin on olemassa riskejä, jos et hyväksy nousta Moskovan keskustassa ja aloita myynti ilman lupaa kauppaa ja vuokrata sopimuksia ", kertoo helvetin Pizza-ruokkavaunun osakkaana oleva Elena Shtets.

Jäätelöä

Kesän kilpailusta huolimatta jäätelö tuo suuria voittoja, ja oikealla tavalla tämä vaihtoehto edellyttää vähimmäisinvestointeja, kertoo kirjailija "Sinun liiketoiminta: Mistä aloittaa ja miten onnistuvat" Lilia Agarkova.

Vuokraa kaksi tai kolme neliömetriä maata ulkona on 12-15 tuhatta ruplaa, tuotteiden osto maksaa 10-15 tuhatta ruplaa. Voit joko ottaa jääkaapin 10-15 tuhatta ruplaa tai sopia toimittajan kanssa kylmälaitteiden vuokrauksesta.

Kiinteän pisteen avaaminen, jossa pehmeää jäätelöä myydään, edellyttää suurempia varojen infuusioita, sillä se sisältää tilojen vuokrauksen, viimeistelyn ja tarvittavien laitteiden hankinnan.

"Käynnistyspääomamme oli 500 tuhatta ruplaa", muistelee Regina Gurina, joka on Kaliningradin thaimaalaisen Roll-up Ice Cream Cafen Elefunin omistaja. "Se oli ensimmäinen kerta: oikeushenkilön rekisteröinnistä kuluttajalle uusiin tuotteisiin."

Kaudella toukokuusta syyskuuhun jäätelön marginaali on 90-100%.

Myymälän, kuten meidän, takaisinmaksuaika on enintään kahdeksan kuukautta riippuen sijainnista ja maastosta. Olemme kehitysvaiheessa, ja sijoitamme suurimman osan vapaista rahoista työmme parantamisessa, uusien makujen kehittämisessä, uusien laitteiden hankinnassa kesäkaupassa, uusien asioiden esittelyyn, kuten kuumille juomille kylmänä aikana ja virvokkeita kuumakauden aikana.

Aloitaksesi sinun täytyy rekisteröityä yrityksenä. Lisäksi ennen kaupankäynnin aloittamista on ilmoitettava Rospotrebnadzorille liiketoiminnan aloittamisesta ja ilmoitettava sen tyypit OKVED-koodien vertailukoodin vakiintuneen luettelon mukaisesti.

On löydettävä tuotteiden toimittajat. Täältä sinun on joko etsittävä yrityksiä, jotka toimittavat jäätelönvalmistajan tai jäätelön valmistukseen tarkoitetut ainesosat paikan päällä. Pakattujen jäätelöiden kauppaa on helppoa, mutta houkuttelemiseksi lisää kävijöitä, luodaan yksilöllinen tyyli, suosittelee Regina Gurina, Thaimaan jäätelövalikoima Elefunin omistajaa.

juomat

Avataksesi tuoreen palkin tarvitset 350-500 tuhatta ruplaa laitteiden hankintaan. Yrittäjät suosittelevat välittömästi hankkimista juicerit, sekoittimet, sekoittimet, vihannesten ja hedelmien puhdistuslaitteet, jääpalat, jääkaapit, laatikot tuotteiden varastointiin sekä vihannekset, hedelmät, maito ja niin edelleen.

Tavaroiden marginaali on keskimäärin 200-300 prosenttia. Lasi juuri puristettua mehua maksaa 25-30 ruplaa 90-100 ruplaa.

Samuassa sijaitsevan Smuzishnaya-verkon omistajan Artyom Kirillovin mukaan tuoreen palkin takaisinmaksu riippuu suoraan toimipisteen sijainnista, laadusta ja valikoimasta. Liiketoiminta maksaa keskimäärin vuoden aikana.

Vakioasiakirjat: yksittäisen yrittäjän rekisteröinti, Rospotrebnadzorin ilmoitukset toiminnan aloittamisesta, käytettyjen tuotteiden laatustodistukset ja työntekijöiden lääketieteelliset tiedot.

Aluksi noin puolen vuoden ajan teimme tapahtumia ja osallistumme ravintolapäiviin. Tässä vaiheessa emme investoineet, vain pieniä. Tee se pääasiassa vapaa-ajallasi.

Kun he päättivät avata kolme pistettä kaupungissa, he lainasivat 500 tuhatta ruplaa asentamiseen, laitteiden hankintaan ja vuokran maksamiseen. Hän työskenteli koko kesän ja palautti rahat.

Vaikeinta oli allekirjoittaa ensimmäinen vuokrasopimus sopivaan paikkaan kaupungissa. Kun et vieläkään työskentele minnekään, he eivät jostain syystä halua puhua kanssasi. Kun sinulla on jo vähintään yksi piste - kaikki on kunnossa. Siksi on parempi huutaa ja sanoa, että olet jo töissä. Joka tapauksessa kukaan ei tarkista. Teimme juuri niin - kirjoitimme esityksessä, että meillä on kohta yhdestä ostoskeskuksesta ja sovittu nopeasti.

Mitä tulee tavarantoimittajien valintaan, kannattaa jatkuvasti etsiä, missä se on edullisempi. Ajan myötä on sopiva vaihtoehto, ja se on yllättävää, kuinka voit ylipainaa jopa kaksi tai kolme kertaa samasta tuotteesta tai tuotteesta.

Kirjoita välittömästi käyttöoikeudet. Vahvasti vaivaudu ja älä pelkää. Kolmen vuoden työssä ei ole koskaan ollut tarkastuksia tai ongelmia. Julkisissa ravintoloissa työntekijöillä on oltava voimassa olevat lääketieteelliset asiakirjat ja laatustodistukset käytetyille tuotteille. Tavarantoimittajat tarjoavat jäljennöksen todistuksista ensimmäisellä pyynnöllä myydyille tuotteille ilman ongelmia.

Muista myös ilmoittaa Rospotrebnadzorille liiketoiminnan aloittamisesta. Kaiken. Kun työskentelet, pidä puhtaana ja noudata vanhentumispäiviä.

Osallistuminen markkinoihin ja festivaaleihin ei aina takaa menestystä. Tämä on tarina yhdestä tapahtumasta, jossa päätimme osallistua, kun meillä ei ollut mitään.

Olemme Samarasta, Moskovan festivaalista. Järjestäjät lupasivat yli 30 000 ihmistä. Saimme tulen ja alkoivat kerätä. He investoivat noin 150 tuhatta ruplaa laitteisiin ja ostoihin ennakoiden hypeä.

Päivä ennen festivaalia sää muuttui huonoksi. Kaikki kolme päivää festivaalin satoi ja voimakas tuuli puhalsi. Lisäksi järjestäjät kutsuivat monia pisteitä ruoan kanssa, tarjous ylitti selvästi kysynnän. Tämän seurauksena ajoimme kotiin noin 85 tuhannen ruplan tappiolla.

Tärkein asia, jonka olemme oppineet, on valmistautua etukäteen varavaihtoehtoihin huonon sään sattuessa. Kuumalla säällä myytiin vain smoothieja. Toisaalta, eikä ollut aikaa. Mutta jos sää muuttui kylmänä ja tuulisena, lisättiin kuumia juomia: teetä, lävistys ja niin edelleen.

Jos haluat tehdä tietoisen päätöksen osallistumisesta tapahtumaan, sinun on tiedettävä vierailijoiden arvioitu määrä aiempien vuosien kokemusten perusteella. Sinun on myös otettava huomioon elintarvikeskuksen osanottajien määrä ja niiden valikoima (jos sinulla on jo viisi hanketta kahvin kanssa, kuudes niistä tekee niistä pahempaa sekä itsellesi että heille), sääennusteen ja laskea maksimivuokran. Sen pitäisi olla enintään 30 prosenttia suunnitelluista tuloista.

Neuvoston numero 1. Huolimatta HYIP-mikroyrittäjyydestä, joka on käynyt viime vuosina, kannattaa olla kärsivällinen, rahaton ja luotettava kumppani. No, tai ainakin kärsivällisyyttä ja kumppaneita. Menestykset ja läpimurrot ovat harvinaisia, vaikka paljon niistä on kirjoitettu. Se kestää kauan ja kovaa työtä.

Muista, että usein kaikki lentää putkeen. Kun aloitat uuden liiketoiminnan, sinun on sokeasti uskoa siihen, luovutettava kokonaan, mutta ymmärrä, että epäonnistuminen todennäköisimmin tapahtuu. Ei ole väliä kuinka kiistanalaista se on.

Neuvoston numero 2. Kokeile, kunnes se toimii.

Top