logo

Huolellisesti laaditut liikennesuunnitelmat bussimatkoille antavat sinulle mahdollisuuden tuntea tämän suunnan näkymät. Matkailu on suuri harrastus, miljoonien intohimo. Monet ihmiset haluavat oppia lisää maista ja kaupungeista, mutta kaikilla ei ole tarpeeksi rahaa kalliisiin matkustamiseen lentokoneissa, junissa ja autoissa. Demokraattinen tapa matkustaa bussilla on mahdollista lähes kaikille matkailijoille. Joten teidän valtuusi ottaa käyttöön oman laivastonsa, kehittää reittejä, vuokrata oppaita, jotka voivat tehdä bussimatkan.

Tässä asiakirjassa matkojen järjestämisestä linja-autoilla ovat tiukasti jäsennetyt osat, joissa voit kerätä tarvittavat tiedot. Tämä on kannattavaa liiketoimintaa, sillä bussimatkat ovat suosittuja matkailijoiden kanssa. Liikkumisen liikkuvuuden ansiosta on mahdollista käydä useita paikkoja lyhyessä ajassa ja nähdä monia nähtävyyksiä. Tällä hetkellä linja-matkat ovat suosittuja Venäjän keskiosassa, mutta pystyt muuttamaan tätä tilannetta perusteellisesti.

Kun olet tarkistanut valmiin asiakirjan, voit olla varma, että tällainen liiketoiminta voidaan aloittaa viipymättä. On tärkeää, että laivasto pysyy aina hyvässä kunnossa, ja kuljettajilla on tarvittavat pätevyydet ja kokemus siitä, että he liikkuvat pitkiä matkoja joukossa turisteja. Sinun on myös päätettävä etukäteen kiertoreitit, jotta he voisivat tarjota turisteille mahdollisuuden rentoutua edullisissa motellissa ja tarvittaessa tarjota ruokaa matkoilla. Mielenkiintoinen asia niille, jotka eivät ole paikalla.

Bussimatkojen avaaminen: reitin kehittäminen

Mitä tarvitset avata sightseeing-liiketoiminnan? Aloittelijoille, yksi bussi, kokenut opas ja pätevä reitti, joka on suunniteltu alueesi kirkkaimmista nähtävyyksistä. Tämä liike on hyvä, koska kilpailu ei ole melkein. Merkittävä etu on merkittävä alkuinvestointien puuttuminen. Sinun ei edes tarvitse ostaa bussia, aluksi se on täysin mahdollista vuokrata. Jatkossa, jos yritys kehittyy, voit ajatella reittien määrän lisäämistä ja vastaavasti laivaston laajentamista.

Mutta sen täytyy olla läsnä - rakkaus työhön ja halu tarjota laadukkaita palveluja. Aloita mielenkiintoisten retkireittien kehittäminen. Jos sinulla on tarvittavat paikalliset historian taidot, voit selviytyä tästä tehtävästä itse. Muutoin on suositeltavaa palkata kokenut asiantuntija, joka tuntee kaikki paikalliset nähtävyydet, mikä voi herättää huomiota paitsi kaupungin vieraiden lisäksi myös alkuperäisväestöön.

Menemme, menemme, menemme...

Retkikierrosten muodostuminen on tärkein tehtävä tällaisessa liiketoiminnassa. Reittejä ei saa lyödä ja banaaneja, ja samalla heidän pitäisi houkutella turistien huomion. Retkiliiketoiminnan erityispiirteet ovat, että eri-ikäiset ihmiset ajaa retkillä, joilla on erilaisia ​​etuja ja näkemyksiä elämästä. On melko vaikeaa kiinnostaa kaikkia heitä, ja tapahtuman tulos riippuu siitä, kuinka hyvin voitte vastata tähän tehtävään. Voit ottaa esimerkkejä parhaista retkeilykohteista ja nähdä, miten työn organisointi muissa yrityksissä on rakennettu.

Muodostettu retket ovat aika ajatella, miten ja mistä myydä ne. Kuten käytännössä käy ilmi, kannattavin vaihtoehto on luoda oma verkkosivusto, vaikkakin pieni, jonka avulla voit aktiivisesti etsiä asiakkaita houkuttelemalla heitä kertomuksillasi matkoillasi. Toinen tapa on tehdä yhteistyötä koulujen, järjestöjen ja myös matkatoimistojen kanssa, jotka voivat vaatia kiertomatkojen palveluja ajoittain.

Retkikuljetusten järjestäminen on liiketoimintaa, joka ei vaadi suuria menoja, mutta se vaatii paljon huomiota. Jos annat asian mennä, älkää ryhdkö mainostamaan yritystäsi - liiketoiminta joutuu nopeasti hajoamaan. Palveluita on edistettävä ja miten se tehdään oikein - kuvattu yksityiskohtaisesti bussimatkoilla. Sen avulla voit helposti selvittää jopa kaikkein vaikeimmat ongelmat, määrittää yrityksen näkymät ja asettaa oikeat priorisoinnit.

Lataa ilmainen liikeviestosuunnitelma

Lataa ilmainen liiketoimintasuunnitelma erikoisluettelosta:
"BEST FREE RUNET NETWORK BUSINESS PLANS"!

Varoitus! Alla oleva ladattavissa oleva ilmainen liiketoimintasuunnitelma on esimerkillinen. Yrityksesi parhaiten sopiva liiketoimintasuunnitelma on luotava asiantuntijoiden avulla.

Huomaa, että yhä useammat kuljetusyritykset tarjoavat turistimatkoja ympäri maata ja sen rajojen yli.

Yrittäjät ymmärtävät, että edullisen vapaa-ajan ja matkan kysyntä on kasvussa, ja siksi he ovat kiireisiä etsimään omaa kapasiteettiaan matkailualalla.

Matkailijoita houkuttelevat tällaisten matkojen keskimääräinen edullinen hintaluokka, mahdollisuus suunnitella vapaa-ajanviettoa, loma edulliseen rahaa varten.

Liikematkojen järjestäminen linja-autoilla on mielenkiintoista aloitteleville yrittäjille ja sijoittajille.

Mitkä alueet voivat olla yrityksille lupaavia:

  • viikonloppumatkat, retket, vierailut historiallisiin paikkoihin;
  • pyhiinvaeltajien matkat pyhiin paikkoihin;
  • järjestää lasten retkikierrokset animaattoreiden kanssa, tarvittaessa, lomien tai uudenvuoden loman aikana;
  • matkoja mereen, vesipuistoon, dolphinariumeihin jne.;
  • järjestää matkoja kilpailijoille festareihin ja kilpailuihin;
  • ostosretkiä, retkiä ruoanlaittoon.

Liikenteen resurssit, yksi tärkeimmistä kohdista liiketoimintasuunnitelman vertailussa

Uuden linja-auton hankkiminen on melko kallista, mutta muitakin tapoja ratkaista tämä ongelma. Voit saada lainaa ajoneuvojen ostosta, mutta edellyttäen, että olet valmis antamaan pankille vastaava takaus takuusta, tee huomattava määrä ensimmäisestä erästä.

Jos päätät järjestää matkoja ulkomaalaisille, toisin sanoen vastaanottavaksi puolueeksi, Euroopan pankkien luottoluokitukset voidaan avata sinulle.

Tällaisen luotonannon perusta on moitteeton maine, kannattavan kehityshankkeen olemassaolo, kumppanuuden luotettavuus ja vakaus. Tämä on mahdollisuus ostaa ajoneuvoja edullisimmilla ehdoilla.

Jos harkitset mahdollisuutta ostaa bussilla, olisi mukava aloittaa kahdella kuljetuskohteella. Esimerkiksi yritys Waggon Union tarjoaa miellyttävän väylän, joka perustuu MAN-alustaan, malli SD 200F.

Nykyään sen kustannukset ovat noin 460 000 dollaria. Tähän summaan lisätään 20 prosentin tullit ajoneuvon kokonaisarvosta.

Tämä kaksikerroksinen bussilla on erinomainen näköala kiinteästä ikkunasta, ja siinä on mukavat istuimet 60 paikkaa, 24 paikkaa ensimmäisessä kerroksessa ja 40 toisessa päässä.

Jos hankinta ei sisälly suunnitelmiin, paras ratkaisu on kuljettajien kuljetussopimuksen tekeminen.

Nykyinen liiketoiminta on kehittymässä ja tuo vakaan tulon, sillä on positiivinen maine markkinoilla. Sinua kiinnostaa kannattava järjestelmä vuokrasopimuksen vuokraamisesta.

Tätä varten sinun on suoritettava ensimmäinen maksu, ja sinulle tarjotaan edullinen laina.

Matkailun kysyntä on kausiluonteista. Suurin osa tilauksista laskee lämpimän kauden, lomien ja viikonloppuisin.

Talvikuukausina on havaittu merkittävää laskua. Talvietulo riittää antamaan kuljettajille palkkoja, opasta, maksamaan pankin korot lainaan ja kattamaan polttoainekustannukset.

Liiketoimintasuunnitelman mukaan keskimääräisen lainan takaisinmaksuaika on 5 vuodessa.

Ottaen huomioon ajoneuvot, on tarpeen tehdä retkipaketti, joka muodostaa hinnoittelupolitiikan, joka tarjoaa asiakkaalle virtaa ja säännöllisiä reittejä.

Kaikki linja-auton ostoon (tai vuokraukseen liittyvät) kulut otetaan huomioon turistimatkojen kiertomatkalla. Tätä varten sinun on laadittava suunnitelma ryhmän vähimmäismäärälle ja jakaa summa kussakin.

Hyvä tietää!

Kunnioitamme valintasi, mutta haluamme muistuttaa, että yrityksen vähiten riskialttiin, suhteellisen helppo ja mukava alku voidaan järjestää onnistuneen yrityksen siiven kautta franchising-ehdoin. Tarjoamme tutustumaan "Hyödyllisten franchising-luetteloiden" luetteloon.

Miksi aloittaa liiketoiminta franchising on helpompaa ja helpompaa oppia valitsemalla artikkeleita julkaistu tapaus-osassa: "Miten ostin franchising"

Vuokraa bussilla kiertomatkoja on yksi monista järjestäjistä. Mukavan linja-auton vuokraaminen kuljettajien kanssa maksaa 1500-1800 ruplaa tunnissa.

Menestyksekkäässä käynnistyksessä liiketoiminnan kehittämiseen kuluu noin kolme vuotta, kun he tietävät sinusta, sinulla on pysyvä asiakaskunta.

Neoplan Cityliner - VIP-luokan turistibussit

Mainonnan edistäminen voidaan tehdä itsenäisesti tai antaa ammattilaisille. Yrityksen suunnitellun kohdeyleisön on selvitettävä tarjouksesi.

Tärkeä asia on joukko oppaita, matkaoppaita - mikä tekee matkan hauskuudesta, koulutuksesta ja mielenkiinnosta.

Jokaiselle matkailijalle tärkein asia on tieturin turvallisuus. Ammattilaiset kuljettajat, mukava ja hyvä liikenne lisäävät huomattavasti yrityksen maineensa matkailijan silmissä.

Keskity potentiaalisten matkustajien etuihin, riippuu tuloista ja liiketoiminnan vauraudesta.

Lataa ilmainen liiketoimintasuunnitelma erikoisluettelosta:
"BEST FREE RUNET NETWORK BUSINESS PLANS"!

Liiketoimintasuunnitelma: miten liikematkustajat avattavat

Retkibussi-kiertueen järjestäminen pitkään aikaan ei menetä merkitystä Venäjän palvelumarkkinoilla. Tositteiden ostajat jatkavat houkuttelemaan paikkoja, jotka ovat ongelmallisia tai kalliita päästäkseen omaan voimaansa. Samaan aikaan nähtävyyksien katseluun liittyy toimivaltainen suunnitelma, jonka ansiosta matkailijat voivat nähdä useimmat nähtävyydet lyhyessä ajassa, ehkä jopa eri kaupungeissa.

Tällä hetkellä turistiretkiä järjestävien yritysten politiikka on sellainen, että tavanomaisen retken hinta on suunniteltu sillä ehdolla, että tärkein ostaja on keskitulotasoinen kuluttaja. Eli tällaisen yrityksen potentiaalinen yleisö on massiivinen. Lisäksi maamme koulumatkat ovat erittäin yleisiä, ja yritykset tarjoavat yhteistyötä oppilaitosten kanssa jatkuvalla tukkumyynnillä. Ja vanhemmat itse eivät koskaan vastusta lapsen matkaa luokalla edes toiseen kaupunkiin, koska tämä ei ole kallis tapahtuma ja vaikuttaa myönteisesti lasten muodostumiseen.

Toinen suosittu kanava sovellusten vastaanotolle oli muotia nähtävyyksien lomailuun eläkeläisille, jotka tulivat meille lännestä. Lomake on vähitellen vauhdittunut ja kehittyy ja ennustaa hyviä tuloksia matkayhtiöille.

Jos sinulla on jo matkatoimisto, niin lisäämällä suosittujen turistibussireittien palveluihin on pakollinen kohde organisaation jatkokehityksessä. Tämä mahdollistaa sekä laajentaa tarjouksia, lisätä yleisöä ja siten hyötyä. Alkujaan varten se voi olla retkiä Venäjän federaation alueella ja laajentamalla sitä sekä tarvittavat pääomasijoitukset ja ulkomaiset matkat matkalle. Mutta keskustelu jatkuu siitä tapauksesta, jossa ajatus turistibusseista on toteutettu tyhjästä.

Matkailureitit alusta

Palvelujen jatkuvan kysynnän turvaamiseksi matkailualan organisaatio voi saavuttaa vain tietyt markkinaolosuhteet.

  1. Mukavat olosuhteet liikkua. Retkellä ei ole syytä, että kuluttaja hakee uudelleen retkikuntaan, jos bussimatkan monta tuntia, vaikkakin säännölliset kävelymatkat, yhdistetään asiakkaiden haittoihin. Ensinnäkin puhumme ajoneuvoista. Neuvostoliiton aikakausien ajaminen, jopa viihdyttävien monumenttien ohi, ei hymy kukaan.
  2. Kirjallisuusopas. Kaikki riippuu oppaasta. Jopa näkyvät puutteet voidaan tasoittaa ammattitaidolla. Jos oppaasi lukee helposti valmiin huijausarkin, niin se sopii avaamaan yritykselle bussiyhteys nukkumaan eikä viihdyttäviä matkoja. Koska liikeidea on mielenkiintoinen, mutta yrityksellä on kielteinen vaikutus kiertueeseen.
  3. Lisäpalveluita matkan aikana. Ja se ei ole pelkästään pysähdyksistä lähellä yhteisiä alueita. Tarjoa asiakkaille puolen tunnin kävelylenkkejä, joiden aikana he voivat ostaa matkamuistoja, juoda kupin kahvia edulliseen kahvilaan. Jos nämä ovat kesäreittejä, monet luulevat todennäköisesti mahdollisuuden uida selkeässä järvessä. Näiden järjestelyjen mukaan järjestetään ostosretkiä ja jopa kulinaarisia matkoja, kun asiakkaat käyvät kaupungeissa kuuluisimmilla paikoilla osana bussimatkusta.

Alkaen tyhjästä on aina vaikea tehtävä jokaiselle yrittäjälle. Ainakin, koska se vaatii hyvää investointia, mukaan lukien, jotain liiketoiminnan kehittämistä alkuvaiheessa, kun tilaukset ovat vasta alkamassa, ja mainetta ja maineesi on vasta muodostumassa. Siksi käynnistysyrittäjä vaatii aina selkeää ja yksityiskohtaista liiketoimintasuunnitelmaa. Sinun on oltava valmis siihen, että pienyritysten tukemiseen tarkoitetut hallituksen ohjelmat eivät pysty auttamaan sinua. Ja lainat aloittaa omat yritykset hiljattain antanut erittäin vastentahtoisesti. Vaikka tällaisista tarjouksista löytyy sopivia, esimerkiksi Sberbankin erityistyöohjelmaa liikemiehiä varten.

Se, mikä on tärkeätä henkilöille, jotka aloittavat liikennöinnin linja-autoliikenteessä, monet toimijat eivät voi ylpeillä omasta laivastostaan. Bussit vuokrataan kuljetusyritykseltä retkiluettelojen muodostamisen aikana. Tämä on kätevä yhteistyömuoto, koska muiden kuin pysyvien tilausten vuoksi bussilla omistavan yrittäjän on käytettävä rahaa ylläpitoon ja seisokkeihin. Kuljetusyritys, jolla on usein tilauksia toimistosta, voi tuottaa tiettyjä yksittäisiä hintalistoja alennuksilla.

Kolikon toinen puoli on retkiyrityksen työ ulkomaisten agenttien kanssa. Jos organisaatiosi aikoo tuoda turisteja muista maista, sinun on varauduttava korkeisiin luottokoroihin ja maksuihin ajoneuvojen maahantuonnista Venäjälle. Kun olet varannut vuokrasopimuksen linja-autoista, joissa on ulkomaista organisaatiota, joka voi tarjota mukavia luksusluokan ajoneuvoja, voit heti luoda itsellesi hyvän organisaation, jolla on laadukkaita palveluja. Mutta on välttämätöntä neuvotella samanlaisten yritysten kanssa ja vakuuttua yhteistyön kannattavuudesta.

Toisaalta Euroopan maiden pankit toimivat aktiivisesti vuorovaikutuksessa liikennealan työntekijöiden kanssa, varsinkin jos heillä on käytössään toimivaltainen liiketoimintasuunnitelma. Mutta katsovat, että nämä pankit eivät toimi ilman verkkoa, kuten matkailun tarjotaan ihmisille, ja tie voi toimia ja sitoumuksia, joihin liittyy maksaminen enemmän korvauksia loukatulle. Muistathan, että puhumme Euroopasta.

Toinen olosuhde, joka puhuu kolmannen osapuolen autoryhmien kanssa tehtävän yhteistyön puolesta, on keskimäärin noin 5 vuotta. Ja tällä kertaa, jos liikemies käyttää omaa liikennettä, hän joutuu keräämään tarpeeksi varoja päivityksen toteuttamiseksi vaikuttamatta omaan taloudelliseen asemaansa. Muussa tapauksessa liikeidean koko kohta menetetään. Toisaalta, jos yrittäjä päättää harjoittaa liiketoimintaansa ilman kolmannen osapuolen palkkaamista, hän voi samanaikaisesti tarjota palveluja muille oikeushenkilöille, jotka vuokraavat omaa liikennettä, mikä lisää huomattavasti mahdollisuuksia saada sopivaa voittoa myös offseason tasolla. Linja-autokaluston vuokraaminen on suosittu liike paitsi matkailujärjestöjen lisäksi myös show-liiketoiminnassa, kun pop-ryhmät menevät konserteihin kaupungeissaan laitteidensa kanssa.

Ulkomaisen liikenteen osto

Markkinatilanne vahvistaa, että tällainen järjestely valitaan sellaisilta toimijoilta ja yrityksiltä, ​​jotka ovat jo todenneet retkeily- ja matkailupalvelujen markkinoilla ja saavat stabiilin voiton, mikä antaa heille mahdollisuuden investoida organisaation laajentamiseen. Muussa tapauksessa voit lisätä tapauksen takaisinmaksuaikaa epäsopiviin koihin. Uusi ajoneuvo, joka soveltuu matkailun mukavuuden järjestämiseen ja laatuun, maksaa keskimäärin 250 000 euroa. Euroopan markkinoilla kuitenkin oikeushenkilöiden vuokrausjärjestelmä on hyvin yleinen, minkä ansiosta yrittäjät voivat ottaa linja-autoliikenteen edullisin ehdoin, maksaa kustannuksiaan vähitellen ja lopettaa sen siirtymäajan uuteen. Korkoa voidaan tarjota suotuisaksi.

Kuten jo mainittiin, bussimatkat liiketoiminnassa riippuvat kysynnän kausivaihteluista, mikä ei ole yllättävää. Talvikauden tulos, kuten kokeneiden yrittäjien tilastot osoittavat, riittää maksamaan korkoja ja maksamaan palkkoja. Siksi vuokralle otetun velan takaisinmaksun tärkein aika on lämpimän ajan ja lomien kausi. Siksi velan takaisinmaksuaikaa venytetään. Keskimäärin enintään 5 vuotta. Tärkeintä ei ole unohtaa sääntöä - asiakaspohjaa on täydennettävä jatkuvasti ja linja-autokannan pitäisi toimia. Joka päivä bussin seisokki aiheuttaa vahinkoa.

Asiakkaan ehdotus pystyä ennustamaan yrityksen likimääräiset tulot ja olla valmiina kysyntään, muodostetaan paketeiksi muutamaa kuukautta ennen niiden toteuttamista. Itse bussihinta sisältyy matkailijoiden oleskelun kustannuksiin tietyssä kaupungissa ja se jakautuu osallistujamäärän mukaan. On mahdollista puhua hyvästä kannattavuudesta ja kannattavuudesta sen jälkeen, kun ryhmät alkavat päästä rajoitetuksi. Eli hakijoiden määrä ylittää mahdollisten paikkojen määrän. Tämän vuoksi sinun on työskenneltävä läheisessä yhteistyössä kysynnän ja ylennyksen kanssa yrityksen menestyksen kanssa retkipalveluiden markkinoilla.

Linja-autovuokraamot

Tämän vaihtoehdon ilmeisin etu on se, ettei tarvita lainaa ostaa oman linja-auton laivastoa. Mutta tämä ei tarkoita sitä, ettei ole mitään muita vaikeuksia matkalla kohti kannattavia yrityksiä:

  1. Jos työskentelet kotimaisten kuljetusyritysten kanssa, on todennäköistä, että mukavien linja-autojen löytäminen, jotka täyttävät kaikki nykyaikaiset laadukkaiden turistikuljetusten standardit, ovat ongelmallisia. Erityisesti kaudella, kun yritykset toimivat ensisijaisesti niiden tavallisten asiakkaiden kanssa, jotka tarjoavat itselleen täyden työmäärän.
  2. Auton vuokraus maksaa keskimäärin 1 500 ruplaa tunnissa. Ja tämä on kaksiteräinen miekka. Toisaalta eurooppalaisten lentoliikenteen harjoittajien kannalta tämä on alhainen hinta, koska sen pitäisi sisältää myös parhaan tilan laitteista, jotka kannattaa tukea pieniä varoja. Ja ammattitaitoa ja kaikkia niihin liittyviä tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa palvelujen laatuun. Toisaalta matkanjärjestäjät eivät ole tällä hetkellä valmiita maksamaan korkeammalla hinnalla. Siksi epäasianmukaisen laadun kompastumisen todennäköisyys kasvaa.
  3. Turvallisuus ja luottamus. Ei ole yllättävää, että Euroopassa kiertomatkojen ja turistien kuljettajat - matkanjärjestäjien asiakkaat tuntevat olonsa täysin turvallisiksi. Kallismatkat edellyttävät hyvin rakennettua turvajärjestelmää, jonka seurauksena uhri hyötyy aina onnettomuustilanteessa. Venäjän todellisuudessa jopa kuljettajan ansaitut palkat, jotka johtuvat vain kiertokulujen kustannuksista, pakottavat monet kierrättämiseen. Miksi se pahenee ja sama kuljetuslaatu. Samaan aikaan harva henkilö voi antaa vakuutusturvan, eikä niin kauan kuin meillä on kulttuuri, aina ja kaikkialla vakuutamme elämämme ja terveyden. Tuloksena laatu kärsii joka tapauksessa. Vaikkakin, kummallakin tavalla, Venäjällä matkanjärjestäjien palvelut ovat kysyntää enemmän kuin länsimaissa, jossa "matkailuvaunu" ja henkilökohtaiset autonmatkat alkavat kukoistaa.

Yksi ongelmista on se, miksi kaikilla matkailualan laadukkaiden palveluiden kysynnällä laatu on edelleen sopimatonta, koska valtio ei ole saanut tukea.

Turistibussin käynnistämisen ominaisuudet

  • Se voi kestää jopa kolme vuotta liiketoiminnan kehittämiseen tyhjästä näillä markkinasegmenteillä. Alkeellinen yrittäjä on ymmärrettävä tämä ja oikein ennustaa kustannukset. Tällainen pitkä aika liittyy edellä mainittuihin vaikeuksiin sekä se tosiasia, että tärkeimmät ohjeet ja reitit, jotka tarjoavat omistajille kysynnän, ovat jo toteutuneet. Ja päästä läpi tiheän kilpailukerroksen, sinun täytyy tehdä suuria ponnistuksia ja varmistaa paras laatu.
  • Aloittelijalle bussireittien alalla on hyödyllistä aloittaa lyhyillä reiteillä. Näin voit tehdä vähemmän virheitä, ymmärtää, mikä puuttuu, mitä sinulla ei ole ja mitä tarvitaan matkustajien ja asiakkaiden tyydyttämiseen. Lisäksi tällaisen järjestelmän takaisinmaksu kasvaa merkittävästi, koska suuret reitit tarvitsevat suuria kustannuksia.
  • Kausivaihtelu. Kuten jo mainittiin, linja-autoteollisuudessa vähennetään merkittävästi nettotuloksen tuotosnopeutta, joka pakottaa odottamaan off-seasons -arvoa ja joutua tyhjästä tuloihin. Kuitenkin jopa suhteelliset aloittelijat voivat selviytyä tästä ongelmasta järjestämällä lisäpalveluja. Esimerkiksi talvella. Tai uudenvuoden matkoja koululaisille ja opiskelijoille, koska vapaapäivät ovat tarpeeksi kauan.

Muista vain, että kaikkein "kalastamaton" kausi - syksyn loppu - kevään alku, joten valmistaudu ja valmistaudu epätavanomaisiin tarjouksiin "kylmille" retkille etukäteen. Ja kyllä, henkilöstön palkka, erityisesti kuljettajat, on maksettava ympäri vuoden riippumatta siitä, onko seisokkeja.

  • Henkilöstöllä ei ole väliä, olet valinnut eurooppalaiset reitit, tai kotimaan reitit, sillä on oltava kaikki tarvittavat asiakirjat, mukaan lukien todistukset. Se on häpeä, jos olet alussa yrityksesi, pähkinät yksinkertaiseen asiaan. Tähän sisältyy sekä tiedustelut että asiakirjat, jotka koskevat oikeutta kuljettaa matkustajia pitkiä matkoja. Siksi lähestyt kuljettajien valintaa ottaessasi huolellisesti.
  • Ajoneuvon valinta, kuten artikkelin alussa todetaan, vaikuttaa suoraan asiakkaiden tyytyväisyyteen laadusta. Varsinkin matkoilla pitkillä matkoilla. Lisäksi se on myös suurin osa yrityksesi käynnistämisestä ja käytöstä. Siksi analysoi kaikki tarjoukset markkinoilla ja valitse paras mahdollinen hinta-laatusuhteen suhteen. Aluksi kaksi tai kolme kappaletta saattavat riittää sinulle, mutta ovat aina valmiita nopeasti laajentamaan laivastoa tai tarjoamaan kuljetusyritysten tarjoamia valmiita tuotteita.
  • Aloitusyrityksen palveluvaihtoehtona retket ja intracity ovat hyödyllisiä. Ja nykyaikaisten tarpeiden täyttämiseksi sinun tarvitsee ostaa kaksikerroksisia retkiajoneuvoja. Yhden tällaisen väylän kustannukset vaihtelevat 450 tuhannen dollarin verran. Tällaiset palvelut antavat meille mahdollisuuden tarjota palveluja sekä kaupungin asukkaille, ulkomaalaisille että ulkomaisille matkailijoille.

Yleensä bussireittien järjestämistä pidetään super-voiton tavoin. Muista kuitenkin aina, että kestää paljon aikaa murtautua kilpailijoilta ja toteuttaa työjärjestelyn tyhjästä. Sijoittamalla omien linja-autojen ostamiseen voit tehdä tämän tehokkaammin, koska kilpailijoille on mahdollista tehdä yhteistyötä antamalla heille oma pysäköintipaikka vuokralle. Liiketoimintasuunnitelmaan olisi sisällytettävä mahdolliset kustannukset paitsi tälle erälle, mutta myös ajatus kaikista mahdollisista taloudellisista investoinneista, joiden avulla voit ennakoitua tuottoa kannattavaksi ja tarvittaessa auttaa huomattavasti pankkien kanssa tehtyjen sopimusten tekemisessä.

Uudet liikeideat

Turkin ja Egyptin suosittujen matkakohteiden sulkemisen vuoksi vakavaraisuuden yleinen väheneminen, väestön kiinnostus ja kotimaisten matkailupalvelujen kysyntä kasvavat. Siksi tällainen suunnitelma yrityksen avaamiseksi kehittyy aktiivisesti - matkustajien matkustajaliikenne tai liikematkustajien liikennöinti.

Uuden toimijan kilpailuetu tässä liiketoiminnassa voi perustua aktiiviseen työhön matkatoimistojen kanssa, joilla on todistettu yritysmaailma, korkealaatuinen kuljetus (mukavien linja-autojen / pikkubussit) ja palvelu. Ensinnäkin se koskee kuljettajien pätevyyttä, kokemusta ja huonoja tapoja.

Matkustajaliikenteen valinta ja reittiohjeet

Käytetty, mutta hyvässä kunnossa ja matalalla mittarilukema, 20-paikkainen premium-minibussi (liukuovet, ilmastointi, tilava lasitusalue, luotettava ja kestävä jousitus, muu tekninen osa, mukavat istuimet, TV, moderni multimediajärjestelmä mikrofonin kanssa ja kaiuttimet, GLONASS-järjestelmä ja nopeudenrajoitin) maksaa 25 000 dollaria (itse auto ja 4000 dollaria lisävarusteita). Jos haluat aloittaa yrityksen miljoonassa pluskaupungissa, tarvitset vähintään 3 yksikköä. Tämän seurauksena koneiden määrää voidaan kasvattaa tilausten kasvulla.

Pikkubussi on mielenkiintoisempaa sekä liikeidean aloittajille, että matkanjärjestäjille ja asiakkaille. Ensinnäkin se täyttyy nopeammin, ja toiseksi se on ohjattavampi ajoneuvo, pienet mitat ovat korvaamattomia vaikeissa tieosuuksissa - kiemurtelevat, kapeilla vuoristokiipeillä ja laskuilla.

Kotimaisen matkailun tärkeimmät alueet ovat Mustanmeren rannikko (Krasnodar ja Crimea), Stavropolin alue, Adygea, Venäjän kultainen rengas, Kabardino-Balkaria, Pohjois-Ossetia, Ingushetia, Tšetšenia, Karachay-Cherkessia, Tatarstan, Siberia ja Transsib. Erityisen mielenkiintoisia ovat niin sanotut "tuloa" olevat matkailijat, erityisesti aktiivinen virtaus havaitaan Kiinasta.

Erillistä toimistotilaa ei tarvita. Linja-autojen väliset minibusit on jätettävä vartioidulle pysäköintialueelle tai vuokrattuihin autotalliloihin.

Henkilökunta

Kuljettajien lisäksi tärkeimpiä vaatimuksia ovat vastuu, huonoja tapoja, säännöllisiä sakkoja liikennesääntöjen rikkomisesta ja pitkäaikainen ajokokemus edellyttävät myyntiedustajaa. Hänen tehtäviinsä kuuluu suora yhteys alueen matkailutoimittajien kanssa. Palkka - 400 $ + prosentista tapahtumasta, maksu kuljettajille - palanopeus. Kirjanpito olisi siirrettävä ulkoistamiseen - 40 ov kuukaudessa.

mainos

Ei yhtä tarpeeton kuin matkailupalvelujen matkailupalvelujen edistäminen on sosiaalisten verkostojen ryhmien luominen liikennevälineiden näyttämisen, teknisten ominaisuuksien, hintojen, valokuvien mukaan tehdyistä matkoista. Tämä auttaa houkuttelemaan sekä matkatoimistoja että muita kohdeyleisöjä, esimerkiksi tapahtumakeskuksia ja lomailujärjestöjä, jotka tarvitsevat liikennettä ulkoisiin tapahtumiin.

Matkustajaliikenteen liiketoiminnan kulut ja tulot

Matkustajapalvelujen kustannukset muodostuvat seuraavista eristä: polttoaine, kuljettajien palkat, poistot, liikekulut. Ottaen huomioon nykyiset hinnat, keskimäärin 1 km matkan, se on 0,5 ov.

Liiketoiminnan aloittamisen kustannukset matkustajaliikenteen toteutuksessa: kuljetusten osto (3 pikkubussia x 25 000 dollaria = 75 000 dollaria); lisävarusteet - 12 000 dollaria; rekisteröinti, luvat ja lisenssit - 5000 dollaria. Yhteensä - 92 000 dollaria.

Nykyiset kulut:

  • kuukausittainen TO - 500 dollaria;
  • kuljettajien lääkärintarkastus - 100 dollaria;
  • muut liiketoiminnan kulut - 250 dollaria;
  • henkilöstön palkka;
  • polttoaineen osto.

Suurin riski tässä liiketoiminnassa ja seikka, jolla on huomattava vaikutus maineeseen, on ajoneuvojen erittely, koska pikkubusseja ostetaan, mutta niitä hyödynnetään aktiivisesti, heidän kunnonsa säännöllistä seurantaa ja ajankohtaista palvelua on tarpeen.

On syytä huomata, että tämä liikeidea on luonteenomaista sitova kausiluonteisuus. Huipu tapahtuu kesällä - loma-aikoina ja matkoilla mereen, lomille, laskuun - lokakuuhun, helmikuuhun.

Matkustajien kuljettamiseen tarvittavan lisenssin tarve

Voit avata bussimatkamatkailun LLC: n tai IP: n muodossa. Mutta riippumatta siitä, minkä tyyppinen yritys on avattu matkustajaliikenteelle, se tarvitsee luvan harjoittaa kaupallista toimintaa.

On syytä huomata, että lisenssiä tarvitaan joka tapauksessa, jos yli 8 henkilöä on tarkoitus kuljettaa. Ja jos kuljetetaan alle kahdeksan henkilöä, lisenssiä ei aina vaadita. Katsotaanpa näitä tapauksia.

Maantiekuljetuksia koskeva lupa on säädetty laeilla nro 99-FZ 04/05/11, joten 12 artiklan 24 kohdassa mainitaan lisensoinnin tarve.

  • 24) yli kahdeksan henkilön kuljettamiseen tarkoitettu maanteitse tapahtuva henkilöliikenne (paitsi jos tämä toiminta suoritetaan oikeussubjektin tai yksittäisen yrittäjän tilausten tai omiin tarpeisiin);

Nykyisen lain 13 §: ssä on luettelo tarvittavista asiakirjoista ja niiden toimittamismenettelystä liikenneluvan saamiseksi.

Kiinnitä huomiota myös seuraaviin lainsäädännöllisiin määräyksiin:

  • Venäjän hallituksen kanta nro 280, 2. huhtikuuta, 12. "Matkustajien kuljetukseen tarkoitetun kuljetusvälineen toimiluvan myöntämistä koskevan asetuksen hyväksymisestä, joka tarjoaa tilaa enintään kahdeksalle yksikölle".
  • Venäjän liikenneministeriön määräys nro 144, 29.4.2013, "Asetuksen hyväksymisestä, jolla säännellään hallinnollista menettelyä valtion laitosten toimilupien myöntämiseksi maanteiden henkilöliikenteeseen, jolla on yli 8 henkilöä istuimia ihmisille".

Tarkastelkaa tapausta, jossa kuljetetaan 8 matkustajaa (8 paikkaa). Kuten edellä mainittiin, joskus lisenssiä ei vaadita. Näin tapahtuu, jos kuljetus suoritetaan sopimusperusteisesti (pyynnöstä) tai henkilökohtaisiin tarpeisiin. Toisin sanoen, jos matkustajien kertaluonteinen kuljetus suoritetaan etukäteen, tai kuljetat ystäviä, tuttavuuksia, työtovereita ja sukulaisia ​​8 henkilöä - lisenssiä ei tarvita. Säännöllisten reittien säännöllisten säännöllisten kuljetusten suorittamiseksi joka tapauksessa riippumatta istuinten lukumäärästä tarvitaan lupa.

Lisenssin rekisteröinti maksaa 150-200 tuhatta ruplaa. Rangaistus matkustajien kuljettamiseen ilman lisenssiä harjoittavien henkilöiden harjoittamaa toimintaa on 50 000 henkilöä ja 400 000 ruplaa oikeushenkilöille. Toistuva rikkominen maksaa sakon lisäksi myös ajoneuvon takavarikoimisen.

Lue myös autoteollisuuden ideoita:

Erityisesti hobiz.ru

Kysymyksiä, virhesanomia tai kirjoitusvirheitä tässä artikkelissa, jätä kommentit.

Turistibussiliikennesuunnitelma

Liikematkustajien järjestämien matkojen organisointi - kannattava ja mielenkiintoinen asia. Asiakkaita houkuttelee tilaisuus vierailla mielenkiintoisilla paikoilla. Huolellisesti suunniteltu bussikierros antaa matkailijoille lyhyessä ajassa nähdä lukuisia ainutlaatuisia historiallisia monumentteja, jotka sijaitsevat eri kaupungeissa.

Tänään menestyvät matkatoimistot, matkanjärjestäjät ja matkanjärjestäjät yrittävät suunnitella hinnoittelupolitiikkaa niin, että keskitulotason kansalaisella on varaa vähän matkaa.

Nyt monet vanhemmat onnistuvat lähettämään koululaisia ​​tällaisiin oppimateriaaliopintoihin kokeneilla animatoijilla, jotka viihdyttävät lapsia ja kertovat heille jotain hyödyllistä. Se ei ole liian tylsiä ja kallista.

Jotkut eläkeläiset poistuvat tavallisesta tavasta viettää aikaa ja käydä iloisesti muissa kaupungeissa ja maissa matkustelemalla mukavilla linja-autoilla.

Tällaisten palveluiden kysyntä väestön keskuudessa kasvaa. Tämä tarkoittaa, että tämäntyyppinen liiketoiminta on kannattavaa ja kannattavaa käynnistämiseen. Koska matkatoimiston omistaja on, ja lisäämällä linja-autojen luetteloa palveluhakemistoon, voit saada lisää voittoja ja laajentaa asiakaskuntaa. Voit tarjota bussimatkan paitsi muiden maiden kaupungeille, myös Venäjän federaatiolle.

Yrityksen luominen tyhjästä

Palvelun kysyntä on silloin, kun on mahdollista tarjota mukavia olosuhteita siirtämiseen, kokeneen oppaan tukemiseen, joka voi mielenkiintoisesti kertoa tietyistä historiallisista tai luonnollisista muistomerkistä.

Bussimatkalla asiakkaat voivat järjestää ostoskierroksen tai kulinaarisen kiertueen. Asiakkaat voivat käydä tietyn kaupungin suosituimmissa ravintoloissa ja kaupoissa.

Alkaen tyhjästä on hyvin vaikeaa - se vie paljon investointeja tällaiseen matkailualan yritykseen. Jos kuitenkin laadit yksityiskohtaisen ja laadukkaan liiketoimintasuunnitelman, kaikki kustannukset maksavat satakertaisesti. Alkuvaiheen on oltava valmis siihen, että valtio ei tarjoa tukea, ja luoton hankkimisesta linja-autojen ja muiden yritysten rekisteröintiin ja käynnistämiseen liittyviin kuluihin on otettava täysin huomioon. Asiantuntijat huomauttavat, että tällä hetkellä on hyvin vähän matkanjärjestäjiä, joilla on omat linja-autokannat retkille - useimmiten kuljetusyrityksen kanssa tehdään vuokrasopimus.

Korkealaatuisen kuljetuksen saatavuus

Ulkomaisten matkailijoiden isännöimiseksi sinun on oltava laadukasta liikennettä. Kun otetaan huomioon ajoneuvojen maahantuontia Venäjälle koskevat korkeat lainakorot ja tullit, on välttämätöntä neuvotella ulkomaisten kuljetusyritysten kanssa ja vakuuttaa heidät etsimästä luotettavaa kumppania. Sitten voit saavuttaa suotuisamman edellytykset mukavan kuljetuksen hankkimiselle. Eurooppalaiset pankit taistelevat aktiivisesti asiakkaiden kanssa, jotka työskentelevät läheisessä yhteistyössä kuljetusyritysten kanssa. Jos sinulla on käsissäsi liiketoimintasuunnitelma, joka täyttää kaikki vaatimukset ja standardit, tarvittava summa annetaan ongelmitta.

Euroopassa bussilla on annettava vakuutus. Kaikki voi tapahtua matkalla. Jos matkustaja loukkaantuu vakavasti tai loukkaantuu vakavasti, hänelle maksetaan korvausta, joka voi saavuttaa satoja tuhansia dollareita. Maassamme tämä vakuutusmäärä on liian korkea. On huomattava, että ulkomaiset linja-autot päivitetään viiden vuoden välein - "varastossa" olevat ajoneuvot myydään ulkomaisille kumppaneille suhteellisen pieneen hintaan.

Ryhmässä on tavallisesti 40-45 henkeä, ja retket aikataulusta tehdään kaudella eteenpäin. Lisäksi off-season, voit vuokrata busseja kierroksia kuuluisaa urheilua tai näyttämöä, sekä järjestää ulkomaille vieraita ulkomailta Venäjälle.

Kokeneet liikemiehet voivat tarjota samanlaisen järjestelmän uuden ulkomaisen liikenteen ostoon ja käyttöön. Pätevä, jos matkatoimisto tai matkanjärjestäjä tuo jo vakaan tulon ja on tunnistettavissa matkailupalvelujen markkinoilla. Uusi ajoneuvo maksaa noin 250 000 euroa. Liikemies tekee ennakkomaksun ja vuokraa turistibussin useita vuosia. Prosenttiosuutta voidaan tarjota erittäin kannattavaksi. Asiakasperustan ansiosta kaikki kustannukset maksetaan lyhyessä ajassa, varsinkin kun ajoneuvon työtä varmistetaan jatkuvasti.

Sesonkiaika ja takaisinmaksu

Bussireitit ovat kausiluonteista liiketoimintaa. Talviotulot kokeneiden matkanjärjestäjien mukaan saattavat riittää maksamaan palkkoja ja korkoja. Pääasialliset tulot ja lainojen takaisinmaksut laskevat lämpimän kauden aikana. Kun otetaan huomioon tällainen järjestelmä, uusien liikennevakuutusten velkojen takaisinmaksu on 5 vuotta.

Pääsääntö on varmistaa asiakaspohja ja väylän jatkuva lataus, sen pitäisi toimia, eikä olla tyhjäkäynti. Retkipaketin on oltava valmiina muutama kuukausi ennen kauden alkua.

Likimääräinen kaava matkailupaketin kustannusten laskemiseksi: bussin hinta sisältyy ryhmään kuuluvan majoituksen hintaan päivässä tietyssä kaupungissa, ja tämä määrä jaettuna ryhmän jäsenmäärällä. Liiketoiminta siirtyy kannattavalle tasolle, super-kannattavuus tulee, kun ryhmä haluaa mennä kiertämään suunniteltua.

Kuinka vuokrata linja-auto?

Toinen vaihtoehto on vuokrata bussilla. Ei tarvitse huolehtia lainoista, ajoneuvon maahantuonnista ja muista ongelmista tarvittavia asiakirjoja suunniteltaessa. Kuitenkin muut haasteet odottavat täällä - läsnä mukava eurooppalainen bussit kuljetusyrityksiltä. Yksi tällainen ajoneuvo maksaa noin 1 500 ruplaa tunnissa.

Euroopassa tämä hinta on alhainen, koska kaikki eurooppalaiset vaatimukset ja standardit täyttyvät - kuljettajan työ, auton tekninen tila ja niin edelleen. Keskimääräinen matkanjärjestäjä ei yksinkertaisesti pysty maksamaan korkeampaa hintaa, mikä luonnollisesti vaikuttaa kielteisesti laatuun.

Matkanjärjestäjille, jotka ovat olleet matkanjärjestäjä yli kymmenen vuoden ajan, kertoo, että Euroopassa sekä kuljettajien ja matkustajien korkeammat hinnat retkien ja linja-autovuokraamojen kannalta ovat suojattuja onnettomuustapauksissa tai muissa ennakoimattomissa olosuhteissa. Kuljettaja saa korkeat palkat. Kukaan ei pakota häntä työskentelemään päiviä - hänen työkykyänsä pienenee ja onnettomuusriski kasvaa.

Tilanteen paradoksi on se, että korkealaatuisten turistibussien tarve Venäjällä on korkeampi kuin missään Euroopan maassa. Ihmiset siellä matkustavat yksityisillä liikennevälineillä tai käyttävät caravanning-matkailun palveluja. Bussireittejä on kysytty lähinnä kunnioitettavan iän tai koululaisten keskuudessa.

Venäjän huipputason bussiurheilun ongelmana on, että tällainen liiketoiminta ei saa riittävästi tukea hallitukselta ja sijoittajilta, vaikka tällaisen palvelun kysyntä onkin erittäin korkea.

Lataa bussilentojen liiketoimintasuunnitelma 550 ruplliin., Kumppaneiltamme laadun takuulla.

Vaiheittainen yritystoiminta bussimatkoilla

Jotta voit aloittaa tulot bussimatkoilla, sinun on suoritettava seuraavat vaiheet:

  • Hanki mukava uusi bussi. ainutlaatuisen reitin kehittäminen. Menestyksekkäästi alkaessa yritys vie vähintään kolme vuotta. Leasingilla on etuja ja haittoja. Ryhmiin, jotka ovat taatusti kehittyneet kehittyneellä reitillä, matkatoimisto voi tilata linja-auton vuokraa kuljetusyritykseltä molempia osapuolia hyödyttävistä ehdoista.
  • Löydät käytetyn linja-auton ja kehität oman reitin edulliseen hintaan asiakkaalle. Aloitusyrityksen pluspiste voi olla lyhyt reitti - joten investointi maksaa nopeammin. Aloitin voi itse päättää, mihin suuntaan mennään seuraavaksi. Kausivaihtelu on merkittävä miinus nopean toiminnan palautusprosessille. On kuitenkin olemassa ratkaisu - voit järjestää talviurheilun.

    Esimerkiksi järjestää uusivuosi vapaapäivät koululaisille tai opiskelijoille. Epäsuotuisa aika on syksyn loppu ja kevään alku. Muista, että kuljettajat maksavat palkkansa ympäri vuoden riippumatta kaudesta.

    Bussimatkoilla on joka tapauksessa asiakkaat - ne, jotka eivät voi maksaa lentomatkojen, pitkäaikainen hotellimajoituksen ja niin edelleen. Joten ihmiset lomalla haluavat myös käydä mielenkiintoisissa osissa Eurooppaa.

    Esimerkiksi erityinen Biblius Skidi kulkee Helsingin kaupungin ympärillä, josta on piirretty suosittu lasten satu - Moomin Trolly. Linja-autossa voit lukea mielenkiintoisen kirjan - reitti on suunniteltu 14 pysähdyksille.

    Yrityksen luomisen ominaisuudet

    Kaikkien turistibussien kuljettajien on toimitettava asiaankuuluvat asiakirjat ja vahvistettava heidän pätevyytensä ja oikeutensa kuljettaa matkustajia pitkiä matkoja.

    Off-season-aikana voit järjestää bussimatkustuksen kaupungissa, varsinkin, jos laivastossa on kaksikerroksinen bussi.

    Voit tarjota asiakkaille retki hop-on hop-off -tyylin tapaan - kun matkustaja voi keskeyttää kiertonopeuden ja jatkaa sitä seuraavan bussimatkan aikana ostamatta lippua uudelleen.

    Tärkein menoerä on linja-autojen osto. Voit aloittaa kahdella. Waggon-yhdistyksen runko-studio, joka on valmistanut MAN-rungon perusteella vuodesta 1983, valmistunut SD200F-malli on osoittautunut hyvin. Tällainen moderni kaksikerroksinen huvibussi maksaa noin 460 000 dollaria. Myös tullin määrä on korkea, mikä on 20 prosenttia ajoneuvon arvosta.

    Tällaisessa bussissa noin 60 paikkaa - 40 toisessa kerroksessa ja 24 - alapuolella. Ei-kannattavalla ajanjaksolla työmäärä voi nousta 50 prosenttiin paikkojen kokonaismäärästä. Tietenkin voit työskennellä asiakkaiden kanssa Venäjältä sekä vastaanottaa vieraita asiakkaita, jotka haluavat tutustua kaupunkiin. On tärkeää ottaa huomioon se, että sightseeing-bussi voi jäädä liikenteeseen.

    Lataa bussilentojen liiketoimintasuunnitelma 550 ruplliin., Kumppaneiltamme laadun takuulla. Julkisuudessa, Internetissä, se ei ole.

    Videossa: bussiretkien järjestäminen yritykseksi. Hotelli pyörillä (rotel)

    Henkilöliikenteen liiketoimintasuunnitelma

    1. HANKKEEN TIIVISTELMÄ

    Hankkeen päämääränä on matkustajaliikenteeseen osallistuvan yrityksen (pikkubussien) järjestäminen, pääasiassa turistien reiteillä. Yritys sijaitsee Rostov-on-Donissa. Tilaukset saapuvat kaupungin matkanjärjestäjiltä, ​​jotka tarjoavat keskipitkän ja pitkän matkan matkoja.

    Yksi hankkeen menestyksen tärkeimmistä tekijöistä on Venäjän kotimaisen matkailun lisääntynyt suosio, koska väestön käytettävissä olevat reaalitulot vähenevät ja ulkomailla tapahtuvien matkojen hylkääminen. Kilpailukyvyn perusta on: liikenteen korkea laatu (toisin kuin useimmat kilpailijat) ja kuljettajien työn laatu - ennen kaikkea monien vuosien kokemus, vastuu, tarkkuus ja huonoja tapoja.

    Hankkeen toteuttamiseksi hankitaan kolmea käytettyä minivalaista, joiden kapasiteetti on 20 henkilöä; luokan autoja - palkkio, mikä tarkoittaa matkustamisen korkeaa mukavuutta ja luotettavuutta.

    Hankkeella on maltillinen investointien houkuttelevuus viisivuotiskaudeksi lähtötilanteissa. Kolmen tai viiden vuoden kuluttua hankkeen alkamisesta kuitenkin on mahdollista hankkia lisäkuljetuksia, mikä parantaa projektin tehokkuutta ja kannattavuutta. Hankkeen tekemistä koskeva päätös tehdään hankkeen aloittajana, joka perustuu hankkeen nykytilanteen, taloudellisen tilanteen ja muiden tekijöiden analyysiin. Pöytä. Kuvassa 1 esitetään hankkeen tehokkuuden tärkeimmät indikaattorit. Hankkeen suunniteltuja tuloksia on siis järkevää tarkastella paitsi taloudellisesti myös mahdollisuutena hankkia liiketoiminnan maine ja laajentaa asiakaspohjaa, mikä mahdollistaa projektin kehittämisen kannattavuuden ja muiden taloudellisten indikaattorien kasvun myötä.

    Taulukko 1. Hankkeen keskeiset tulosindikaattorit

    Takaisinmaksuaika (PP), kuukautta

    Diskontattu takaisinmaksuaika (DPP), kuukausia

    Nettoarvo (NPV), hiero.

    Sijoitetun pääoman tuotto (ARR),%

    Sisäinen tuotto (IRR),%

    Kannattavuusindeksi (PI)

    2. YRITYKSEN JA TEOLLISUUDEN KUVAUS

    Koska hankkeen pääasiallinen myyntikanava on työskennellä matkanjärjestäjien kanssa, jotka järjestävät matkoja Venäjällä, on tarpeen tarkastella Venäjän matkailupalvelujen markkinoita. Venäjän matkailu nykyään riippuu kahdesta voimakkaimmasta monisuuntaisesta vaikuttavasta tekijästä. Toisaalta se on vaikea ja epävakaa tilanne maan taloudessa, väestön vakavaraisuuden väheneminen. Toisaalta sama tekijä, samoin kuin turkkilaisten ja Egyptiläisten suosittujen matkakohteiden estäminen johtavat siihen, että kotimaisen matkailun volyymi kasvaa.

    ATORin (Tour Operators Association) mukaan matkanjärjestäjän liiketoiminnan kannattavuus on vähentynyt merkittävästi viime vuosina. Jos vuonna 2008 se oli noin 5%, sitten vuosina 2013-2014 se laski 2%: iin. Tämä loogisesti johti markkinoiden toimijoiden lukumäärän vähenemiseen - vuoden 2015 tulosten mukaan, yhteensä vähintään 30 prosenttia; matkanjärjestäjien määräksi arvioidaan 10%. Tätä voidaan tarkastella tietystä näkökulmasta markkinoiden uudelleenjärjestelyiksi, mikä mahdollistaa sen suuremman vakauden. Ei kuitenkaan pitäisi odottaa merkittävää liiketoiminnan kannattavuuden kasvua, mikä vaikeuttaa muiden toimijoiden toimintaa.

    Lisäksi ATOR: n mukaan matkailijoiden määrä väheni joillakin maakunnan alueilla melkein 80 prosentilla, ulkomailta lähtevien matkailijoiden määrä lähes kolmanneksella, joissakin alueellisissa kaupungeissa ohjelmalentojen määrä on vähentynyt 30-55 prosenttia. Tämä merkitsee matkustamon palauttamista Moskovan kautta, mikä johtaa väistämättä merkittävästi lahjojen kustannusten nousuun.

    Franchising-ja tavarantoimittajat

    Tämän tilanteen odotetaan johtavan kotimaisen matkailun kasvuun. Kuitenkin kotimaisten matkoiden suhteellisen alhaisista kustannuksista huolimatta maassa ei ole "streaming" matkailutuotteita. Yksi suosituimmista ja on suuri potentiaali alueilla kysynnän kasvu asiantuntijat soittaa: Mustanmeren rannikolla Krimin ja Krasnodar Territory, Siperia, Uralin, Pohjois-Kaukasuksella, Tatarstan, Siperian, "Golden Ring".

    Yksi Venäjän matkailukehityksen suuntauksista on tulossa oleva matkailu. Tämä alue vaatii aktiivista kehitystä: tällä hetkellä maassa on 43 ulkomaisten ministeriöiden edustustoja, mutta Venäjällä ei ole samanlaisia ​​edustustoja Venäjällä. Ensimmäiset vaiheet kuitenkin pannaan täytäntöön. Esimerkiksi yksi suurimmista Aasian markkinoilla, International Tourism näyttely Pekingin kansainvälisen matkailun Expo-2016 on läpäissyt ensimmäisen vaiheen kiertueen esityksen Venäjän matkailu Road Show vierailee Venäjällä, tavoitteena on edistää matkailijoiden virta Kiinasta. Yleisesti on huomattava, että Kiinasta Venäjälle matkailuvirta kasvoi vuosittain vuosittain keskimäärin 40 prosentilla vuodesta 2009 vuoteen 2015. Vuonna 2015 Kiinassa vieraili yli miljoona ihmistä Venäjällä.

    Liikenteenharjoittajien ennusteiden mukaan vuonna 2016 noin 7,2 miljoonaa ihmistä käy Venäjän Mustanmeren rannikolla.

    Viime vuosien tärkeimpiin suuntauksiin tulisi sisältyä myös venäläisten pakettimatkoista kieltäytyminen. Matkailutoimintojen itsenäinen suunnittelu ja järjestäminen vähentää merkittävästi matkakustannuksia. Itsenäisen matkailun kehittämisen tärkein väline on Internet. Matkaviestintäsegmentin liikevaihdon kasvu viime vuonna oli 17%.

    Liittovaltion lentoliikenneviraston mukaan matkustajien määrä tammi-lokakuussa 2015 kotimaan reiteillä kasvoi 15,5%, kun taas kansainvälisillä reiteillä se laski 13,9%.

    On myös mahdotonta olla ottamatta huomioon alan hallituksen sääntelyä, jolla pyritään vahvistamaan toimijoiden ja virastojen vastuuta velvoitteiden täyttämättä jättämisestä asiakkaille. Erityisesti tehty liittovaltion lain liittovaltion lain №49 «Vahvistamiseen vastuulla matkanjärjestäjien tarkistuksessa ehdotetaan perustaa rahasto henkilökohtainen vastuu matkanjärjestäjien alalla ulkomaanmatkailu, joka on tarkoitettu kompensoimaan turisteja, jos laiminlyö matkanjärjestäjän sitoumuksia. Rahasto muodostetaan kustannuksella matkanjärjestäjän vuosimaksu 1% kokonaishinnasta matkailutuotteiden edellisenä vuonna ja tulee olemaan edellytys liittyä yrityksen Unified rekisteriin markkinatoimijoiden. Muutokset tulevat voimaan 1.1.2017.

    Yritys sijaitsee Rostov-on-Donissa. Rostov-on-Don on eteläisen liittovaltion piirin pääkaupunki, Venäjän eteläisen Venäjän suurin taloudellinen, teollinen, kulttuurinen ja historiallinen keskus Rostovin hallintokeskus. Kaupungin väkiluku on 1,1 miljoonaa ihmistä. Kaupunkimaisen taajaman väkiluku on 2,2 miljoonaa ihmistä.

    Rostov-on-Don on nimeltään "Kaukasuksen portti", koska kaupungin sijainti on erikoinen. Eteläinen Liittovaltion piiri (Liettuan liittotasavallan liittotasavallan kanssa) ja naapurimaiden Pohjois-Kaukasuksen liittovaltion piiri (osa eteläisen liittovaltion piirikunnan vuonna 2010 irtisanottu) on runsaasti nähtävyyksiä, luonnonsuojelualueita ja virkistysalueita, mikä tekee alueesta houkuttelevaksi sekä lyhyen että pitkän aikavälin turistimatkoille. Alueella on runsaasti erilaisia ​​ilmastovyöhykkeitä, helpotuksia sekä kansantalouden rikkautta ja monimuotoisuutta. Ensinnäkin se koskee Pohjois-Kaukasuksen tasavaltoja. Rostov-on-Donista voit mukavasti järjestää matkoja Kabardino-Balkariaan, Pohjois-Ossetialle, Ingushetiaan, Tšetšeniaan, Karachay-Cherkessiaan.

    Niin sanottujen bussiretkien suosituimmat reittiohjeet:

    Krasnodarin alue - kesällä rantaloma, talvella - hiihtokeskukset (Krasnaya Polyana)

    Crimea - kesä ranta ja sightseeing-loma

    Adygea - vierailevat virkistysalueet (ympäri vuoden)

    Stavropolin alue - Caucasian Mineral Water panimot ylimääräisiä retkiä

    Pohjois-Kaukasian tasavalot (Karachay-Cherkessia, Kabardino-Balkaria, Pohjois-Ossetia, Tšetšenia, Ingushetia) - lähinnä niin kutsuttuja "viikonloppumatkoja", joissa on runsaasti retkiohjelmaa, hiihtokeskuksia

    "Golden Ring" - suosittuja kierroksia Keski-liittovaltion kaupungeissa

    Koska säännöllisiä yhteistyökumppaneita ei ole kuormattu, on mahdollista suorittaa charter-lennot mihin tahansa Venäjän kaupunkiin. Suosituimmat kohteet lähtöpaikka Rostov-on-Don: Moskova, Yerevan, Grozny.

    3. TAVAROIDEN JA PALVELUJEN KUVAUS

    Hanke tarjoaa pitkän matkan matkustajaliikenteen palveluja premium-luokan pikkubusseilla, joiden kapasiteetti on 20 henkeä. Nykyään matkailukuljetusten markkinoilla on lähinnä edullisia minibusseja, joissa on mukavuus. Samaan aikaan ne ovat tilassa, joka ei ole tyydyttävä. Huolimatta siitä, että hanke hankkii käytettyjä pikkubusseja, kunkin valtion tilaa voidaan arvioida hyviksi ja korkeammiksi.

    Hankkeen käyttämillä pikkubussilla on matkustamon liukuovet, mikä helpottaa matkustajien ottamista ja laskua, myös rajoitetuissa olosuhteissa. Suuri lasinen alue on ihanteellinen matkailualueille - sen ansiosta jokaisella matkustajalla on mahdollisuus saada mahdollisimman suuri näkyvyys kiertueen aikana. Koneissa on suuritehoiset lämmittimet ja ilmastointi, joka mahdollistaa tarvittavan mikroilmaston tarjoamisen mökissä missä tahansa säässä. Pehmeät istuimet, joiden kyky kääntyä, mahdollistavat mukavan viettämisen jopa pitkän matkan. Jokaisessa autossa on televisio ja matkustajatilan kaiuttimet - joten matkailijat voivat katsella viihdeohjelmia ja elokuvia matkan aikana tai videomatkat; Nykyaikainen pääpään multimediajärjestelmä on yhteensopiva lähes kaikkien ääni- ja videomuotojen kanssa. Koneissa on myös mikrofonit, joiden avulla matka- tai ohjaimen pää voi lähettää tietoja matkustamoon mahdollisimman mukavasti.

    Franchising-ja tavarantoimittajat

    Turvallisuussyistä kaikki autot on varustettu GLONASS-järjestelmillä, joiden avulla voit hallita minibussin nopeutta ja sijaintia. Hätätilanteessa järjestelmä lähettää signaalin hätätilanteiden ministeriön operaattoreille. Autolle on myös asennettu sähköinen nopeudenrajoitin, joka ei salli kuljettajan saavuttaa korkeinta sallittua nopeutta, mikä lisää matkan turvallisuutta.

    20-paikkaisella matkustajamäärällä matkustajien lukumäärä matkustajamäärällä on 17. Matkailijan ohjaamossa kolme matkustajan istuinta varataan kuljettajalle, matkanjohtajalle ja oppaalle.

    Palvelun kustannukset lasketaan toisaalta sen kustannuksista, toisaalta kilpailuympäristön arvioinnin tuloksista. Hankkeen tarjoamien hintojen tasoa voidaan arvioida keskimääräisiksi markkinoiksi, kun taas palvelujen laatu on huomattavasti keskimääräistä suurempaa. Kustannuslaskelma lasketaan 1 km: n välein ja koostuu seuraavista parametreistä:

    Kuljettajan palkka

    Poistot vähennetään lineaarisella menetelmällä, joka perustuu auton 1 000 000 km: n mittarajoon, joka on suunnilleen sama kuin viiden vuoden käyttöikä. Nykyisellä hintatasolla palvelun tarjoamisen kustannukset ovat 30 ruplaa / km.

    4. MYYNTI JA MARKKINOINTI

    Projektitoimintojen kuvaus on tämän liiketoimintasuunnitelman osassa 3. Kaikissa matkoissa käytetään yhtä hintaa, palvelua ei monipuolista reitin, linjaväylän ja muiden parametrien keston mukaan. Samaan aikaan markkina-analyysin tulosten mukaan ehdotettu hintataso on keskimäärin markkinatasolla: tutkittavan alueen hintataso on 28-333 ruplaa kilometriä kohden. Pääsääntöisesti minibusseja (kapasiteetti jopa 20 henkilöä) sekä pieniä ja keskisuuria kapasiteettia (kapasiteettia jopa 60 henkilöä) käytetään tavallisesti matkailualan yritysten palvelemiseen vastaavilla reiteillä. Pikkubussien etuja suuremmissa autoissa on erityisen havaittavissa vuoristoreiteillä - joillakin teillä on hyvin pienet kääntymisreiät tai kallioita, suuri auto ei voi kulkea. Koska maassa on vaikea taloudellinen tilanne, kaikki operaattorit eivät ole valmiita varaamaan etukäteen suuren kapasiteetin linja-autoa, eivätkä tiedä, kerätäänkö tarpeeksi matkailijoita. Tästä syystä pienet toimijat haluavat varata yhden pikkubussin ja tarvittaessa tilata toisen.

    Myös kilpailuympäristöä koskeva tutkimus osoittaa, että tällä hetkellä matkailupalveluja tarjoavat vähintään 30 yritystä alueella, jolla on erilaisia ​​laivastorakenteita. Samalla vain 25% heistä on autoja hyvässä ja erinomaisessa kunnossa. Muut kuljetukset ovat epätyydyttävässä kunnossa. Reiteillä on säännöllisiä erittelyjä, matkailijat valittavat kauhistuttavasta sisustuksesta ja mukavuuden puutteesta. Turistien ja matkailun toimijoiden itsearvioinnin mukaan vähintään 30% kuljettajista ei noudata turvallisuusmääräyksiä, nopeusrajoituksia ja muita liikennesääntöjä. Näin ollen hankkeen kilpailukyvyn ytimessä on korkea laatu, luotettavuus ja mukavuus liikenteessä sekä kuljettajien ammattitaito. Jotkut pienistä asioista ovat ratkaisevia operaattoreille: toimiva mikrofoni, lämmitys ja ilmastointi, hyvin toimiva multimediajärjestelmä ja niin edelleen.

    Hankkeen ensisijainen kohdeyleisö on Rostov-on-Donin ja alueen matkanjärjestäjät, jotka järjestävät itsenäisesti matkoja jopa 1 500 km: n reiteillä. Houkuttelemalla asiakkaita ja laajentamalla asiakaskuntaa osallistuu suoraan projektin alkuunpanijoihin ja myyntiedustajiin. Tämäntyyppisen toiminnan erityispiirteet huomioon ottaen aktiivisella mainonnalla ei ole paljon merkitystä, vaan painopiste on suorassa kosketuksessa potentiaalisen asiakkaan kanssa. Markkinoiden erityispiirteet ovat se, että alueellisten toimijoiden määrä on rajallinen ja niiden yhteystiedot ovat tiedossa. Niinpä säännölliset henkilökohtaiset tapaamiset operaattoreiden vastuullisten edustajien kanssa ja yhteydenpito heidän kanssaan ovat välttämättömiä.

  • Top